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| Goonet |
人気のボディカラー
- ブラック系43.5%
- ホワイト系32.3%
- ブルー系7.6%
問い合わせが多いユーザー
男女比
- 女性
- 5.1%
- 男性
- 95%
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
- 30代34.5%
- 40代28.6%
- 20代18.6%
- 50代13.1%
- 10代2.7%
居住エリア
- 関東地方31.5%
- 東北地方13.7%
- 関西地方13.5%
- 東海地方13%
- 九州地方8.6%
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ホンダの大人気ミニバン・オデッセイはファミリー世帯におすすめ
4.1
【このクルマの良い点】 ホンダのオデッセイは、１９９４年に発売されたミニバンです。 モデルチェンジやマイナーチェンジを繰り返しながら、３０年近く愛されてきたホンダの人気車種です。 オデッセイの人気の理由として、独自の低床技術があり...
ホンダ/オデッセイ
投稿日：2023年09月29日
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時代を先導した車！高級ミニバン車としておすすめなオデッセイ
3.6
【このクルマの良い点】 新型オデッセイの乗り心地は抜群です。リアにスライドドアを採用して、天井高を上げつつ、床面高も下げることに成功。超低床のシステムを構築しました、 よって爽快で安定した走行が可能で、走り好きにもファミリーにも満足して...
ホンダ/オデッセイ
投稿日：2023年03月22日
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スタイリングよりも実用性を重視したホンダらしい車
4.4
【このクルマの良い点】 ホンダの設計思想のひとつである「居住空間の最大化」が最もよく現れているのが、オデッセイだと思います。 歴代のオデッセイが採用していた「低くフラットなフロア」が、ミニバンというジャンルには欠かせない要素です。こ...
ホンダ/オデッセイ
投稿日：2022年06月09日
ホンダ オデッセイ
グーネットに掲載されている「ホンダ オデッセイ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではホンダ オデッセイの中古車情報を1,267台掲載しています。
車両価格は15.9万円~420万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで173台となっています。（2025.04.26）
車種の特徴
「オデッセイ」は、1994年にホンダから新しいタイプのミニバンとしてデビューしました。初代モデルは、フロントエンジン・レイアウトを採用してフロアを低くしたことなどにより、ゆとりのある空間を実現しています。また、前後ヒンジ式の4ドアにバックドアを装備しており、7人乗りはセカンドシート、6人乗りはサードシートまでウォークスルーが可能です。3代目となる2003年10月モデルは、「ミニバン・イノベーション」というコンセプトのもとフルモデルチェンジされ、高次元で速さと美しさと広さを融合させました。5代目となる2017年11月発売モデルは、「G・エアロ ホンダセンシング」「アブソルート・ホンダセンシング」「アブソルート・EXホンダセンシング」といったグレードがラインナップされています。安全運転をサポートする最先端の技術が惜しみなく投入され、ミリ波レーダーなどにより車両前方の状況を把握し、衝突などのリスクがある場合にブレーキやステアリングを制御するHonda SENSINGを全グレードに標準装備しています。ボディカラーは、新色の「プラチナホワイト・パール」と「コバルトブルー・パール」を加えた全7色用意されており、車両重量は、1750kg~1840kgとなっています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2015年9月発売モデルにラインナップされている「アブソルート・アドバンス」「アブソルート・EXアドバンス」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
ホンダが誇る上級ミニバン「オデッセイ」の名前は、古代ギリシャの長編叙事詩「オデッセイアに由来する」。この長年におよぶ冒険旅行の物語をイメージして、オデッセイには「ロングドライブでも、家族や仲間がみんな一緒に、そして安全快適にワクワクドキドキの冒険旅行が楽しめる」という思いが込められている。
モデル概要、その魅力は？
ホンダが提唱した「クリエイティブ・ムーバー（生活創造車）」は、セダンとクーペ中心だったラインアップからの脱却だった。1994年にその第一弾としてデビューしたオデッセイは、大人数でもくつろげる快適な室内空間とセダンに近い自然な走り、さらに3列目シートの床下収納を早くから採用するなど、その機能性の高さで幅広い層から支持され続けている。
長所と短所
- 約30cmという低いフロア高により優れた乗降性を実現
- JC08モードで26.0km/Lを達成するハイブリッドを設定
- 中折れ機構やオットマンのついた上級仕様の2列目席
- 不要時は床下に格納して荷室を広げられる3列目シート
- かつてのオデッセイの印象からはかけ離れたフォルム
- ライバルに対してエクステリアの押し出しや存在感が希薄
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| グレード名 | 中古車価格 | 新車価格 | 燃費 | 排気量 | シフト | 駆動方式 | 定員 | ドア数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アブソルート | 19.8~ 388.3万円 |
378.2万円 | - | 2356cc | CVT | フルタイム４WD | 8名 | 5 |
| アブソルート・ＥＸ | 47.5~ 423万円 |
392.9万円 | 11.6km/l | 2356cc | CVT | フルタイム４WD | 8名 | 5 |
| アブソルート・ＥＸホンダセンシング | 89.8~ 384万円 |
377.6万円 | 12.2km/l | 2356cc | CVT | フルタイム４WD | 8名 | 5 |
| Ｍ | 15.9~ 178万円 |
295.1万円 | 10.6km/l | 2354cc | ５AT | フルタイム４WD | 7名 | 5 |
| Ｍエアロパッケージ | 19.9~ 89.9万円 |
299.1万円 | 10.6km/l | 2354cc | ５AT | フルタイム４WD | 7名 | 5 |
| アブソルート・ホンダセンシング | 108~ 381.5万円 |
350.4万円 | 12.2km/l | 2356cc | CVT | フルタイム４WD | 8名 | 5 |
| アブソルート・Ｘホンダセンシング | 82.8~ 242.4万円 |
343.5万円 | 13.0km/l | 2356cc | CVT | フルタイム４WD | 8名 | 5 |
| Ｍファインスピリット エアロパッケージ | 28~ 80万円 |
274万円 | 10.6km/l | 2354cc | ５AT | フルタイム４WD | 7名 | 5 |
| アブソルート・２０ｔｈアニバーサリー | 64~ 169.9万円 |
352.7万円 | 13.0km/l | 2356cc | CVT | フルタイム４WD | 8名 | 5 |
| アブソルート・Ｘホンダセンシングアドバンスドパッケジ | 88.8~ 209.4万円 |
362.5万円 | 13.0km/l | 2356cc | CVT | フルタイム４WD | 8名 | 5 |
| Ｇ | 26.3~ 164.8万円 |
301.7万円 | 12.8km/l | 2356cc | CVT | フルタイム４WD | 8名 | 5 |
| Ｌ | 21.9~ 98万円 |
314万円 | 10.6km/l | 2354cc | ５AT | フルタイム４WD | 7名 | 5 |
| その他 | 18.8~ 288万円 |
- | - | - | - | - | - | - |
| Ｍファインスピリット | 24.5~ 67万円 |
264万円 | 10.6km/l | 2354cc | ５AT | フルタイム４WD | 7名 | 5 |
| アブソルート・２０ｔｈアニバーサリーパッケージ | 65.5~ 188.2万円 |
360.7万円 | 13.0km/l | 2356cc | CVT | フルタイム４WD | 8名 | 5 |
| ＭＸ・エアロパッケージ | 34~ 89.8万円 |
306万円 | 12.2km/l | 2354cc | CVT | FF | 7名 | 5 |
| Ｇ・エアロ ホンダセンシング | 124.9~ 254万円 |
323.9万円 | 12km/l | 2356cc | CVT | フルタイム４WD | 8名 | 5 |
| Ｇ・ＥＸ | 47.7~ 143.8万円 |
350万円 | 12.8km/l | 2356cc | CVT | フルタイム４WD | 8名 | 5 |
| Ｇ・エアロパッケージ | 48~ 149.9万円 |
319.7万円 | 12.6km/l | 2356cc | CVT | フルタイム４WD | 8名 | 5 |
| アブソルート・ＥＸアドバンス | 131.6~ 245万円 |
383.9万円 | 13.0km/l | 2356cc | CVT | フルタイム４WD | 8名 | 5 |
| アブソルート・アドバンス | 90.9~ 209.2万円 |
362.7万円 | 13.0km/l | 2356cc | CVT | フルタイム４WD | 8名 | 5 |
| アブソルートＨＤＤナビスペシャルエディション | 31.2~ 59.8万円 |
315万円 | 10.6km/l | 2354cc | ５AT | フルタイム４WD | 7名 | 5 |
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| 型式名 | 中古車価格 | 新車価格 | 燃費 | 排気量 | シフト | 駆動方式 | 定員 | ドア数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RA6 | 39~ 98万円 |
210万円 | 11.0km/l | 2253cc | ４AT | FF | 6名 | 5 |
| RA8 | 49.8~ 130万円 |
279.5万円 | 9.2km/l | 2997cc | ５AT | FF | 6名 | 5 |
| RB1 | 15.9~ 126万円 |
291.9万円 | 11.0km/l | 2354cc | ５AT | FF | 7名 | 5 |
| RB2 | 20~ 54万円 |
315万円 | 10.6km/l | 2354cc | ５AT | フルタイム４WD | 7名 | 5 |
| RB3 | 18.8~ 123万円 |
292万円 | 11.0km/l | 2354cc | ５AT | FF | 7名 | 5 |
| RB4 | 19.9~ 124万円 |
315万円 | 10.6km/l | 2354cc | ５AT | フルタイム４WD | 7名 | 5 |
| RC1 | 26.3~ 416.5万円 |
381.5万円 | 12.4km/l | 2356cc | CVT | FF | 7名 | 5 |
| RC2 | 39.8~ 423万円 |
392.9万円 | 11.6km/l | 2356cc | CVT | フルタイム４WD | 8名 | 5 |
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復活仕様はどう違う？ 新型オデッセイ必見ガイド
ホンダでは初めての中国生産の国内販売車となるオデッセイは、Honda SENSINGなどの先進機能を搭載し、2列目に電動パワーシートを採用するなど、時流に乗った進化を遂げた。これまでの特徴はそのままに、ブラッシュアップされたオデッセイの魅力を紐解いていこう。
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