『(ケイマンS + F-Type) ÷ 2 =』 BMW M4 クーペ 2014年モデル urapediaさんのレビュー・評価

【エクステリア】
オースチンイエローは派手で好き。
これぐらいしなきゃ。

あとはいつものBMWです。

【インテリア】
なかなか上質で良い。
シートも気に入りました。

センターコンソールは使いにくいですよ。
もっとシンプルになりませんかね。

【エンジン性能】
直6では最高レベルかと思う。
サウンドも、Sports Plusモードにすると
マセラティよりも派手じゃないかと思える。

パワーもトルクも非常に素晴らしい。

【走行性能】
ステアリングフィールも気持ちよく、
Z4に感じたアクセルのラグも全然無かった。

0-100km/h は公表値で4.1秒だが、
実際にはそれより速いんじゃないかと感じた。

【乗り心地】
ステアリングフィールも気持ちよく、
ブレーキ性能も高いし、
ロールの抑え具合、足回りもほぼ問題なし。

若干の突き上げ感と、
ノーマルモードでシフトを2ndに落とした際の音が、
いきなりSports Plusの音の領域なので違和感。

【燃費】
10km/Lを超えるとか。
6気筒だとは言え、少々驚き。

とはいえ、まあこんなもんですかね。

【価格】
このクラス、このスペックとしては安い。

個人的に好きだったマセラティのギブリが
割高なんだと気付かせてくれた1台。

【総評】
理屈抜きで楽しいクルマ。

おとなし目のクルマが好きな人には不評だと思うが、
スポーツカー好きは食指の動くクルマだと思う。

直6なのにエンジンの唸り声はマスタングのV8に匹敵するし、
Sports Plusモードで走行していると、
F-TypeやCayman GTSのようなサウンド。

走りの質は、Caymanのほうが良いが、
ユーティリティを考えれば、M4クーペのほうがお買い得。