トヨタ プレミオ 2007年モデルレビュー・評価

自車メンテナンスの代車に借りました。グレードはたぶん1.5FのEXパッケージだと思います。

いつも試走する神戸六甲山を走ってきました。
鈴蘭台から再度山ドライブウェイに入り、ビーナスブリッジで折り返し、西六甲ドライブウェイを縦走、裏六甲ドライブウェイを通って有馬に抜けます。
あまり飛ばさないので（二桁キロ以内(^^;）、エンジンパワーはさほど必要ありませんがそれなりに元気に走ります。
CVTでマニュアルモードもないので、再度山ではBレンジ固定がちょうど良いくらいです。西六甲はSレンジでOK。

足が良いのと重量バランスも良いのか、素直なハンドリングでワインディングを楽しめます。
ただ、タイヤ（銘柄失念）が足の良さにあっていないのが残念に感じました。
もう少しグリップの良いタイヤにすればさらに楽しく走れそうです。
ブレーキも最後までタレることなく、容量には余裕があるように感じました。

一般道も含めて120kmほど走りました。
メーター上での燃費ですが、一般道を快走ペースで流している限りは20km/L近くいきます。
六甲山ではおよそ8km/Lですが、これも悪くない数値だと思います。とにかく燃費が良くて、でも元気よく走る良いエンジンです。

3時間ほど乗っていて最後まで分からなかったのが、アイドリングストップのキャンセル方法。
インフォメーションディスプレイ上で一通りの設定は分かりやすくできるようになっているのですが、上記だけは結局わかりませんでした。できないのかな？(^^;)
停止時にブレーキを弱めに踏み込めばアイストしないので、工夫次第で何とかなりそうですがキャンセルボタンは欲しいと思いました。

見た目おっちゃんクルマですが、その気になればかなりきびきび走れる良いクルマです。
でもこれに235万出すか？というと、微妙な気もしますが...(^^;)

ハリアーターボに乗ってまして、貰い事故に逢い約１ヶ月の間代車で乗った感想になります！
【エクステリア】
フロントマスクは若者でも好感の持てる感じでカッコいいですがその反面リアがダサいです！
【インテリア】
木目調を上手く使って高級感を演出してるので凄く質感が高くて満足です！
【エンジン性能】
1500ccですが街乗りメインなら十分だと思います！
ただ踏み込むと質感に合わないガサツな音が室内に入り込むのですが速度は上がらないのでゆったり走る事が出来ない人には向きません！
【走行性能】
なにか悪いところもないのですが良いところもないですね！
乗っていてつまらない車だと思います！
排気量が上のグレードなら変わるかもしれません！
【乗り心地】
いいです！
普通に走る分には静粛性も高く同乗者には高い車でしょ？と聞かれるくらいなので
質感、乗り心地は良いところだと思います！
【燃費】
普通に走れば街のり往復30キロの通勤で17くらいはいくので個人的にはいいなと思いました！
ハリアーターボは同じ条件でも10前後です！
【価格】
押さえてるとは思いますが、アクセラセダンやグレイスと比べると全体的に高いです！
【総評】
25歳なんですがこの車を買うのなら、グレイス、アクセラセダンなどを若者は買うと思うので個人的には候補にすらあがらない隠れた車なんだな思ってます！
ただ、プレミオの購入層は高齢者が多いので若者をターゲットにはしてないから当然なのかなと思いました！
あまりいい評価は出来ませんでしたが、いい車なのは間違いないです！
乗ってみるとわかります！

2016年マイナーチェンジ前の1.5l車にレンタカーで300kmほど走りました

【エクステリア】
ミニクラウンと呼ばれるように、落ち着いた雰囲気です。確かに爺臭いですが、対象としている年代は50代以上のようですからちょうどいいのでしょうか。
前方視界は良好です。ピラーが寝すぎていないので歩行者も見えます。
後方視界はセダンなのでそこそこです。
【インテリア】
最廉価グレードだったので質素です。メーター周りは見易いです。
収納スペース等も特筆するものはありませんが、欲しいものは基本揃っていると思います。
後部座席は普通に快適なようです。足下スペースは必要十分です。
トランクは思った以上に広く、スーツケースは結構な数収まりそうです。
【エンジン性能】
1.5lですが街乗りは十分です。三人乗車で山道はきつかったですが、Sレンジに固定してそこそこ回すと思った以上に走ります。1.5lでは力不足というコメントも見られますが個人的にはあまり不満ないです。
【走行性能】
制限速度内で普通に走るぶんには全く問題ありません
。
【乗り心地】
若干ふわふわしてる気もします。しかしそこまで不快ではありません。
【燃費】
一番驚いた点です。
300km程走行して14.5Lしかガソリンが入りませんでした。車載燃費計が22km/l示していて壊れてると思っていたら満タン法でも20.6km/lでした…。
高速7割、山道2割、市街地1割と燃費には有利な条件だったかもしれませんが、それでも山道Sレンジ固定を含めてカタログ燃費超えは予想してませんでした。
下手なハイブリッドより高燃費です。
【価格】
レンタカーなので無評価です。
ただ、グレード体系を見ている限り割高とは感じません。
【総評】
扱いやすく、遠出に使うなら燃費も良い車だと思います。日本では5ナンバーセダンというジャンルが絶滅寸前ですが、カローラはちょっと、というコンパクトセダンにこだわりのある方にはおすすめです。
（そうでなくてもセダンのデメリットが気にならないなら実用性はかなり高いと思います。）