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三菱 デリカ D:2 カスタム 2015年モデルレビュー・評価
デリカ D:2 カスタム 2015年モデル
19
デリカ D:2 カスタムの新車
新車価格: 196〜234 万円 2015年12月17日発売〜2020年12月販売終了
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| CUSTOM HYBRID MV | 2015年12月17日 | ニューモデル | 1人 | |
| HYBRID SV Navi Package | 2017年1月26日 | ニューモデル | 1人 |
- 5 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.43 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
5.00 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.00 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > 三菱 > デリカ D:2 カスタム 2015年モデル > HYBRID SV Navi Package
よく投稿するカテゴリ
2017年7月9日 22:00 [1043977-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
アクセルワークが悪いのか
出だしとエンジンからモーターに変わる時の違和感に不満があります
慣れるまでかなとも思ってるので
慣れて気にならなければ◎
気になれば△って感じ
タイヤは、せめて175じゃないと安定感が弱い気がします
参考になった0人
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自動車(本体) > 三菱 > デリカ D:2 カスタム 2015年モデル > CUSTOM HYBRID MV
2017年1月2日 01:24 [989291-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
単純にソリオバンティットです。
普通のソリオと差別化されてます。
でもリアはもう少し差別化を図ってもらいたいです。
少し残念ですね。
【インテリア】
これも普通のソリオと若干違います。
メーターが異なってます。
個人的にはこっちの方が好みです。
収納も沢山増えました。
センターメーターは嫌です。
【エンジン性能】
K12BからK12Cに改良されています。
個人的にはエンジンがモーターによって補助されている
感覚はありませんでした。
【走行性能】
意外に良いです。
【乗り心地】
後席の突き上げ感は感じませんでした。
広いので長距離ドライブも楽チンですね。
【燃費】
試乗の為無評価とさせていただきます。
【価格】
安いですよね。
トールとかより安いです。
【総評】
低燃費だし価格か安いので今の日本にあった車です。
しかもお財布に優しい。
自動ブレーキもついてこの価格なら買いです!
今のD:2が壊れたら買います!
追記
デリカD:2には全方位ナビ装着車はMZナビpackage
しかつけれないので、基本的にはソリオをお勧めします。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった7人(再レビュー後:7人)
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デリカD:2カスタムの中古車 (全2モデル/229物件)
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- 車両価格
- 83.6万円
- 諸費用
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- 年式
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- 走行距離
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- 支払総額
- 214.8万円
- 車両価格
- 206.0万円
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- 8.8万円
- 年式
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- 走行距離
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- 年式
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デリカD:2 カスタムハイブリッドMV ワンオーナー純正AWナビDVDTVETCPスラBluetoothデュアルカメラ車線逸脱警報先行車発進ふらつき誤発進アイドリングストップ
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- 車両価格
- 99.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 4.6万km
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