レクサス ESレビュー・評価

昨年の11/1契約3月末の納車です｡これまで歴代のマジェスタを乗り継いできましたが､このほどクラウンがマジェスタを廃止したことによりESの乗り換えです｡発売当初､現車を見て一目ぼれ翌週に契約しました､納車後1200kほど走ってESの改良点を残しておきます｡私はインテリアの質感は特に気になりませんが､どうしてもマジェスタと比較してしまうと細かい部分で劣ります｡
1.トランクヒンジがむき出しなので荷物に当たる､この構造は20年以上前のクラウンの構造です､ここ何代前からのクラウンはお客の意見からヒンジカバーが取り付けられたり､アームをなくした構造となっていますのでヒンジアームが荷物と干渉することはありません｡
2.ドア側部下方の小物入れが内側に開きません､これでは使い勝手が良くなく荷物も入りません､当然マジェスタは開きます｡
3.トランクの開閉が大きすぎ､トランクボタンを押して全開になるのは高級車としてはいただけません｡少し浮くくらいの方が好みです｡
4.グローブボックスが小さく､マジェスタの小物をそのまま納められません｡
5.ドアの閉とトランクの閉が結構力が必要です､マジェスタと同じ感覚ですと半ドアになってしまいます｡(マジェスタの時はオートクローざーが付けていたので安心でした｡)この車には設定がありません｡
6.ナビのボタン操作が利き腕でない左操作でとても操作しずらい､マジェスタのタッチパネル式と違い誤操作が多い｡
7.運転席側ドリンクホルダーは使わないときは塞ぐ構造にして欲しい､今のままだとごみがたまります｡深いので掃除もしにくい｡
気がついたのは以上のような事ですが､特に1番のトランクヒンジは数十年前に逆戻りの感があります､改善して欲しいですね｡外観は立派なのです〜細かな点もトヨタの車種で上がってきた改善点を網羅した､隙のない車にして欲しかったですね｡