トヨタ カローラ クロスレビュー・評価

【エクステリア】5 見た目は好きな部類です。　特に白は品があり、大きいけどイカつくはないのでいいと思います。

【インテリア】1 ここが一番残念でした。　一昔前の軽自動車並でした。　3回試乗しましたが、ここがどうしても許せませんでした…

【エンジン性能】試乗なので無評価

【走行性能】試乗なので無評価

【乗り心地】5　良かったです　長距離でも疲れにくそうな感じでした。

【燃費】試乗なので無評価

【価格】SUVタイプでこの価格は凄いと思う！！

【総評】2 今回は新型プリウスと迷いに迷いプリウスに決定しました。　インテリアがプリウスと同じであれば、もしかしたらカロクロにしたかも知れません。　乗り潰すまで乗るタイプなので妥協したくなくて(´・ω・`)

稚拙な文章ですいません。

同じ日に、MAZDA cx-30、TOYOTA ハリアー、カローラクロスに試乗。

ハリアーに迫る質感と、ハリアーに比肩する装備てんこ盛りのcx-30はあっぱれ。ほんと、これ最高です。食わず嫌いになるのではなく、一度は試乗する価値あり。

デザインは好みの問題なのであれこれ書き込むと結局は水掛け論になるので、あまり突っ込まないですけど、カローラクロスの、抜けてないイミテーションのグリルの「ロボットチック」なとこや、無塗装のビラー、余計な加飾でゴツゴツな派手さを演出してするのはどうも納得いきません。キャンプに出かけフィールドを駆け回るsuvはこんなもん、と考えるのではなく、街乗りや、乗降のしやすさでsuv を選ぶ人も一定数いるのを忘れないでほしい。

内装もハードプラが多用、内ノブもサテン塗装。この辺りの安っぽさはありあり。ステッチもフェイクです。細部までもっと真剣に作り込んで欲しいのがカローラクロス。残念。

だったらハリアー選べばいいじゃんと思うかもですけど、高過ぎるんですよ、庶民には。

ただ、カローラクロスの静粛性は特筆すべき出来。静かに乗りたい人はカローラクロス一択。逆を言えばsuvらしからぬ大人しさと、やんちゃなエクステリアとの乖離はありますね。いろんな「ノイズ」などの入力を感じ取りながドライブを楽しむ人向けではないでしょう。