Kakaku |
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いすゞ
エルフトラック プレス式パッカー車・3ペダル・5MT・塵芥車・2t積プレス式パッカー車・モリタ製PA54H・3ペダ
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いすゞ
エルフトラック 極東(パックマン)巻込式パッカー車3.8立米 MT6 2t ドラレコ バックカメラ 車検1年付
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国産車その他
デュトロハイブリッド 極東巻込式パッカー車4.2立米 AT 2t ETC バックカメラ 車検1年付
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国産車その他
デュトロ ・プレス式・塵芥車・4.2立米・パッカー車・2t積み・5MT・連続スイッチ・汚水タンク・ドラレコ(
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国産車その他
デュトロ 2t回転板式パッカー車 4.2m3 極東GB42−820D−S オートマ ETC ターボ
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- 支払総額
- 469.9 万円
- 車両価格
- 459.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
在庫確認・見積もり依頼- 保証:期間 6ヵ月・距離 10,000km
- 法定整備付
年式 走行距離 排気量 車検 修復歴 地域 2016年 6.5万km 4000cc なし 埼玉県 - その他
- AT
- 2WD
- 車選びドットコム
☆ 平成28年式 デュトロHV 4.0Dターボ プレス式パッカー車 4.2立米 2t積 ☆ 極東製プレス式パッカー車 4.2立米 2t積 バックモニター ProshiftV ESスタート 左右電格リモコンミラー ミラーヒーター アイドリングストップ 電子パーキング エアコン パワステ パワーウインドウ ABS…
在庫確認・見積もり依頼 -
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国産車その他
デュトロ 塵芥車パッカー車 塵芥車/パッカー車/プレス式/4.2立米/ディーゼル車/MT5速 /ETC/エア
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NEW
いすゞ
エルフトラック 新明和プレス式パッカー車4.2立米 2t AT ETC バックカメラ 車検1年付
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三菱
ファイター パッカー車増トン
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日産
コンドル 2.3t積プレス式パッカー車 フル装備 ETC 6MT
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国産車その他
デュトロ 新明和プレス式パッカー車G−PX 4.3立米 2t バックカメラ 1年車検付 NOx.PM適合車
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いすゞ
エルフ プレスパッカー車
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トヨタ
ダイナトラック パッカー車6.0立米プレス式フジマイティー 連続スイッチ付き 積載量2,750kg
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いすゞ
エルフトラック 5MT2T パッカー車 回転式 ダンプ式 塵芥車 約5立米
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NEW
三菱
キャンター プレスパッカー車圧縮板式塵芥車 積載2t容量4.3立方m AT車3人乗 元自治体所有ワンオーナー車 軽油ディーゼルハイブリット 高圧縮
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国産車その他
ヒノレンジャー 1.85t積MORITA製 プレス式パッカー車
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いすゞ
フォワード プレス式パッカー車8.6立米 新明和
検索条件
詳細条件
キーワード | を含むを除く | |
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支払総額 | 万円 ~万円※半角数字のみ | |
車両価格 | 万円 ~万円※半角数字のみ | |
年式 | ~ | |
走行距離 | ~ | |
色 |
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ボディタイプ | ||
排気量 | ~ | |
ミッション |
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駆動 |
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燃料・動力 |
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基本装備・オプション |
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内装・外装装備 |
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安全装備・運転支援 |
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評価・鑑定 |
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該当中古車数件
エアコン
パワーステアリング
パワーウィンドウ
CDデッキ
カーナビ
キーレスエントリー
リモコンのように少し離れた場所からボタン操作でドアロックの解錠・施錠を行える機能のこと
エアバッグ
ABS
アンチロック・ブレーキ・システムの略。急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキ時にタイヤがロックするのを防ぎ、車の走行安定性を保ちハンドル操作による危険回避をしやすくするシステムのこと
アルミホイール
エアロパーツ
ローダウン
サンルーフ
本革シート
福祉車両
スライドドア
バックモニターカメラ
テレビ
ETC
盗難防止システム
パワーシート
電動で位置を調整できるシートのこと(前後・高さ・傾き)
3列シート
ウォークスルー
ベンチシート
フルフラット
寒冷地仕様
ディスチャージドランプ
アイドリングストップ
スマートキー
ドアの施錠・解錠やエンジンの始動・停止などの操作を車に近づいたりドアに触れたりするだけで行えるキー
後席モニター
シートエアコン
音楽プレイヤー接続可
ブルーレイデッキ
DVDデッキ
Bluetooth接続
100V電源
USB入力端子
オットマン
後部座席や助手席に取り付けられている足を乗せる台のこと
リフトアップ
シートヒーター
電動リアゲート
Wエアコン
ルーフレール
LEDヘッドランプ
チップアップシート
シートアレンジや収納などのために座面を跳ね上げられるシートのこと。上り方などはメーカー・車種によって異なる
ハーフレザーシート
電動格納サードシート
スイッチ操作により電動で床下に格納できる3列目のシートのこと
フロントカメラ
横滑り防止装置
車が外側へふくらんだり、内側へ巻き込んだりする挙動を検知して、自動でブレーキをかけたりエンジン出力を制御したりすることで走行を安定させる機能のこと。メーカーにより名称が異なる
クルーズコントロール
スイッチの操作により、アクセル操作なしでも車が自動で速度を維持してくれる機能のこと
サイドカメラ
衝突安全ボディ
車の衝突時、効果的に車両がつぶれることで衝撃をできる限り吸収し、乗員の生存空間を確保するよう設計された車体のこと。メーカーにより名称が異なる
ドライブレコーダー
クリアランスソナー
車両の前後にある超音波センサーで障害物を検知、距離を測定し、障害物の接近を注意喚起してくれる機能のこと。コーナーセンサーも含む
アダプティブクルーズコントロール
あらかじめ設定した車速内で前の車との車間距離を一定に維持しながら追従走行できる機能のこと。メーカーにより名称が異なる
オートライト
照度センサーで周囲の明るさを感知し、ライトの点灯や消灯を自動的に行ってくれる機能のこと
衝突被害軽減システム
前方の自動車や歩行者を感知し、追突や衝突の可能性がある場合はドライバーへ警告音を発し、ブレーキ操作がなく追突や衝突の可能性が高い場合は自動でブレーキが作動し被害の軽減を図る装置のこと
レーンアシスト
自動車が走行中に車線を逸脱しそうになった時に、警告を発したり、自動のハンドル制御で車線内へと戻るようサポートしたりする機能のこと。メーカーにより名称が異なる
パークアシスト
車がハンドル操作などを自動で行い、スムーズに駐車できるようアシストする機能のこと。アクセル操作など運転手の操作が一部必要な駐車支援システムを含む。メーカーにより呼称が異なる
自動駐車システム
スマートフォンやキーレスなどにより、運転手が乗車していなくても車両が自動的に駐車を行なうシステムのこと
全周囲カメラ
複数のカメラの映像を合成し、上から車両を見下ろしたような俯瞰的な映像を表示するシステムのこと。全方位モニターなどさまざまな呼び名がある