『大衆車としては良いかな』 トヨタ プリウス 2015年モデル 陛下の臣民さんのレビュー・評価

乗ってたｳｨﾝﾀﾞﾑがちょうど9月に車検だったし、燃費がとても良いとの事で買い替えました。
これまでは3Lの最上級ｸﾞﾚｰﾄﾞしか買った事ないから、大衆車を買ったのも初めてですが、さすがに内装の高級感はほぼ無し。
しかし遮音性は高級車に近いほど良く出来ているけど、他の方々も言ってますがその分ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが大きく感じてしまう。
まぁそれもｳｨﾝﾀﾞﾑと大して差がない程度なので、個人的には充分。
乗り心地はｸﾗｳﾝと比べるのは大きな間違い、ｸﾗｳﾝは2台乗り継いだけど静かさと乗り心地は価格と同じく桁違い。
新型ﾌﾟﾘｳｽの乗り心地は確かに良いと思うけど、高級車には当然ながらかなわない。
ｱｸｾﾙを普通に踏んだ時の出だしは、一呼吸もたつきが出るけど、これは年配者がｱｸｾﾙを踏み間違えたりしてｺﾝﾋﾞﾆ等によく突っ込むから、ﾒｰｶｰ側が意図的にﾀｲﾑﾗｸﾞを設定していると、ｸﾙﾏ屋の友人が言ってました。
ﾌﾞﾚｰｷも回生ﾌﾞﾚｰｷがかかるから、今まで通りの感覚で踏むとｶｯｸﾝってなるので、少しだけ慣れが必要かもですが、運転に不慣れな人でも神経質になるほどではないです。
視界はやっぱり後ろが悪すぎる。
ちょっとｶﾞｯｶﾘなのは、ﾄﾞｱﾛｯｸが車速感応式じゃないこと。
いまどき100万ｸﾗｽの軽自動車でも標準装備されてるのに、300万ｸﾗｽのﾌﾟﾘｳｽに付いてないのはｶﾞｯｶﾘ。
ついでに灰皿も完全ｵﾌﾟｼｮﾝ…喫煙者の私に灰皿は必須だけど、喫煙者じゃなくても灰皿は小銭入れ等に使えるから、普通に付けて欲しいかも。
収納もﾎﾝﾄに少なく、せめてﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞぐらいと思い、電話帳並みの厚い取説は運転席と助手席の後ろにあるﾎﾟｹｯﾄに小分けして収納し、なんとかﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ内を使える様にしました。
燃費はｾｰﾙｽﾎﾟｲﾝﾄ通りの良さで、今のところ表示では平均28km/Lになってます。
ちなみに暑いのも寒いのも苦手な私は、ｴｱｺﾝmax使用での燃費です。
このﾌﾟﾘｳｽ以上に燃費の良い車を求めるなら、現時点ではもうすぐ発売されるﾌﾟﾘｳｽPHVか、ｶﾞｿﾘﾝも軽油も無用な電気自動車しか無いと思います。
外装はそんなに良いとはまだ思えずｴｱﾛ等も検討しましたが、大衆車にそこまでお金を使うのもと思いﾉｰﾏﾙのままです。
ﾉｰﾏﾙでも低い車高は高評価で、交差点や急ｶｰﾌﾞでの安定感も良くさせていると感じました。