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ヤリスの新車
新車価格： 139〜299 万円 2020年2月10日発売
中古車価格： 76〜376 万円 （2,255物件） ヤリスの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
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グレード名 |
X B package | X 1.0 | X (MT) | X 1.5 | X 4WD | HYBRID X | HYBRID X 4WD | G 1.0 | G (MT) | G 1.5 | G 4WD | HYBRID G | HYBRID G 4WD | Z (MT) | Z | Z URBANO (MT) | Z URBANO | Z 4WD | Z URBANO 4WD | HYBRID Z | HYBRID Z URBANO | HYBRID Z 4WD | HYBRID Z URBANO 4WD | HYBRID U (KINTO専用グレード) | HYBRID U E-Four (KINTO専用グレード) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||||||||||||||||||||||
| 新車価格 | 139万円 | 169万円 | 177万円 | 184万円 | 206万円 | 224万円 | 247万円 | 192万円 | 199万円 | 207万円 | 228万円 | 244万円 | 266万円 | 219万円 | 230万円 | 230万円 | 241万円 | 251万円 | 262万円 | 266万円 | 277万円 | 288万円 | 299万円 | 231万円 | 256万円 | |
| 中古車価格 | 123.6万円(1件) | 76〜306万円(471件) | - |
109〜278万円(102件) | 103〜201万円(17件) | 89〜246万円(151件) | 169.9万円(1件) | 99〜257万円(237件) | - |
109〜234万円(163件) | 162〜266万円(5件) | 129〜272万円(154件) | 194〜205万円(2件) | 164〜226万円(2件) | 156〜215万円(12件) | - |
- |
159〜246万円(19件) | - |
129〜274万円(352件) | - |
169〜259万円(6件) | - |
183〜208万円(4件) | - |
|
| 発売日 | 2020年2月10日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | |
| 発売区分 | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FF | FWD | FWD | FWD | 4WD | FWD | 4WD | FWD | FWD | FWD | 4WD | FWD | 4WD | FWD | FWD | FWD | FWD | 4WD | 4WD | FWD | FWD | 4WD | 4WD | FWD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | ハイブリッド | ハイブリッド | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | ハイブリッド | ハイブリッド | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 排気量 | 996 cc | 996 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 996 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | 6MT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | 6MT | CVT | CVT | CVT | CVT | 6MT | CVT | 6MT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 20.2 km/L | 20.2 km/L | 19.1 km/L | 20.3 km/L | 18.6 km/L | 36.0 km/L | 30.2 km/L | 20.2 km/L | 19.1 km/L | 20.0 km/L | 18.6 km/L | 35.8 km/L | 30.2 km/L | 19.1 km/L | 20.3 km/L | 19.0 km/L | 19.7 km/L | 18.6 km/L | 18.0 km/L | 35.4 km/L | 32.6 km/L | 30.2 km/L | 29.0 km/L | 35.4 km/L | 30.2 km/L | |
| 充電走行距離 （km） | ||||||||||||||||||||||||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 5.1 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 51[69]/6000 | 51[69]/6000 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 51[69]/6000 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 92[9.4]/4400 | 92[9.4]/4400 | 145[14.8]/4800 | 145[14.8]/4800 | 145[14.8]/4800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 92[9.4]/4400 | 145[14.8]/4800 | 145[14.8]/4800 | 145[14.8]/4800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 145[14.8]/4800 | 145[14.8]/4800 | 145[14.8]/4800 | 145[14.8]/4800 | 145[14.8]/4800 | 145[14.8]/4800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 59[80] | 59[80] | 59[80] | 59[80] | 59[80] | |||||||||||||||||||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 141[14.4] | 141[14.4] | 141[14.4] | 141[14.4] | 141[14.4] | 寸法・重量 | ||||||||||||||||||||
| 全長 | 3,940 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | 3,950 mm | |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,500 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,510 mm | 1,495 mm | 1,510 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,510 mm | 1,495 mm | 1,510 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,495 mm | 1,510 mm | |
| 車両重量 | 940 kg | 950 kg | 990 kg | 1,000 kg | 1,110 kg | 1,050 kg | 1,160 kg | 980 kg | 1,000 kg | 1,010 kg | 1,120 kg | 1,060 kg | 1,170 kg | 1,010 kg | 1,030 kg | 1,010 kg | 1,030 kg | 1,140 kg | 1,140 kg | 1,090 kg | 1,090 kg | 1,180 kg | 1,180 kg | 1,050 kg | 1,160 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 185/60R15 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/55R16 | 175/70R14 | 185/60R15 | |
| 後輪サイズ | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 185/60R15 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/55R16 | 175/70R14 | 185/60R15 |
ヤリスのモデル一覧
ヤリスのレビュー・評価
(総投稿数：171件)ヤリス 2020年モデルの満足度
3.64
レビュー投稿数：171件
(カテゴリ平均：4.26)
ヤリス 2020年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
【エクステリア】
特別格好良いとまでは思わないが、全体的にまとまっていて良いと思う。
このレベルの見た目だったらフィットは大健闘していたと思う。
【インテリア】
雰囲気は良いが、圧迫感と狭さを感じる。
レンタカーで使ったが、すぐに不満な点があった。それは内側のドアノブの位置。窓やロックのセレクターより下で奥まっており、毎回分かりにくい。そしてその下の収納。これが入り口前方が狭く、後方に連れて仕切りが高くなり、一度入れたものが後方に行ってしまった場合、非常に取りづらいなと感じた。使い勝手を考慮していないと感じた。あと後席から荷室のものを取ろうとした時、首を横にしないと取れないほど天井が 続きを読む 狭く、使いにくいかった。空力だけでなく、もっと使う人の気持ちを考えて欲しい。
【エンジン性能】
正直私なら絶対買わないと思うエンジン。
やはり3気筒はうるさくてがさつ。
パワーはあるが、踏み込んだ時のタイムラグ＆3気筒のうるささ。これだけで私は買いたくない。
まさに安っぽい音。GRみたいなスポーティでハイパワーという性格であれば許容出来るかも知れないが、ノンターボで普段使いなら私は許容出来ない。
【走行性能】
基本速いが、CVTだからか踏み込んだ際のタイムラグが大きい。普段レスポンスの良いハイブリッドに乗ってる為か特にラグを感じた。
足回りは不満なく、コーナーで大きなロールもなく、車重の軽さを感じる良く出来た足回りだった。
【乗り心地】
このクラスにしては乗り心地は良い。
硬めだが足はそれなりに動き、リアも追従性は良い。TNGAのメリットを感じられる。
しかし、国道の若干荒れた路面では胴鳴り？がしてうるさかった。これはTNGAのデメリットなのか、気密性が高過ぎる弊害なのかな？と感じた。
【燃費】
レンタカーなので無評価。
【価格】
値付け自体は安いのだとは思うが、3気筒のデメリットを感じる為、私なら安くても買わない。
同クラスガソリンならフィット、マツダ2で考えると思う。
【総評】
ヤリスやアクアのハイブリッドもそうだが、やはり3気筒は安っぽい。同乗者が、アクセル踏み込んだのが音で分かるレベルの3気筒のうるささは私は許容出来ない。軽で慣れていたり、この音が逆にスポーティと思える人なら良いとは思うが、明らかに四気筒より静けさ、振動、フィーリングは劣る。
あと空気抵抗重視し過ぎてか、室内が狭く圧迫感があるのがとても嫌だった。
ガソリン、ハイブリッド共にフィットは四気筒なので、ヤリスを検討される方は一度はフィットに試乗する事をお奨めします。
（フィットの見た目は好きではなく、燃費ではホンダ完敗なので、ホンダ党という訳ではありません笑） -
何度もレンタカーで借りています。マイカーよりレンタカーに乗っています。
フェンダーが出ていてスペースを無駄にしてる感じが凄く好みです。
内装に関して、私は身長180cmですが、何となくここら辺だなと手を伸ばしたところにそれは無いです。老若男女に向けてでしょうか？それにしても微妙な位置にスイッチ等があります。
室内は狭いです。運転席、助手席で大柄な男性2人が並ぶと肩が当たりそうなくらい。
NAでもHVでも走りが良く、運転していて楽しい。
ただどちらも乗り心地は良くはない。
足回りは苦にはならない程度の硬さですが、快適さならアクアの圧勝です。
シートは悪過ぎます 続きを読む 。もし自分がヤリスを買うならシートは絶対に変えます。
何度もレンタカーを借りているのですが、走行5万から７万キロ程度でも、アイドリング時に調子が悪いなって個体が結構あります。
レンタカーならではの使い方も影響しているとは思いますが、不調の個体に当たる事が多いので少し気になりました。
-
【エクステリア】
個性的で良いです 最近純正フォグランプを取り付けたことで、ガーニッシュがピアノブラックになって高級感UP タイヤもAftermarket16インチアルミとタイヤはブルーアースGTにしたところ素晴らしいグリップ力 マフラーもガナドールに変えてかなり見た目は良い感じ
【インテリア】
ソフトパットも使われていて悪くない アンビエント照明も良く シートヒーターもハンドルヒーターも冬は重宝します
【エンジン性能】
比較的低回転から太いトルクを発生してMTでも走りやすい一方で酷暑炎天下時などエアコンのエコモードを切るとかなりエンジンパワーがダウンしてしまう 冬場は比較的満足しているが夏場は 続きを読む 不満
【走行性能】
タイヤを変えたら化けた コーナーリングが楽しく限界性能もかなり高そう
【乗り心地】
これもタイヤを変えたら若干硬くなったけど相変わらず良好な乗り心地 スイスポより乗り心地良い
【燃費】
遠出で20キロ行く 近場だとそれなり
【価格】
最近は高くなったけどトヨタの中では安い
【総評】
スイスポよりアンダーパワーですがエンジンを回す楽しさがあり 乗り心地も良くハンドリングも素晴らしいです ハリアーも乗っているけど運転の楽しさはこちらのほうが上だと思います - ヤリスのユーザーレビューを見る
ヤリスのクチコミ
(3542件 / 219スレッド)クチコミ募集中
-
私は初めてトヨタで車を買おうと思い、ディーラに伺いヤリスが欲しい旨伝えました。
ずっと話を進めていき、最後に「いつまで待ってもらえますが？」と聞いたところ
びっくりされ「今日決めてもらわないと買えないですよ」と言われてしまいました。
20年ぶりの車の購入で浮足立っていることもあり、３０分ほどなぜそうなっているのかを
確認して、「買えないなら・・」と思い契約しました。続きを読む
しかし、翌日メーカーオプションをつけたいものが出て連絡し、１週間ほど待って
「やっぱりメーカーオプションは変更できません」と言われてしまいました。
１２月ごろ納車ですと言われていますが、こんなものでしょうか？
以上、よろしくお願いいたします。 -
トヨタ『ヤリス』に6速MTを新設定
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=154813/?lid=k_prdnews
いや、前から6MTはラインナップしてましたが、4WDのMTがないんですよねぇ・・・
かといってGRヤリスほどの性能はいらないし。（本音は、価格が高くて買えないし。）
しかしZ続きを読むの6MTが220万円って、今どきのイメージからすればバーゲンプライスに感じます。
4WDを240万円くらいで出してくれたらものすごく欲しいんですが、出ませんかねぇ？
＃出たら出たですぐ買うのか？といえば、そこはゴニョゴニョ・・・ですが
＃結局HEV E-Fourになったりして・・・(^_^;)
-
現在、5ヶ月待ち。
https://toyota.jp/yaris/?padid=from_tjptop_menu_yaris
この調子じゃ、もうしばらくしたら1年待ちとか普通に言われそう。（笑）
ヤリス、人気車だもんね。
どちらにしろ、欲しい人はすぐ決めたほうがいいかも。
迷ってると迷ってるだけ納期が段々と納期が長くなりそうな予感。 - ヤリスのクチコミを見る
ヤリスの中古車
-
ヤリス 1.5 Z 未使用/パノラミックビューモニター/ブライ
- 支払総額
- 256.0万円
- 車両価格
- 241.2万円
- 諸費用
- 14.8万円
2026年 4km 埼玉県
-
ヤリス 1.0 X 登録済未使用車 純正コネクティッドナビ
- 支払総額
- 239.9万円
- 車両価格
- 226.2万円
- 諸費用
- 13.7万円
2026年 5km 群馬県
-
ヤリス 1.0 G 登録済未使用車・純正ナビ・リアカメラ・衝
- 支払総額
- 219.8万円
- 車両価格
- 209.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 6km 熊本県
-
ヤリス 1.5 ハイブリッド X 登録済未使用車/パノラミックビュー/純正デ
- 支払総額
- 246.6万円
- 車両価格
- 235.0万円
- 諸費用
- 11.6万円
2026年 10km 福岡県
-
ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 PVM BSM SEA PKSB ETC2.0
- 支払総額
- 274.0万円
- 車両価格
- 259.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2026年 10km 京都府
-
ヤリス 1.5 ハイブリッド X 雹害
- 支払総額
- 200.6万円
- 車両価格
- 189.0万円
- 諸費用
- 11.6万円
2026年 33km 静岡県
-
ヤリス 1.5 ハイブリッド G (雹害車) 衝突回避 DA
- 支払総額
- 229.6万円
- 車両価格
- 218.0万円
- 諸費用
- 11.6万円
2026年 50km 埼玉県
-
ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ヒョウ害 TSS フルセグTV HDMI
- 支払総額
- 240.3万円
- 車両価格
- 231.0万円
- 諸費用
- 9.3万円
2026年 100km 愛知県
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