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ダイナ ルートバン 商用車の新車
新車価格: 306〜433 万円 2012年6月1日発売〜2021年8月販売終了
中古車価格: 148〜346 万円 (18物件) ダイナ ルートバン 商用車の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
トヨタ ダイナ ルートバン 商用車の新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
1.2トン積 | 1.25トン積 | 2.0トン積/1.75トン積 (MT) (4ドア) | 2.0トン積 (MT) (4ドア) (N04C-UM) | 2.0トン積/1.75トン積 (MT) (5ドア) | 2.0トン積 (MT) (5ドア) (N04C-UM) | 2.0トン積 (MT) (4ドア) (N04C-UN) | 2.0トン積/1.75トン積 (4ドア) | 2.0トン積 (MT) (5ドア) (N04C-UN) | 2.0トン積 (4ドア) (N04C-UM) | 2.0トン積/1.75トン積 (5ドア) | 2.0トン積 (5ドア) (N04C-UM) | 2.0トン積 (4ドア) (N04C-UN) | 2.0トン積 (5ドア) (N04C-UN) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||
| 新車価格 | 308万円 | 312万円 | 394万円 | 396万円 | 400万円 | 401万円 | 409万円 | 413万円 | 414万円 | 415万円 | 419万円 | 420万円 | 427万円 | 433万円 | |
| 中古車価格 | - |
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| 発売日 | 2012年6月1日 | 2016年5月6日 | 2012年6月1日 | 2016年5月6日 | 2012年6月1日 | 2016年5月6日 | 2016年5月6日 | 2012年6月1日 | 2016年5月6日 | 2016年5月6日 | 2012年6月1日 | 2016年5月6日 | 2016年5月6日 | 2016年5月6日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | |||||||||||||||
| 燃料 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 2,982 cc | 2,982 cc | 4,009 cc | 4,009 cc | 4,009 cc | 4,009 cc | 4,009 cc | 4,009 cc | 4,009 cc | 4,009 cc | 4,009 cc | 4,009 cc | 4,009 cc | 4,009 cc | |
| トランスミッション | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 6AT | 5MT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | |
| 乗車定員 | 3 名 | 3 名 | 3 名 | 3 名 | 3 名 | 3 名 | 3 名 | 3 名 | 3 名 | ||||||
| 燃費(JC08モード) | 11.6 km/L | 11.6 km/L | |||||||||||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.8 m | 4.4 m | 4.8 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 106[144]/3400 | 106[144]/3400 | 85[116]/2500 | 85[116]/2500 | 85[116]/2500 | 85[116]/2500 | 100[136]/2500 | 85[116]/2500 | 100[136]/2500 | 85[116]/2500 | 85[116]/2500 | 85[116]/2500 | 100[136]/2500 | 100[136]/2500 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.6]/1200-3200 | 300[30.6]/1200-3200 | 325[33]/1400 | 325[33]/1400 | 325[33]/1400 | 325[33]/1400 | 390[40]/1400 | 325[33]/1400 | 390[40]/1400 | 325[33]/1400 | 325[33]/1400 | 325[33]/1400 | 390[40]/1400 | 390[40]/1400 | |
| 過給機 | 寸法・重量 | ||||||||||||||
| 全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,985 mm | 1,990 mm | 1,985 mm | |
| 車両重量 | 2,070 kg | 2,010 kg | 2,340 kg | 2,280 kg | 2,360 kg | 2,300 kg | 2,280 kg | 2,410 kg | 2,300 kg | 2,350 kg | 2,430 kg | 2,370 kg | 2,350 kg | 2,370 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 175/75R15 | 175/75R15 | 195/75R15 | 195/75R15 | 195/75R15 | 195/75R15 | 195/75R15 | 195/75R15 | 195/75R15 | 195/75R15 | 195/75R15 | 205/70R16 | 195/75R15 | 205/70R16 | |
| 後輪サイズ | 175/75R15 | 175/75R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 |
ダイナ ルートバン 商用車のモデル一覧
ダイナ ルートバン 商用車のレビュー・評価
(総投稿数:1件)ダイナ ルートバン 商用車 2001年モデルの満足度
5.00
レビュー投稿数:1件
(カテゴリ平均:4.26)
-
【エクステリア】
小型トラックそのままの無骨な外観。
私は気に入ってます。
【インテリア】
無駄なものは一切なく、何なら収納さえも無い。
インパネのプラスチックがちょっと傷がつきやすい。
【エンジン性能】
後で知ったのですが、私のは高出力モデルらしく136psでトルクが40キロなので、とにかくパワフル。
【走行性能】
高出力モデルですが、中身はトラックの為かかなりローギヤードで、空荷運用でもスピードは全く出ません。
後輪がダブルタイヤの為横風耐性が高く、ハイエースがフラフラするような強風の横風でもびくともしない。
【乗り心地】
良いわけ無い。スマホホルダーに入れていても 続きを読む 、ちょっと段差を不用意に越えてしまうと、ホルダーから飛び出して床に転がります。慣れないうちは身体がバキバキになるかも。シートを変えたら良くなりました。
【燃費】
エコランプ点灯させながら走るとリッター10キロ、普通に流れに任せて走ると7キロくらい。ディーゼルですが車重が重い為は期待してはいけません。
【価格】
中古で購入の為無評価。
【総評】
中古のハイエースが価格が高騰していたので、予算的に妥協して購入しました。
フロアがフラットな為ハイエースよりも荷物は積みやすいです。
法定速度で走る分には問題もなく、車の性格上速度を出すのも諦めています。
排気量と太いトルクで、中国自動車道のアップダウンする道でも失速することなく淡々と走り続けられるのは驚きました。
ディーラーに整備に出すと整備士がワラワラ湧いてきて眺められる程の珍車で、大事にのってくださいとお願いされる(笑)満足度 5 エクステリア 5 インテリア 3 エンジン 5 走行性能 4 乗り心地 1 燃費 2 価格 3
-
ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 左スライドドア 絶版車 ディーゼル 荷室仕切カーテン 荷台レザーシート リアWタイヤ 純正フロアマット ナビTV ETC キーレス 1250kg 5MT
- 支払総額
- 230.3万円
- 車両価格
- 220.5万円
- 諸費用
- 9.8万円
2020年 17.1万km 愛知県
-
ダイナルートバン 4ドア 全低床 ディーゼル車 リア観音ドア 3人乗り 積載1250kg ETC フォグランプ 5速MT
- 支払総額
- 346.0万円
- 車両価格
- 318.0万円
- 諸費用
- 28.0万円
2019年 4.8万km 埼玉県
-
ダイナルートバン 2t ルートバン 5ドア プリクラッシュセーフティ 5MT メッキパーツ 車検8年11月 ETC トラクションコントロール 衝突軽減ブレーキ EG型式N04C(85kw)116PS 総重量4645キロ
- 支払総額
- 297.3万円
- 車両価格
- 295.0万円
- 諸費用
- 2.3万円
2019年 11.1万km 千葉県
-
ダイナルートバン ベースグレード 3.0Dターボ 標準ルーフ 4ドア 1.25t積 リア観音扉 5速マニュアル Aftermarketナビ ワンセグTV バックモニター ETC キーレス 左電格ミラー
- 支払総額
- 233.5万円
- 車両価格
- 229.9万円
- 諸費用
- 3.6万円
2017年 5.1万km 埼玉県
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ダイナルートバン ベースグレード 1.25t ルートバン リア観音扉 5MT スペアキー 取説 STタイヤ EG型式1KD−FTV(106kw)144PS 3.0ディーゼルターボ 最大積載量1250キロ 車両総重量3435キロ
- 支払総額
- 239.5万円
- 車両価格
- 235.0万円
- 諸費用
- 4.5万円
2017年 14.4万km 千葉県
-
ダイナルートバン 2t ルートバン ジャストロー 観音扉 2t積載 ルートバン 低床 Wタイヤ リア観音扉 横滑り防止 アイドルアップ エコモード ETC 集中ロック 荷台内寸306/153/121 荷台高77 車両総重量4485kg
- 支払総額
- 282.0万円
- 車両価格
- 273.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
2016年 7.2万km 三重県
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ダイナルートバン ジャストロー 観音開き
- 支払総額
- 185.0万円
- 車両価格
- 168.6万円
- 諸費用
- 16.4万円
2015年 12.5万km 大阪府
-
ダイナルートバン ベースグレード 6速フロアオートマ ディーゼルターボ
- 支払総額
- 148.8万円
- 車両価格
- 131.8万円
- 諸費用
- 17.0万円
2015年 12.7万km 埼玉県
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ダイナ ルートバン 商用車とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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