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ミニ MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)の価格・新型情報・グレード諸元
MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)
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MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)の新車
新車価格: 503〜683 万円 2023年11月21日発売
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ミニ MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)の新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
C | D | D Slate Blue | S ALL4 | SE ALL4 | E | JOHN COOPER WORKS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||||
| 新車価格 | 503万円 | 523万円 | 598万円 | 577万円 | 678万円 | 604万円 | 683万円 | |
| 中古車価格 | 373〜515万円(20件) | 385〜535万円(44件) | - |
419〜535万円(16件) | 399〜516万円(11件) | 343〜603万円(16件) | 509〜695万円(23件) | |
| 発売日 | 2025年11月11日 | 2025年11月11日 | 2025年7月3日 | 2025年11月11日 | 2025年11月11日 | 2025年11月11日 | 2025年11月11日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | FWD | FWD | 4WD | 4WD | FWD | 4WD | |
| 燃料 | ハイオク | ディーゼル | ディーゼル | ハイオク | ハイオク | |||
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | 電気 | 電気 | エンジン | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |||
| トランスミッション | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | - | - | 7DCT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費(WLTCモード) | 14.7 km/L | 17.4 km/L | 17.4 km/L | 13.1 km/L | ||||
| 燃費(JC08モード) | 16.1 km/L | 22.8 km/L | 22.8 km/L | 14.1 km/L | ||||
| 充電走行距離 (km) | ||||||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.6 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 115[156]/5000 | 110[150]/4000 | 110[150]/4000 | 150[204]/5000 | 233[317]/5750 | |||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.5]/1500 | 360[36.7]/1500 | 360[36.7]/1500 | 300[30.6]/1450 | 400[40.8]/2000 | |||
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | なし | なし | ターボチャージャー | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 225[306] | 150[204] | ||||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 494[50.4] | 250[25.5] | 寸法・重量 | |||||
| 全長 | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm | |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,640 mm | 1,640 mm | 1,645 mm | ||
| 車両重量 | 1,520 kg | 1,620 kg | 1,620 kg | 1,640 kg | 2,020 kg | 1,890 kg | 1,680 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 205/65R17 | 205/65R17 | 245/45R19 | 225/55R18 | 225/55R18 | 205/65R17 | 245/40R20 | |
| 後輪サイズ | 205/65R17 | 205/65R17 | 245/45R19 | 225/55R18 | 225/55R18 | 205/65R17 | 245/40R20 |
MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)のモデル一覧
MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)のレビュー・評価
(総投稿数:16件)MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデルの満足度
3.67
レビュー投稿数:16件
(カテゴリ平均:4.26)
MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
慣らしが終わり、何度かロングドライブを重ねたので、再レビューです。
【インテリア】
よい。メータ類がなにもない。すっきり。
有機ELディスプレイは明るくて見やすい。OS9との組み合わせは慣れると便利で気にいっています。
車内に余計な装飾がなにもついていないので、空間が広い。窓も広く、サンルーフもあるので、開放感があります。
【エクステリア】
リアの4本だしマフラーがかっこいい。フロントのノーズも短く、走りやすい。
大きいようでそうでもない、絶妙のサイズ。
【エンジン性能】
すばらしい。ハイパワー、JCW。快適。
エグゾーストノートもよい。生のエンジン 続きを読む 音がこんなにいいのだから、電子音で加飾する必要はない(ゴーカート)。
【走行性能】
とてもよい。
DCT、はじめてでしたが、いいですね。滑らかです。同クラスのトヨタ(レクサス)のCVTとは比べものになりません。
高速道路走行時の安定感は抜群で、疲れない。シートもすばらしい。
ゴーカート・モードとS(スポーツ)モードが別々のスイッチになっていて、慣れないとややこしい。ゴーカート+Sモードが一番スポーティな設定。
Sモードが、いわゆるセミオートで、とてもよい。
ゴーカートは、電子制御、ハンドルの重さなどが変わり、アイドリングが上がり、計器表示がかっこよくなる。
【乗り心地】
足回りは、初め固めに感じたけど、ならしが終わってみると、どこまでも(下道、高速、ワインディング)コンフォート。
逆に言えば、300馬力のパワーを使い切るセッティングではないのかなと感じます。
タイヤはミシュランe-primacy。よく転がります。
【燃費】
交通量の少ない下道では、ほぼカタログ燃費(12.4 km/L)通りに走る。優秀。期待してなかったので高評価です。
渋滞では10 km/Lを下回る。高速では14-15km/l。燃費はアプリで管理できるので便利。
【価格】
高い(笑)X1 M35i xDrive の廉価版と思うことにする。
本体価格も高いがオプションも高いので、乗り出し価格で800万円くらいにはなる。
【総評】
現行のCセグメントSUVの中では一番です。
価格は見ないことにして、現行のCセグメントSUVと比較すると、ミッション、足回り、エンジン、すべての点で最高です。さらにお金が出せるなら、X1 M35i xDrive にするとよいでしょう。
個人的には、カントリーマンはJCW一択かと思いました。他グレード(トリム)は必要な装備がオプションなのと、エンジンと足回りの点でかなり性能差があります。
【その他】
FF車(FFベースのAWD)としては普通の前後重量バランス(57:43)だと思うけど、若干、フロントヘビーな感じがある。下り坂でノーズダイブ感があるし、アンダーステアが出ないと言ったら嘘になる。前後でタイヤの空気圧が違うからかもしれない。
しかし、MINIにFRはないし、BMWのFRはでかすぎる。FRのCX-60, CX-80も試乗したけど、JCWカントリーマンでしたね。 -
燃費もいいしデザインもいいし、いままでのったなかで最高の車です!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
<試乗レビュー> MINI COUNTRYMAN E
BEV制御のソフトウェアがちょっとたよりない。この車の試乗(6月)の4か月前にMINIの親会社的なBMWのiX1も試したが、そのiX1では充電できた同じ充電器でこの車では充電できないということがあった。しかもその時の車側のエラーメッセージが少し不可解なもの(充電とは無関係の駆動系異常という表示・次の日MINIのディーラーで異常なしと確認・道中も普通に走行できていた)だった。そういうソフト系の弱さが見えるので中身はBMWと同じという見方はあまりしないほうがよさそう、もちろんBMWも完璧なメーカーというわけではないが。ちなみにその充電 続きを読む 器は過去BMWの他にフォルクスワーゲン・アウディ・ボルボ・フィアットのそれぞれのBEVでも試したもので、しかもわりと信頼性があると思われる充電器(本州中部地方の充電施設の中でまあまあ有名どころのもの・出力もまあまあの50kw)だが、唯一このMINIだけが充電できなかった。ただ逆のケースで例えばMINIでは充電できてフィアット(600e)ではできなかったということも他であったので、一概にMINIがいちばんダメということではないので念のため。
航続距離はこの小さめクラスの中では比較的良い。ふたたびBMWと比較するが、カタログスペックのWLTCモードの一充電航続距離はiX1の495kmより少し短い482km。でも実際走ってみるとこちらMINIのほうが電費がいい。それでも安心して走ることができる距離(自分は60%の電力で走ることができる距離をその目安とみる)は260?程度(iX1はそれが200?程度、ただし2月の寒い時の計測)なので、もの足りなさを全く感じないわけではない。ちなみにいちばん最近試乗したメルセデスEQS(いちばん大きいクラスなので比較していいのかどうか、だが)は60%の電力で460?ほど走る。まぁあのEQSの性能をもってしてもBEVは結論的に「ない」と思ったわけだから今さらそれ以外のBEVをレビューすることに意味があるのかどうかそもそも微妙ではあるが・・・そして、トヨタが開発中の全固体電池の行方次第ではその辺りの話が大きく変わるということも当然頭をよぎる。
車内の広さに関してはこのカントリーマンがMINIのなかでいちばん大柄なだけあって実用車としてようやく満足いくものになった感じ。MINIの他の車種は名前どおりと言えばそれまでだが小さくて狭すぎた。シートをはじめ内装が個性的で、高級感はないがMINIらしいカジュアルなおしゃれ感がある。あとMINIが言うゴーカートフィーリングに関しては電子音で演出しているだけなので正直どうでもいい。
今回の車は大き過ぎず小さ過ぎずのクラスの中である程度長距離をしっかり走ることができるか?という視点で試乗したが、道中8ヵ所の充電の中の1ヵ所だけとはいえ「充電できない」があったのでトータルの評価としては星1.5くらいだと思った。が、ここのレビュー表記では0.5刻みができないみたいなので星2とした。
- MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)のユーザーレビューを見る
MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)のクチコミ
(86件 / 13スレッド)クチコミ募集中
MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)のクチコミ対象製品を選択してください。(全2件)
MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)のクチコミ対象製品を選択してください。(全2件)
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U25カントリーマンDにデジタルインナーミラーを取り付けたく、電源をヒューズボックスから取り出す予定でしたが、エンジンが掛からなくなるエラーが発生して、ディーラー保証も受けられなくなると言われました。
みんカラでは、カントリーマンEにヒューズボックスから電源取り出しされているのは見かけましたが、エンジン車だとダメという事ですかね?
どなたかご存知かと方がいらっしゃれば教えて続きを読むください。
ちなみに、すでにインナーミラー一式を購入してしまったので持ち込み不可とされている業者さんには依頼出来ない事情もあります、、。 -
USBメモリーに音楽を保存し、再生はできるのでしょうか?
アームレスト下部のUSB タイプCの端子にUSBメモリを差せば、音楽ファイルを再生可能という話を聞いたのですが、実際再生されている方は、いらっしゃれば、アドバイス下さい。
メモリの形式はFAT32のみとか、サイズの制限があるのか、再生可能な形式とか、教えて頂けると幸甚です。 -
再度の質問恐縮です。
カントリーマンを購入した場合、スタッドレス&ホイールも別途できるだけ安く導入するつもりなんですが
空気圧センサーなるものが必要(?)ということを初めて知りました。
タイヤ&ホイールが安いのネット通販のフジとかでもBMW純正の空気圧センサー4つで8万円もするようで驚いています。
ホイールに空気圧センサーは必須なんでしょうか?
また、ヤフオクやメ続きを読むルカリでカントリーマン用の中古ホイール&タイヤで空気圧センサー付きというのを入手した場合
特に設定などせずそのまま使用可能なんでしょうか? - MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)のクチコミを見る
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MINICountryman カントリーマンD クラシック・トリム 登録済未使用車 クラシックトリム アダプティブLEDヘッドライト ブラックルーフ ルーフレール べスキン/クロスコンビネーションシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ
- 支払総額
- 487.7万円
- 車両価格
- 473.0万円
- 諸費用
- 14.7万円
2025年 50km 福岡県
-
MINICountryman カントリーマンD クラシック・トリム 【正規認定中古車】【全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限】18AW 黒革Pシート シートヒーター ステアリングヒーター Android Auto harman/kardon ACC
- 支払総額
- 492.4万円
- 車両価格
- 468.0万円
- 諸費用
- 24.4万円
2025年 0.2万km 東京都
-
MINICountryman カントリーマンD クラシック・トリム Mパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ Aクルコン
- 支払総額
- 419.9万円
- 車両価格
- 399.0万円
- 諸費用
- 20.9万円
2025年 0.2万km 静岡県
-
MINICountryman カントリーマンC クラシック・トリム レンタアップ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト アップルカープレイ ワイヤレス充電 ETC車載器
- 支払総額
- 403.0万円
- 車両価格
- 378.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
2025年 0.2万km 埼玉県
-
MINICountryman ジョンクーパーワークス カントリーマンオール4JCW 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物センサー 車線逸脱防止支援システム アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト
- 支払総額
- 554.9万円
- 車両価格
- 530.0万円
- 諸費用
- 24.9万円
2025年 0.2万km 神奈川県
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MINICountryman カントリーマンSEオール4 クラシック・トリム 弊社元デモカー 1オーナー harman/kardon ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート 電動シート LEDライト 追従式クルーズコントロール
- 支払総額
- 453.0万円
- 車両価格
- 437.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2025年 0.2万km 大阪府
-
MINICountryman カントリーマンD クラシック・トリム Mパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ Aクルコン
- 支払総額
- 420.0万円
- 車両価格
- 400.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2025年 0.2万km 神奈川県
-
MINICountryman カントリーマンSオール4 クラシック・トリム 18インチ ワイヤレスチャージ フロント&リアPDC 全周囲カメラ ACC LEDヘッドライト 禁煙 リアエアコン 電動シート デモカー
- 支払総額
- 450.0万円
- 車両価格
- 428.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
2025年 0.2万km 愛知県
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