トヨタ ハイエースワゴン 2004年モデル グランドキャビン（2015年1月6日発売）レビュー・評価

【エンジン性能】
平地では特に不満は感じないが、
流石に９名乗車で上り坂ではパワー、特にトルク不足を感じた。
ワゴンには設定が無いがディーゼルの方が低速からトルクが強くベストマッチだと思われる。

【走行性能】
思い車重（2.5〜3ｔ）と低速の弱いガソリンエンジンのマッチングは良くないと思います。
振動や騒音を考えてガソリンとなったのでしょうが、やっぱり重い車にはディーゼルが良いと思います。
あと、エンジンブレーキの利きも悪くフットブレーキを多用しました。

【乗り心地】
良く言えばソフト
悪く言えばフワフワ
コーナーや交差点では後ろに乗っている人に気を使い、バスのの様に慎重な運転が必要です。
ハイエースコミュータの後ろ４席を取っ払た物なので殆どバスですが・・・

【燃費】
約８Km

【総合】
ハイエースへの乗り換え（車中泊を考えたキャンピングカー的な利用）を考えており今回は楽しみにしていた。
特に新しい６速オートマと2700ガソリンエンジンのマッチングに期待していたが、少し残念な結果でした。
旧型のハイエース（H100系）のディーゼルワゴンの方がパワフルで運転して楽しかった。

人を多く乗せて移動する道具としては全く問題ありませんが、
マイカーとしての選択肢でワゴンは無くなりました。