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初期のＳ１は軽さに拘った逸品
3.2
【このクルマの良い点】 初期Ｓ１に限定すると、実重測定で２５Ｌの燃料込で７２０ｋｇと軽い！ アルミセラミックローター＋足回りにアルミを多用しているのでバネ下が軽い（２０００年モデル以降の２／３程度）。イメージほど尖っていないので運転が易し...
ロータス/エリーゼ
投稿日：2023年07月01日
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本当に楽しくて堪らないクルマ
3.7
【所有期間や運転回数】 エリーゼスタンダードから乗り換えて３日 【このクルマの良い点】 ハンドリングは申し分ない。Aftermarket品の５ＺＩＧＥＮマフラーの音は最高。エクステリアのデザインも非常に格好良い。オプションカラーのスカイブルーがよく...
ロータス/エリーゼ
投稿日：2020年11月16日
ロータス エリーゼ
グーネットに掲載されている「ロータス エリーゼ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではロータス エリーゼの中古車情報を59台掲載しています。
車両価格は318万円~898万円、最も掲載の多いボディーカラーはイエローで5台となっています。（2025.04.13）
車種の特徴
「エリーゼ」は、ロータスが1995年より発売しているロードスター型のスポーツカーです。誕生した当初には、ノーマルエンジンを搭載するスタンダードグレードの「111」とVVC付きエンジンを搭載する「111S」の2種類でした。この2つの大きな違いは、搭載するエンジンが違うほか、「111S」にはクロスレシオ・ギアが採用されているところです。ハンドルには、ナルディ製の本革巻きステアリングが設定されました。ロータスは創業当時から軽量化という大枠のコンセプトを中心にして車作りを行ってきましたが、主要モデルである「エリーゼ」もロータスのコンセプトを体現しています。ボディのアルミ押し出し材を接着材で接合するという、全く新しい発想で誕生したシャシーの重量は僅か68kgで車両重量も690kgという軽さを実現。軽量化されたアルミ製のシャシーを搭載してはいますが、走行性能やハンドリング性能の高さなどによって、しっかりとした剛の部分を感じさせてくれるのも「エリーゼ」の特徴です。乗車部分についてはバスタブに近い形をしていることから、バスタブフレームとも呼ばれています。車の軽量化と強度を維持するために、この形が採用されました。低重心化されたシートのおかげもあって、運転手の目の高さの位置が通常の車よりも非常に低くなっています。しかし、その分ダッシュボードも低くなっているので、運転席からは前が良く見えるようになっているのが特徴です。フロントフェンダーは見通しがよく設計されており、見切りの良さを感じることができます。エンジンにはスーパーチャージャーを搭載したモデルも設定されていることから、優秀な加速力をも持ち合わせているのが特徴。「エリーゼ」はコーナリングに優れた車ですが、それだけではなく、加速にも優秀さが備わっています。そんな「エリーゼ」ですが、2021年中には生産終了することが発表されました。2021年2月には、「エリーゼ」の最終モデルとして「エリーゼスポーツ 240 ファイナルエディション」が設定されています。これは2017年6月から設定されている「エリーゼスポーツ220 II」をベースに開発されました。最高出力243psと最大トルク24.9kgm（244Nm）を発生させることのできるエンジンは、驚異的で実用的なパフォーマンスとクラス最高レベルの効率を提供できるようチューニングされています。このグレード専用に、全17色のボディカラーやファイナルエディションのオリジナル外装デカール、2つの新しいホイールフィニッシュなどが採用されました。※記載の文章は、2021年8月時点の情報です。
車名の由来は？
ロータスの主力である「エリーゼ」ですが、他の車種と同様にEから始まるロータス伝統の名前がつけられました。また、「エリーゼ」という名前にはロータスのオーナーが深く関わっています。発売当初のオーナーはロマーノ・アルティオリ氏ですが、彼にはエリーゼ・アルティオリさんという孫娘がいました。その孫娘の名前からそのまま「エリーゼ」を取って、車名に「エリーゼ」という名前がつけられたのです。
モデル概要、その魅力は？
「エリーゼ」はボディにアルミ合成金を利用するなどの工夫により、徹底的に軽量化されている車両です。ロータスの中でも非常に軽量なモデルですが、シャシーがしっかりとしているため、ドライバーに楽しみを与えると同時に安心感も与えてくれるとして魅力があります。また、スポーツカーとして登場したにも関わらず、その価格は600万円から700万円ほどと、フェラーリやランボルギーニなどのスポーツカーと比べて比較的安価な価格設定だったことから人気を呼んでいた1台です。
グレードからエリーゼの中古車を探す
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| グレード名 | 中古車価格 | 新車価格 | 燃費 | 排気量 | シフト | 駆動方式 | 定員 | ドア数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| その他／独自仕様／表記なし | 528~ 898万円 |
- | - | - | - | - | - | - |
| ベースグレード | 338~ 598万円 |
496.8万円 | - | 1598cc | ６MT | ミッドシップ | 2名 | 2 |
| １１１ | 318~ 448万円 |
511.4万円 | - | 1795cc | ５MT | ミッドシップ | 2名 | 2 |
| Ｓ | 350~ 550万円 |
630万円 | - | 1798cc | ６MT | ミッドシップ | 2名 | 2 |
型式からエリーゼの中古車を探す
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| 型式名 | 中古車価格 | 新車価格 | 燃費 | 排気量 | シフト | 駆動方式 | 定員 | ドア数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 111 | 318~ 581万円 |
443.1万円 | - | 1795cc | ５MT | ミッドシップ | 2名 | 2 |
| 1117 | 588~ 874.7万円 |
680万円 | - | 1795cc | ６MT | ミッドシップ | 2名 | 2 |
| 1119 | 350~ 550万円 |
479万円 | - | 1794cc | ５MT | ミッドシップ | 2名 | 2 |
| 1120 | 498~ 668万円 |
572.4万円 | - | 1598cc | ６MT | ミッドシップ | 2名 | 2 |
| その他 | 448~ 898万円 |
777.7万円 | - | 1798cc | ６MT | ミッドシップ | 2名 | 2 |
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