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スズキ ソリオ バンディット 2020年モデルの価格・グレード一覧
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スズキ ソリオ バンディット 2020年モデルの新型情報・試乗記・画像
ソリオ バンディット 2020年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HYBRID MV2025年1月16日/マイナーチェンジ | 230万円 | 107〜373万円 | FF | 5人 | 25.6km/L | 1,197cc | 1,030kg | 82ps |  |
|
| HYBRID MV 4WD2025年1月16日/マイナーチェンジ | 264万円 | 150〜290万円 | 4WD | 5人 | 24.9km/L | 1,197cc | 1,070kg | 82ps | |
|
| HYBRID SV2023年5月25日/マイナーチェンジ | 231万円 | 193〜251万円 | FF | 5人 | 27.1km/L | 1,242cc | 1,050kg | |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HYBRID MV2023年5月25日/マイナーチェンジ | 212万円 |
107〜373万円 | FF | 5人 | 22.4km/L | 1,242cc | 1,000kg | 91ps | |
|
| HYBRID MV2022年12月15日/マイナーチェンジ | 200万円 |
107〜373万円 | FF | 5人 | 22.4km/L | 1,242cc | 1,000kg | 91ps | |
|
| HYBRID MV2020年12月4日/フルモデルチェンジ | 200万円 |
107〜373万円 | FF | 5人 | 22.4km/L | 1,242cc | 1,000kg | 91ps | |
|
| HYBRID MV 4WD2023年5月25日/マイナーチェンジ | 225万円 |
150〜290万円 | 4WD | 5人 | 21.8km/L | 1,242cc | 1,040kg | 91ps | |
|
| HYBRID MV 4WD2022年12月15日/マイナーチェンジ | 213万円 |
150〜290万円 | 4WD | 5人 | 21.8km/L | 1,242cc | 1,040kg | 91ps | |
|
| HYBRID MV 4WD2020年12月4日/フルモデルチェンジ | 213万円 |
150〜290万円 | 4WD | 5人 | 21.8km/L | 1,242cc | 1,040kg | 91ps | |
|
| HYBRID SV2022年12月15日/マイナーチェンジ | 224万円 |
193〜251万円 | FF | 5人 | 27.1km/L | 1,242cc | 1,050kg | |
ソリオ バンディット 2020年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：35件)ソリオ バンディット 2020年モデルの満足度
4.18
(カテゴリ平均：4.26)
ソリオ バンディット 2020年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
2025年7月初めに購入し8月末に登録9月初めに納車になったバンディッド4WDです。
フロントマスクはノーマルソリオの方が好きでした。ただ2件隣に前ソリオの所有者がいましたので「同じもの」はちょっと選べませんでした。新型バンディッドはちょっとゴツい感はありました。でも慣れですかね、今ではこれはこれでいいじゃんと思えるようになりました。前席の窓ガラスが尖っているには驚きました。4WDなのに何も表示がありません。下を覗いて4WDだとわかりました。ドアが軽いです。今はこれが主流だとか。
【インテリア】
ヘッドアップディスプレイに必要な情報を表示できますので十分です。HUDの 続きを読む タコメーターにはピントが合いづらいです。センターメーターの方は数字が多く時計が一発で探せません。いずれ慣れると思います。身長180cmにはテレスコが欲しい。ドア側に肘をかけるには窓枠は高く、肘置きは低いです。センターのアームレストはシートベルトのフックをかける時も邪魔、外す時も邪魔です。ハザードスイッチを押すときはワイパースイッチに当たる時が時々あります。運転席ドアにあるウィンドウガラス開閉のスイッチ、夜間運転席しかランプが付かないので他の席のガラスのスイッチは手探りになります。
助手席下のシートアンダートレイは使い勝手バツグンです。100均で小物入れを買ってセットしたら簡易工具箱の出来上がり。エアコンのボタンが全部同じなので目的のボタン探すのに手間取ります。右下のボタン類も同様です。アイドリングストップ解除のボタンは良く使うのでできればステアリングに設置して欲しい。
【エンジン性能】
以前はタントターボに乗ってたので加速不足は感じますが街乗り仕様のようなので我慢してます。我慢できるレベルです。高速はまだ未体験ですが100km/h巡行はACCもあるため快適と思われます。３気筒はやっぱり振動があります。振動を緩和する対策がとられているようですが、アイドリング時はタントと大した変わりはありません。ブレーキホールドしアイドリングストップ後再始動は必ず車が大きくブレます。同乗者がいる時はやらない方が良いでしょう。
【走行性能】
上記の通りです。
感覚なのかも知れませんが、80km/h巡行にはアクセルの踏み込みに力が必要です。80まで加速して巡行しようと気を抜くとスピードが落ちてきます。
これも街乗り中心の設計だからなのでしょうか。
【乗り心地】
やっぱりふんわり感があります。前のバンディッドより良くなったと言われてますが前のを知らないので良いとは言えません。タントターボとの比較なので。慣れるのでしょうか。シートは硬めなので好みです。助手席にもアームレストは付けて欲しかった。
【燃費】
基本は燃費走行です。前のタントターボ(2WD)は通勤で17km/Lくらいでした。現在3週間ほどで19km/Lくらい。街乗りだけでエアコンかけると13くらいまで落ちます。燃料計は10目盛あります。4WDは30Lタンクなので1目盛が3Lのようです。航続可能距離はどうやらガソリン全部使ったら、の数値のようです。まだ50km走れると表示されていても残り3Lしか残っていない。怖い。
【価格
乗ってわかったいろんな細かい装備がないのにこの価格は高いと思う。今となっては。
ポンコツの下取りを8万で、さらに各諸費用も何個か削ってもらいました。
最初に下取りありで○○○円なら欲しい旨を伝えていましたので、それに合わせてくれました。
【総評】
オートライトには不満があります。幹線道路に入る信号待ちでちょっと登り坂、ライトが対向車のフロントガラス直撃してるのに停車中でもヘッドライトを消せない罪悪感。法令では停車中は消しても良いはず。自分の安全だけ考えて作られた車なのでしょうかね。。アイドリングストップ解除時の始動は感動しました。ほんとにエンジン止まってたの？と間違えてしまうくらい感動でした。大満足です。良いとこもありカタログには載ってない、乗って初めてわかったガッカリしたこともあるバンディッドでした。新型ルーミーが出たら迷ってしまうかも知れません。 -
【エクステリア】
2016年ソリオに比べバンデットのフロントは迫力があります。
【インテリア】
201６年版からの変更点。特にフロントのインパネ含め、だいぶ変更されていました。
・助手席トレーが小さくなっている。
・グローブボックスが小さくなっている。
・インパネボックス2つあったのがなくなっている。
・インパネアンダーボックスが小さくなっている。
・ドアミラーが小さくなっている。
・天井のフックを取り付ける穴が無くなった。
【エンジン性能】
4気筒から3気筒への変更ですが、少し振動が気になる程度です。
【走行性能】
2016年版はタイヤノイズをよく拾っていてラジオの 続きを読む 音が聞こえづらくなっていた。
それが解消されているように感じました。
【乗り心地】
2016版乗り心地はよく、それがまたいい意味で改良されていると思います。
【燃費】
【価格】
【総評】
ルーミーとの比較でしたが、ルーミーのディスプレイオーディオなので辞めました。
やはり、ナビ付きにして良かったです。 -
ススキバンデッド令和7新型
以前のコメントを少し修正いました
やっと納車3月初に頼んで7月中納車
以前はトヨタルーミーターボでした
外観、安全、内装、室内の静かさははバンデッド
安全装備はとても良い
座席がふわふわ 好み私は硬いのが好きです
でしたが慣れたら問題ありません
燃費はまだ少ししか乗っていないので機会があればまた報告します
ちょこのりはルーミーよりはいいと思います
走りはやはりルーミーターボかな
でも普通に乗れば問題なし
高速はクルーズコントロールで快適運転
疲れません
ほとんどルーミーと変わりませんがバンデッドで良かったです
40年ずーとトヨタファンで 続きを読む した
残念な事はやはりトヨタはサービス、イベントが凄いがスズキはほとんど無い
でもその分トヨタは価格に反映されてているんだと思いました
スズキの良い点はトヨタでは付属品で価格をどんどん上げていますがそれが余り無いのでほぼ欲しいものはそれなりそろいます
私の感想です
追記
購入して初めて高速走行 四国まて
高速走行燃費 2名 90から105kmで走行
エアコン無し 29リッター
エアコン使用 24リッター
レーザクルーズコントロール使用
妻も初めて 楽だね と納得
車で当たりハズレもありますぐとりあえず満点です - ソリオ バンディット 2020年モデルのユーザーレビューを見る
ソリオ バンディット 2020年モデルのクチコミ
(287件 / 40スレッド)クチコミ募集中
-
【困っているポイント】
オービス設定
【使用期間】
【利用環境や状況】
【質問内容、その他コメント】
新車4WDを購入したので、純正ナビが付いてきました。オービス設定をしたいのですが、色々調べてもそれらしいものはありませんでした。オービス設定をした方がいれば教えてください。 -
２０２５MCモデルのバンディットです。
EPBで停止後アクセルを踏むとエンジン回転数が2000回転ぐらいまで上がる時があります。
アイドリングSTOP時やSTOPしてないときにも起きます。
エンジン始動後10分以上たっていますので十分温まっています。
どなたか原因がお分かりになる方おられませんか？ -
２０２５年１月のマイナーチェンジ後のソリオバンディット（型式5AA-MAD7S）を購入し納車待ちです。デジタルインナーミラーを装着しようと考えておりますが、お勧めがあれば教えてください。取り付けステーが交換できるアルパインDVR-DM1200A-ICが良いと思うのですが、ソリオ専用取り付けキット（KTX-M01-SO-37）はメーカー適合がとれておらず、「取り付け不可」とのメー続きを読むカーの回答でした。従って、値段と性能でZDR048を第一候補で考えています。バンディットにお勧めのみたーがあればご教示お願いいたします。
- ソリオ バンディット 2020年モデルのクチコミを見る
ソリオ バンディットの中古車
-
ソリオバンディット ハイブリッドＭＶ 登録済み未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト ＬＥＤヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ
- 支払総額
- 226.9万円
- 車両価格
- 215.9万円
- 諸費用
- 11.0万円
2025年 3km 福島県
-
ソリオバンディット ハイブリッドＭＶ 衝突被害軽減ブレーキ 後席両側パワースライドドア ＬＥＤヘッドライト＆フォグランプ 運転席・助手席シートヒーター 追従機能付きクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ スマートキー
- 支払総額
- 244.0万円
- 車両価格
- 230.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
2025年 4km 茨城県
-
ソリオバンディット ハイブリッドＭＶ デュアルセンサーブレーキサポートＩＩ 全方位モニター ９インチナビ カープレイ／アンドロイドオート対応 両側パワースライドドア ＬＥＤヘッドライト シートヒーター カラーヘッドアップディスプレイ
- 支払総額
- 289.6万円
- 車両価格
- 272.5万円
- 諸費用
- 17.1万円
2025年 4km 石川県
-
ソリオバンディット ハイブリッドＭＶ ハイブリッドＭＶ（５名） 全方位モニター付きナビゲーション スズキセーフティーサポート
- 支払総額
- 259.0万円
- 車両価格
- 243.8万円
- 諸費用
- 15.2万円
2025年 4km 岐阜県
-
ソリオバンディット ハイブリッドＭＶ 登録済未使用車・２ＷＤ・ＣＶＴ・両側電動スライドドア・１５インチアルミホイール・サーキュレーター・パーソナルテーブル・電動パーキング・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・本革ハンドル
- 支払総額
- 226.0万円
- 車両価格
- 211.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2025年 4km 愛知県
-
ソリオバンディット ハイブリッドＭＶ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア ＬＥＤヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ウォークスルー
- 支払総額
- 226.9万円
- 車両価格
- 213.4万円
- 諸費用
- 13.5万円
2025年 4km 滋賀県
-
ソリオバンディット ハイブリッドＭＶ 全周囲カメラ付ナビ９インチ ＴＶ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト ＬＥＤヘッドランプ
- 支払総額
- 273.8万円
- 車両価格
- 258.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
2025年 4km 宮崎県
-
ソリオバンディット ハイブリッドＭＶ 登録済未使用車
- 支払総額
- 271.7万円
- 車両価格
- 255.6万円
- 諸費用
- 16.1万円
2025年 4km 栃木県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ソリオ バンディットとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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