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セレナの新車
新車価格： 278〜393 万円 2022年12月22日発売
中古車価格： 15〜520 万円 （7,326物件） セレナの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
日産 セレナの新型情報・試乗記・画像
セレナの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
X | X 4WD | XV | XV 4WD | ハイウェイスターV | ハイウェイスターV 4WD | AUTECH | AUTECH 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||||
| 新車価格 | 278万円 | 299万円 | 304万円 | 324万円 | 322万円 | 349万円 | 373万円 | 393万円 | |
| 中古車価格 | 259〜400万円(17件) | 279.9万円(1件) | 165〜520万円(79件) | 245〜305万円(6件) | 229〜439万円(594件) | 238〜399万円(112件) | 307〜354万円(8件) | 292〜369万円(2件) | |
| 発売日 | 2026年2月中旬 | 2026年2月中旬 | 2026年2月中旬 | 2026年2月中旬 | 2026年2月中旬 | 2026年2月中旬 | 2022年12月22日 | 2023年5月31日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | |||||||
| 駆動方式 | FWD | 4WD | FWD | 4WD | FWD | 4WD | FF | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 8 名 | 8 名 | 8 名 | 8 名 | 8 名 | 8 名 | 8 名 | 8 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 13.0 km/L | 11.6 km/L | 13.0 km/L | 11.6 km/L | 13.0 km/L | 11.6 km/L | |||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 110[150]/6000 | 110[150]/6000 | 110[150]/6000 | 110[150]/6000 | 110[150]/6000 | 110[150]/6000 | 110[150]/6000 | 110[150]/6000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 200[20.4]/4400 | 200[20.4]/4400 | 200[20.4]/4400 | 200[20.4]/4400 | 200[20.4]/4400 | 200[20.4]/4400 | 200[20.4]/4400 | 200[20.4]/4400 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 寸法・重量 | ||
| 全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,765 mm | 4,765 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,715 mm | 1,715 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | |
| 全高 | 1,870 mm | 1,895 mm | 1,870 mm | 1,895 mm | 1,870 mm | 1,895 mm | 1,870 mm | 1,895 mm | |
| 車両重量 | 1,670 kg | 1,780 kg | 1,680 kg | 1,790 kg | 1,690 kg | 1,790 kg | 1,690 kg | 1,790 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 95H | 205/65R16 95H | |
| 後輪サイズ | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 95H | 205/65R16 95H |
セレナのモデル一覧
セレナのレビュー・評価
(総投稿数：438件)セレナ 2022年モデルの満足度
3.51
レビュー投稿数：21件
(カテゴリ平均：4.26)
セレナ 2022年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
【エクステリア】
ハイウェイスターのフロントグリルが好きではないので、XVにしました。
【インテリア】
老眼でグレー系のインテリアだと夜見えにくいので、クレージュのインテリアにしました。車内が明るく、夏も暑く感じないので、気に入ってます。シートアレンジは優れています。
【エンジン性能】
シンプルハイブリッドということなんですが、車輪をガンガン回すモーターがついているわけではなく、アイドリングストップからの復帰時に補助動力となるモーターだそうです。一応ハイブリッド扱いで税金が少し安くなっていますが、それ用のバッテリーを２個積んでいますので、バッテリーにお金がかかります。
【走行性能】 続きを読む
今まで車高の低い車に乗っていたので、車高が高い分バスやワンボックスに近い感じがします。いい、悪いは私にはあまりわかりません。
【乗り心地】
慣れですが、悪くないと思います。
プロパイロットですが、高速道路での運転負担を劇的に減らしてくれます。カーナビの操作やDVDの入れ替え等も余裕でできます。渋滞も発進時にボタンひとつ押せば前の車について行ってくれます。発売当時、これにとびついた人がいたのはわかる気がします。
が、注意点は
・信号で停止している車に追いついた時は、こっちが30km/h以上だとまず自動ブレーキは間に合わない。
・割と急なブレーキを前車がかけた場合も、自動ブレーキは間に合わない。
・自動車専用道路で大体120°より急なカーブを60km/hより速く突入するとレーンコントロールが追いつかない。
【燃費】
基本的に燃費は重さに比例して悪くなるので、会社で乗っている軽やコンパクトカーより悪いです。街乗り6〜9?/L程度でしょうか。
【価格】
中古のこの価格帯のミニバンで自動車専用道路自動運転機能付きは破格です。同時期のノアやステップワゴンは自動運転機能はついていない、ついていても高い速度制限があったりです。自動運転機能付きミニバンをできるだけ安く買いたい場合、C27型のセレナ一択なると思いますが、以下注意点です。
【総評】
C27後期型XV Sハイブリッドのプロパイロット付きです。インテリジェントクルーズコントロールでブレーキが効かなくなることはあらかじめ調べておいたので、保証の手厚い日産中古ディーラーで良好な価格のセレナの購入に踏み切りました。やはり私のセレナもブレーキが効かないものでしたので、保証でABSアクチュエーターを交換してもらい、ブレーキがしっかり効くようになりました。ただ、いろいろ調べていると、この症状は再発の可能性があるそうなので、保証終了後に再発した場合10数万円の修理代がかかるそうなので、総合評価4で。修理しなくても普通に運転する分には全く問題ありませんが。 -
星4なのはタイトル通り妻と子供が喜んで乗っているから。妻が運転しやすいとの事。ドライバーズカーではありません。でも、抑えめの車幅、ハンドルの軽さ、視点の高さ、女性目線で作られていると思います。車好きに不評のボタン式シフトも妻は全く問題なしとの事。家族のためには買って家族が喜んでいる。そこが満足です。
【エクステリア】
好みでなければ買わないので、フロントリップをつけて合格点。十分にかっこいい。
【インテリア】
シートやドアの質感は普通ですが、ナビやメーターの先進性、ハンドル、1番見る部分が使いやすくかっこいいので満足感高いです。ここが合えば満足度高いと思います。
【エンジン性能】
続きを読む 前車がシビック（ガソリンターボ）だったので、パワーがあるとは口が裂けても言えませんが、家族を乗せて走るには必要十分です。
【走行性能】
これも必要十分です。
【乗り心地】
これも必要十分です。
【燃費】
室内が大きいのでエアコンに左右されます。
リッター11km出ればいい方で、エアコン入れて街乗り普通に走ると9kmくらい。やむなし。
【価格】
今の価格高騰を考えるとやむなし。普通。
【総評】
初めてミニバンを買いました。そうそう、標準スピーカーの音は最悪なので、これを交換すれば、家族大満足の移動スペース、お出かけ車になります。旅行や外出、ふた家族でのお出かけ、娘の友達５人乗せてフリーマーケット参加、本当に思い出が増えました。 -
日産のセレナC27に乗ってますが、インジェクターの不具合で修理に出しました。
ネットで調べたところ国土交通省にインジェクターの故障の修理が54件程度ありました。国交省に報告がこれだけあるなら実際には、そうとうな数の故障あるはずです。実際に日産プリンス太田店の担当に聞いたら、認めてました。
走行距離、20000km〜40000kmでの不具合での交換修理も多く、16000kmしか走ってないセレナもインジェクターの故障になっています。これは間違いなく日産のインジェクターに問題があります。近々、リコールになると思うんですけど、今のところ20万円ぐらいユーザーが負担しなければな 続きを読む らないです。
人気車種のセレナで、そんな調子ならニッサンの車なんて二度と購入したくないです。
以前はトヨタ車等を乗ってましたが300000km以上乗ろうがインジェクターの故障や高額になる修理はなかったです。
セレナを購入しようと思っている方は気をつけたほうが良いです。
インジェクターの故障があった方は国交省に報告して頂けると助かります。すでに修理した方も領収書さえ残っていればリコールになった時に返金されるはずですので、ご協力よろしくお願いします！
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/top.html
日産自動車は2024年度の決算が6700億円の巨額の最終赤字と転落し、グループ全体の2万人の人材を削減すると発表しました。さらに、車両生産工場の数を17から10へと削減する方針です。 - セレナのユーザーレビューを見る
セレナのクチコミ
(57207件 / 5862スレッド)クチコミ募集中
セレナのクチコミ対象製品を選択してください。（全7件）
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セレナ 2022年モデル |
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|---|---|---|
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セレナ 2016年モデル |
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セレナ 2010年モデル |
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セレナ 2005年モデル |
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セレナ 1999年モデル |
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セレナ 1991年モデル |
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セレナ |
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セレナのクチコミ対象製品を選択してください。（全7件）
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セレナ 2022年モデル |
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|---|---|---|
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セレナ 2016年モデル |
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セレナ 2010年モデル |
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セレナ 2005年モデル |
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セレナ 1999年モデル |
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セレナ 1991年モデル |
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セレナ |
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ホームページのリコール情報がいつの間にか更新されてました。
1年以上待たせた挙げ句、オーナーへの連絡もなく、
とんでもないリコール対応予定が発表されています。
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report5269.html
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report5268.続きを読むhtml
オルタ交換すれば自動車税上がる13年までは乗れるかなと、
アイドルストップ機能も無効にし、もしもに備えて遠出も控え
案内を待っていましたが、見事な発表です。
精神衛生上も良くないので、日産以外での新車購入検討を
始めようと思います。
免許取ってから日産を4台乗ってきましたが、
ディーラーは悪くないので営業マンには申し訳ないけど、
こんな適当なアフター対応するメーカーの車はもう買えません。
ただ、先日職場でC26後期HSオーナーを見つけ、リコールの話を振ってみたところ
「そういえばそんな案内来てた気がする」程度の反応でした。
きっと世間はその程度で、セレナは売れ続けるんだと思います。
-
HFC26
４年前に走行40000キロで購入し、現在126000キロです。
同じような走行距離の方で、皆さん車の調子はいかでしょうか？
またオルタネーターのリコールはどうなりましたか？ -
FC26 すでに１９万キロ超えました。
ECOモータ兼オルタネーター火災発生リコールの件は
2018年、10万キロにて異音発生、ECOモータ兼オルタネーターはネットでリビルト品を購入し町工場で交換
15万円。
2023年にリコール対象となり、交換費用全額15万を請求し返金していただいています。
2023年10月にECOモータ兼オルタネーター交換との事でした続きを読むが部品の大幅な生産遅れにより延期となりました。
2024年10月より交換と１年も遅れるとの事です。
遅れすぎじゃありませんか！その間に何かあったらどうするのか、火災発生したらどうするのか
遅れるにしてもその辺の説明なり、保証なりもう少しユーザーに寄り添うものでないのか
と思いつつも既に19万キロ超え、そろそろ異音発生するのではないかと不安もありながら乗っています！笑
ディーラーは新車に乗り換えろということですか？
そのようでね！笑
リコール対象車の方おられますか？まだ乗っていますか？
調子はどうでしょうか
リコールの件は過去スレにも投稿してあります。 - セレナのクチコミを見る
セレナの中古車
-
セレナ ハイウェイスターＶ 登録済未使用車 ハンズフリー両側パワースライドドア１２．３インチカラーディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 電動パーキングブレーキ／オートホールド
- 支払総額
- 353.9万円
- 車両価格
- 338.8万円
- 諸費用
- 15.1万円
2026年 6km 愛知県
-
セレナ ハイウェイスターＶ 登録済み未使用車 バックカメラ サイドカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト ＬＥＤヘッドランプ
- 支払総額
- 343.9万円
- 車両価格
- 329.0万円
- 諸費用
- 14.9万円
2026年 7km 岐阜県
-
セレナ ハイウェイスターＶ 後期 登録済未使用車 ホットプラスＰＫＧ １５．６インチ後席モニター ＮＣ１２．３インチナビ アラウンドビューモニター／３Ｄビュー インテリミラー ドラレコ プロパイロット ＥＴＣ２．０ 前後シート＆ステアヒーター ハンズフリーオートスライド
- 支払総額
- 385.6万円
- 車両価格
- 359.9万円
- 諸費用
- 25.7万円
2026年 10km 東京都
-
セレナ ハイウェイスターＶ 登録済み未使用車 全周囲カメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア ＬＥＤヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ ３列シート ウォークスルー
- 支払総額
- 319.8万円
- 車両価格
- 304.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
2026年 12km 奈良県
-
セレナ ハイウェイスターＶ 登録済未使用車 純正１２．３型ナビ プロパイロット インテリジェントルームミラー 両側電動ドア 全周囲カメラ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー ＬＥＤヘッド ＥＴＣ２．０ ワイヤレス充電
- 支払総額
- 359.9万円
- 車両価格
- 335.8万円
- 諸費用
- 24.1万円
2025年 3km 広島県
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セレナ Ｘ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 ＬＥＤヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ３列シート ＣＶＴ ＵＳＢ
- 支払総額
- 283.8万円
- 車両価格
- 268.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
2025年 4km 奈良県
-
セレナ ハイウェイスターＶ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア ＬＥＤヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ３列シート ＣＶＴ
- 支払総額
- 329.9万円
- 車両価格
- 315.0万円
- 諸費用
- 14.9万円
2025年 4km 兵庫県
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セレナ ハイウェイスターＶ 登録済未使用車 純正１２型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 後方車両検知 デジタルミラー 両側電動ドア ＬＥＤヘッド オートハイビーム クリアランスソナー ＬＥＤヘッド ＥＴＣ リアオートエアコン
- 支払総額
- 359.9万円
- 車両価格
- 335.8万円
- 諸費用
- 24.1万円
2025年 5km 東京都
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
セレナとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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