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| Kakaku |
マーチの新車
新車価格: 99〜187 万円 2010年7月1日発売〜2023年1月販売終了
中古車価格: 17〜243 万円 (819物件) マーチ 2010年モデルの中古車を見る
日産 マーチ 2010年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12G 2012年12月4日 | 147万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
|||
| 12G 2012年4月24日 | 147万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| 12G 2011年6月30日 | 146万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| 12G 2010年7月13日 | 146万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
|||
| 12G FOUR 2012年12月4日 | 164万円 |
38.1万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| 12G FOUR 2012年4月24日 | 164万円 |
38.1万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| 12G FOUR 2011年6月30日 | 164万円 |
38.1万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | ![]() |
|||
| 12G FOUR 2010年7月13日 | 164万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| 12S 2011年6月30日 | 99万円 |
28〜52万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| 12S 2010年7月13日 | 99万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| 12S Vパッケージ 2012年12月4日 | 103万円 |
29〜47万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| 12S Vパッケージ 2012年4月24日 | 103万円 |
29〜47万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| 12S Vパッケージ 2011年6月30日 | 103万円 |
29〜47万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| 12X 2012年12月4日 | 120万円 |
22〜86万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| 12X 2012年4月24日 | 120万円 |
22〜86万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| 12X 2011年6月30日 | 119万円 |
22〜86万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| 12X 2010年7月13日 | 122万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| 12X 30th Happiness 2012年12月4日 | 123万円 |
30〜67万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| 12X FOUR 2012年12月4日 | 137万円 |
49〜65万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| 12X FOUR 2012年4月24日 | 137万円 |
49〜65万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| 12X FOUR 2011年6月30日 | 137万円 |
49〜65万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | ![]() |
|||
| 12X FOUR 2010年7月13日 | 140万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| 12X FOUR 30th Happiness 2012年12月4日 | 140万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| S 2020年7月16日 | 128万円 |
38〜112万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| S 2017年7月5日 | 117万円 |
38〜112万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| S 2014年5月19日 | 115万円 |
38〜112万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| S 2013年6月24日 | 107万円 |
38〜112万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| S プラムインテリア 2020年7月16日 | 142万円 |
54.3万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| S プラムインテリア 2017年7月5日 | 131万円 |
54.3万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| S プラムインテリア 2014年5月19日 | 128万円 |
54.3万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| X 2014年5月19日 | 133万円 |
45.8万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| X 2013年6月24日 | 124万円 |
45.8万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| X FOUR 2014年5月19日 | 150万円 |
72.8万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | ![]() |
|||
| X FOUR 2013年6月24日 | 142万円 |
72.8万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| X FOUR Vセレクション 2017年7月5日 | 157万円 |
64〜90万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | ![]() |
|||
| X FOUR Vセレクション 2014年5月19日 | 155万円 |
64〜90万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| X FOUR Vセレクション 2013年6月24日 | 146万円 |
64〜90万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| X FOUR Vセレクション パーソナライゼーション 2017年7月5日 | 161万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| X Vセレクション 2020年7月16日 | 148万円 |
27〜114万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| X Vセレクション 2017年7月5日 | 140万円 |
27〜114万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| X Vセレクション 2014年5月19日 | 137万円 |
27〜114万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| X Vセレクション 2013年6月24日 | 128万円 |
27〜114万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| X Vセレクション パーソナライゼーション 2020年7月16日 | 151万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| X Vセレクション パーソナライゼーション 2017年7月5日 | 143万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| ボレロ 2020年7月16日 | 170万円 |
53〜114万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
|||
| ボレロ 2014年5月19日 | 161万円 |
53〜114万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| ボレロ 2012年4月24日 | 143万円 |
53〜114万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| ボレロ 4WD 2014年5月19日 | 179万円 |
58.0万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| ボレロ 4WD 2012年4月24日 | 161万円 |
58.0万円 | 4WD | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| G 2020年7月16日 | 166万円 |
28.0万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| G 2017年7月5日 | 158万円 |
28.0万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| G 2014年5月19日 | 155万円 |
28.0万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| G 2013年6月24日 | 145万円 |
28.0万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| G FOUR 2017年7月5日 | 175万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,198cc | ![]() |
|||
| G FOUR 2014年5月19日 | 172万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| G FOUR 2013年6月24日 | 163万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| G FOUR パーソナライゼーション 2017年7月5日 | 178万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| G パーソナライゼーション 2020年7月16日 | 170万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| G パーソナライゼーション 2017年7月5日 | 161万円 |
― |
FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
|||
| NISMO 2020年7月16日 | 163万円 |
52〜68万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| NISMO 2013年12月1日 | 163万円 |
52〜68万円 | FF | 5人 | 1,198cc | ![]() |
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| NISMO S 2020年7月16日 | 187万円 |
56〜128万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
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| NISMO S 2013年12月1日 | 187万円 |
56〜128万円 | FF | 5人 | 1,498cc | ![]() |
マーチ 2010年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:59件)ユーザーレビュー募集中
-
代車を運転させてもらいました。多分、最廉価グレードでした。
【エクステリア】
丸っこい可愛げがあるデザインで、女性向けという印象です。
【インテリア】
インパネ周りは全て黒い樹脂製で地味、ペラペラで安っぽい。
【エンジン性能】
トルクがあり、停止からの加速がかなり良い。CVTのNAの軽のようなもっさり感がない。
【走行性能】
意外とよく走ると感じた。
【乗り心地】
悪い。足回りが固いのか、路面の衝撃がもろに伝わってくる、ロードノイズがかなり聞こえる。設計が古い上、日本向けの車ではないからだと思う。軽のNBOXや新型アルトにさえ大きく劣る点である。
続きを読む 【燃費】
代車なので未計測
【価格】
安いと思う。
【総評】
元々安いからこんなものだと思う。内装がチープで、乗り心地や遮音性は期待より悪かった。自分としては、中古であっても買いたくはないが、トルクのあるエンジンで低速からの加速感が味わえたのが好印象だった。 -
2024.4追記
いよいよマーチ5代目にして終焉となってしまいました。
5世代のうちで唯一残念なクルマがこの五代目マーチですね。
コンパクトカーはノート一本で良いということでしょうか。
トヨタも基本はヤリス一本ですから。
【エクステリア】
歴代マーチの中でダントツ酷いデザインです。
プレス機の問題なのか?締まりのない緩んだエクステリアデザインです。
ことに3代目のほうが新型に見えるのは私だけでしょうか?
【インテリア】
155万円もするのにマニュアルエアコンとは驚きですが、もともとアジア向けの安作りのクルマですから、仕方ありません。
内装の仕上げもイマイチです。
続きを読む
【エンジン性能】
トルクがそれなりに感じられて、軽とは差別化できています。
【走行性能】
この車も足回りが良くないです。先代パッソよりはマシですが、ロールも大きくサスもお金が掛かっていない感じです。
【乗り心地】
柔らかくして誤魔化したような乗り味です。
ルノーが絡んでいるメーカーの製品とは信じられません。
【燃費】
【価格】
この仕様でタイ生産で155万円です。
誰のためのタイ生産なのか...メーカーと販売会社の利益確保のためですね。
【総評】
Gグレードで155万円とAセグメントカーとしては国内生産だとしても相当に割高な価格設定です。
せめてオートエアコンくらいは標準にすべき価格ですね。
コンパクトカーを売っても、中型以上の車を販売したときとディラーの手間はそれほど変わらないでしょう。
ディラーの利益確保のためのタイ生産車を国内製造のデミオあたりより割高な価格設定で販売する。
Gグレードで120万円くらいの価格設定ならば話は違いますが、どこを探してもこのクルマにユーザー目線は存在しません。
タイ生産なのは誰のためでしょうか??
存在するのはメーカーとディーラーの都合....ただそれだけです。 -
2年落ち、グレード「S」でコミコミ70万円
軽自動車の中古より安価!!1.2Lで高速走行も安定!人生最後のクルマとして昨年購入!
お世辞にも内装は良いとは言えないが最低限の装備はあるし、チョコチョコとパーツをイジり
ヘッドランプもLEDに交換!センターコンソールも取り付け満足!!
カミさんも運転するのでこのコンパクトさが良いらしく年金生活者にとっては最適な車です!
ハンドルは一つ、タイヤは4本・・・
どんな高級車でも同じ(笑)
- マーチ 2010年モデルのユーザーレビューを見る
マーチ 2010年モデルのクチコミ
(426件 / 32スレッド)クチコミ募集中
-
先日、中古で 1.2 CVT車を買いました。
バッテリーを交換後、走りましたらアイドリングマークの点滅がつきました。
再スタート後は、エンジンチェックランプ点灯が点滅がつきました。
原因は、バッテリー交換後のリセットをしないからでしょうか。 -
日産マーチk13に乗っています。新車時より、ブレーキを踏むと音が出ていました。ディーラーに問い合わせましたが原因は分からないとの説明でした。しかし、最近はブレーキ踏むと「キーッ」と凄い音が出ます。原因は何なんでしょうか?
-
マーチ12Gの評判はどうでしょうか?
少し調べましたが、タイ製で
コストカットされてる車だと見かけました。
やはり、チープでしょうか?
逆に良い点を教えて下さい。
Gはハイグレードと知りました。
高級感はなくても、他のコンパクトカー
よりは良い感じでしょうか?
よろしくお願い致します。 - マーチ 2010年モデルのクチコミを見る
-
マーチ S
- 支払総額
- 112.8万円
- 車両価格
- 97.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
2023年 1.8万km 千葉県
-
マーチ 1.2 S リース可 ETC ナビ TV
- 支払総額
- 112.8万円
- 車両価格
- 97.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
2023年 1.9万km 千葉県
-
マーチ 1.2 ボレロ
- 支払総額
- 114.9万円
- 車両価格
- 102.7万円
- 諸費用
- 12.1万円
2022年 1.8万km 大分県
-
マーチ S
- 支払総額
- 123.9万円
- 車両価格
- 99.8万円
- 諸費用
- 24.1万円
2022年 2.1万km 千葉県
-
マーチ 1.2 X Vセレクション
- 支払総額
- 99.9万円
- 車両価格
- 87.1万円
- 諸費用
- 12.7万円
2022年 3.1万km 茨城県
-
マーチ S
- 支払総額
- 123.9万円
- 車両価格
- 99.8万円
- 諸費用
- 24.1万円
2021年 0.6万km 千葉県
-
マーチ 1.2 X Vセレクション
- 支払総額
- 102.9万円
- 車両価格
- 86.9万円
- 諸費用
- 16.0万円
2021年 2.3万km 栃木県
-
マーチ 12S
- 支払総額
- 99.0万円
- 車両価格
- 91.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
2021年 3.0万km 埼玉県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
マーチとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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