LE MANS V+ 215/55R17 94V レビュー・評価

トヨタ カムリ70に換装
楽天タイヤで2024年製 24週
【走行性能】
普段乗りなのでそんなに高性能は求めていませんので、基本的な走る、止まる、曲がるに不満はありません
【乗り心地】
最初純正はプライマシー3がついていて良かった。 次にブリジストンネクストリーに変えたら、やかましい ブランドを信じていたがやはり安物 今回ダンロップは初めて履くタイヤだが、プライマシーとた同等がそれより少し上かも ちょっとした段差などは上手く消してくれる
【グリップ性能】
そんなに踏ん張ってのような運転はしないけど特に悪い点は見つからない
【静粛性】
ハイブリット車だが、バッテリー走行の時は、今まで気にならなかった雨音や風きり音が気になるくらい それだけ静かということ この点はイチオシです
【総評】
初めてのダンロップだがこれに変えて正解

【購入フェーズ】
乗り心地と静粛性が高く手ごろなタイヤに替えたくてLE MANS V+(225/55R17)を選択。カーショップで買うと10万円を超えるが、カードの使える品川パーツさんで送料込み63,380円で購入。4日ほどで到着。
近くの大手カー用品店に電話し持ち込みタイヤで取り付け作業予約、18,480円也で装着完了。特に嫌な顔もされずに淡々と作業してくれた。ついでに1,100円追加で窒素ガスで充填してもらったら、今後全国のA社で無料で空気圧チェックし窒素ガスを充填してくれるそう。
【タイヤレビュー】
日本のタイヤメーカーはモデルチェンジが頻繁なので古さの心配してなかったものの、到着したタイヤはまだ新しいゴムの匂いがしてた。
ジュークに装着して走ってみると、メーカーの公表通り5段階中4.5という評価通りの印象だった。舗装の新しい道路では本当に静か。表面の荒れた道路でははっきり差は分からないものの、耳障りだった高周波音は明らかに軽減されて、耳が楽になったと感じた。床下防音処理された高級サルーン車ならもっと差を感じるかもですが、普通の車ではこんなもんかな。むしろ63,380円でこの性能なら上出来！
【今回の総評】
今回の買い物の印象として、価格、内容ともに満足できた。カー用品店は建物代、光熱費、スタッフ20名ほどの人件費が乗った価格に対して、ネット通販は当然低粗利で提供可能。これまで難易度が高そうな、大型テレビ、ベッド、エアコンまでもネット購入してきたが、家電量販店の設置スキル、サポートスキルなど、サービス品質もすでにAmazonらが追い越していた。
タイヤは間違いなくネットでの購入をお勧めします。

不満なし。コスパはかなり良いと思う。普通に走るだけなのでこれで十分。

クラウン用のタイヤが摩耗してきたのでガソリンスタンドやオートバックス等に見積もりをして貰ったの
ですが、5年位前に交換した時はDUNLOP　LEMANS V　4本で8万５千円だったのが１２万円位かかるとのことでグレードを落として安いタイヤにしようかとも考えましたがロードノイズが少なく静かなタイヤを気に入っていたのでネットで安く購入して近所の整備工場で交換して貰う方法を実行しました。
タイヤを価格ＣＯＭで検索し、クレジット払いが出来て安くて品質面で安心出来そうな品川パーツに依頼しました。交換費用は、ＤＵＮＬＯＰ　LEMANS V＋　タイヤ4本で６万３千円弱とタイヤ交換、バランス取り、エアバルブ交換、旧タイヤ廃棄費用込みで、1万２千円、合計7万５千円で済みました。
タイヤは注文して5日で納品されタイヤの製造日は分かりませんが見た目と匂いで感覚的に判断しても新しい物と思います。何も考えずにあなた任せにしていては知らないうちにお金の無駄使いをすることになります。是非あなたもトライしてみて下さい。（タイヤサイズは２１５／５５R／１７です）

RU3 VESEL ハイブリッドZ の17インチ純正タイヤが消耗＆劣化してきたので交換

【走行性能】
転がり抵抗少なくグリップもまずまず。トータルで良いタイヤだと思います。

【乗り心地】
車側が比較的高性能な固めのサスペンションなので、柔らかめのタイヤになり快適になりました。

【グリップ性能】
峠道や首都高をスポーティに流すにはちょうどいいグリップです。

【静粛性】
これは期待通り今まで履いたSUVタイヤでは一番静かです。

【総評】
購入時はは色々迷ったのですが、付き合いの長いホンダディーラーさんのスタッフの皆さまが、7速DCTの前モデルRU3 VEZEL最高グレードZの足回りにLE MANSシリーズ相性すごくいいよと奨められて購入したところ当たりでした。信頼できる販売店のアドバイスは価値ありますね。

【走行性能】
柔らか目のタイヤなのでそれなりです。
どっしり感少なめ、ステアリング軽めです。
【乗り心地】
垂直方向の段差に関しては抜群のクッション性能を
発揮してくれます。
タイヤの端で段差を踏むと吸収しきれない振動が来ます。
【グリップ性能】
同じウェットbのミシュランプライマシー4とは、
ウェット性能にかなり差があるように感じます。
雨の高速道路をガンガン飛ばす方には物足りないはずです。
【静粛性】
スタッドレスに似た音質です。
静かなタイヤであることは間違いないでしょう。
【総評】
以前7年落ちのコンパクトカーに履かせたときは
あまり印象が良くありませんでしたが、
最新のコンパクトSUVには合っているようです。
ある程度の剛性を備えた車に履かせるのなら、
乗り心地を最高のものにしてくれると思います。

【走行性能】まだ履いて20キロ程度でこれからわかりそう、しかし転がり良いのは間違いない

【乗り心地】以前履いていたLE MANS4より遥かに良くなって満足！乗り心地がソフトになった。

【グリップ性能】今日履き替えて晴天下で最高速度50キロ程度しか検証出来ていないので今後検証してみますが、今のところ満足

【静粛性】1本16000円という価格帯の割に静かで、目の細かいアスファルトだと流れるような静けさ、荒いアスファルトでもきちんと音を抑えている。

【総評】
価格も抑えつつ静粛性が欲しいなら大満足
乗り心地もソフトで疲労感軽減なりそう。
やっぱりLE MANS4からの履き替えって事で進化を実感出来ます。