ミニ MINI 3 DOOR 2007年モデル ベースグレード（2007年2月24日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
社会人になって初めて買った車です。今思えばとても背伸びしたなぁという感じですが、見た目が凄くオシャレで気に入ってしまい、一目惚れでした。全体的に丸っとしつつ、適度な加飾感…今見ても良いデザインだと思います。
【インテリア】
真ん中にドーンとあるメーター、反面、今何キロ出てるか見にくい小さなデジタル計、狭くて座りにくい2列目、ナビなんてつけるなと言わんばかりの運転席周り…当時の内装は使い勝手よりもオシャレに全部振り切ってると思います。
【エンジン性能】
小さい車体なのに凄くパワーはあります。普通に走る分には全くストレス無いです。
【走行性能】
初期のクーパーはハンドルがとにかく重たかったです。パワステがあえて弱目にしてあるのでしょうか。ゴーカート？まさにその通りといった感じでした。
【乗り心地】
とにかく硬かった印象があります。半分趣味のような車なのでそれで良いのかもしれません。ただ、乗り心地が悪く、酔うといった事はなかったです。
【燃費】
12から16km/lくらいだと思います。
【価格】
あまり覚えてないですが、300万くらいだったと思います。
【総評】
若気の至りで、見た目だけで決め、社会人1年目がローンで後先考えず買ったminiでした。サイドミラーの故障、オンボードコンピュータの故障、オイル漏れ、エンジントラブル等、凄く故障が多かったように思います。結婚し、夫婦２人と産まれてくる子供の荷物が乗らない事もあり、もう少し使い勝手の良い車に買い替えとなりました。だけど、またいつか乗りたいなぁと思わせる魅力はやはりminiならではなのでしょうね。装備も内装も不満は言えばきりがないくらいありますが、運転する楽しさ、所有する満足感はこの車が1番ありました。将来、子供達が独立したらまた買いたい一台です。

納車前写真

息子が２００９年式の中古車を購入しましたが、維持できなくなり、私のセカンドカーとして所有しています。
【エクステリア】
MINIと遠くからもわかる外観とてもかわいいです。
【インテリア】
　センターメーター、窓の開閉スイッチの位置と普通の車のほうがいいことが多いかな？
【エンジン性能】
　最初は中古車購入だったので、ベースグレードのONEかと思い試乗したが、なんか力がある。
　確認すると、クーパーでした。このサイズの車に良く回るエンジン満足です。
【走行性能】
　例えれば、マリオカート。ダイレクト感がたまりません。
【乗り心地】
　見た目よりも狭くなく、大人３人は余裕。乗り心地は良いです。
【燃費】
　これだけは・・・ハイオクで８キロ、３シリーズのディーゼルと比べると、燃料代が倍掛かります。
【価格】
　中古車の車検４カ月残り、３年保証がついて６６万でした。価格的には満足ですが、１０年落ちの外車、怖いです。
【総評】
　運転感覚はマリオカートみたいで楽しい車です。息子が１年で１万キロ走行。走行距離は５万キロを超えましたが、次の車検までは乗ろうかと思います。

2007年、「new」MINIとしてデビューした年に購入、7年間6万km超え乗ってきました。
が、このたび、家族構成の変化等からやむなく買い換えることになり、手放しました。
長年お世話になった感謝をこめて、レビューを残したいと思います。
もう、新車としては販売されていませんが、中古を買おうと思われるかたのご参考になればと思います。
専門的な知識や経験は持ち合わせていませんので、そのあたりはご容赦ください。


エクステリア
言わずと知れたMINIの顔です。
とにかくかわいい。どこにいてもすぐにMINIとわかります。
オプションのパールエフェクトのカラーはガラスコーティングの効果もあって、7年間雨ざらしで駐車していましたがまったく色褪せはなかったです。
塗装を始めすべての作りがしっかりしていたと思います。

インテリア
上等、上質というのではないと思いますが、思い切ったデザイン性を楽しむ室内です。
センターの巨大なメーターはさすがに見にくくて、だいたいはハンドル前のデジタル表示で見ていました。


エンジンや走行性能といったことについて、専門的なことはわかりません。
ただ、とにかく運転の楽しい車でした。
ダイレクト感のあるハンドルの動きは、重いというひともありますが私は慣れていたからか負担にはかんじませんでした。逆にカーブが連続するような場面でも無駄がなく、運転しやすかったと思います。


高速ではかわいい外観から一転、重量感が出ます。
車体は路面にすいつくように沈み込み、圧倒的な安定感を増していきます。気をつけないとあっという間に速度が上がります。
小さいけれども、どんな車と併走しても気圧されるということがありませんでした。

ブレーキはとてもよく効きます。ふみしろはあまり無い方です。
ギアの変わり目はいささかぎくしゃくします。
とりわけ停止状態からのスタートでは最初なかなか速度が上がらず、しばらくして突然ロケットスタートに....
ちょっとクセがありますがそこがまた面白い？
別のサイトで見かけたのですが、ドアを閉めるとき窓のガラスが一瞬遅れて「ぴしゅん」と閉まる、ほかの車では経験がないような。
オーディオの音質はいいと思います。
足もとが広いし見切りもいい、視界も広くて運転は楽です。

あと、枝葉のことになりますが、MINIは追加のアクセサリーやグッズがとても豊富です。
ですので、そうしたものを買いにディーラーさんのところに立ち寄る機会が多く、自ずからスタッフのみなさんとも親しくなる....そうしたことの全体もMINIに乗ることの楽しさを支えていたように思います。

以上、懐かしさも手伝っていい点ばかり並べましたが、あえて欠点をあげるとするならば、「運転席以外は楽しくない」ということでしょうか。
後部座席も含め、頭上のクリアランスが意外にあるため、外観から想像するよりは車内は広いものの、絶対的な小ささは否めません。それと、カーブの際、助手席は結構振られます。腰痛持ちにはつらいです。
どちらかというとひとり意のままに乗るための車だと思います。

ほか、ネット上でよく取沙汰されるような故障は一度もありませんでしたが、ご参考までに記しますと、7年間のあいだに、ディスクブレーキのローターは、前、後ろそれぞれ1回ずつ替えています。ちょっと早い方かもしれません。


昨年2014年に新型が出ました。
試乗したかぎりでは、ずいぶんと滑らかになったように感じました。何しろ大きくなりましたし、ライトのスイッチも他のドイツ車と同じ位置に変わりました。
そういうことからも、この2007年のMINIは、MINIがまだ小さくていかにもMINIらしい無骨な個性を残している今や希少な存在、そんな名残り惜しさを感じます。

7年間文字通り一心同体、頼れる相棒として、どこに行くのも何をするのもいつも一緒でした。
いいひとに買ってもらって幸せな第二の人生（？）を送ってくれることを願っています。