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ダイハツ ハイゼット トラック 2014年モデル ジャンボ SA IIIt 4WD(2019年10月10日発売)レビュー・評価
ハイゼット トラックの新車
新車価格: 142 万円 2019年10月10日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2014年モデルの情報です

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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング | 
|---|---|---|---|
| エクステリア  外観などのデザイン及び機能性   | 3.79 | 4.32 | -位 | 
| インテリア  内装のデザイン及び機能性   | 3.50 | 3.92 | -位 | 
| エンジン性能  トルクやパワー、滑らかさ、技術など   | 3.39 | 4.11 | -位 | 
| 走行性能  走りのフィーリング及び操作性   | 3.32 | 4.19 | -位 | 
| 乗り心地  乗り心地のフィーリング   | 3.51 | 4.02 | -位 | 
| 燃費  燃費の満足度   | 2.86 | 3.87 | -位 | 
| 価格  総合的な価格の妥当性   | 3.46 | 3.85 | -位 | 
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > ダイハツ > ハイゼット トラック 2014年モデル > ジャンボ SA IIIt 4WD
よく投稿するカテゴリ
2021年11月20日 22:29 [1519532-1]
| 満足度 | 4 | 
|---|
| エクステリア | 3 | 
|---|---|
| インテリア | 5 | 
| エンジン性能 | 3 | 
| 走行性能 | 3 | 
| 乗り心地 | 3 | 
| 燃費 | 1 | 
| 価格 | 3 | 
【エクステリア】普通。LEDヘッドライトは良い
【インテリア】まとまりが良くポケットも多いので使い易い。ルーフ上部に小物入れのスペースがあればもっと良かった。ジャンボのシート後ろのスペースは有難い。
【エンジン性能】ATの為か余計非力に感じる。以前乗っていたキャリイ(MT)が良く回るエンジンだったので、エンジンはキャリイの方が良かった気がする。ATがイマイチなのか? ガサつきを感じる。
滑らかに回らないということでは無い。
【走行性能】走行性能は軽トラックそのもの。値段を考えれば可も不可もなし。
作業用にガンガン使うならMTがお勧め。でもATは楽。
【乗り心地】キャリイと比べるとシートやショックなど乗り心地は乗用車的か。軽トラであることを忘れる。 タイヤハウスは大きめなので乗り降りは気を使うが慣れれば気にならない。逆に冬場はタイヤハウス内に雪が詰まらない。キャリイはよく詰まった。
【燃費】今どきの車から考えると燃費は悪い。当方街乗り中心だが10Km/L程度。
遠乗りはほぼしないが、おそらく12-13Km/L位かと思われます。
【価格】
【総評】スーパーキャリイと悩みましたが荷台スペースを重視したのでハイゼットジャンボにしました。直角イスの軽トラと比べると運転姿勢が楽だし、後ろのスペースに多少いらない物でも置けるのでお勧めです。 スマアシは不必要なところで警告されたりしますが安いシステムなのでしょうがないか。 全体的に作りはチャチでオモチャのような車ですが、値段が安いので納得しています。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年7月
- 購入地域
- 岩手県
- 新車価格
- 142万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった7人
このレビューは参考になりましたか?
ハイゼットトラックの中古車 (全2モデル/4,260物件)
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ハイゼットトラック スタンダード 農用スペシャル AM・FMラジオ マニュアルエアコン MT リヤ4枚リーフスプリング 荷台作業灯 - 支払総額
- 78.1万円
- 車両価格
- 72.8万円
- 諸費用
- 5.3万円
 - 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.3万km
 
- 
- 支払総額
- 129.8万円
- 車両価格
- 123.0万円
- 諸費用
- 6.8万円
 - 年式
- 2021年
- 走行距離
- 0.8万km
 
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