日産 マーチ 2002年モデルレビュー・評価

中古車では激安でタマ数も多いマーチの中でも、装備充実の１４eを再レビューします。

【エクステリア】
日産がリバイバルプランで勢いづいてる頃の好デザイン。マーチ、キューブ、V３５スカイライン、プリメーラなど今でも古さを感じさせない（好みは分かれるが）、個性的なラインナップの一翼を担ってました。
マーチのデザインはその中でも秀逸。

【インテリア】
プラスチックだらけの内装ですがPOPな新しさがあり、それなりに我慢できる感じです。
MC後、ドア内張りに布地を張ったりしてマシになっていきますが。
経年劣化でプラスチックの表面がべたつくことがあり、またハンドルの革も擦れやすいです。

【エンジン性能】
煩いエンジンです。1400ｃｃなのでそれなりに走りますが。
このエンジン特有のタイミングチェーン伸びの故障には要注意。
エンジンオイル管理が不可欠とのこと。まあこれは運ですね。

【走行性能】
ブンブン言いながらでも踏み込めばそれなりに加速します。
ただ1速から2速へのガクンと来る変速ショックは初期型マーチ特有の欠点です。
しばらく走らせるとあまり感じなくなるんですが。

【乗り心地】
悪路ではガタガタブルブル、振動も全体から伝わってきます。
スピードとともに騒音もかなりなもの。
まあ、この辺は古い軽自動車に近いものがあります。

【燃費】
街乗り中心で11?/ｌ。こんなものか。

【価格】
とにかく中古車は激安。走行距離の少ない極上車も容易に見つかります。
うちのクルマは平成14年式、45000?の内外装ともにきれいな奴で車検付きコミコミ22万円でした。

【総評】
とにかく安くてそれなりに走るクルマならK12マーチが最適。
壊れやすいという欠点も、豊富な中古パーツ等でカバーできます。
素人でも分解しやすい作りなのでDIYも楽しめます。
そんな中でも装備充実の１４eはお勧めだと思います。

免許取って最初に乗ったのがこの車。一年で約2万km乗ったんで、レビュー投稿したいと思います。

エクステリア…歴代のマーチの中でも1番良いと思います。可愛らしい外観に磨きがかかっていると思います。街中でも一目で分かるっていう点でも良いですね。

インテリア…シートのホールド性は悪いですね。座り直しもよくしますし、2時間程度の運転でもう腰にきます。室内全体では特にドアパッキンの安っぽさが目立ちます。まあでもベースグレードが100万ちょいで買えるのだから仕方ないですね。ただ思ったより小物入れが充実してるので、女性の方に人気があるのはこういう点もあるのかなと思います。あとタコメーター無いのはえらい不便です。ただノートと比べてみて後部座席に座った時の前のゆとりは同じか気持ち広かったので、後部座席はクラスとしては十分だと思います。

エンジン…街乗りではまあまあだと思いますが、エコ意識で少ししか踏まないと遅いです。エンジン音は80km/hまでは目立ちませんが、それ以上は気になります。もう少し低速域でのトルクがあればと思います。

ミッション…4速ATですが燃費重視なのか、ちょっとしか踏まないとすぐシフトアップしちゃって40〜55km/h前後のトルクが薄いです。燃費を重視する時は良いんですが、それ以外ではATはおバカです。なので結構加速する時は1-3速での自動変速で70km/hまで加速して、そこで4速に戻すという運転をします。そして初期型は(ウインカーが中央に寄ってる形)は1速と2速での変速ショックが大きいです。中古で買うなら2007年以降が良いです。

走行性能…カーブではややロール感がありますが、思ったより踏ん張ります。高速走行ではステアを操作するのが怖いと感じるので、どしっとした安定感がないです。ブレーキもやや違和感があります。でも普段の走行ならそこまで気になる点はないです。

乗り心地…段差等はしっかり捉えてガツンとケツにきます。まあコンパクトカーとしては平均的かやや下だと思います。

燃費…街乗りとロングドライブでえらい差が出ます。街乗りは12〜14km/L、ロングドライブでは18〜20km/hです。定員一杯で積載十分で坂道が全行程の7割という条件で250km走った時の燃費が18km/Lだった時には驚きました。今から6年前に発売されてたモデルと考えれば素晴らしいです。

総評…初心者が乗るには良いと思います。小回りが効くので街乗りにぴったりでしたし、運転自体もしやすいので慣れればこの車は中々良いです。不満もありますが、しばらく付き合って行きたいと思います。

【エクステリア】
　ワーゲン･ビートルを感じさせるデザインですが、可愛くてイイですね♪

【インテリア】
　リッターカーのくせに（笑）なかなかイイです。これは嬉しい誤算でした！

【エンジン性能】
　この車体にして１４００ｃｃは必要十分！１２００ｃｃを購入しなくて正解でした。

【走行性能】
　もっとダメ？と思っていましたが、なかなかどうして！程よいロール、程よいハンドリング！僕は好きですね。

【乗り心地】
　これも逆の意味で期待を裏切ってくれました。全席は勿論ですが、後部座席に乗車した人からも「意外とイイねぇ」の褒め言葉が出ました。

【燃費】
　現在の低燃費車と比較したらダメでしょうが、冬の北海道、スタッドレスタイヤなどの悪条件でも、長距離で１６ｋｍ／ｌを叩き出しました。勿論４ＷＤで走行してます。街乗りも１０ｋｍ／ｌを超えていますので合格点です。

【価格】
　中古で購入したため無評価とします。ただ、中古車市場でも弾数が多く、掘り出し物が見つけやすい車種です。

【総評】
　軽自動車の更新として購入しましたが、軽自動車を買わなくて良かったと思います。乗り心地、装備、走りなど、どれを取ってもワンランク上の車です。４ＷＤシステムも電動モーターを使った経済的なモノですし、日産の技術力の高さが感じられました。