『装備と燃費を総合的に考えたらこの価格帯の中では優秀』 ホンダ ヴェゼル 2021年モデル nahoananさんのレビュー・評価

【エクステリア】
唯一の不満はグリルの掃除がしにくい。
隙間がやや狭く、洗車機でも落としきれない場合手を入れにくい。

【インテリア】
身長180cmだと上方視界が悪い。
信号にて先頭で停まったとき信号機が高いと見えない。
そのためずっと頭を低くしないといけない。
それとナビとスピーカー、無線充電がセットになっているのでこのセットが非常に高い。
しかもナビの性能は他社に大きく劣り、使い勝手は最悪。
無線充電も使わないのに無理矢理セットで付いてくるので損。
これ以外は大満足。
後席を跳ね上げることができるのでロードバイク等背の高い荷物を簡単に積むことができる。
シートの座り心地もよく、パネル類やメーターの表示も見やすい。
荷室もトノカバーが標準でついてる上、つけ外しがしやすい。

【エンジン性能】【走行性能】
町乗りメインたまに遠出で困ることはほぼ無し。
高速合流時の加速がー、というレビューをプロアマ問わずよく見るが一般人に困ることはまずない。
高速ではクルーズコントロールとレーンキープのおかげで高速巡航時も渋滞時もサポートがあるのでかなり楽。
以前の車はクルーズコントロールしかなかったので2時間も走ると疲労を感じたが乗り換えてすぐ3時間走っても疲労はほとんどない。
障害検知はちょっと遅いと思うが法定速度を守ってればぶつかることはほぼ無いだろう。

【乗り心地】
硬い。ちょっとした段差も衝撃がモロにくる。
そのため衝撃検知でカメラが動作することがしばしば。
段差の無い平地であれば他車に比べてものすごく静か。
冬はシートヒーターつけると助手席に座った人はほぼスヤァといってしまいます。

【燃費】
基本エコモードで数キロ程度だと燃費は16〜33km/lとかなり幅がある。
長距離だと約25km/lに収まる。

【価格】
この装備と燃費だと同価格帯の中では一つ上ではないだろうか。

【総評】
不満がもう一つ。
最小回転半径が5.5mとかなりでかい。
狭い道だと曲がるのに難儀するときもある。
しかし概ね満足。
ナビが高いのに使えないのと小回りが効かないこの2点の不満は大きい。
そのため総合は4/5点。
購入時の比較としてカローラクロス、CX-30、クロストレックも試乗とスペック確認した上でヴェゼルが一番良いと判断した。
ヴェゼルにして良かったと思う。