『ベストバランス』 マツダ デミオ 2014年モデル タックンダ〜さんのレビュー・評価

9月に購入後、約１600km走行したのでコメントさせていただきます。
車を選ぶ基準としてエクステリア、インテリア、居住性、ハンドリング(乗り心地を含む)、燃費、価格の6項目のヘキサゴン図で決める事にしました、以前に乗っていたウィシュ2.0zもかなりバランスの良い車でしたが、10年、10万kmを超えたので乗り換えを考えてました。
家族も減り、コンパクトカーで選ぶ事にし、候補として、アクア、フィットハイブリット、ヴィッツRS、デミオとなり、できるだけ試乗して決める事にし、ディーラー巡りしました。結論から言うとアクアはハンドリングは○なんだけど、インテリアが× フィットハイブリットは居住性は○なんだけど、エクステリアとインテリアが× ヴィッツは居住性とハンドリングは○なんだけど、インテリアが× 結局、最後に寄ったマツダディーラーで運良く、ガソリン車とディーゼル車の両方に試乗できる事ができ、ガソリン車の軽快なハンドリング、ディーゼル車のトルク感とパワー感で悩みましたが、やはり初めて乗るディーゼルの良さに心惹かれデミオ1.5Dに決めました。
他のレビューに書いてあるように低速、低回転のアクセルの反応の悪さはありますけど、コツをつかめば、さほど気にならず1500回転から4000回転までのトルク感を楽しんでます(笑)エコ運転もあまり気にせず運転してますが1Lあたり一般道で約１９km、高速道路で約２１kmも行くので大満足しています。悪評のマツダコネクトもプラスになりアップデートした事で問題なく可動してますよ〜
オプションとして、内装が赤色なのでドアミラーとアンテナを赤に変え、マツダスピードのエアロをフロントとリアに装着し、Aftermarket品のリアリフレクターを付けました。年甲斐もなく、ちょっとハデになりましたが次女からは内外装も好評です。
これからは少しづつ自分なりにイジッていきながら大切に乗っていこうと思ってます。