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ストーリアの新車
新車価格： 95〜168 万円 1998年2月1日発売〜2004年6月販売終了
中古車価格： 50〜75 万円 （3物件） ストーリアの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ダイハツ ストーリアの新型情報・試乗記・画像
ストーリアの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
CL (MT) | CL リミテッド (MT) | CL | CL リミテッド | CL 4WD (MT) | CL リミテッド 4WD (MT) | CL 4WD | CL リミテッド 4WD | CX (MT) | CX | CX 4WD (MT) | CX 4WD | 1.0 CX (MT) | 1.3 CX (MT) | 1.0 CX | 1.0 CX 4WD (MT) | 1.3 CX | 1.0 CX 4WD | 1.3 CX 4WD (MT) | 1.3 CX 4WD | ツーリング (MT) | ツーリング | ツーリング 4WD (MT) | ツーリング 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||||||||||||
| 新車価格 | 95万円 | 102万円 | 104万円 | 110万円 | 112万円 | 117万円 | 120万円 | 126万円 | 126万円 | 136万円 | 143万円 | 152万円 | 118万円 | 126万円 | 127万円 | 134万円 | 136万円 | 142万円 | 143万円 | 152万円 | 141万円 | 152万円 | 157万円 | 168万円 | |
| 中古車価格 | - |
52.9万円(1件) | 50.0万円(1件) | - |
75.0万円(1件) | - |
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| 発売日 | 2001年12月19日 | 2001年12月19日 | 2001年12月19日 | 2001年12月19日 | 2001年12月19日 | 2001年12月19日 | 2001年12月19日 | 2001年12月19日 | 2003年4月9日 | 2003年4月9日 | 2003年4月9日 | 2003年4月9日 | 2001年12月19日 | 2001年12月19日 | 2001年12月19日 | 2001年12月19日 | 2001年12月19日 | 2001年12月19日 | 2001年12月19日 | 2001年12月19日 | 2001年12月19日 | 2001年12月19日 | 2001年12月19日 | 2001年12月19日 | |
| 発売区分 | |||||||||||||||||||||||||
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||||||
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | |||||||||||||||||||||||||
| トランスミッション | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||
| ハンドル位置 | |||||||||||||||||||||||||
| 最小回転半径 | エンジン | ||||||||||||||||||||||||
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | |||||||||||||||||||||||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | |||||||||||||||||||||||||
| 過給機 | 寸法・重量 | ||||||||||||||||||||||||
| 全長 | |||||||||||||||||||||||||
| 全幅 | |||||||||||||||||||||||||
| 全高 | |||||||||||||||||||||||||
| 車両重量 | タイヤ | ||||||||||||||||||||||||
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||
| 後輪サイズ |
ストーリアのモデル一覧
ストーリアのレビュー・評価
(総投稿数：2件)ストーリア 1998年モデルの満足度
3.50
レビュー投稿数：2件
(カテゴリ平均：4.26)
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【エクステリア】
初代のストーリア星人（宇宙人）顔は良く見ると可愛いだけでなくデザイン性も優れていると思う。
マイチェン後の俗称「犬顔」は厳つくて車のキャラに合っていない。
【インテリア】
オーソドックスでシンプル。
シートは座高が高くて体が大きい人にはきつい。
【エンジン性能】
グレードがツーリングなのでエンジンはK3-VE2。
1.3リッターで110馬力を誇るメーカーチューンドーンド。
高圧縮、ハイカム、ハイオク仕様で文句なし。
【走行性能】
車重が850kgと軽量。
K3-VE2エンジンとの組み合わせでパワー感は文句なし。
ただし足回りがお買い物カー 続きを読む のそれなので終始アンダーステア。
Aftermarket品のDampersなどでバネレートと減衰力をアップすればヴィッツやフィットなどの同クラスのスポーティグレードと遜色なく走れる。
【乗り心地】
ノーマルは当然だが可もなく不可もなく。
リアサスがトーションビームなので後席の乗り心地は良くない。
前席もシートのできが良くなくていまいち。
【燃費】
普通の走り方でもリッター14〜15km出るが省燃費走行でリッター17〜18kmくらいいける。
下道でストップ＆ゴーばかりだと15km切る。
【価格】
中古で買ったから安かったけど、発売当時もお買い物車扱いでリッターカーが安い時代だった。
K3-VE2搭載のグレードは最近の風潮で中古市場でかなり値上がりしている。
20年以上経ったお買い物車ベースの1.3スポーティーカーに50万以上とかふざけてる。
【総評】
足回りを換えることを前提にすれば走って楽しい車。
とにかく軽い。
軽さは正義だと教えてくれる。
満足度 4 エクステリア 5 インテリア 3 エンジン 5 走行性能 3 乗り心地 3 燃費 5 価格 3 -
20世紀も終わるころ、かつては人気車だったシャレードの後継車というような位置で、当時のダイハツの軽自動車用プラットフォームを少し拡大して普通車を作り出すという、その後のダイハツブーンなどでもおなじみの軽自動車が少し膨らんだ普通車のおそらくダイハツとしては最初の一台目でした。
シャレードのころのそれなりにシッカリした走りは影を潜めて、最近まで販売していたブーンと同じく、走りの方は、かなり残念な感じしかないと試乗して感じた記憶があります。
このクラスはAセグメントなので、当時のヨーロッパ車には該当するモデルを経験していませんでしたが、ブーンも含め、そのあとに出てきた事実上の輸入車の鈴木スプ 続きを読む ラッシュなどと比較すると、価格はほぼ同じなのに全く別物であることに、欧州車との大きな差を感じた時代でした。
今は、ダイハツにもDNGAがあって、それをベースに作られた現行ロッキーでは、走行性能も大幅に改善されていて、欧州車との差も減りました。
スタイル的にはされなりに斬新で室内空間もそこそこ確保されていましたが、当時の旧規格の軽と比べてもキャビンスペースはそれほど差は感じませんでした。
ブーンまで続いた、残念な走りのコンパクトカーもすでに旧車の領域に入ってきていますが、そこまでして維持する魅力は個人的には感じませんでした。
満足度 3 エクステリア 4 インテリア 3 エンジン 3 走行性能 3 乗り心地 3 燃費 無評価 価格 3
ストーリアのクチコミ
(12件 / 3スレッド)クチコミ募集中
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初期型CL(1.0L)に乗りました。
外観がとにかく個性的！フロントのナンバープレートも最初からオフセット気味に取り付けられているのがオシャレ。
内装も適度によく、室内は思ったより広いのが印象的でした。乗り心地の適度に柔らかく路面の突き上げをいなしてくれています。
スペック上では特徴的なものはありませんが、乗って楽しい車だと思いますよ。 -
ヴィッツ1.3CVTと比較しているんですがエンジンは別として、足周りはどうですか？道路の継ぎ目なんかも「ホワッ」とこなしてくれるような乗り心地が好きなのです。
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この車いまトヨタにＯＥＭ車で出てるけど、こっちが本家本元なのに先方の方が有名で寂しい限りです。どうせ買うならみんなこっち買って欲しいなあ。
- ストーリアのクチコミを見る
ストーリアの中古車
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ストーリア 1.0 CLリミテッド キーレス/走行40000Km/車検R8.12月/記録簿
- 支払総額
- 52.9万円
- 車両価格
- 43.9万円
- 諸費用
- 9.0万円
2003年 4.0万km 神奈川県
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ストーリア 1.0 CL ローダウン A-TECH16AW
- 支払総額
- 50.0万円
- 車両価格
- 38.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2002年 14.5万km 福岡県
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ストーリア 1.0 CL 4WD
- 支払総額
- 75.0万円
- 車両価格
- 55.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2001年 2.8万km 新潟県
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車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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