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トヨタ カローラ ツーリング 2019年モデルレビュー・評価
カローラ ツーリングの新車
新車価格: 235〜341 万円 2019年9月17日発売
中古車価格: 95〜350 万円 (1,259物件) カローラ ツーリング 2019年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| G | 2024年4月2日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| G | 2022年10月3日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| HYBRID G | 2024年4月2日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| HYBRID G | 2022年10月3日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
| G-X | 2019年9月17日 | ニューモデル | 3人 | |
| HYBRID G-X | 2019年9月17日 | ニューモデル | 7人 | |
| HYBRID G-X 4WD | 2021年7月2日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| HYBRID G-X 4WD | 2019年9月17日 | ニューモデル | 1人 | |
| G-X PLUS | 2020年5月13日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| HYBRID S | 2020年10月1日 | マイナーチェンジ | 4人 | |
| HYBRID S | 2019年9月17日 | ニューモデル | 11人 | |
| S | 2020年10月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| S | 2019年9月17日 | ニューモデル | 2人 | |
| HYBRID S 4WD | 2019年9月17日 | ニューモデル | 3人 | |
| HYBRID W x B | 2024年4月2日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| HYBRID W x B | 2022年10月3日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
| HYBRID W x B | 2021年7月2日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
| HYBRID W x B | 2020年10月1日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
| HYBRID W x B | 2019年9月17日 | ニューモデル | 31人 | |
| W x B | 2024年4月2日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| W x B | 2021年7月2日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| W x B | 2020年10月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| W x B | 2019年9月17日 | ニューモデル | 11人 | |
| W x B (MT) | 2019年9月17日 | ニューモデル | 1人 | |
| HYBRID W x B 4WD | 2024年4月2日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| HYBRID W x B 4WD | 2022年10月3日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| HYBRID W x B 4WD | 2020年10月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| HYBRID W x B 4WD | 2019年9月17日 | ニューモデル | 5人 | |
| 2000 Limited | 2020年6月1日 | 特別仕様車 | 2人 | |
| ACTIVE RIDE | 2021年4月19日 | 特別仕様車 | 2人 |
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.24 | 4.32 | 81位 |
| インテリア |
3.62 | 3.92 | 80位 |
| エンジン性能 |
4.16 | 4.11 | 54位 |
| 走行性能 |
4.27 | 4.19 | 51位 |
| 乗り心地 |
4.06 | 4.02 | 43位 |
| 燃費 |
4.27 | 3.87 | 24位 |
| 価格 |
3.92 | 3.85 | 30位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > トヨタ > カローラ ツーリング 2019年モデル > HYBRID G-X
2019年10月12日 08:32 [1267213-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 1 |
【エクステリア】
かっこは良い。
【インテリア】
質感が低い。コストダウンをかんじる。
【エンジン性能】
いつものハイブリッド。パンチが無い。
【走行性能】
普通の一言。カローラスポーツの方が全然良い。
【乗り心地】
可もなく不可もない。
【燃費】
19km/lと出ていた。
【価格】
カローラの価格ではない。
【総評】
一般大衆車のカローラの価格では無い。そうかというと中は前後とも狭くて、乗り降りにも苦労してしまう。年配の方々にはとても使いづらい車になってしまった。とても残念でならない。そもそも一般の方が300万もする車を買えると思っているのだろうか?平均年収が数十年前から100万くらい下がっているのだから、下がったなりの車を工夫して作るべきだと思う。
どうせ3ナンバーなら、なぜ、中国で、販売しているレビンなどをそのまま販売しないのか不思議に思う。
日本の消費者のことを軽視し過ぎていると感じる。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった95人
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カローラツーリングの中古車 (1,260物件)
-
カローラツーリング G−X プラス メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿
- 支払総額
- 173.7万円
- 車両価格
- 165.0万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 1.6万km
-
カローラツーリング ダブルバイビー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿
- 支払総額
- 184.3万円
- 車両価格
- 176.0万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.0万km
-
カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿
- 支払総額
- 266.1万円
- 車両価格
- 258.0万円
- 諸費用
- 8.1万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 4.5万km
-
- 支払総額
- 268.2万円
- 車両価格
- 255.0万円
- 諸費用
- 13.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.5万km
-
カローラツーリング ハイブリッド S 衝突被害軽減システム ETC バックカメラ ドラレコ キーレス スマートキー 盗難防止装置
- 支払総額
- 143.5万円
- 車両価格
- 132.6万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 10.0万km


