ルノー ルーテシア 2013年モデルレビュー・評価

約２年半お世話になり手放すこととなりましたので、振り返り＆備忘として記録しておきます。
これからは中古でしか買えなくなりますが、何かのご参考に。

【エクステリア】
国産コンパクトでは絶対出来ないデザイン。
このデザインだけでも乗る価値あり。
360度どこから見てもイケメンです。
が、リアのホイルハウスからエッジがかかったデザインのせいで、荷室がかなり犠牲になっています。
また、リアドアもデザイン優先で、後席に閉塞感があります。室内は、かなり暗いです。
４人乗せる機会がある人は、その辺も検証された方がよかろうかと思います。

【インテリア】
いかにも、「とりあえずハンドル右に付けました！」みたいなユーティリティです。
グローブBOXに、その影響が顕著に出ています。
カップホルダーがリア用に１つしかない。
また、カーナビの後付け（ビルドイン）が不可。（バックモニターも付けられない！）
リアの見切りが悪いので、そこはなんとかして欲しかった。
ちなみに、ゼン・インテンスとも、DINサイズのカーナビをつける場合は、独特のデザインのインパネの影響で、正規ディーラかカーナビ専門で（本体込みで）30万円コースです。
しかし、シートは秀逸。
腰痛持ちにはありがたい硬さ（柔らかさ）です。

全体的にキャビンは狭いです。
子ども２人が高学年になったタイミングで、もう限界でした。

【エンジン性能】
大人２人なら問題なし。
大人２人＋子ども2人なら、ちょっとしんどい（踏み込みが必要な程度）。

【走行性能】
低速におけるEDCの制御がどうもヘタクソで、坂道発進やバックが苦手な子でした。
加速やコーナーは、運転してて「オレ、カッコいいわ」と思わせる演出。
あと、二十歳ほど若ければモテたかなw
高速時の安定感は抜群で、パリからモンサンミッシェルくらいまでなら休憩なしで行けそうな感じです。

【乗り心地】
しなやかに路面を癒す懐があります。
足回りの剛性が高いせいか、疲れません。

【燃費】
街乗り中心で11km/l程度
高速では20km/l程度でした。
コンパクトカーと考えると、もうちょっと頑張って欲しい。

【価格】
新車の本体価格の１割引程度

【総評】
初フラ車でしたが、不安を裏切りノートラブルで有終の美を飾ってくれました。
まぁ、特に目立ったハイテク装備がなく、壊れる部位もそんなになかったのもあると思いますが。
しかし、コンパクトカーの文化って、日仏でこんなに違うものかと。
装備テンコ盛りの国産車と違い、ほとんどなーんもなし。でも、デザインが可愛くて、愛着が湧いてくる。近所の子ども達にも人気で、女性が運転して絵になる車でした。走りは、デザインに見合わず、骨太でしっかりしていました。
しかし、普段は妻に運転させるため、安全装備の少なさが気になりました。
せめて、歩行者検知機能付プリクラブレーキだけは欲しかった。
その辺は、2020モデルでは攻略されている様ですが・・・ちょっと遅かったですね。

あと、正規ディーラーの売る気のなさw
ラテン系メーカーのディーラーって、こんなもんなんでしょうか？
日本にデリバリーされているタマ数が少ないからなんでしょうか？
国産ディーラーや国産車の至れり尽くせりに慣れていると、面食らうと思います。

家族状況の変化により手放すこととなりましたが、ルノー には、メガーヌか何かで、また帰って来たいと思います。

エクステリアとインテリア、1600ccから1200ccにエンジンはダウンサイズされながら、やっとこさの6ATへ進化して貰い、これだけで「買い」だと、直ぐにディーラーに実車を見に行きました。
嫁さんも時には？運転するということで、どうしてもATでなければならない中で、泣く泣く「シトロエンDS3カブリオ」を選択肢から外した次第です。
購入した後に、サンルーフ仕様が出ると泣きたくなりますね。
ユーノスロードスターに乗った時期もあり、どうしてもサンルーフの開放感が欲しくなります。
ドアの閉まる音もしっかしとしていましたし、結構運転中も静かです。
インテリアは高級感はないものの、流石に「フランス」を感じさせるデザインです。
試乗時に「どっかん」とまで感じる迄、好き勝手にアクセルを踏み込むこともありませんでしたが、なかなかのトルクも感じることが出来ました。
確かに皆さんが言われる通り室内は広くないものの、ワンボックスでの横揺れに怖がりながら首都高速を走るよりは、この位のサイズっですと、それなりに「楽しい運転」も出来そうですし、このタイト感も好感が持てます。
何はともあれ、外も中も「赤」を選んでしまったため、注文は10月ながらも、納車は2月だそうです。
指摘される「リアのドラムブレーキ」と「日本での小排気量ターボの価値」はこれからの課題として、皆様に報告することとします。
ディーラーの方も同意されましたが、良い意味での表現として、この車を選んでしまう「変態野郎」の一人になったこと、心から嬉しく思っております。
いけないことながら、少し車に飽きるようでしたら、オプションで更に赤々のインテリアを追加しようかとも思ってます。