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レクサスすべて クチコミ掲示板
このページのスレッド一覧(全3999スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 17 | 6 | 2026年11月15日 15:07 | |
| 0 | 0 | 2026年11月14日 20:55 | |
| 3 | 1 | 2026年11月13日 19:11 | |
| 19 | 17 | 2026年11月14日 19:45 | |
| 3 | 1 | 2026年11月15日 00:52 | |
| 3 | 0 | 2026年11月4日 22:01 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
20系では納期遅れから一部、費用負担の話題がありました(詳細過去すれ)
フライングで成約された投稿がユーチューブに見られるので気になり、お客様相談室確認したところ メーカー保証が切れる5年前の車検に
余裕を持って乗り替えられるは当たり前、案内までお待ちくださいとのこと。
保証終了前の案内はおもてなし以前と思うのですがディラーからの案内はないものなのでしょうか?
0点
今回は注意していたつもりがいつのまにかの受注停止HP上は事前アナウンスないだけでなく、未だに350中止の告知のみ。
乗換えタイミングを逃したことに加えて再開までの期間の長さが気になります。
貼付は先月の登録台数、RXが年次切り替え前で消え、NXは年次切り替え前の出荷が続いているようです。
書込番号:26585031
0点
車検の連絡はあっても保証終了の案内なんて無いでしょ。
書込番号:26585069
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9点
購入した時点で満期がいつかなんて分かり切った話に連絡必要ですか?
おもてなしどうとか以前の問題では。
書込番号:26585085
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5点
>BREWHEARTさん
>mikeymikey77さん
昭和の時代の話で今どきどこにも残っていないということですね
時代に対応するには新たな対応が必要
受注停止に台数制限、同一車種では困難、多くの方がやっているNXとRX乗り替えが必要なのでしょうか
書込番号:26585123
0点
某県のでっかい産婦人科個人病院の家はコーンズのお得意様で
常に複数台のフェラーリを持ってた。
コーンズから「今度こういう新しいのが出ますけど」って御用聞きされると
「じゃああれと入れ替えといて」って買ってた。
点検も言わなくてもコーンズからトランスポーターで出し入れされてた。
これくらいお金使うとレクサスも入れ替え等御用聞きしてくれるんじゃ無いですかね。
因みに上述の例が過去形なのは栄枯盛衰でもう・・・
書込番号:26585152
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3点
>ナンシーより緊急連絡さん
そう過去の記憶です、日産車からトヨタ車に乗り替えたとき、細かなフォローを頂き、店舗数の多さ=関わる人の多さ、かなうわけがないな
と思いました。
今もどこか残っているところがあり予測されているなら御指導を頂こうかなの下心でした。
書込番号:26585197
0点
下記YouTubeに現在の店舗割当分で販売終了との事ですが何方か案内ありましたか?
本当であれば順番待ちしていたので残念です
https://www.youtube.com/watch?v=IYFrjzwiDnE
0点
自動車 > レクサス > RX 2022年モデル
現行NX乗りです
こないだ新型NXとRXを迷いつつどっちも注文できる日に商談に行ったら、結局RXを注文しちゃいました
リセールいいし、いっかと思いながら注文したわけですが、同じことした同志いないかなとおもって書き込みました
納車まで雑談的な事ができたら嬉しいなと思いつつ・・・
私の契約内容としては
ソニックイリジウム
マクレビ
赤キャリパー
やすい方のエアロ
ドア開けたときにカーペットみたいになるやつ(名前失念)
ざっくりこんな感じです
リセールのことかいといてアレですが、白黒じゃないしパノラマルーフもつけませんでした
2点
>片瀬那奈LOVEさん
注文されたのですね。納車まで楽しみですね。
自分は車好きなので、毎日カタログを見たり、Webでプロのレビューを見たりして、ワクワクしていたものです。
今は、そんな感動が薄くなってしまいましたが。
NXもRXも所有していますが、RXの方が良いと思いますよ。
実際に乗ってみると、RXの方が室内の広さがかなり違います。
リセールはほとんど意識していませんが、NXとRXの価格差分がそのまま出るわけではありません。
乗りたい車に乗って数年経てば、価格差は満足できると思います。
書込番号:26584239
1点
自動車 > レクサス > RX 2022年モデル
2025年2月改良のRX350 Fスポーツに乗っております。
走行中に手の力を緩めるとハンドルの初期位置が左へ向き、タイヤの向きも左に逸れてしまいます。
(ハンドルを真っ直ぐにすると真っ直ぐに進むことはできます。)
レーンキープやプロアクティブドライビングアシストなどはOFFにしています。
ディーラーへも2度ほど預けて対応してもらいましたが、改善されないままです。
(その際の代車であるRX450h+やRX500hでは同じ事象は感じられませんでした。)
私の車両個体の問題なのか、他にも同様の事象が起きている方がいらっしゃるのかを確認したく投稿させていただきました。
よろしくお願いいたします。
書込番号:26583556 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>LEXUS RX Fsportさん
左右のタイヤの空気圧が違うと起こりやすいですね。
可能性です。
左側の空気圧が右と比べ低い
タイヤの片ちび
など
ディラーも見ているでしょうけど。
書込番号:26583567
2点
アラインメントとかいうやつじゃないんですか?
書込番号:26583586 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
道路も左側へしているからねぇ。
車両任せにしてたら左に寄って当然かと。
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17268364
書込番号:26583599 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ホイルアライメントの狂いが疑われます、ホイルアライメントのチェックしてもらう必要が有るような。
書込番号:26583600 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ひろ君ひろ君さん
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、違うディーラーさんも依頼してみようと思います。
書込番号:26583603 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>神楽坂46さん
コメントありがとうございます。
空気圧についても確認はしていただいたはずですが、
依頼の際は伝えてみようと思います。
書込番号:26583605 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>spectre99さん
>ナイトエンジェルさん
コメントありがとうございます。
まとめてのお返事にて失礼いたします。
アライメント調整は考えに浮かびませんでした。
調整依頼もディーラーに頼んでみたいと思います。
書込番号:26583608 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>待ジャパンさん
コメントありがとうございます。
そのようなことも考えられるんですね。
大変、勉強になります。
違う車種だとそこまで気にならなかったので私の思い込みだったのかもしれません。
書込番号:26583614 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車が走行中に左へ寄っていく現象には、道路の構造や環境による正常な反応と、車両側の不具合・メンテナンス不足の2つの原因があります。
まずはご自身で簡単に確認できる項目から順に切り分けていきます。
1. 道路の傾斜(カント)を確認する
環境要因の切り分け
日本の道路は水はけを良くするため、中央から左端(歩道側)に向かってわずかに傾斜がついています。平らに見える直線道路や、左右どちらに傾斜しているか分からない場所でも、わずかに左へ流れるのは構造上正常な挙動です。また、横風や轍(わだち)でもハンドルが取られます。
2. タイヤの空気圧を左右で比較する
左側のタイヤ(特に左前輪)の空気圧が右側より低下していると、転がり抵抗が増えて左に引っ張られます。見た目では分かりにくいため、必ずエアゲージで数値を測定してください。
3. タイヤの偏摩耗や損傷を目視チェックする
ハンドルをいっぱいに切った状態で、前輪の溝の減り方を左右で見比べます。片側だけ極端に減っていたり(偏摩耗)、タイヤの側面にコブ・ひび割れがあったりすると直進性が失われます。また、ホイールに大量の泥や雪が詰まっている場合もバランスが崩れます。
上記で解決しない場合の主な車両側トラブル
空気圧やタイヤに異常がない場合、以下の足回り・駆動系の不具合が疑われます。
* ホイールアライメントの狂い
* ブレーキの引きずり(固着)
* サスペンション・ステアリング部品の劣化やガタつき
書込番号:26583636 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アライメント測定器を持ってるディーラーは少ないです
持ってるならば測定結果表があるはず
保証期間内でディーラー側が症状を認めているのならば、ディーラーが外部の測定器持ってるところに依頼すべきことだと思いますけどね、2回も預けて改善しなくてもディーラーはそれしないんだね
ディーラーがそれやってくんないなら測定器持ってるアライメント調整できる業者に見てもらうべきです
違うディーラーに出しても多分同じことになるし、ディーラーを天秤にかけることはあまりしないほうがいいかと。
ちなみに私は購入後、走行してて何も問題を感じなくても最低でも一度はアライメント調整できる業者に出します。
新車から狂ってることもあるし、馴染んで狂ってきたりもするし、数万キロ走れば確実に狂ってきてます。
RXレベルの価格の車乗ってるならそのくらいしましょう。費用は屁でもないはず。
書込番号:26584073
0点
>LEXUS RX Fsportさん
片側1車線の道路では排水のために中央が高く端が低いカマボコ状態になってるので、手を離すと少しずつ左に逸れていくのが普通です。
だだっ広い平たい駐車場などでも同じ症状ですかね?
ディーラーでは何と仰っていますか?同乗して確かめてもらっては如何でしょうか。
気になるのは約2年経過である程度走行されているのだとするとタイヤの片減りで、タイヤに癖がついているケースもありますね。
ある程度走行されているようでしたらタイヤローテーションされては如何でしょうか。
書込番号:26584074
0点
>やまやまですよさん
コメントありがとうございます。
詳細にご教示いただき、ありがとうございます。
再度ディーラーへ相談したいと思います。
書込番号:26584219 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ひろ君ひろ君さん
昨年10月に納車されており、目視で確認する限りでは歪みなどは感じられませんでした。
こちらも含めて再度確認依頼をしたいと思います。
ありがとうございます。
書込番号:26584220 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>USA1188さん
コメントありがとうございます。
新しく舗装された駐車場でも試してみましたが同じく左へ逸れてしまうようでした。
また、担当営業にも運転してもらいましたが、同じく左に逸れてしまうことを確認してもらっております。
タイヤローテーションも視野に、再度ディーラーへ相談してみたいと思います。
書込番号:26584223 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
_>LEXUS RX Fsportさん
以前ドイツ車へ乗っていた時に、私も同じ経験をした事があります。
ディーラーにも預けましたし、タイヤ業者でアライメント測定を行いましたが、どちらも異常なしの判断でした。
八方塞がりになってしまったので、自らで対処するしかなくなってしまいました。
そのため、フロント足回りの各部を手当たり次第に緩めては締めてを行っていると、アッパーマウントの取り付けボルトを触った時、急激に改善させる事ができました。
ただ緩めて締め直しただけなので、大きくアライメントがズレたとは思えません。
では、元々の製造で狂っていたのか?
発生が個体差で起きている事から、そうとも思えません。
そこで導き出した答えは、アライメントはアライメントでも通常行っている静的アライメント調整ではなく、動的アライメントが改善した事により修正されたのではないかという事に行き着きました。
つまり、どこかの引っ掛かりや渋さが取れたため、左右サスペンションの動きが均一化したのではないかという事です。
現状行っている静的アライメント調整では、停車状態で行われます。
しかしこれは、左右のサスペンションが均等に伸縮している前提で、初めて達成できる調整です。
それが均等でなければ、調整した結果は狂わている事になるのです。
つまり流れが発生しているのは、サスペンション周りの動きに左右で相違があるのではないかという事です。
そのため私は、足回りの組み直し依頼をされる事をお勧めしたいと思います。
書込番号:26584834
0点
自動車 > レクサス > GX 2024年モデル
今回の一部改良で入った主な変更点は以下の通りです。
AVS(アダプティブ・バリアブル・サスペンション)の制御を改良し、オフロード性能を維持しつつオンロードでの車体の揺れを低減
EPS(電動パワーステアリング)の制御を見直し、低速の取り回しやすさと高速・ワインディングでのライントレース性を向上
OVERTRAIL+のタイヤサイズを265/65R18から265/70R18へ拡大(これに伴い最低地上高が1cm上昇)
セカンドシート(後席)のシートベンチレーションを全車標準搭載
価格は全グレード+45万円AVSとEPSの制御改良でオンロードの質感を少し上げ、OVERTRAIL+はタイヤサイズアップで悪路寄りの方向に振った内容ですね。後席ベンチレーションの標準化も加わっていますが、LC250 ZXには元々付いていた装備を後から追加した印象もあり、+45万円の値上げを考えると「どこまで体感できるか」がポイントになりそうです。特にタイヤ拡大による地上高の変化が、実際の走破性や乗り心地にどの程度効いてくるかは試乗で確認したいところです。
3点
>山登り1998さん
年次改良はいりましたね!
45万円の値上げですが
デジタルキー
ドライブレコーダー
前後方ドライブレコーダー
この三点が標準化されており、実質値上げは33万円程。
これに後席ベンチレーションがつき、環境性能割(約35万円分)が今年の春から撤廃されてるため、ほぼ購入総額としては2025年モデルの方と変わらない気がします。
後席ベンチレーションは待望の装備なので、購入検討されてる方は買いですね!
書込番号:26584951 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > レクサス > RX 2022年モデル
2026年式RX350 Fスポが納車されて約2ヶ月が経過し、後席右側のドアを閉める際にドアノブから少し上付近からビビり音がするようになりました。
後席左側のドアはバブっというような剛性が高いと感じられる音がし、全く気にしませんが、なぜか右側だけがドアが共振しているような音がし始めました。
モールや金具の取付不良を疑っております。
(現行NXのような、音が軽い感じ)
高級車らしいドアの閉まり音を気に入っていましたが、残念です。
ディーラーに問い合わせようと思います。
参考までに、類似事象を経験された方いらっしゃいますか。
書込番号:26580048 スマートフォンサイトからの書き込み
3点


