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ダイハツ ムーヴ 2014年モデル X SAIII(2017年8月1日発売)レビュー・評価
ムーヴ 2014年モデル X SAIII
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ムーヴの新車
新車価格: 127 万円 2017年8月1日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 39〜124 万円 (117物件) ムーヴ 2014年モデル X SAIIIの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.68 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.80 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.79 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.59 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.84 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.85 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.84 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > ダイハツ > ムーヴ 2014年モデル > X SAIII
よく投稿するカテゴリ
2018年7月13日 15:50 [1142430-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
レンタカー(半年落ち5000km走行)に乗りました。ターボではないが充実装備でX SAIII と思います。
いつもはGJアテンザですが,もう一台の15年落ちミラとどう違うのか興味がありました.
【エクステリア】
なぜか微妙に好みではありませんでした。もう一歩洗練を。
【インテリア】
当然ソフトパッド皆無でプラスチックですが、機能的でした。満載の安全装備がピピピッと鳴ります.その時表示を見ることが増えるため、ヘッドアップディスプレイはやはり必要性が増していると感じました。
【エンジン性能】
一人乗車で山を登りました。フルスロットルを厭わなければちゃんと登りましたし、エンジン音も抑えられていました。ミラより断然静か。
【走行性能】
しっかりしたフロア剛性を感じました。遮音もされていて、びっくり。ハンドルもビシッと直進.
ただCVTのため定速走行がやりにくい感じがします。長距離では面倒かも。
【乗り心地】
路面がデコボコだと当然揺れますが、小さいので仕方ないかと。
【燃費】
不明
【価格】
不明
【総評】
乗って思ったのは「なるほど,3,4人家族で経済性重視ならこれで十分」でした.
ウインカーレバーは常に中立に戻るタイプですが,何か利点があるのでしょうか(ハンドルとの機械接続不要でローコスト?).
降ったり止んだりの雨模様でしたが,ワイパーはまだ自動になってなくて面倒に感じました.
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- その他
- レビュー対象車
- 中古車
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- 支払総額
- 30.0万円
- 車両価格
- 25.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 11.8万km
-
ムーヴ X SAII 2WD ナビ フルセグ BT Bカメラ アイドリングストップ ETC ドラレコ前 横滑り防止 衝突軽減 オートライト 寒冷地仕様 スマートキー
- 支払総額
- 59.8万円
- 車両価格
- 49.0万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 6.6万km
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