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デミオの新車
新車価格: 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 15〜164 万円 (1,659物件) デミオの中古車を見る
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マツダ デミオの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
13C | 15C | 13S | 13S (MT) | 15S | 15S (MT) | 15MB | 13S アーバン スタイリッシュ モード | 13C 4WD | 15C 4WD | 13S 4WD | 15S 4WD | 13S L Package | 13S L Package (MT) | 13S Touring | 13S Touring (MT) | 13S ミッド センチュリー | 15S Touring | 15S Touring (MT) | 13S Tailored Brown | 13S アーバン スタイリッシュ モード 4WD | 13S ブラック レザー リミテッド | 13S ブラック レザー リミテッド (MT) | 13S Noble Crimson | 13S Touring L Package | 13S Touring L Package (MT) | 15S Mist Maroon | 15S Noble Crimson | 15S Touring L Package | 15S Touring L Package (MT) | 13S L Package 4WD | 13S ミッド センチュリー 4WD | 13S Touring 4WD | 15S Touring 4WD | 13S Tailored Brown 4WD | 13S ブラック レザー リミテッド 4WD | 13S Noble Crimson 4WD | 13S Touring L Package 4WD | 15S Mist Maroon 4WD | 15S Noble Crimson 4WD | 15S Touring L Package 4WD | XD | XD (MT) | XD アーバン スタイリッシュ モード | XD ミッド センチュリー | XD Touring | XD Touring (MT) | XD 4WD | XD Tailored Brown | XD ブラック レザー リミテッド | XD ブラック レザー リミテッド (MT) | XD Mist Maroon | XD Noble Crimson | XD Touring L Package | XD Touring L Package (MT) | XD アーバン スタイリッシュ モード 4WD | XD ミッド センチュリー 4WD | XD Touring 4WD | XD Tailored Brown 4WD | XD ブラック レザー リミテッド 4WD | XD Mist Maroon 4WD | XD Noble Crimson 4WD | XD Touring L Package 4WD | |
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比較リスト | 基本情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車価格 | 139万円 | 139万円 | 149万円 | 149万円 | 149万円 | 149万円 | 156万円 | 156万円 | 159万円 | 159万円 | 169万円 | 169万円 | 171万円 | 171万円 | 171万円 | 171万円 | 171万円 | 173万円 | 173万円 | 175万円 | 176万円 | 177万円 | 177万円 | 177万円 | 177万円 | 177万円 | 178万円 | 179万円 | 181万円 | 181万円 | 191万円 | 191万円 | 192万円 | 193万円 | 196万円 | 196万円 | 198万円 | 198万円 | 198万円 | 199万円 | 201万円 | 181万円 | 181万円 | 189万円 | 199万円 | 201万円 | 201万円 | 201万円 | 203万円 | 205万円 | 205万円 | 206万円 | 207万円 | 207万円 | 207万円 | 208万円 | 219万円 | 221万円 | 224万円 | 224万円 | 226万円 | 227万円 | 227万円 | |
中古車価格 | 39〜110万円(22件) | 103.2万円(1件) | 44〜149万円(183件) | 59〜103万円(11件) | 89〜148万円(42件) | 119〜129万円(2件) | 66〜154万円(7件) | 59〜95万円(5件) | 52〜117万円(13件) | 99〜117万円(5件) | 52〜114万円(24件) | 79〜132万円(10件) | 58〜108万円(25件) | 109.9万円(1件) | 69〜144万円(90件) | 69〜119万円(5件) | 72〜96万円(6件) | 93〜156万円(25件) | 112〜138万円(2件) | 83〜139万円(20件) | 70.1万円(1件) | 65〜112万円(6件) | - |
89〜141万円(10件) | 86〜127万円(31件) | 95.0万円(1件) | 120〜145万円(3件) | 123〜143万円(6件) | 128〜133万円(4件) | 121.9万円(1件) | 83〜88万円(2件) | - |
75〜134万円(9件) | 120〜150万円(7件) | 112〜128万円(2件) | 109.3万円(1件) | 95〜149万円(2件) | - |
- |
- |
139〜153万円(2件) | 45〜140万円(68件) | 56〜95万円(8件) | 60〜140万円(6件) | 65〜140万円(16件) | 39〜155万円(239件) | 57〜145万円(45件) | 70〜143万円(15件) | 79〜120万円(5件) | 58〜119万円(25件) | 59〜69万円(5件) | 116〜129万円(3件) | 99〜163万円(7件) | 46〜150万円(97件) | 63〜135万円(8件) | 104〜136万円(2件) | 97〜134万円(2件) | 65〜164万円(43件) | 118.2万円(1件) | 89〜145万円(6件) | 150.1万円(1件) | - |
76〜143万円(18件) | |
発売日 | 2017年12月7日 | 2018年8月30日 | 2017年12月7日 | 2017年12月7日 | 2018年8月30日 | 2018年8月30日 | 2018年8月30日 | 2016年1月15日 | 2017年12月7日 | 2018年8月30日 | 2017年12月7日 | 2018年8月30日 | 2014年9月26日 | 2014年9月26日 | 2017年12月7日 | 2017年12月7日 | 2015年4月23日 | 2018年8月30日 | 2018年8月30日 | 2017年12月7日 | 2016年1月15日 | 2016年1月15日 | 2016年1月15日 | 2017年12月7日 | 2017年12月7日 | 2017年12月7日 | 2018年8月30日 | 2018年8月30日 | 2018年8月30日 | 2018年8月30日 | 2014年12月1日 | 2015年4月23日 | 2017年12月7日 | 2018年8月30日 | 2017年12月7日 | 2016年1月15日 | 2017年12月7日 | 2017年12月7日 | 2018年8月30日 | 2018年8月30日 | 2018年8月30日 | 2018年8月30日 | 2018年8月30日 | 2016年1月22日 | 2015年4月23日 | 2018年8月30日 | 2018年8月30日 | 2018年8月30日 | 2017年12月7日 | 2016年1月22日 | 2016年1月22日 | 2018年8月30日 | 2018年8月30日 | 2018年8月30日 | 2018年8月30日 | 2016年1月22日 | 2015年4月23日 | 2018年8月30日 | 2017年12月7日 | 2016年1月22日 | 2018年8月30日 | 2018年8月30日 | 2018年8月30日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 1,298 cc | 1,496 cc | 1,298 cc | 1,298 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,298 cc | 1,298 cc | 1,496 cc | 1,298 cc | 1,496 cc | 1,298 cc | 1,298 cc | 1,298 cc | 1,298 cc | 1,298 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,298 cc | 1,298 cc | 1,298 cc | 1,298 cc | 1,298 cc | 1,298 cc | 1,298 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,298 cc | 1,298 cc | 1,298 cc | 1,496 cc | 1,298 cc | 1,298 cc | 1,298 cc | 1,298 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | |
トランスミッション | 6AT | 6AT | 6AT | 5MT | 6AT | 6MT | 6MT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 5MT | 6AT | 5MT | 6AT | 6AT | 6MT | 6AT | 6AT | 6AT | 5MT | 6AT | 6AT | 5MT | 6AT | 6AT | 6AT | 6MT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6MT | 6AT | 6AT | 6AT | 6MT | 6AT | 6AT | 6AT | 6MT | 6AT | 6AT | 6AT | 6MT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(WLTCモード) | 19.0 km/L | 19.0 km/L | 19.8 km/L | 17.2 km/L | 17.2 km/L | 19.0 km/L | 19.8 km/L | 19.0 km/L | 19.0 km/L | 19.0 km/L | 19.8 km/L | 17.2 km/L | 17.2 km/L | 17.2 km/L | 17.2 km/L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
燃費(JC08モード) | 24.6 km/L | 24.6 km/L | 21.8 km/L | 19.2 km/L | 24.6 km/L | 20.6 km/L | 20.6 km/L | 24.6 km/L | 21.8 km/L | 24.6 km/L | 21.8 km/L | 24.6 km/L | 24.6 km/L | 20.6 km/L | 24.6 km/L | 21.8 km/L | 24.6 km/L | 24.6 km/L | 21.8 km/L | 20.6 km/L | 20.6 km/L | 20.6 km/L | 20.6 km/L | 20.6 km/L | 20.6 km/L | 20.6 km/L | 26.4 km/L | 30.0 km/L | 26.4 km/L | 26.4 km/L | 26.4 km/L | 30.0 km/L | 22.8 km/L | 26.4 km/L | 26.4 km/L | 30.0 km/L | 26.4 km/L | 26.4 km/L | 26.4 km/L | 30.0 km/L | 22.8 km/L | 22.8 km/L | 22.8 km/L | 22.8 km/L | 22.8 km/L | 22.8 km/L | 22.8 km/L | 22.8 km/L | ||||||||||||||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.9 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.7 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.7 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 68[92]/6000 | 81[110]/6000 | 68[92]/6000 | 68[92]/6000 | 81[110]/6000 | 81[110]/6000 | 85[116]/6000 | 68[92]/6000 | 68[92]/6000 | 81[110]/6000 | 68[92]/6000 | 81[110]/6000 | 68[92]/6000 | 68[92]/6000 | 68[92]/6000 | 68[92]/6000 | 68[92]/6000 | 81[110]/6000 | 81[110]/6000 | 68[92]/6000 | 68[92]/6000 | 68[92]/6000 | 68[92]/6000 | 68[92]/6000 | 68[92]/6000 | 68[92]/6000 | 81[110]/6000 | 81[110]/6000 | 81[110]/6000 | 81[110]/6000 | 68[92]/6000 | 68[92]/6000 | 68[92]/6000 | 81[110]/6000 | 68[92]/6000 | 68[92]/6000 | 68[92]/6000 | 68[92]/6000 | 81[110]/6000 | 81[110]/6000 | 81[110]/6000 | 77[105]/4000 | 77[105]/4000 | 77[105]/4000 | 77[105]/4000 | 77[105]/4000 | 77[105]/4000 | 77[105]/4000 | 77[105]/4000 | 77[105]/4000 | 77[105]/4000 | 77[105]/4000 | 77[105]/4000 | 77[105]/4000 | 77[105]/4000 | 77[105]/4000 | 77[105]/4000 | 77[105]/4000 | 77[105]/4000 | 77[105]/4000 | 77[105]/4000 | 77[105]/4000 | 77[105]/4000 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 121[12.3]/4000 | 141[14.4]/4000 | 121[12.3]/4000 | 121[12.3]/4000 | 141[14.4]/4000 | 141[14.4]/4000 | 148[15.1]/4000 | 121[12.3]/4000 | 121[12.3]/4000 | 141[14.4]/4000 | 121[12.3]/4000 | 141[14.4]/4000 | 121[12.3]/4000 | 121[12.3]/4000 | 121[12.3]/4000 | 121[12.3]/4000 | 121[12.3]/4000 | 141[14.4]/4000 | 141[14.4]/4000 | 121[12.3]/4000 | 121[12.3]/4000 | 121[12.3]/4000 | 121[12.3]/4000 | 121[12.3]/4000 | 121[12.3]/4000 | 121[12.3]/4000 | 141[14.4]/4000 | 141[14.4]/4000 | 141[14.4]/4000 | 141[14.4]/4000 | 121[12.3]/4000 | 121[12.3]/4000 | 121[12.3]/4000 | 141[14.4]/4000 | 121[12.3]/4000 | 121[12.3]/4000 | 121[12.3]/4000 | 121[12.3]/4000 | 141[14.4]/4000 | 141[14.4]/4000 | 141[14.4]/4000 | 250[25.5]/1500 | 220[22.4]/1400 | 250[25.5]/1500 | 250[25.5]/1500 | 250[25.5]/1500 | 220[22.4]/1400 | 250[25.5]/1500 | 250[25.5]/1500 | 250[25.5]/1500 | 220[22.4]/1400 | 250[25.5]/1500 | 250[25.5]/1500 | 250[25.5]/1500 | 220[22.4]/1400 | 250[25.5]/1500 | 250[25.5]/1500 | 250[25.5]/1500 | 250[25.5]/1500 | 250[25.5]/1500 | 250[25.5]/1500 | 250[25.5]/1500 | 250[25.5]/1500 | |
過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 | |||
全長 | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | 4,060 mm | |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | |
車両重量 | 1,030 kg | 1,050 kg | 1,030 kg | 1,020 kg | 1,050 kg | 1,030 kg | 1,020 kg | 1,030 kg | 1,130 kg | 1,140 kg | 1,130 kg | 1,140 kg | 1,030 kg | 1,010 kg | 1,040 kg | 1,020 kg | 1,030 kg | 1,060 kg | 1,030 kg | 1,040 kg | 1,140 kg | 1,030 kg | 1,010 kg | 1,040 kg | 1,040 kg | 1,020 kg | 1,060 kg | 1,060 kg | 1,060 kg | 1,030 kg | 1,140 kg | 1,140 kg | 1,140 kg | 1,150 kg | 1,140 kg | 1,140 kg | 1,140 kg | 1,140 kg | 1,150 kg | 1,150 kg | 1,150 kg | 1,130 kg | 1,080 kg | 1,130 kg | 1,130 kg | 1,130 kg | 1,080 kg | 1,220 kg | 1,130 kg | 1,130 kg | 1,080 kg | 1,130 kg | 1,130 kg | 1,130 kg | 1,080 kg | 1,220 kg | 1,220 kg | 1,220 kg | 1,220 kg | 1,220 kg | 1,220 kg | 1,220 kg | 1,220 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | |
後輪サイズ | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 |
デミオのモデル一覧
デミオのレビュー・評価
(総投稿数:602件)デミオ 2014年モデルの満足度
4.34
レビュー投稿数:490件
(カテゴリ平均:4.26)
デミオ 2014年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
ヨーロッパの大衆車のような可もなく不可もないデザインがかえって飽きがこなくて良い。
このモデルから現行のマツダ2までフロントフェイスやタイヤサイズ以外ほとんど変わっていない
ところを見るとデザインの完成度の高さがうかがえる。
【インテリア】
この価格帯の車としては高い質感。ダッシュボードやコンソールの材質は若干チープな感じだが、
車両価格を考えると十分合格点。
【エンジン性能】
意外にトルク感があり、スムーズに回ってくれる。
【走行性能】
これは好みですが、ステアリングが軽すぎて慣れるまでは頼りない感じがする。反応はクイック
なので、慣れ 続きを読む ると思い通りのラインで走れるので楽しいです。
【乗り心地】
大衆車の割にはサスセッティングがやや固めで、純正のタイヤだとロードノイズが少し気になる。
ただ、ギャップを乗り越える際に強い突き上げ感はないので優秀だと思います。
【燃費】
概ねリッター12km以上は走ってくれるので合格点。→平均燃費14.5km/ℓ
【価格】
私は中古車で乗り出し価格35万円で購入したのでもちろん非常に安いと思いますが、当時の新車
価格でも非常にリースナブルだと思います。
【総評】
10年落ちで走行距離15,000km、内外装共に新車のような状態で購入できたので非常に満足度は
高いです。走りを楽しむのであれば足回りやエンジン性能等、物足りない部分はあると思いますが
街乗りメインで時々遠出する程度の使用状況なら十分すぎるぐらい良い車だと思います。
家族構成にもよりますが、私の場合2名以上の乗車は年に数回程度ですので後部座席の狭さも特段
気になりません。むしろそれが車体のコンパクトさに貢献しているのならプラスポイントです。
フロントフェイスも現行のマツダ2より洗練されていて良いと思います。 -
【エクステリア】
外からの見た目は格好いい。
運転してみると太いピラーと小さい窓で視界は悪いし、コンパクトハッチバックの割にはボンネットが長くてちょっと気を遣う。
運転に慣れた人なら何てことないと思うけど、不慣れな人にはちょっと難しいんじゃないかと思う。
【インテリア】
今どきCDプレーヤーがついてるとか、0.5℃刻みで調整できないエアコンとか、さすがに古臭く見えるかな。
ヘッドアップディスプレイはあってもなくても…って感じ。
所詮大衆車なんだから、普通の二眼メーターでよかった気がする。
マツダコネクトは好きじゃない。
やっぱり自分で好きなナビを選べる方がいい 続きを読む 。
あと、6〜7年落ちの個体だけど、走行中に異音?ビビり音がする。
どこかが取れたとか剥がれたとかは今の所ないけど、建て付けはあまり良くないのかも。
【エンジン性能】
1500ccだからよく走る。
【走行性能】
オルガンペダルは操作しやすい。
ハイブリッドじゃないので、ブレーキも自然に効く。
非常に優等生的な操作感。
【乗り心地】
エコタイヤで空気圧を少し高めにしてるせいもあると思うけど、ちょっと固めかな。
コンフォート系のタイヤを履かせたらちょっと柔らかめになるかも。
【燃費】
13km前後?
街乗りがほとんどだから思ったほどは伸びない。
【価格】
中古車なので割愛。
【総評】
今はMAZDA2と名乗っているけどベースは10年以上前の車だし、「デザインに惚れた」とか「マツダが好き」みたいな確固たる理由がない限り今から積極的に選ぶ車ではないと思う。 -
【エクステリア】
現行MAZDA2よりもカッコいい。
【インテリア】
現行よりも質感が高く良い。
【エンジン性能】
トルクがあり高速走行も余裕です。
【走行性能】
普通のコンパクトカーですが、ディーゼル車はワンランク上の車に乗ってるよう。
ただしフロントが重いためワインディングは疲れる。
【乗り心地】
普通
【燃費】
優秀
街乗り17〜19 高速19〜24
【価格】
妥当もしくは安い
【総評】
良い車でした。
当時は他社より質感・走行性能どれも勝っていました。
この時のワクワク感味わいたいので、マツダさんコンパクトも頑張ってください。 - デミオのユーザーレビューを見る
デミオのクチコミ
(48787件 / 3006スレッド)クチコミ募集中
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【質問内容、その他コメント】
はじめにこの型式のデミオのタイヤ規格は「185/65R15S」です。
夏タイヤに履き替えようかなと思い家族の乗っていたノートの余っているタイヤを履きたいのですが、規格が「185/70R14」と1インチ小さく扁平率?が違うため履いていいものなのか心配です🤔
知識が貧弱ながらこのデミオでのインチダウンにおける影響を調べたのです続きを読むがよく分からないためこちらで伺った次第です。
履いていいものなのかお答え頂きたいです。そして、他に聞く場合にマツダのお店に聞くべきか、タイヤショップなどに聞けば良いかお答え頂きたいです。
よろしくお願いします! -
マツダデミオ(型式DJLFS)に乗っているものです。
中古車で1年ほど前に購入したのですが、最近不定期でエンジンがかからなくなります。
症状としてはブレーキを踏む→スタートボタンを押す→カチカチカチと音がした後にピピピと音がしたあとブレーキを踏んでる間スタートボタンが点滅し続けます。
丁度車検だったので、マツダディーラーに相談したのですが、わからないと言われリモコンキ続きを読むーの電池と車載バッテリーが消耗してるので交換して様子を見てほしいと言われ、1週間くらい乗って再発しました。
因みに、症状が出た時はブレーキを踏んだままボタン連打してると10回〜20回程押した時に始動する場合が多いです。
傾向として、コンビニ等に買い物をした短距離走行時(暖気が終わる前)、またはACC通電を繰り返した後に症状が出やすい気がします。
同様の症状を経験された方いらっしゃいますか?
また、修理箇所や対策等はどのようなものでしたでしょうか。
情報お待ちしております。 -
車検2回通したデミオのバッテリーですが前回の点検で交換を推奨されたのですが
見積もりが5万円…。キャンペーンで15%引きでしたが工賃入れたら45000円とかなので
アマゾンで見つけたアクアドリームの格安Q100のバッテリーに自分で交換しました。約9000円
メモリーバックアップは軽トラのバッテリーにブースターケーブルでバイパスして交換したので
再設定は必要ありませんでし続きを読むた。
新車に付いていたバッテリー7年間、走行距離は3万キロでしたがほぼ毎日乗って交換直前まで一発始動でした。走行距離は少ないので毎年2回ぐらい補充電はしてました。
アクアドリームのバッテリーにはハンドルが付いていたのが交換するのに便利でした。
- デミオのクチコミを見る
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デミオ XD 4WD MT付きAT 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンアシスト バックカメラ ETC アイドリングストップ 純正ナビ(Bluetooth USB) コーナーセンサー オートハイビーム
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 79.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2020年 9.8万km 岩手県
-
デミオ 15Sツーリング ワンオーナー/360°ビューモニター/運転席・助手席シートヒーター/Bluetooth接続/アクティブドライビングディスプレイ
- 支払総額
- 156.8万円
- 車両価格
- 143.0万円
- 諸費用
- 13.8万円
2019年 0.4万km 千葉県
-
デミオ 15SLEDコンフォートパッケージ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ドライブレコーダー LEDヘッドライト リアパーキングセンサー 純正フルセグナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ ビルトインETC
- 支払総額
- 115.0万円
- 車両価格
- 105.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2019年 0.8万km 愛知県
-
デミオ 15S ワンオーナー クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー MT 衝突安全ボディ ABS エアバッグ
- 支払総額
- 119.8万円
- 車両価格
- 111.2万円
- 諸費用
- 8.6万円
2019年 0.8万km 神奈川県
-
デミオ 15S TVナビバックモニタースマートキー走行9861KM
- 支払総額
- 138.0万円
- 車両価格
- 133.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
2019年 1.0万km 岡山県
-
デミオ 1.5 15S ツーリング 360°ビュー・モニタ− 前後ドラレコ ETC TV ブレーキサポート シ−トヒ−タ− DSC 360ビューモニター LEDヘッド DVD Aストップ 盗難防止システム スマートキー アルミホイール
- 支払総額
- 133.0万円
- 車両価格
- 119.8万円
- 諸費用
- 13.2万円
2019年 1.4万km 岡山県
-
デミオ 15Sツーリング 禁煙車 メーカーナビ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 BSM HUD シートヒーター バックカメラ CD・DVD BTオーディオ 12セグTV USB スマートキー パーキングセンサー LEDライト
- 支払総額
- 133.2万円
- 車両価格
- 119.9万円
- 諸費用
- 13.3万円
2019年 1.4万km 埼玉県
-
デミオ 15S 前席シートヒーター フルオートエアコン CD/DVD再生/フルセグTV LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター ブレーキサポート ペダル踏み間違い抑止装置 ナビSD
- 支払総額
- 111.3万円
- 車両価格
- 91.8万円
- 諸費用
- 19.5万円
2019年 1.6万km 大阪府
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デミオとよく比較される車種
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