ホンダ N-BOX 2017年モデル G L Honda SENSING 4WD（2018年4月20日発売）レビュー・評価

G L Honda SENSING 4WD　昨年2月に納車で約1年2万2千キロ走りました。短く感想書きます。
この手の車で比較対象車は持っていませんので、所有している乗用車と軽NONEとの比較です。
普段は2人乗りが多く、仕事中心の使用形態です。

「カーナビ｝
購入時カーナビをAftermarket品か純正か迷いました。大手カー用品店でのAftermarket品（本体5万円）の取り付け工賃の見積をとったところおよそ4万、少し足して純正にしました。当然内装になじみ使い勝手が良いので正解でした。
しかし、性能面では最悪、目的地に到着しなかったり、高速道路などでの間違ったナビが確認されました。これはディーラーに申し出て解決しました。

「室内音｝
室内の音は11年前に購入した乗用車（フリード）に比較して、静粛性が高いです。
また、エヌワンに比較しても室内は静かで、6年の進化を感じました。

「燃費｝
残念な点は燃費です。４WDでほぼ2人乗り、特に街乗りが多いわけではありませんが、冬場で平均17キロ（メーター値）、エアコンを使用すると遠距離中心でも16キロです。燃料タンクが２２リットルなので頻繁にGSに行かなければなりません。
メーカー曰く、燃費性能が向上したため燃料タンクを小さくしたということですが、現実はこんなもんです。せめて30リットルタンクが欲しいところです。

「全体」
エンジン性能については、ノーマルですが満足です。高速道路も問題なし。
軽自動車としては全体的に完成度が高く、乗り心地や使い勝手については大変満足しています。
但し、価格が高額であるのとホンダセンシング・燃費の点で満足度が低いので評価が3点としました。