日産 エクストレイル 2013年モデル 20X 4WD (7人乗り)（2013年12月16日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
かっこよさは求めていません

【インテリア】
営業車として使うにはもう少し小物置く場所が欲しい

【エンジン性能】
普通の走行は不満無し。90キロ以上の登り加速は伸びない。
前車がデリカD5クリーンディーゼルなのでパワフル感は無いが慣れました。

【走行性能】
普通の乗用車では諦める雪深い道でも走行可能だか、デリカ程ではないと思う。

【乗り心地】
個人車を営業車として利用して月に5000キロ走行。疲れにくく腰にも良い感じ。
ただ乗り降り時にサイドステップにスラックスのふくらはぎ裏が当たりやすく汚れる。同僚のハリアーとフォレスターはでっぱりが小さくて大丈夫なので不満あります。

【燃費】
ガソリン代会社負担なので気にしないでアイドリングストップオフ&ecoモードオフでも田舎道で信号少ないから仕事利用で12キロ、片道300キロの帰省で14キロ。7人乗り+ガラスルーフで1600kgの車としては立派だと思います。
一回の給油で800キロ走れるのでガソリンスタンド行く回数少ない。

【価格】
仕事のつながりがあるスズキ販売店から購入。
正規日産ディーラーのほうが値引きは大きいと思うがあんまり値引き要求しなくても30万。

【総評】
普段は営業車として一人で快適に移動。
会社の偉いさんが来たときは二列目広いので皆が快適に移動できます。
単身赴任なので月に二回程片道300キロ移動する時もノンストップ走行可能な程疲れない。
家に帰れば3列目に子どもを乗せて市内を6人で移動できる。
自分の使用目的に合ってる車です。

【エクステリア】
まずまず
【インテリア】
T31と比較して高級感ありです。

【エンジン性能】
通勤には十分
【走行性能】
特に違和感を感じません
【乗り心地】
いいと思います
【燃費】
今時のガソリン車並み？
【価格】
250万円
【総評】
ハイブリッドと迷いましたが、通勤で使う私でも要らないと判断しました。素人計算ですが。
ハイブリッドの燃費がもう少し良かったら絶対買ってます。
次期エクストレイルでホンモノのハイブリッド期待してます。先は長い笑