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『オイル上がり』 ダイハツ ムーヴカスタム 2006年モデル チャナティップさんのレビュー・評価
ムーヴカスタム 2006年モデル
314
ムーヴカスタムの新車
新車価格: 116〜167 万円 2006年10月1日発売〜2010年12月販売終了
中古車価格: 11〜65 万円 (337物件) ムーヴカスタム 2006年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ダイハツ > ムーヴカスタム 2006年モデル
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2024年2月10日 14:12 [1812003-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
15年、15万キロまで乗りました。エクステリアは気に入って買ってます。インテリアはパネル等プラスチックの部品は多いですが、こだわってもいません。足回りは比較的柔らか。後ろのストロークが短めですね、段差の乗り越え方を見ると。問題はオイル上がり。9万キロ超えるあたりでオイル警告灯が時々点き始めました。継ぎ足したり、オイル交換したりしていましたが、オイル交換をお願いしている車屋に相談したところ、「L175SのKF型エンジンはオイル交換サイクルを怠ると、オイルが減ってくよ」との指摘。「ガーン」でした。だいたい1000km走行で約2cm減ります。半年に1回のペースで交換していたのに・・・・。話だとピストンリングのリング(シール)を交換しないといけないらしいのですが、数〜10万の出費となるそうです。ゆえに買い換えました。
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- 新車
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