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『あまり見かけない車』 スバル WRX S4 2021年モデル 勇者おふとんさんのレビュー・評価
新車価格: 447〜870 万円 2021年11月25日発売
中古車価格: 256〜633 万円 (139物件) WRX S4 2021年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > WRX S4 2021年モデル > STI Sport R EX
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2023年10月28日 02:28 [1773312-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 2 |
総じて言う程悪い車ではないです。
CVTだからといって、それ程こだわりを持っている訳ではありません。
前回のVAGのS4からの乗換の評価です。
【エクステリア】
樹脂パーツは見慣れて来たら気にならなくなりました。
リアがVAGのが好きじゃなかったので、今回はよくなったと思います。
【インテリア】
インパネは見やすいです。インパネの地図にも渋滞表示してほしいです。
カーナビは自分はかなり使いやすいです。VAGのパナが使えなかったためです。
一通表示が50mスケールで出るだけでありがたい。
施設アイコンもほぼ任意のを表示できるのが助かります。
パナのは限定されていたため、使えなかった。
【エンジン性能】
公道を走るのには十分だと思います。
VAGと比べても使い勝手は良くなりました。
【走行性能】
アイサイトXになってより便利になりました。
料金所も速度制御するんだよね!と思ってアイサイト任せでいったら凄いスピードで突っ込みそうになりました。料金所の制御とは!?
首都高の渋滞はかなり楽です。
ただ、渋滞中でも何かのタイミングで手放し制御が解除されます。
【乗り心地】
VAGから比べれば遙かにいいです。
突き上げがなくなりました。
VAGは路上の段差でも結構ガタンガタンいっていたので。
【燃費】
これまた評判の悪いアイドリングストップですが、自分は楽しんでいます。
信号の停止時間が長そうだと作動させて、直ぐ変わりそうなときは作動させていないです。
再始動で結局トータルマイナスかも知れませんが、一日乗って1リットル以上節約されると「おー!」って思います。
停止時間の関係で結構早めに信号停まるようになり、安全運転にもつながっていると思います。
【価格】
前回より100万円くらい高くなった!
【総評】
万人受けしないかもしれないと思うけど、自分は好きです。
同じ車種、本当に見ないですよね。
都内ですが月1台も見ないと思う。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年10月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 482万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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- 支払総額
- 330.9万円
- 車両価格
- 318.0万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.1万km
-
- 支払総額
- 93.0万円
- 車両価格
- 83.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 14.5万km
-
WRX S4 2.0GT−Sアイサイト 純正アルミホイールETCバックカメラサイドカメラLEDヘッドライトパーキングセンサー
- 支払総額
- 151.0万円
- 車両価格
- 141.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.1万km
-
- 支払総額
- 220.3万円
- 車両価格
- 201.0万円
- 諸費用
- 19.3万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 7.3万km
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