『乗れば乗るほど良さがわかってくる』 フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 2014年モデル katokichi1215さんのレビュー・評価

ステーションワゴンに絞ってさがしていました。
はじめは、パサートヴァリアント、A4アヴァント、アウトバック、アテンザワゴン、V60あたりで検討していたのですが、マンションの機械式駐車場にアウトバックとV60が入らないことが判明。パサートは1日体験試乗の際に誤ってすごく狭い道に入ってしまい、同じく運転する事いなる妻がこのサイズの車を扱う自信がないとのことで、パサート、A4、アテンザもボツ。

308SW、ゴルフヴァリアント、レヴォーグで選び直し、308SWは正直悪くなかったのですが、安全装備などが少し遅れている印象を受け除外、レヴォーグは出足の飛び出し感とデザイン、内装のガチャガチャした感じが好きになれず、消去法でトータルバランスでよくまとまっていたゴルフヴァリアントに決まりました。

【エクステリア】
シンプルかつシャープでスッキリした印象です。
塊感も好みでとても気に入っています。リアハッチもVWのロゴがノブになっているという真面目な中にも遊び心が感じられます。

【インテリア】
色気も何もないですが、非常に質感が高く、そこそこ高級感もあって気に入っています。
アンビエントライトがどんなものか知らずに購入したのですが、意外と気に入っています。
Discover Proも 8インチのディスプレイのため、実家の車のナビを見ると小さく見えます。

【エンジン性能】
スポーティーではありませんが、必要十分なパワーが得られます。不満を持ったことはないです。

【走行性能】
FFですが、リアもかっちり踏ん張り、前に乗っていたスポーツタイプの車よりも安心してカーブが曲がれます。
エコモードだともっさりしますが、ノーマルモードだと比較的キビキビ走ります。
DSGのダイレクト感は最高に気持ちよく、高速の追い越しでもエンジン性能と相まってスポーツモードに切り替えると楽に追い越し可能です。

【乗り心地】
硬いのかな？前車の方が足は動く気はしますが、個人的に乗り心地は良いと思います。

【燃費】
高速燃費は結構飛ばしても 20km/lを少し切るくらいですが、街乗りのみだと 12km/lあたりです。もう少し伸びてくれるといいのですが、ハイブリッドには逆立ちしてもかないません。

【価格】
９ヶ月落ちの認定中古車なのですが、この質感と装備に加え、認定中古車で延長保証とメンテナンスパック込みで 300万いかなかったのはバーゲンプライスだと思います。

【総評】
消去法で選ばれたゴルフヴァリアントでしたが、乗れば乗るのどいい車だなぁと実感します。
荷物もよく乗るし、使い勝手も最高。今では、とても気に入っています。
ナビは検索方法に癖があったり、ルート検索がおバカだったりしますが、スピードカメラを教えてくたり、右左折専用レーンを教えてくれたり結構気がきくところもあって、まあまあ気に入っています。