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911GT3の新車
新車価格： 2868〜3378 万円 2021年4月7日発売
中古車価格： 1685〜5800 万円 （101物件） 911GT3の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ポルシェ 911GT3の新型情報・試乗記・画像
911GT3の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
ツーリングパッケージ | ツーリングパッケージ (MT) | ツーリングパッケージ (MT) (左ハンドル) | ツーリングパッケージ (左ハンドル) | ベースグレード | ベースグレード (MT) | ベースグレード (MT) (左ハンドル) | ベースグレード (左ハンドル) | RS | RS (左ハンドル) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||||||
| 新車価格 | 2868万円 | 2868万円 | 2868万円 | 2868万円 | 2868万円 | 2868万円 | 2868万円 | 2868万円 | 3378万円 | 3378万円 | |
| 中古車価格 | 2979〜3381万円(6件) | - |
3028〜3750万円(9件) | 3889万円(1件) | 2999〜3538万円(13件) | 3287〜3545万円(4件) | 3350〜3884万円(5件) | 3337〜5800万円(14件) | - |
- |
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| 発売日 | 2025年4月1日 | 2025年4月1日 | 2025年4月1日 | 2025年4月1日 | 2025年4月1日 | 2025年4月1日 | 2025年4月1日 | 2025年4月1日 | 2023年6月12日 | 2023年6月12日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | RR | RR | RR | RR | RR | RR | RR | RR | RR | RR | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 3,995 cc | 3,995 cc | 3,995 cc | 3,995 cc | 3,995 cc | 3,995 cc | 3,995 cc | 3,995 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | |
| トランスミッション | 7DCT | 6MT | 6MT | 7DCT | 7DCT | 6MT | 6MT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | |
| 乗車定員 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | |
| 燃費 | |||||||||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 左 | 左 | 右 | 右 | 左 | 左 | 右 | 左 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | エンジン | ||||||||
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 375[510]/9000 | 375[510]/9000 | 375[510]/9000 | 375[510]/9000 | 375[510]/9000 | 375[510]/9000 | 375[510]/9000 | 375[510]/9000 | 386[525]/8500 | 386[525]/8500 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 465[47.4]/6300 | 465[47.4]/6300 | |||||||||
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,570 mm | 4,570 mm | 4,570 mm | 4,570 mm | 4,570 mm | 4,570 mm | 4,570 mm | 4,570 mm | 4,572 mm | 4,572 mm | |
| 全幅 | 1,852 mm | 1,852 mm | 1,852 mm | 1,852 mm | 1,852 mm | 1,852 mm | 1,852 mm | 1,852 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,279 mm | 1,279 mm | 1,279 mm | 1,279 mm | 1,279 mm | 1,279 mm | 1,279 mm | 1,279 mm | 1,322 mm | 1,322 mm | |
| 車両重量 | 1,461 kg | 1,461 kg | 1,461 kg | 1,461 kg | 1,479 kg | 1,479 kg | 1,479 kg | 1,479 kg | 1,450 kg | 1,450 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 255/35R20 | 255/35R20 | 255/35R20 | 255/35R20 | 255/35R20 | 255/35R20 | 255/35R20 | 255/35R20 | 275/30R20 | 275/30R20 | |
| 後輪サイズ | 315/30R21 | 315/30R21 | 315/30R21 | 315/30R21 | 315/30R21 | 315/30R21 | 315/30R21 | 315/30R21 | 335/30R21 | 335/30R21 |
911GT3のモデル一覧
911GT3のレビュー・評価
(総投稿数：5件)911GT3 2021年モデルの満足度
5.00
レビュー投稿数：1件
(カテゴリ平均：4.26)
911GT3 2021年モデルの満足度
カテゴリ平均値
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【GT3】
Porsche Experience Center Tokyoにて試乗。8000rpm超で快音を発し、圧倒的な加速力を見せる992 GT3。日本の公道でこのクルマのパフォーマンスをフルに楽しめる場所を思いつかず。。。:D
https://minkara.carview.co.jp/userid/838521/blog/46882678/
【GT3RS】
PEC Tokyo の Accelerated Programにて走行。GT3とは別物のパフォーマンス。ダウンフォース向上の恩恵を確り感じられる。
https://minkara.carview.co. 続きを読む jp/userid/838521/blog/47478461/
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転売ヤーの餌食になったモデルです。ポルシェの姑息な販売戦略なので仕方ないですが、フェラーリカリフォルニアTがまあまあな金額で売れたので購入しました。カートに乗ってる感覚に陥る車。公道で全く性能を活かせないモデル。本籍地はサーキットですね。乗り心地はなかなか良いですよ。日本に正規車両は何台入ったのでしょうかね？希少性があるので、車庫に入れっぱなしの方が多いような気がします。サーキットで260kmhくらい出しても、真っ直ぐは、FRの安定感には敵いません。マジ走りしたいのであれば、gt3のカップレーシングカーを買って乗った方が安上がりです。街中ミーハーで乗れますが、ミラー畳めないので立体駐車は不可。 続きを読む ポルシェ純正品のロベルタDampers付きなので、段差はなんとか気を遣わずに乗れます。フル加速は458とドッコイか、やや遅いくらい。カリフォルニアTだとターボ加速なので、置いていかれます。gt3rs価値は、軽さ、ハンドリングであり、それはポルシェのが優位。本気で乗りたいポルシェ製作のナンバー付きのレーシングカーが欲しい方は是非gt3rsを。真っ直ぐ速く、デートカー的な使い方は、ターボＳをオススメします。ポルシェ911ターボＳなら、大概のスーパーカー、真向勝負になりますから。gt3rsは女史ウケ殆ど無いです。市場で、あり得ない金額で売りに出てます。買うのも一苦労、乗りこなすのも一苦労、維持も一苦労、なモデルですが、いざ乗ると、仕方ないな、この快感の代償か、と、なってしまいます。最後のNAと騒いでますが、どうなるのですかね。
-
【エクステリア】
涙目の初代GT3はカッコイイ
【インテリア】
バケットシートがカッコイイ
【エンジン性能】
NA360馬力は高回転は気持ち良かった
【走行性能】
クラッチが半端なく重い
オーバーがすぐ出る
3万キロでも、軋み音が凄い
【乗り心地】
良い訳が無い
【燃費】
6km/1L
【価格】
1300マンだが、中古で600マンだった
【総評】
個人的には1番好きなGT3
だが、まあまあ、乗りこなすのは大変
速くないが、楽しい
クラッチが重いのが無ければ最高 - 911GT3のユーザーレビューを見る
911GT3のクチコミ
(52件 / 5スレッド)クチコミ募集中
911GT3のクチコミ対象製品を選択してください。（全5件）
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911GT3 2021年モデル |
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|---|---|---|
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911GT3 2013年モデル |
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911GT3 2006年モデル |
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911GT3 1999年モデル |
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911GT3 |
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911GT3のクチコミ対象製品を選択してください。（全5件）
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911GT3 2021年モデル |
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|---|---|---|
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911GT3 2013年モデル |
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911GT3 2006年モデル |
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911GT3 1999年モデル |
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911GT3 |
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親がこの車を注文したのですが、２５歳で免許取り立ての初心者の私でも
運転できるでのしょうか。あんまり音がうるさいのは困るのです。
用途は、ショッピングや、小旅行に使えればと考えています。
BMWの740Liが家にあるのですが、大きすぎるのでもう少しスポーティーな車を
検討していたのですが、私が乗る予定なのに、父が自分も乗りたいからと、
このGT3という車を注文して続きを読むいました。
この車は試乗車も無く、知人にも聞きましたがよくわからないと言われました。
契約こそしましたが、まだ今だったら車種を変更できるというので、運転がしにくい、
また乗りにくいということであれば父に事情を話して車種を変更したいと思っています。
もう売ってしまったのですが、以前フェラーリのチャレスト？とかいう車や、
ガヤルドという車が家にあったのですがとてもうるさくて嫌でしたが、
このような車と同じなのでしょうか。
ここで聞けば分かるというような事を知人に言われましたので書いてみました。
宜しくお願いします。 -
珍しいクレームですよね。
ＧＴ３に限らずコンロッドが破損してエンジン交換される車
はなかなかないでしょう。対応もすごい。このクラスのエンジン
交換は新車を作るより大変ですよ。友人がやっているショップで
以前フェラーリ３４８の交換を見た事ありますが、ディーラーの
メカの方これは大変だわ。
台数こそ世界に800台くらいしか出てないようだけど、ポルシェ
としては続きを読む不覚だったでしょうね。ＧＴ3用のコンロッドなんだろうか。
オーナーの方は心配されていることでしょう。
お大事に。
-
ポルシェに憧れ、出先のディーラーに立ち寄らせていただいた際「GT3」の話しをさせていただきましたが新型は出ていないと言われました。
下記の車両は新型の911 GT3ではないのでしょうか？
http://www.porsche.com/japan/jp/models/911/911-gt3/featuresandspecs/
トランスミッションはPDKとなってい続きを読むますがMTも有るのでしょうか？
また、ポルシェのクラッチを軽くする為のパーツが有るかも合わせて教えていただきたく思い、質問させていただきました。
よろしくお願いいたします。
P.S.ディーラーでは解らないとの回答でした。 - 911GT3のクチコミを見る
911GT3の中古車
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911GT3 ９１１ＧＴ３ツーリングパッケージ フロントアクスルリフトシステム １８Ｗａｙアダプティブスポーツシート シートヒーター Ｒａｃｅ−Ｔｅｘルーフライニング サテンブラックホイール スポーツクロノパッケージ ＢＯＳＥサラウンドシステム
- 支払総額
- 3717.4万円
- 車両価格
- 3650.0万円
- 諸費用
- 67.4万円
2024年 200km 東京都
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911GT3 ９１１ＧＴ３ツーリングパッケージ 左Ｈ／エクスクルーシブマニュファクチュールコニャック／１８ｗａｙ電動シート／フロントリフト／スポクロ／サテンネオジムホイール／ＰＣＣＢ／ＬＥＤブラックＰＤＬＳ／エクスクルーシブテール／保証継承
- 支払総額
- 3622.0万円
- 車両価格
- 3560.0万円
- 諸費用
- 62.0万円
2024年 280km 東京都
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911GT3 ９１１ＧＴ３ ヴァイザッハＰＫＧ ＳＨＡＲＫマフラー フルプロテクション ブラック／ガーズレッドステッチ ３Ｄプリントフルバケシート（ミディアム） ＰＣＣＢ アクセントロゴＰＫＧ ９０リッター燃料タンク
- 支払総額
- 5800.0万円
- 車両価格
- 5738.0万円
- 諸費用
- 62.0万円
2024年 460km 大阪府
-
911GT3 ９１１ＧＴ３ツーリングパッケージ ２０２４年Ｍｏｄｅｌ
- 支払総額
- 3727.0万円
- 車両価格
- 3670.0万円
- 諸費用
- 57.0万円
2024年 500km 福井県
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911GT3 ９１１ＧＴ３ ＧＴ３ＲＳ ヴァイザッハパッケージ アクセントロゴパッケージ カーボンロールケージ フロントアクスルリフトシステム ＰＣＣＢ ホイール（パイロレッド塗装） 軽量鍛造マグネシウムホイール
- 支払総額
- 5235.1万円
- 車両価格
- 5180.0万円
- 諸費用
- 55.1万円
2024年 578km 愛知県
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911GT3 ９１１ＧＴ３ ＲＳ ヴァイザッハＰＫＧ ＰＣＣＢ ＯＰ８５７ クラブスポーツＰＫＧ ＣＦＲＰロールケージ Ｆリフト ２０／２１インチマグネシウム鍛造ホイール ＬＥＤマトリックス カーボンミラー インテリア（黒／銀）レザー＆Ｒａｃｅ−Ｔｅｘ
- 支払総額
- 4928.0万円
- 車両価格
- 4850.0万円
- 諸費用
- 78.0万円
2024年 630km 東京都
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911GT3 ９１１ＧＴ３ ＲＳ ＰＤＫ Ｄ車 ヴァイザッハＰＫＧ アークティックグレーＯＰ１１８９
- 支払総額
- 4952.0万円
- 車両価格
- 4880.0万円
- 諸費用
- 72.0万円
2024年 865km 長野県
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911GT3 ９１１ＧＴ３ツーリングパッケージ Ｄ車 ６ＭＴ フロントリフティング ブラック２０／２１ＡＷ（レッドリム） マトリクスＬＥＤヘッドエクスクル−シブデザインテールレンズ 地デジＴＶ シ−トヒ−タ ポルシェデカール
- 支払総額
- 3546.0万円
- 車両価格
- 3480.0万円
- 諸費用
- 66.0万円
2024年 0.1万km 東京都
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車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
911GT3とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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