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リーフ
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リーフの新車
新車価格： 438〜599 万円 2025年10月17日発売
中古車価格： 19〜533 万円 （1,509物件） リーフの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
日産 リーフの新型情報・試乗記・画像
リーフの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
B5 S | B5 X | B7 X | B5 G | B7 G | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||
| 新車価格 | 438万円 | 473万円 | 518万円 | 564万円 | 599万円 | |
| 中古車価格 | - |
- |
- |
- |
460〜533万円(5件) | |
| 発売日 | 2026年1月29日 | 2026年1月29日 | 2025年10月17日 | 2026年1月29日 | 2025年10月17日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | |
| 動力分類 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | |
| トランスミッション | - | - | - | - | - | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 充電走行距離 （km） | ||||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 130[177] | 130[177] | 160[218] | 130[177] | 160[218] | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 345[35.2] | 345[35.2] | 355[36.2] | 345[35.2] | 355[36.2] | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | |
| 全幅 | 1,810 mm | 1,810 mm | 1,810 mm | 1,810 mm | 1,810 mm | |
| 全高 | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | |
| 車両重量 | 1,750 kg | 1,770 kg | 1,880 kg | 1,820 kg | 1,920 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 215/55R18 | 215/55R18 | 215/55R18 | 235/45R19 | 235/45R19 | |
| 後輪サイズ | 215/55R18 | 215/55R18 | 215/55R18 | 235/45R19 | 235/45R19 |
リーフのモデル一覧
リーフのレビュー・評価
(総投稿数：263件)リーフ 2025年モデルの満足度
4.19
レビュー投稿数：16件
(カテゴリ平均：4.26)
リーフ 2025年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
【エクステリア】 日本刀をイメージしたというサイドビューが気に入ってます。
リアエッジ17度の跳ね上がりが絶妙。
クーペSUVという名にふさわしいデザイン
一見するとARIYA これも「アリや」なんちゃって？
【インテリア】 全体的にすっきりしている。
フロントは足元が広い。
後席はやや窮屈か。
やたら指紋が付くパネル周りは困りもの。
シートベルトの色がおしゃれ
続きを読む (以下 追記です 6.23時点）
ワイヤレス充電は意味なし
時間がかかるしスマホが熱くなるので怖い
USBポートで充電ケーブルを使ったほうが安全だと思いました。
オーディオにこだわる人はがっかりするでしょう
この価格でDSPなし、イコライザーなし
スピーカー交換しましたが元がよくないので過度な期待は・・・
せめてXグレードでもBOSEオプションの設定があればとは思う
二三ホイールは冬用にして、CROSSSPEED CR7に交換
【モーター性能] 羊の皮を被った狼?
【走行性能】 スポーツモードにすると楽しいです。0-100 7秒切ります。
人に近づいてもエンジン音が聞こえないので運転要注意！
雪国なので四駆が欲しかった。来年あたり出るのかな？
【乗り心地】 しなやかに段差も乗り越えます。
室内に響くのはロードノイズだけ。
【電費】 家電品なので「節電」に努めねば。
自宅充電できるのはありがたい。
無料充電スポットも結構あるし。。。。さらば ガソスタ
【価格】 補助金はありがたい。長い目で見ればコスパ良し。
【総評】 初めてのBEVなのでこれからいろいろなことに気づくかもしれませんが
ガソリン車やHV車とは一味違った運転の楽しさがありますね。
-
PHEVからの乗り換えです
PHEVも航続距離伸びてきてますが、日頃の走行距離が少なく、ガソリン劣化の懸念からEVを選びました
BZ4Xと悩みましたが、プロパイロット2とデザインでリーフを選択。
B7Gにメーカーオプションをほぼフルセットなので、ちょっと価格差あるものの満足です
とにかく静粛性と滑らかなフィーリングがいいです。インテリアもファブリックの質感とホワイトベースの室内でクリーンな印象
フロントはセンターコンソールの仕切りがないので開放感あります
そしてプロパイロット2は素晴らしい。
ハンドル持たないだけでもストレスが全然違います
-
新車でB7Gグレードを購入後の所感です。
悪い点
１．エアコンの風量はボタン式で風向きがタッチパネルで分離している。
（習熟度の問題ではあるが直観的に操作できず煩わしい）
２．ドアピラーのピアノブラック部分はキズ付きやすく目立つ。
（新車購入直後かディーラーオプションでコーティング推奨）
３．インテリジェント エマージェンシーブレーキ（自動ブレーキ）の設定で前方衝突防止支援 の項目がOFF状態で納車されていた。工場出荷時の仕様なのかは不明。
４．グーグルマップのナビで進行方向の固定画面で地図が３Dと平面に切替できない。
５．マニュアルに記載がない情報が多すぎる。基本スマ 続きを読む ートフォンで調べる必要。
６．プロパイロットパーキングは初回駐車ではコンクリのタイヤ止めを認識しないようだ。タイヤがタイヤ止めに強い衝撃で当たって停車。ブレーキペダル足乗せる事。
７．テレビチューナーのチャンネル設定が不親切。手順的に地域設定を自動的にできる工夫はプログラム的に簡単のはず。手作業でメニューを下にスクロールさせて
地域設定をする必要性がどこにあるのか不思議。
良い点
１．運転中は楽な姿勢を取れるので疲労は少ない。
２．速度域を無視した電動モーターの加速は心地良く楽しい。
３．プロパイロットパーキングは駐車が苦手なので助かる。
４．音声認識が良いのでハンズフリーでナビ操作できる。
５．クルーズコントロールの性能が良い、カーブも追従するので運転が楽。
６．一般道でも高速道でも静かなのでリラックスできる。
改善して満足度を向上させて欲しいので書きましたが日本のインフレ傾向を考えると２０２６年の今こそ購入に値する車両です。
購入前にトヨタ車のRAV4 PHPV とｂz4Xを試乗しましたが車内のインテリアの質感は価格不相応な質感で少し運転席が窮屈だったので諦めました。
- リーフのユーザーレビューを見る
リーフのクチコミ
(45776件 / 2266スレッド)クチコミ募集中
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みなさまお世話になっております。
補助金129万円に、リーフの乗り換え割り10万円、などなど、
30kWhリーフとサヨナラする決心を固めて、B7Gほぼフルセットで契約しました。
30kWhリーフの下取りは当初1万円！、まぁ仕方ないのですが…さみしいですね。
(値引き云々は、結局の所お互いに悔しくなるだけなので詳細は書きません。)
中古、中古、と来ているので仕方ないの続きを読むですが、今回700万円台後半の金策を
これから考えなければならないと思うと、すごいインフレになったなと痛感します。
それでは納車されたらまたインプレッションを報告したいと思います。
-
購入してから500kmくらい走りました
日常の買物などがメインで、平均電費が6kmくらいです。
エアコンはつけたりつけなかったりで、都心のストップアンドゴーの多い場所なので平均速度も15kmくらいですが、こんなものですかね。
-
中古で84000キロの12セグe+を購入し、
EVライフ楽しんでましたが、
2ヶ月後、EVシステム故障で出力制限。
12vバッテリーをパナの新品に変えても再発
試しにLeaf spyでリセットしても再発。
以前使ってたCar Scannerでリセットしても再発。
ついに不動になりました。
日産ディーラーに入庫し現状ではリチウムイオンバッテリコントローラーの異常と推続きを読む測、ここまではGeminiと同意見。
GeminiはLBCリプロかリセットをまず試してもらってこれで治る可能性が高いとのことでしたが、ディーラーでは
リプロできる最新データもないので交換とのことです。
リプロできる最新データというより、LBCリセットとか、できないのかな、、、。
そしてこの辺だとつくばに持っていかないとバッテリーを降ろせないらしく、約2ヶ月かかるとのこと、そして代車もないとのこと、、、
担当の方のてきとうな感じのタメ口、めんどくさそうなのがすごく伝わってくるし、LBCといえば他車種はリコールでたばかりだし、いろいろ重なり不信感しかないです、、、 - リーフのクチコミを見る
リーフの中古車
-
リーフ B7 G 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット
- 支払総額
- 460.8万円
- 車両価格
- 449.0万円
- 諸費用
- 11.8万円
2026年 618km 広島県
-
リーフ B7 G ワンオーナー/メーカーオプションナビ・フ
- 支払総額
- 521.8万円
- 車両価格
- 509.8万円
- 諸費用
- 12.0万円
2026年 623km 千葉県
-
リーフ X Vセレクション 雹害車 純正メモリーナビ 全方位カメラ
- 支払総額
- 233.6万円
- 車両価格
- 221.1万円
- 諸費用
- 12.5万円
2025年 19km 岐阜県
-
リーフ e+ G 雹害車 メーカーNCナビ プロパイロット
- 支払総額
- 310.4万円
- 車両価格
- 299.2万円
- 諸費用
- 11.2万円
2025年 23km 岐阜県
-
リーフ X Vセレクション 純正ナビ・TV アラウンドビューモニター
- 支払総額
- 239.8万円
- 車両価格
- 224.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
2025年 0.1万km 広島県
-
リーフ X Vセレクション プロパイロット 純正9インチナビ
- 支払総額
- 198.3万円
- 車両価格
- 179.0万円
- 諸費用
- 19.3万円
2025年 0.2万km 埼玉県
-
リーフ X Vセレクション ナビ/TV
- 支払総額
- 368.7万円
- 車両価格
- 357.5万円
- 諸費用
- 11.2万円
2025年 0.2万km 宮崎県
-
リーフ X Vセレクション メーカーナビ・TV・ETC・スタッドレスAftermarket
- 支払総額
- 276.8万円
- 車両価格
- 266.0万円
- 諸費用
- 10.8万円
2025年 0.2万km 青森県
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リーフとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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