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M3 クーペ 2001年モデル
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M3 クーペの新車
新車価格： 840〜1207 万円 2001年1月1日発売〜2007年9月販売終了
中古車価格： 411〜505 万円 （3物件） M3 クーペ 2001年モデルの中古車を見る
BMW M3 クーペ 2001年モデルの新型情報・試乗記・画像
M3 クーペ 2001年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M3 Coupe (MT) 2004年11月1日 | 893万円 |
― |
FR | 5人 |  |
||||
| M3 Coupe (MT) 2001年10月1日 | 840万円 |
― |
FR | |
|||||
| M3 Coupe (SMG II) 2004年11月1日 | 938万円 |
411.0万円 | FR | 5人 | |
||||
| M3 Coupe (SMG II) 2002年12月1日 | 910万円 |
411.0万円 | FR | |
|||||
| ベースグレード (MT) 2004年11月1日 | 893万円 |
― |
FR | 5人 | |
||||
| ベースグレード (MT) 2001年10月1日 | 840万円 |
― |
FR | |
|||||
| ベースグレード (SMG II) 2004年11月1日 | 938万円 |
― |
FR | 5人 | |
||||
| ベースグレード (SMG II) 2002年12月1日 | 910万円 |
― |
FR | |
|||||
| CSL (SMG) 2003年5月1日 | 1207万円 |
― |
FR | |
M3 クーペ 2001年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：1件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
なかなかバランスが良い．BMWのクーペはかっこいい．
【インテリア】
悪くはないが，E46の方がドアの内張りの樹脂の質感やドアの重さなど高級感があった．
ハーマン・カードンは音がこもっていて，よろしくない．
【エンジン性能】
低回転のトルクのなさはあきれるばかりである．4500回転から上は速い．しかし速く走るぞ，と思っているとき以外は全般的には扱いにくい．
【走行性能】
フロントエンジン，後輪駆動としてはとてもいいが，私は運転技術がないのであまりありがたみを感じなかった．
【乗り心地】
固めである．
【燃費】
平均で8Km／ｌであった．
【価格】
続きを読む どう考えても高い．
【総評】
BMWの3シリーズはバブル時期は馬鹿にされるほどだったが，M3は4気筒時代から特別だと思って，買えるようになったので買ってみたが，結論としてはモノの割に高い，ということだった．ただでさえ高い値付けのBMWに『特別』という付加価値をつけて高く売っているが，内容はそこまで差がないと思う．BMWに乗る人のかなりの割合の人は，どこかに劣等感がありながら強がっている，感じを受ける．そういう人の弱みに付け込んだ，『走りを忘れない大人』みたいな戦略が見てとれる．Mだからと言って，それほどすごいわけではないし，むしろゴルフとかの方が全体から見て余程すごい車だと思う．ゴルフもRシリーズは無意味だが．実際に新車で買って，乗ってみてわかることなのだが，メーカーに踊らされないようにしたいものである．満足度 3 エクステリア 4 インテリア 3 エンジン 3 走行性能 4 乗り心地 3 燃費 3 価格 1
M3 クーペの中古車
-
M3クーペ SMGII AC SCHNIZER XYZ減衰式Dampers OKUYAMA前後
- 支払総額
- 411.0万円
- 車両価格
- 342.0万円
- 諸費用
- 69.0万円
2005年 11.5万km 福岡県
-
M3クーペ SMG II
- 支払総額
- 505.6万円
- 車両価格
- 478.0万円
- 諸費用
- 27.6万円
2005年 7.9万km 兵庫県
-
M3クーペ SMG II SUNBEAM&SACLAMエキゾースト
- 支払総額
- 414.0万円
- 車両価格
- 398.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2001年 11.3万km 神奈川県
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M3 クーペとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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