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D5の新車
新車価格： 1324〜1440 万円 2017年12月1日発売〜2024年8月販売終了
中古車価格： 291〜1247 万円 （10物件） D5の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
アルピナ D5の新型情報・試乗記・画像
D5の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
S BiTurbo Limousine | S LIMOUSINE ALLRAD | |
|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||
| 新車価格 | 1358万円 | 1440万円 | |
| 中古車価格 | 585.5万円(1件) | - |
|
| 発売日 | 2020年6月10日 | 2022年11月1日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | ディーゼル | ディーゼル | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 2,993 cc | 2,992 cc | |
| トランスミッション | 8AT | 8AT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 12.5 km/L | ||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | エンジン | ||
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 255[347]/4000 | 255[347]/4000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 730[74.4]/1750 | 730[74.4]/1750 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,978 mm | 4,980 mm | |
| 全幅 | 1,868 mm | 1,870 mm | |
| 全高 | 1,466 mm | 1,480 mm | |
| 車両重量 | 2,020 kg | 1,960 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 255/35R20 | 255/35R20 | |
| 後輪サイズ | 295/30R20 | 295/30R20 |
D5のモデル一覧
D5のレビュー・評価
(総投稿数：2件)D5 2017年モデルの満足度
4.50
(カテゴリ平均：4.26)
-
【エクステリア】
アルピナブルーにしました。デコラインはシルバー
パッと見 普通ですが マニアしかわからないとこが また良いのかな。
テール 控えめなスポイラー ４本マフラーとアルピナプレート これが 気に入ってます。
【インテリア】
黒ナッパレザーにしました。手触りよし。前車はダコタレザーだったので 全然雰囲気違って満足です。
【エンジン性能】
アイドリング少しディーゼル音するけど それは外で。乗ってしまうとディーゼル特有の音はわからない。走ると結構元気よく加速します。2000回転過ぎまで回すとギアチェンジする感じですかね。トルクあるからストレスは感じません。3000ccガソリ 続きを読む ンエンジンだと3000回転まで回す感じの加速感と同じくらいです。だから燃費が良いのかな。
【走行性能】
エンジン性能とかぶるけど 街乗りでは 2000回転までで十分いけます。ストレスなく。穏やかに流すのがカッコいいかな。AWDなので フロントタイヤも頑張って加速してくれる感じがいい。決してでしゃばる雰囲気ではないけど。
【乗り心地】
サスペンションは色々試したけど どの速度域でも コンフォートモードが一番良い。足が動く割にはどっしりしてる。
【燃費】
丁寧な乗り方で１4km/l 結構ガンガンいって10km/lくらいでしょうか。
【価格】
とりあえず 高い。車両価格だけで1500万越えました。日本の速度域ではB5は必要ないと思う。
【総評】
初期不良でドアのびびり音発生 近頃のBMWの取り付け精度は概して悪いですね。まあもともとBMWのデザイン好きだったので それに特別感備えたアルピナは所有して満足してます。次は最後の所有となろうはずなので ポルシェにしようと思っています。とりあえずじっくりアルピナ楽しみます。
満足度 4 エクステリア 5 インテリア 4 エンジン 4 走行性能 4 乗り心地 4 燃費 4 価格 3 -
都内で見かけて気になりニコルへ。さっそくＤ５を試乗。ソフト暴力的加速感と引き締まった極上の乗り心地！アイドリング時はわずかな振動はありますが、巨大なトルクと最高速度250?オーバーの車としては静かですね。ＣＬＳからの乗り換えですが、音も静かで、パワフル。ﾌﾛﾝﾄ255/35-20，リア285/30-20を履きながら足はバタつき無しの引き締まった猫足！！ん〜うまい例えが見つからない(^_^;) エコを言い訳にアルピナ＆人生初ディーゼル車を所有と成りました。燃費に関しては、都内10-12km/L、郊外15-17km/Lで文句無し。すべてに価格以上の満足感を与えてくれました。
不満：CLSにあった 続きを読む エロカッコ良さが無い。止まっていたらただのBMW５シリーズ。満足度 5 エクステリア 4 インテリア 5 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 5 燃費 5 価格 5
D5の中古車
-
D5 Ｓ リムジン オールラッド 弊社新車拠点下取 禁煙 ワンオーナー車 サンルーフ ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター トップビューカメラ 茶革スポーツ電動シート レーザーヘッドライト ＡＣＣ
- 支払総額
- 1247.6万円
- 車両価格
- 1228.0万円
- 諸費用
- 19.6万円
2022年 4.8万km 神奈川県
-
D5 Ｓ リムジン オールラッド ワンオーナー 整備記録あり
- 支払総額
- 585.5万円
- 車両価格
- 575.8万円
- 諸費用
- 9.7万円
2020年 12.4万km 埼玉県
-
D5 Ｓ リムジン オールラッド ２０インチアロイホイール ブルートゥース接続可能 シートヒーター付きシート アダプティブクルーズコントロール パーキングアシスタント ＬＥＤヘッドライト
- 支払総額
- 718.0万円
- 車両価格
- 698.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2019年 2.8万km 石川県
-
D5 Ｓ リムジン オールラッド ガラスＳＲ パーキングアシスト ステアリングヒーター ２０ＡＷ
- 支払総額
- 658.2万円
- 車両価格
- 648.0万円
- 諸費用
- 10.2万円
2019年 5.3万km 福岡県
-
D5 Ｓ リムジン オールラッド 整備記録 ハーマンカードン 革シートヒーター ステアリングヒーター サンルーフ ソフトクローズドア 全方位カメラ クリアランスソナー ＥＴＣ
- 支払総額
- 637.0万円
- 車両価格
- 625.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2018年 4.7万km 神奈川県
-
D5 ターボ リムジン ＬＣＩ後期モデル ガラスＳＲ Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎサウンド 全ドアソフトクローズド Ｐトランク Ｆ／Ｒシートヒーター Ｆ／ベンチレーション アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ Ｂカメラ
- 支払総額
- 435.0万円
- 車両価格
- 415.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2015年 8.6万km 東京都
-
D5 ターボ リムジン 買取仕入 ブルー＆クリーム２トーンラヴァリナレザー バングオルフセンサウンド リヤエンターテイメント
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2015年 7.6万km 神奈川県
-
D5 ターボ リムジン ＬＥＤヘッドライト／ＥＴＣ／スマートキー／Ｂカメラ／ドライブレコーダー／サンルーフ／ナビ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／２０インチＡＷ／シートヒーター／レーダー探知機／電動シート／フロントフォグ／ＡＣＣ
- 支払総額
- 291.1万円
- 車両価格
- 279.0万円
- 諸費用
- 12.1万円
2013年 12.8万km 愛知県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
D5とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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