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フィット 2013年モデル
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フィットの新車
新車価格： 129〜241 万円 2013年9月6日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格： 35〜274 万円 （2,256物件） フィット 2013年モデルの中古車を見る
ホンダ フィット 2013年モデルの新型情報・試乗記・画像
フィット 2013年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13G 2015年9月25日 | 129万円 |
50〜86万円 | FF | 5人 | 1,317cc |  |
|||
| 13G 2014年10月10日 | 129万円 |
50〜86万円 | FWD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G 2013年9月6日 | 130万円 |
50〜86万円 | FWD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G 4WD 2015年9月25日 | 149万円 |
56〜103万円 | 4WD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G 4WD 2014年10月10日 | 149万円 |
56〜103万円 | 4WD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G 4WD 2013年9月6日 | 149万円 |
56〜103万円 | 4WD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G F 2017年6月30日 | 145万円 |
64〜129万円 | FF | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G F (MT) 2017年6月30日 | 145万円 |
117.7万円 | FF | 5人 | 1,317cc | |
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| 13G F 4WD 2017年6月30日 | 165万円 |
95〜107万円 | 4WD | 5人 | 1,317cc | |
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| 13G F COMFORT EDITION 2018年5月18日 | 148万円 |
― |
5人 | 1,317cc | |
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| 13G F COMFORT EDITION 4WD 2018年5月18日 | 168万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Fパッケージ 2015年9月25日 | 142万円 |
35〜119万円 | FF | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Fパッケージ 2014年10月10日 | 142万円 |
35〜119万円 | FWD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Fパッケージ 2013年9月6日 | 139万円 |
35〜119万円 | FWD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Fパッケージ (MT) 2015年9月25日 | 142万円 |
48〜129万円 | FF | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Fパッケージ (MT) 2014年10月10日 | 142万円 |
48〜129万円 | FWD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Fパッケージ (MT) 2013年9月6日 | 139万円 |
48〜129万円 | FWD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Fパッケージ 4WD 2015年9月25日 | 161万円 |
39〜139万円 | 4WD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Fパッケージ 4WD 2014年10月10日 | 161万円 |
39〜139万円 | 4WD | 5人 | 1,317cc | |
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| 13G Fパッケージ 4WD 2013年9月6日 | 159万円 |
39〜139万円 | 4WD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Fパッケージ コンフォートエディション 2016年1月21日 | 145万円 |
60〜108万円 | FF | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Fパッケージ コンフォートエディション 4WD 2016年1月21日 | 164万円 |
80〜115万円 | 4WD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Fパッケージ ファインエディション 2016年9月9日 | 143万円 |
51〜141万円 | FF | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Fパッケージ ファインエディション 4WD 2016年9月9日 | 163万円 |
98〜103万円 | 4WD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G L Honda SENSING 2017年6月30日 | 168万円 |
74〜158万円 | FF | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G L Honda SENSING 4WD 2017年6月30日 | 188万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Lパッケージ 2015年9月25日 | 156万円 |
43〜165万円 | FF | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Lパッケージ 2014年10月10日 | 155万円 |
43〜165万円 | FWD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Lパッケージ 2013年9月6日 | 150万円 |
43〜165万円 | FWD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Lパッケージ 4WD 2015年9月25日 | 175万円 |
52〜116万円 | 4WD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Lパッケージ 4WD 2014年10月10日 | 175万円 |
52〜116万円 | 4WD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Lパッケージ 4WD 2013年9月6日 | 169万円 |
52〜116万円 | 4WD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Lパッケージ ファインエディション 2016年9月9日 | 159万円 |
81〜189万円 | FF | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Lパッケージ ファインエディション 4WD 2016年9月9日 | 179万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Modulo style Honda SENSING 2018年7月27日 | 189万円 |
― |
FF | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Modulo style Honda SENSING 4WD 2018年7月27日 | 208万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G S Honda SENSING 2017年6月30日 | 182万円 |
― |
FF | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G S Honda SENSING 4WD 2017年6月30日 | 202万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Sパッケージ 2015年9月25日 | 166万円 |
45〜118万円 | FF | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Sパッケージ 2014年10月10日 | 165万円 |
45〜118万円 | FWD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Sパッケージ 2013年9月6日 | 160万円 |
45〜118万円 | FWD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Sパッケージ 4WD 2015年9月25日 | 185万円 |
82〜130万円 | 4WD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Sパッケージ 4WD 2014年10月10日 | 185万円 |
82〜130万円 | 4WD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 13G Sパッケージ 4WD 2013年9月6日 | 179万円 |
82〜130万円 | 4WD | 5人 | 1,317cc | |
|||
| 15X 2013年9月6日 | 162万円 |
68〜92万円 | FF | 5人 | 1,496cc | |
|||
| 15X 4WD 2013年9月6日 | 181万円 |
68〜99万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| 15X Lパッケージ 2013年9月6日 | 172万円 |
42〜74万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| 15X Lパッケージ 4WD 2013年9月6日 | 192万円 |
77.5万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| 15XL 2015年9月25日 | 174万円 |
55〜121万円 | FF | 5人 | 1,496cc | |
|||
| 15XL 2014年10月10日 | 172万円 |
55〜121万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| 15XL 4WD 2015年9月25日 | 191万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| 15XL 4WD 2014年10月10日 | 192万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| 15XL Honda SENSING 2017年6月30日 | 188万円 |
103.0万円 | FF | 5人 | 1,496cc | |
|||
| 15XL Honda SENSING 4WD 2017年6月30日 | 205万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID 2017年6月30日 | 173万円 |
70〜96万円 | FF | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID 2015年9月25日 | 169万円 |
70〜96万円 | FF | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID 2014年12月19日 | 168万円 |
70〜96万円 | FF | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID 2013年9月6日 | 168万円 |
70〜96万円 | FF | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID F 2017年6月30日 | 184万円 |
85〜133万円 | FF | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID F 4WD 2017年6月30日 | 204万円 |
144.8万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID F COMFORT EDITION 2018年5月18日 | 188万円 |
89〜122万円 | FF | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID F COMFORT EDITION 4WD 2018年5月18日 | 208万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID Fパッケージ 2015年9月25日 | 179万円 |
41〜165万円 | FF | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID Fパッケージ 2014年12月19日 | 179万円 |
41〜165万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID Fパッケージ 2013年9月6日 | 176万円 |
41〜165万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID Fパッケージ 4WD 2015年9月25日 | 199万円 |
37〜131万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID Fパッケージ 4WD 2014年12月19日 | 199万円 |
37〜131万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID Fパッケージ 4WD 2013年12月1日 | 196万円 |
37〜131万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID Fパッケージ コンフォートエディション 2016年1月21日 | 182万円 |
59〜163万円 | FF | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID Fパッケージ コンフォートエディション 4WD 2016年1月21日 | 202万円 |
105〜159万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| RS 2015年9月25日 | 192万円 |
65〜143万円 | FF | 5人 | 1,496cc | |
|||
| RS 2014年10月10日 | 190万円 |
65〜143万円 | FF | 5人 | 1,496cc | |
|||
| RS 2013年9月6日 | 185万円 |
65〜143万円 | FF | 5人 | 1,496cc | |
|||
| RS (MT) 2015年9月25日 | 192万円 |
65〜267万円 | FF | 5人 | 1,496cc | |
|||
| RS (MT) 2014年10月10日 | 190万円 |
65〜267万円 | FF | 5人 | 1,496cc | |
|||
| RS (MT) 2013年9月6日 | 185万円 |
65〜267万円 | FF | 5人 | 1,496cc | |
|||
| RS Honda SENSING 2017年6月30日 | 208万円 |
164.1万円 | FF | 5人 | 1,496cc | |
|||
| RS Honda SENSING (MT) 2017年6月30日 | 208万円 |
149〜164万円 | FF | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID 4WD 2017年6月30日 | 192万円 |
40〜75万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID 4WD 2015年9月25日 | 188万円 |
40〜75万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID 4WD 2014年12月19日 | 187万円 |
40〜75万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID 4WD 2013年12月1日 | 187万円 |
40〜75万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID L Honda SENSING 2017年6月30日 | 211万円 |
78〜154万円 | FF | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID L Honda SENSING 4WD 2017年6月30日 | 228万円 |
103〜124万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID Lパッケージ 2015年9月25日 | 195万円 |
36〜164万円 | FF | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID Lパッケージ 2014年12月19日 | 195万円 |
36〜164万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID Lパッケージ 2013年9月6日 | 188万円 |
36〜164万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID Lパッケージ 4WD 2015年9月25日 | 212万円 |
41〜151万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID Lパッケージ 4WD 2014年12月19日 | 215万円 |
41〜151万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID Lパッケージ 4WD 2013年12月1日 | 207万円 |
41〜151万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID S Honda SENSING 2017年6月30日 | 224万円 |
79〜188万円 | FF | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID S Honda SENSING 4WD 2017年6月30日 | 241万円 |
135〜144万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID Sパッケージ 2015年9月25日 | 205万円 |
52〜149万円 | FF | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID Sパッケージ 2014年12月19日 | 205万円 |
52〜149万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID Sパッケージ 2013年9月6日 | 198万円 |
52〜149万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID Sパッケージ 4WD 2015年9月25日 | 222万円 |
58〜137万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID Sパッケージ 4WD 2014年12月19日 | 225万円 |
58〜137万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID Sパッケージ 4WD 2013年12月1日 | 217万円 |
58〜137万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID Modulo style Honda SENSING 2018年7月27日 | 225万円 |
137.9万円 | FF | 5人 | 1,496cc | |
|||
| HYBRID Modulo style Honda SENSING 4WD 2018年7月27日 | 241万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,496cc | |
フィット 2013年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：529件)ユーザーレビュー募集中
-
古い型ですがレンタカーで2日・2台、計300キロほど乗る機会がありましたのでレビューします。
ホンダは好きなメーカーですが、これは個体・程度によっては注意が必要な車だなと思ったので、ダメな事例として記載しておきます。
【エクステリア】
普通。
【インテリア】
浮き上がるようなメーターが見ていて気持ち悪くなりました。
【エンジン性能】
普通。
【走行性能】
個体によると思いますが、i-DCDの出来が良くないなと思いました。MTもATも中型・大型二輪も乗ってきた乗り物好きですが、これはちょっと…、と言う感じでした。
最早失敗作として世の中から抹消されたi-DCDですが、私が 続きを読む 体験した2台はいずれも同じ感じでしたので、中古で検討している人はよく注意した方が良いと思います。マジで。
まず、加速・定速時において、EVモードからエンジン始動で一瞬加速します。危ない。i-DCDはVWのDCTと同じような物との認識(昔7DCTのパサートを所有していました)でしたが、こちらはとにかくハイギアにしようとする制御と、アクセルペダル踏力に対する反応の雑さのせいで、微妙なアクセルワークということができず、エンジンが始動したり止まったり、ハイギアの低回転でガタついたり、とにかく細かく前後に揺すられます。特に街中で使いがちな40km/h付近でもその制御ですので、酔いそうになります。なるほど燃費を求めたEVとDCTを合わせるとこうも酷くなるのかと言うのは勉強になりました。いっそクラッチペダルが有ったら、もう少しマシに走れたかもしれません。
減速・停止時においては、回生ブレーキが停止付近までかなり効いてくることに加え、ブレーキペダルがON-OFFスイッチのようで、凄く下手くそのようなカックンブレーキ的な止まり方を強いられます。これを回避すべく、ブレーキペダルを10mmから11mmの範囲で踏みしろを適宜調整し(1mmはジョークですが)、カクっと止まったと思ったら、直ちにブレーキをちゃんと踏み込まないと、今度はクリープ制御で車が進みだします。危ない。
よくこれを天下のホンダが発売したな、と言うか開発エアプだろと思いました。チャレンジが過ぎます。重大な事故や嘔吐をしなかったので、何これやばいwwwで済みましたがこんな意のままにならないややこしい車は初めてでした。
【乗り心地】
サスやボディを評価してる場合ではない。
【燃費】
良かったはず。
【価格】
レンタカーなので評価できません。
【総評】
高評価もある一方、私のような事もありますので、中古購入は要注意ですね。 -
いろいろな経験を元にアーシングを１本 追加しました。
やり方はバッテリーマイナス端子についている金属の複数のケーブルに接続するプレートに家にあった太めのコードを使い右側のボディーのボルトに供じめするという5分で済む作業行いました。
そこで いつもの休日に出かけると 走り出してから すぐに モーター駆動のときが滑らかのように感じます。特に低い速度でこの前期型ハイブリッドはガタつくのが ほぼなくなった感じがしました。
少し走ってみるとエンジン⇔モーターの切り替えが段差少なってます。
ただ走る距離が20〜30km程度と時々店に寄るという走りではメーター表示の燃費は伸びていきませ 続きを読む んがエアコン入れたままでも ブレーキ連動した減速回生を多く入れやすくなりエンジン掛かる回数が少なくなってます。
という感じで走って
最後に燃費計みると14.6km/Lでした。
うちの出し入れづらい駐車場でエンジン掛かってしまうことなど入れて まあまあという燃費？なのかと思います。
ちなみに前に乗っていたノートe-powerだとヒドイときは9kmも出たので 年式でバッテリーが弱ってることも考えても 悪くない数字かと思います。
アーシング効果ありそう？かな？ -
今更ながらフィットGK3の1.3 MTを購入しました。距離が1.7万キロしか走ってない掘り出し物です。
前の車はスライドドアになる前のムーブカスタムのターボでした。
それと比較すると乗用車と軽自動車という違いから静粛性や走行性能などはこちらのフィットの方が遥かに上で燃費も18から19ぐらいなので悪くないです。
ただ一つこれから買うべき人に注意して欲しいところがあります。
それはシートの出来が最悪というところです。
前のムーブカスタムと比較してシートの長さが5cmほど短くさらにシート自体の角度があまりなく、おまけにシートの座面から床までか非常に近いため自分は身長173cmで平均よりやや 続きを読む 足長めなのですが腿の裏が浮いてしまいかなり足が疲れます。正直買う前にこのことがわかっていたら買わないレベルで酷いです。シートの座面を上げてもシートの角度自体は変わらないため改善されない上に天井に頭がついてしまうので全然ダメでした。
対策としてシートレールの前側にスペーサーで1.5センチほど上げシートの角度をつけAmazonで売ってた腿裏のクッションを敷いてやっとまともになりました。
正直自分と似たような体型の人にはあまりおすすめできませんが逆に足の短めの方には気にならないと思います。 - フィット 2013年モデルのユーザーレビューを見る
フィット 2013年モデルのクチコミ
(50722件 / 2047スレッド)クチコミ募集中
-
久々の書き込みです。
2017年式FIT 3・GP5です。
Bluetoothで純正ナビのVXM-175VFiとiphone14を接続して
Apple CarPlayを使おうとしても繋がらず。
なんでだろ？……。
知り合いのクルマで試すとちゃんと繋がるのに。 -
1.フィット3の駆動用バッテリーの寿命は、15万?〜20万?持つと聞きました。要は車の耐用年数と同等らしいです。
これって本当でしょうか？
ちなみに、新品で360,000円（税抜き）と工賃が20,000ほど掛かるそうです。
2.電装用のバッテリーがありますが、これって何年くらい持つのでしょうか？
バッテリが弱くなると、セルの掛かり具合でわかるので続きを読むしょうか？
突然の夏場のバッテリーあがりが怖いです。
マイフィットはもうすぐ丸2年で17000キロです。今の所は元気です。 -
2014年式のフィットGK3のSパケに乗っているものです、最近、運転席の窓ガラスのUVコーティングが剥離してきて、キラキラの粉が落ちます。
トヨタもこのAGC製のガラスを採用しているみたいで、リコールか無償保証を出しています。
皆さんも、このようなガラスの症状ないでしょうか？
触るとザラザラします。
ヘッドライトと違い研磨出来ないので、困っています。
宜しくお願いしま続きを読むす。 - フィット 2013年モデルのクチコミを見る
フィットの中古車
-
フィット 1.5 RS DBA-GK5 2016年モデルイヤー 構内車使用
- 支払総額
- 200.9万円
- 車両価格
- 189.2万円
- 諸費用
- 11.7万円
2025年 1.6万km 新潟県
-
フィット 1.5 RS 2016年モデルイヤー 構内車で使用
- 支払総額
- 200.9万円
- 車両価格
- 189.2万円
- 諸費用
- 11.7万円
2025年 1.6万km 新潟県
-
フィット 1.5 RS DBA-GK5 2016年モデルイヤー 構内車使用
- 支払総額
- 200.9万円
- 車両価格
- 189.2万円
- 諸費用
- 11.7万円
2025年 1.7万km 新潟県
-
フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシ
- 支払総額
- 120.0万円
- 車両価格
- 109.8万円
- 諸費用
- 10.2万円
2020年 2.5万km 大分県
-
フィット 1.3 ベーシック メモリーナビ バックカメラ ETC
- 支払総額
- 145.8万円
- 車両価格
- 137.5万円
- 諸費用
- 8.3万円
2020年 2.7万km 新潟県
-
フィット 1.5 ハイブリッド F
- 支払総額
- 132.8万円
- 車両価格
- 119.0万円
- 諸費用
- 13.8万円
2020年 2.8万km 福島県
-
フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付AB
- 支払総額
- 136.5万円
- 車両価格
- 125.1万円
- 諸費用
- 11.4万円
2020年 3.1万km 和歌山県
-
フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 純正8型SDインターナビ・フルセグ・DVD・ミ
- 支払総額
- 179.6万円
- 車両価格
- 164.1万円
- 諸費用
- 15.5万円
2020年 4.8万km 茨城県
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