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ラングラー 2007年モデル
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ラングラーの新車
新車価格： 323〜555 万円 2007年3月1日発売〜2019年10月販売終了
中古車価格： 138〜830 万円 （367物件） ラングラー 2007年モデルの中古車を見る
ジープ ラングラー 2007年モデルの新型情報・試乗記・画像
ラングラー 2007年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sahara 2017年4月1日 | 396万円 |
145〜322万円 | 4WD | 4人 | 3,604cc |  |
|||
| Sahara 2012年1月14日 | 396万円 |
145〜322万円 | 4WD | 4人 | 3,604cc | |
|||
| Sahara 2007年3月1日 | 368万円 |
145〜322万円 | 4WD | 4人 | 3,782cc | |
|||
| Sport 2011年2月19日 | 338万円 |
― |
4WD | 4人 | 3,782cc | |
|||
| Sport 2007年3月1日 | 323万円 |
― |
4WD | 4人 | 3,782cc | |
|||
| Sport Soft Top Edition 2016年6月16日 | 396万円 |
― |
4WD | 5人 | 3,604cc | |
|||
| Mountain 2012年7月7日 | 358万円 |
305.3万円 | 4WD | 4人 | 3,604cc | |
|||
| Unlimited 70th Anniversary Edition 2011年7月2日 | 408万円 |
311.7万円 | 4WD | 5人 | 3,782cc | |
|||
| Unlimited 75th Anniversary Edition 2016年7月16日 | 443万円 |
302〜322万円 | 4WD | 5人 | 3,604cc | |
|||
| Unlimited Altitude 2018年1月20日 | 455万円 |
280〜323万円 | 4WD | 5人 | 3,604cc | |
|||
| Unlimited Altitude 2015年7月4日 | 448万円 |
280〜323万円 | 4WD | 5人 | 3,604cc | |
|||
| Unlimited Altitude 2014年7月5日 | 429万円 |
280〜323万円 | 4WD | 5人 | 3,604cc | |
|||
| Unlimited Altitude 2012年8月25日 | 413万円 |
280〜323万円 | 4WD | 5人 | 3,604cc | |
|||
| Unlimited Arctic 2012年1月14日 | 408万円 |
― |
4WD | 5人 | 3,604cc | |
|||
| Unlimited Backcountry Edition 2016年2月13日 | 443万円 |
― |
4WD | 5人 | 3,604cc | |
|||
| Unlimited Freedom Edition 2014年3月1日 | 388万円 |
273.8万円 | 4WD | 5人 | 3,604cc | |
|||
| Unlimited Islander 2010年6月26日 | 393万円 |
180〜230万円 | 4WD | 5人 | 3,782cc | |
|||
| Unlimited Mojave Edition 2016年10月8日 | 401万円 |
― |
4WD | 5人 | 3,604cc | |
|||
| Unlimited Navi Edition 2017年4月15日 | 413万円 |
304〜379万円 | 4WD | 5人 | 3,604cc | |
|||
| Unlimited O-range 2013年2月9日 | 368万円 |
188〜200万円 | 4WD | 5人 | 3,604cc | |
|||
| Unlimited Polar Edition 2014年3月1日 | 417万円 |
175〜265万円 | 4WD | 5人 | 3,604cc | |
|||
| Unlimited Rubicon 2008年4月1日 | 483万円 |
237〜830万円 | 4WD | 5人 | |
||||
| Unlimited Rubicon 10th Anniversary Edition 2013年8月3日 | 438万円 |
― |
5人 | 3,604cc | |
||||
| Unlimited Rubicon Call of Duty II 2011年11月14日 | 428万円 |
296.1万円 | 4WD | 5人 | 3,604cc | |
|||
| Unlimited Rubicon Hard Rock 2016年2月1日 | 468万円 |
250〜660万円 | 4WD | 5人 | 3,604cc | |
|||
| Unlimited Rubicon Hard Rock 2015年3月31日 | 468万円 |
250〜660万円 | 4WD | 5人 | 3,604cc | |
|||
| Unlimited Rubicon X 2015年1月10日 | 457万円 |
266〜448万円 | 4WD | 5人 | 3,604cc | |
|||
| Unlimited Sahara 2017年4月1日 | 555万円 |
164〜607万円 | 4WD | 5人 | 3,604cc | |
|||
| Unlimited Sahara 2012年1月14日 | 427万円 |
164〜607万円 | 4WD | 5人 | 3,604cc | |
|||
| Unlimited Sahara 2011年2月19日 | 398万円 |
164〜607万円 | 4WD | 5人 | 3,782cc | |
|||
| Unlimited Sahara 2007年3月1日 | 441万円 |
164〜607万円 | 4WD | 5人 | |
||||
| Unlimited Sport 2018年5月1日 | 432万円 |
140〜550万円 | 4WD | 5人 | 3,604cc | |
|||
| Unlimited Sport 2017年4月1日 | 432万円 |
140〜550万円 | 4WD | 5人 | 3,604cc | |
|||
| Unlimited Sport 2012年1月14日 | 396万円 |
140〜550万円 | 4WD | 5人 | 3,604cc | |
|||
| Unlimited Sport 2011年2月19日 | 368万円 |
140〜550万円 | 4WD | 5人 | 3,782cc | |
|||
| Unlimited Sport 2007年3月1日 | 379万円 |
140〜550万円 | 4WD | 5人 | |
||||
| Unlimited Sunset Orange 2015年5月30日 | 399万円 |
216.0万円 | 4WD | 5人 | 3,604cc | |
|||
| Unlimited TRAIL Edition 2011年9月3日 | 400万円 |
― |
4WD | 5人 | 3,782cc | |
|||
| Unlimited Trail Edition II 2013年5月25日 | 413万円 |
198.0万円 | 4WD | 5人 | 3,604cc | |
|||
| Unlimited Willys Wheeler Edition 2014年6月14日 | 388万円 |
257.8万円 | 4WD | 5人 | 3,604cc | |
|||
| Rubicon 2007年3月1日 | 384万円 |
249〜496万円 | 4WD | 4人 | 3,782cc | |
|||
| Rubicon Call of Duty 2011年6月27日 | 388万円 |
299〜322万円 | 4WD | 4人 | 3,782cc | |
|||
| Black Tie Edition 2012年3月10日 | 388万円 |
138〜238万円 | 4WD | 4人 | 3,604cc | |
|||
| 75th Anniversary Edition 2016年7月16日 | 412万円 |
― |
4WD | 4人 | 3,604cc | |
|||
| JK 2017年7月8日 | 427万円 |
― |
4WD | 5人 | 3,604cc | |
ラングラー 2007年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：14件)ユーザーレビュー募集中
-
一目惚れで新古車で購入して4年乗りました。なんといっても、エクステリアデザインは唯一無二の存在感がありましたね。オンロード走行しかしませんでしたので、使いこなせなかった印象が強かったです。思ったほど故障はなかったです。雨漏り2回、ウォーターポンプ交換1回。売却の要因は車自体ではなく、子供の成長とディーラーの対応でした。子供の成長により後部座席が窮屈になった事が第一です。あとは、ディーラーの担当者が4年の間に3人もかわり、担当者が誰なのかよくわからない状態になってしまった事です。車には感謝ですが、ディーラーとの付き合いが難しいのは辛いところでした。
-
【エクステリア】
誰がみてもカッコイイ四駆は、これしかない。
ラングラーの前では、どのSUVもその他多数。
クラシックカーの運転席に座ったことがあるならば
ラングラーの運転席に座ればニヤける。
【インテリア】
シンプルイズベスト。質感と機能性のバランス。
地味にネットが便利だったり、遊び心があるギミックが隠されている。
【エンジン性能】
ダッジチャレンジャーなどにも載ってるエンジン。信頼性はとにかく、間違いない。新しいもの好きではななく、信頼性を優先するならばJKの3.6になる。
新車購入時から、あたりがつきだすと確実にそのパワーは顔を出してくる。マッスルカーではなく、車重 続きを読む により、ジェントルになる。
【走行性能】
横揺れは間違いなく気になるが、縦揺れはうまく抑えられているのがランクル70などと大きな差。
街乗りもゆったり流すことは可能で、ニューヨークなどでも普通に乗り回されているのも少し納得。
が、街乗りが快適！とは言えない。同じ価格だすならば、ほかの車の方が街乗りならば断然快適だ。
【乗り心地】
見た目とのギャップ。
もっと悪い、と正直思っていた。
年々部品が、改良されている恩恵もある。
ステアリングにもちゃんと路面状況を伝える。
個人的にはとても好きな乗り心地。
【燃費】
街乗りでリッター6。
2018年でリッター6の、新車である。
車重と、排気量等を鑑みればこんなものだろう。
ボディを軽くして、アイドリングストップなどつけて
リッター8にするならば
今の状態で6がいい。
【価格】
値上がり中。
値上がりする前に買おう！とは言えない。新型にしても、値段が上がるぶん、部品もよくなる。
これはJKも同じこと。
車両、オプションなどで
500万前後
【総評】
屋根を外してオープン状態の開放感と、イメージと違って乗り心地、の良さに試乗したその日に購入。
これだけ物が溢れた現代で、車などいくらでも溢れている。その中でも、アンリミテッドでしかできない事がアンリミテッドにはある。
その他バイク複数台、自家用車複数所有しておるので
満足度はかなり高い。が、一台しか持てないならば
また評価は間違いなく変わる。
車好きで、カスタムも興味ある人にとっては面白い車であり、スニーカー感覚で乗れる車なのがいい。 -
【エクステリア】
ノーマルのバンパーは好みではないので、前後とも即スチール製のものに交換しました。
バンパー交換と大径マッドタイヤ・リフトアップ等でノーマルとは比べものにならない迫力になります。
予算が許せばカスタムは相当楽しめます。
【インテリア】
インテリアは普通です。
純正レザーシートはシートヒーターも備わりいい感じです。
後席は背もたれ立ちすぎ、座面狭すぎで居心地最悪らしいです。
ディーラーで納車時に10万くらいでリクライニングキットつけましたが、つけたら荷室からリアシートがフラットにならなくなりました。
こういった説明も事前には一切なしで、納車後、こちらから尋ね 続きを読む ると、「そうなんですよ〜」で終わり。
【エンジン性能】
低回転域のトルク細すぎてオフロード向きのエンジンではない印象です。
回せばそこそこ早いけど、街中でも結構回す感じです。
【走行性能】
オフロードコースに行けば当然ですが楽しめます。
あまり激しく攻めると警告灯点きますが・・・
マイバッハの次に小回りが利かない車ですので、取り回しには慣れが必要です。
【乗り心地】
乗り心地は要注意です。
ラングラーは現在販売中の乗用車の中では相当特殊な車です。
ミニバンには乗りたくないお父さんがファミリーユースとして購入することは極めて危険かと思います。
完全に趣味の車です。
屋根も・ドアも・ガラスも外せる構造であるが故（好きな人には堪らない）遮音性は乗用車はおろか、私が仕事で毎日乗っているハイエースバンやトラックにも劣るレベルです。
時速60Ｋｍ程度までは普通に会話もできますが、高速では80Ｋｍ以上出す気になりません。
自分はマッドタイヤですので余計うるさいのですが、ノーマルタイヤでも普通の乗用車のようなイージードライブとは無縁です。
特に後席の乗り心地がひどいらしく、妻はラングラー自体に乗ることを完全拒否します。
子供たちはジェットコースターみたいと言い、喜んで乗ってくれますが。
【燃費】
5〜8くらいです。予想通りなので問題ないです。
【価格】
車両自体はこのクラスでは妥当かなと思います。
カスタム費用がめちゃかかります。車もう１台軽く買えちゃうレベルです。
【総評】
題名にも書きましたが、見た目がワイルドとか、ちょっと人と違う車に乗りたいとかで気軽に手を出すと後悔する可能性が極めて高い車だと思います。
新車でも小さなトラブルは普通にありますし、正規ディーラーのレベルも決して期待してはいけません。
安心したカーライフを望む方は手を出さないことをお勧めします。
ただ、この車が大好きな人には唯一無二の車で、堪らなく楽しい車であることは間違いありません。
日本でこんな特殊な車が正規で普通に購入できるのもおそらく現行型が最後になるでしょう。
覚悟があるなら買って損なしの車です。
- ラングラー 2007年モデルのユーザーレビューを見る
ラングラー 2007年モデルのクチコミ
(106件 / 17スレッド)クチコミ募集中
-
JKサハラ2ドアなのですが、ヒッチメンバーを
取り付けた方、教えてください。ネットで見る限り
皆さん、ナンバープレートの移動とバンパーカットが
必須の様ですが、私は同色塗装したリアバンパーを切りたく
ないのです。
ナンバープレートの移動もせず、バンパーも切らずに
ヒッチメンバーを取り付けた方いらっしゃいませんか？
荷物が乗らないのでリアカーゴキャリアバスケットを付続きを読むける
べきか悩んでいます。 -
短い付き合いでしたが、JKラングラーを売却しました。
リセールいいですね〜
JLはどうでしょう？
金額上がってるので、期待はできないかなぁ。
グラディエーターに乗り換えるための売却でした。ちなみに半年待ちです。
掲示板ないので、すいません。
嬉しかったので書いちゃいました。 -
古いモデルですいません。
ラングラーアンリミテッドサハラは、2011年のマイナーチェンジ以降、何か大きな変更はあるのでしょうか？
特別仕様車、価格の変更等々。
中古車を探す参考にさせて下さい。
よろしくお願いします。 - ラングラー 2007年モデルのクチコミを見る
ラングラーの中古車
-
ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 9インチAftermarketナビ バックカメラ
- 支払総額
- 319.8万円
- 車両価格
- 310.0万円
- 諸費用
- 9.8万円
2019年 4.8万km 宮崎県
-
ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 左ハンドル 新車並行 KMC20インチ 2024グリ
- 支払総額
- 599.0万円
- 車両価格
- 580.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
2018年 1.3万km 兵庫県
-
ラングラー サハラ 4WD 新並 左ハンドル 新品カスタムPKG
- 支払総額
- 580.0万円
- 車両価格
- 558.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
2018年 1.3万km 大阪府
-
ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 茶革シート
- 支払総額
- 318.0万円
- 車両価格
- 300.1万円
- 諸費用
- 17.9万円
2018年 2.6万km 千葉県
-
ラングラー アンリミテッド サハラ JLワイドボディー 37外径タイヤ リフトアップ PWステップ
- 支払総額
- 740.0万円
- 車両価格
- 713.0万円
- 諸費用
- 27.0万円
2018年 3.1万km 愛知県
-
ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ・バックカメラ・ルーフキャリア・キー
- 支払総額
- 380.6万円
- 車両価格
- 365.0万円
- 諸費用
- 15.6万円
2018年 3.5万km 長野県
-
ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD車・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD
- 支払総額
- 304.4万円
- 車両価格
- 274.9万円
- 諸費用
- 29.5万円
2018年 3.5万km 奈良県
-
ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ FUEL17インチアルミホイール
- 支払総額
- 360.0万円
- 車両価格
- 348.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2018年 3.6万km 愛知県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ラングラーとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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