ポルシェ カイエンレビュー・評価

買って2年経過した感想です。ディーラー見込み発注の在庫V6NAカイエン込み980万円で買いました。オプション200万円です。車外22インチホイールに即交換、毎日使用してますが、有難く乗る車では無いです。私以外がどうしても欲しい、との事で購入。まあ、女子向きです。パワーは普通。雪道はスタッドレスタイヤ装着でも普通。車重があり、動き出しが重い。これで血の滲む思いで働いて作り出した1000万円でお釣り20万円か…、そんなところです。どうしてもSUVもカイエンがいい！と言う方は、おススメです。下取り価格も素晴らしい、リセール王ですしね。私なら中古2万キロ位のカイエンターボ1000万円が、あったら其方を買います。新車じゃなくちゃ嫌だ、と言われたので、仕方なく、ですね。総じて、リセール王カイエン、見た目もカッコいい、なかなかの乗り味、良い選択だと思っております。ちなみにハイブリッドカイエンは、ギクシャクした動きだったので、候補から外れました。まあ新車で購入1000万円未満が条件だったので、ハイブリッドは内心除外でしたけど、私以外がグリーンキャリパーに反応したので。

妻にプレゼントしたパナメーラ、しかし、助手席に乗って妻の運転の激しさに驚愕。
これはヤバイ、いつか大事故を起こすぞ。
で、1年でカイエンへ。
ポルシェセンターの営業力もすごいです。
パナメーラからカイエンに乗り換えるとエンジン同じだけど鈍重です。
ゆったり乗る感じで飛ばす気にもならず安心しますが、ストレスは半端ないです。

2007年式のベースグレードを節税対策で購入。
Ｓクラスを買おうとひいきにしている中古車屋さんに行ったらたまたま置いてあって、気づいたら購入していました。

エクステリア：ちゃんとポルシェになっています。どこからどう見てもポルシェです。ポルシェを所有してるんだ！という所有欲を満たしてくれますね。

インテリア：欧州車によくあるような内装。ベージュのレザーはおしゃれですが、イタリア車のように口が開いてしまう程ではありません。

エンジン性能：エンジンはＶＷ製と聞いていたので多少の不安はありましたが、問題はありませんでした。エンジン音も勇ましく、隙あらばすぐさま回転を上げて、加速をしようと企てます(笑)

走行性能：もはや何もいう事はありません。ドイツ車全般に言えることですが、直進安定性は抜群にいいですね。4WDという事もあって、雨の日でも躊躇無くアクセルを踏み込めるだけの安定性を持っています。
ブレーキが更に素晴らしく、感動物です。この車の前にE320アヴァンギャルドを所有していましたが、カイエンの方がブレーキの効きがいいと思います。これは実際に体験しないと分からないと思いますのでココでは深く掘り下げないこととします。
ちなみにSUVでよく言われる走破性はまったく分かりません。この車はスポーツカーだと思っていますので、悪路を走行したことが無いのです。

乗り心地：硬いです。私はドイツ車特有のかっちりとしたフィーリングが好きなので問題ありません。ただし、この硬さは好き嫌いが分かれるでしょう。
それからシートは長時間のドライブの際汗ばみます。レザーですから仕方がありません。

燃費：最悪です。測った結果、リッター5kmしか走りませんでした。しかしそういう車ですから致し方ありません。

価格：これは減価償却目的で購入した背景がありますからなんら文句はありません。
それにしてもポルシェのオプションの高さには驚かされます。私の購入したベースグレードも新車時は700万くらいでしたが、いろいろオプションが投入されているらしく、なんやかんやで1000万の値段だったそうです。
オプションで日本車が一台買えてしまいますね(笑)