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トヨタ ノア 2022(令和4)年1月 発売モデル
トヨタミディアムクラスのミニバン、「ノア」(NOAH:カローラ店)/「ヴォクシー」(VOXY:ネッツ店)。今回、フルモデルチェンジを行い4代目となった。ラインアップは、「ハイブリッドS‐Z」、「ハイブリッドS‐G」、「ハイブリッドZ」、「ハイブリッドG」、「ハイブリッドX」、ガソリン車の「S‐Z」、「S‐G」、「Z」、「G」、「X」を設定。それぞれ7人乗り、8人乗り。駆動は2WD、4WDを用意。ガソリン車のエンジンは2.0Lダイナミックフォースエンジン(M20A‐FKS)にDirect Shift‐CVTを組み合わせることで力強くダイレクトな走りと優れた燃費性能を両立。ガソリン車としてクラストップレベルのWLTC走行モード燃費15.1km/Lを達成。Direct Shift‐CVTには、マニュアル感覚のシフトチェンジが楽しめる10速シーケンシャルシフトマチックを設定している。ハイブリッド車は1.8L直列4気筒DOHCエンジン(2ZR‐FXE)を採用。全ての電動モジュールを刷新し、モーター・バッテリーの高出力化とシステムの高効率化により、ミニバンにおいても心地よい加速と優れた燃費性能を高次元で両立。WLTCモード走行燃費はクラストップレベルの23.4km/Lを達成。エクステリアは、シンプルながらも細部まで造り込み、上質かつロングラスティングなスタイルを追求。フロントは一括りの明解なアイコンと、ボディカラーであしらった面勝ちのグリルや切れのあるランプグラフィックで、堂々かつモダンなスタイルとなっている。また、「ハイブリッドS‐Z」、「ハイブリッドS‐G」、「S‐Z」、「S‐G」はエアロモデルとなっており、面勝ちのメッキグリルによって華やかかつ強い押し出し感を演出したフロントとワイド&ロースタンスのリヤとで、王道のエアロスタイルらしいアグレッシブさを表現している。インテリアは、ブラックアウトしたスリムなフロントピラーや水平基調で低くワイドに構えたインストルメントパネル、ドアトリムに加え、アシストグリップやエアコン吹き出し口など機能的に配列したルーフ周りが、スッキリとした見晴らしの良い開放的空間を実現。インストルメントパネルは機能美と1クラス上の上質感を追求。金属調フレームにソフト素材を巻き付けた姿をイメージした独創的なスタイルとした。安全装備は先進機能を付与し、機能向上した最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を搭載。ボディカラーは新色「グリッターブラックガラスフレーク」を含む全5色を用意。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドX | 6AA- ZWR90W |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23.4km/l | 1630kg | 4695×1730×1895mm | 3,050,000円 |
ハイブリッドX | 6AA- ZWR90W |
1797cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 23.4km/l | 1630kg | 4695×1730×1895mm | 3,050,000円 |
ハイブリッドX | 6AA- ZWR95W |
1797cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 22km/l | 1680kg | 4695×1730×1925mm | 3,270,000円 |
ハイブリッドG | 6AA- ZWR90W |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23.2km/l | 1630kg | 4695×1730×1895mm | 3,320,000円 |
ハイブリッドG | 6AA- ZWR90W |
1797cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 23.2km/l | 1630kg | 4695×1730×1895mm | 3,320,000円 |
ハイブリッドS−G | 6AA- ZWR90W |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23km/l | 1630kg | 4695×1730×1895mm | 3,390,000円 |
ハイブリッドS−G | 6AA- ZWR90W |
1797cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 23km/l | 1630kg | 4695×1730×1895mm | 3,390,000円 |
ハイブリッドG | 6AA- ZWR95W |
1797cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 22km/l | 1680kg | 4695×1730×1925mm | 3,540,000円 |
ハイブリッドZ | 6AA- ZWR90W |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23km/l | 1670kg | 4695×1730×1895mm | 3,590,000円 |
ハイブリッドS−G | 6AA- ZWR95W |
1797cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 22km/l | 1680kg | 4695×1730×1925mm | 3,610,000円 |
ハイブリッドS−Z | 6AA- ZWR90W |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23km/l | 1670kg | 4695×1730×1895mm | 3,670,000円 |
ハイブリッドZ | 6AA- ZWR95W |
1797cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 22km/l | 1710kg | 4695×1730×1925mm | 3,810,000円 |
ハイブリッドS−Z | 6AA- ZWR95W |
1797cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 22km/l | 1710kg | 4695×1730×1925mm | 3,890,000円 |
X | 6BA- MZRA90W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 15.1km/l | 1600kg | 4695×1730×1895mm | 2,670,000円 |
X | 6BA- MZRA90W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 15.1km/l | 1600kg | 4695×1730×1895mm | 2,670,000円 |
X | 6BA- MZRA95W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.4km/l | 1670kg | 4695×1730×1925mm | 2,868,000円 |
X | 6BA- MZRA95W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 14.4km/l | 1670kg | 4695×1730×1925mm | 2,868,000円 |
G | 6BA- MZRA90W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 15.1km/l | 1600kg | 4695×1730×1895mm | 2,970,000円 |
G | 6BA- MZRA90W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 15.1km/l | 1600kg | 4695×1730×1895mm | 2,970,000円 |
S−G | 6BA- MZRA90W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 15km/l | 1600kg | 4695×1730×1895mm | 3,040,000円 |
S−G | 6BA- MZRA90W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 15km/l | 1600kg | 4695×1730×1895mm | 3,040,000円 |
G | 6BA- MZRA95W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.3km/l | 1670kg | 4695×1730×1925mm | 3,168,000円 |
G | 6BA- MZRA95W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 14.3km/l | 1670kg | 4695×1730×1925mm | 3,168,000円 |
S−G | 6BA- MZRA95W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.3km/l | 1670kg | 4695×1730×1925mm | 3,238,000円 |
S−G | 6BA- MZRA95W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 14.3km/l | 1670kg | 4695×1730×1925mm | 3,238,000円 |
Z | 6BA- MZRA90W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 15km/l | 1640kg | 4695×1730×1895mm | 3,240,000円 |
S−Z | 6BA- MZRA90W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 15km/l | 1640kg | 4695×1730×1895mm | 3,320,000円 |
Z | 6BA- MZRA95W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.3km/l | 1700kg | 4695×1730×1925mm | 3,438,000円 |
S−Z | 6BA- MZRA95W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.3km/l | 1700kg | 4695×1730×1925mm | 3,518,000円 |
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トヨタ ノア 2020(令和2)年10月 発売モデル
トヨタミディアムクラスのミニバン、「ノア」(NOAH:カローラ店)/「ヴォクシー」(VOXY:ネッツ店)。3列シート7人/8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、全幅1735mmは3ナンバー登録となる。「ノア」のラインアップは、ハイブリッドシステム(リダクション機構付のTHS II)を搭載する「ハイブリッドSi」、「ハイブリッドG」、「ハイブリッドX」を設定。ガソリン車では、スポーティでアグレッシブなイメージとしたエアロ仕様の「Si」、15インチアルミホイール装備の「G」、ワイヤレスドアロックリモートコントロール(アンサーバック機能付)装備の「X」、ベース車のパッケージオプションとして、乗降時にセカンドシートが回転し前傾する「X サイドリフトアップチルトシート装着車」、助手席リフトアップシート付の「X ウェルジョイン」、スポーツカーシリーズの「Si GRスポーツ」を設定。2Lエンジン(3ZR‐FAE)を搭載し、Super CVT‐iやアイドリングストップ機能などを採用。今回、「ハイブリッドSi」、「Si」をベースに、特別仕様車「ハイブリッドSi ダブルバイビーIII」、「Si ダブルバイビーIII」を設定。特別設定色ブラック&フロマージュの特徴的な内装色が、モノトーンの世界観を創出。メッキ加飾を施したドアミラー、黒木目調加工を施した本革巻き3本スポークステアリングホイール、本革巻きシフトノブ(ガソリン車)を特別装備した。その他、デュアルパワースライドドア、リヤオートエアコンに加え、スーパーUVカット、IRカット、撥水機能付のガラス(部位により機能が異なる)、LEDのルームランプ、ナノイーを特別装備し、使用性、快適性を向上した。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドSi ダブルバイビーIII![]() |
6AA- ZWR80W |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 19km/l | 1630kg | 4710×1735×1825mm | 3,443,000円 |
Si ダブルバイビーIII![]() |
3BA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.2km/l | 1610kg | 4710×1735×1825mm | 2,909,500円 |
Si ダブルバイビーIII![]() |
3BA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.2km/l | 1610kg | 4710×1735×1825mm | 2,940,300円 |
Si ダブルバイビーIII![]() |
3BA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 12.2km/l | 1690kg | 4710×1735×1870mm | 3,107,500円 |
Si ダブルバイビーIII![]() |
3BA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 12.2km/l | 1690kg | 4710×1735×1870mm | 3,138,300円 |
トヨタ ノア 2020(令和2)年4月 発売モデル
トヨタミディアムクラスのミニバン、「ノア」(NOAH:カローラ店)/「ヴォクシー」(VOXY:ネッツ店)。3列シート7人/8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、全幅1735mmは3ナンバー登録となる。「ノア」のラインアップは、ハイブリッドシステム(リダクション機構付のTHS II)を搭載する「ハイブリッドSi」、「ハイブリッドG」、「ハイブリッドX」を設定。ガソリン車では、スポーティでアグレッシブなイメージとしたエアロ仕様の「Si」、15インチアルミホイール装備の「G」、ワイヤレスドアロックリモートコントロール(アンサーバック機能付)装備の「X」、ベース車のパッケージオプションとして、乗降時にセカンドシートが回転し前傾する「X サイドリフトアップチルトシート装着車」、助手席リフトアップシート付の「X ウェルジョイン」、スポーツカーシリーズの「Si GRスポーツ」を設定。2Lエンジン(3ZR‐FAE)を搭載し、Super CVT‐iやアイドリングストップ機能などを採用。特別仕様車は、「ハイブリッドSi」、「Si」をベースに「ハイブリッドSi ダブルバイビーII」、「Si ダブルバイビーII」を用意。特別設定色ブラック&フロマージュに加え、ホワイトステッチを施し背面と座面にあしらった、ブラックとフロマージュの縦縞のグラデーションが印象的な専用シート表皮(合成皮革+ファブリック/消臭機能付)を特別装備。さらに、リヤオートエアコンを採用したほか、ワンタッチスイッチ付デュアルパワースライドドア(デュアルイージークローザー、挟み込み防止機能付)、6スピーカーなどを特別装備。さらに、衝突回避支援パッケージToyota Safety Senseにおいて、昼間の歩行者も検知対象に加えたプリクラッシュセーフティ(レーザーレーダー+単眼カメラ)を採用。今回、一部改良を行った。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドX | 6AA- ZWR80G |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 19.8km/l | 1610kg | 4695×1695×1825mm | 3,059,100円 |
ハイブリッドG | 6AA- ZWR80G |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 19.8km/l | 1620kg | 4695×1695×1825mm | 3,218,600円 |
ハイブリッドSi | 6AA- ZWR80W |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 19km/l | 1620kg | 4710×1735×1825mm | 3,347,300円 |
ハイブリッドSi ダブルバイビーII![]() |
6AA- ZWR80W |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 19km/l | 1630kg | 4710×1735×1825mm | 3,443,000円 |
X | 3BA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.6km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,556,400円 |
X | 3BA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.6km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,587,200円 |
X ウェルジョイン | 3BA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.6km/l | 1560kg | 4695×1695×1825mm | 2,613,600円 |
X サイドリフトアップチルトシート装着車 | 3BA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.6km/l | 1650kg | 4695×1695×1825mm | 2,711,000円 |
X | 3BA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1650kg | 4695×1695×1865mm | 2,765,400円 |
X | 3BA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 12.6km/l | 1650kg | 4695×1695×1865mm | 2,796,200円 |
Si | 3BA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.2km/l | 1600kg | 4710×1735×1825mm | 2,813,800円 |
X ウェルジョイン | 3BA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 12.6km/l | 1640kg | 4695×1695×1865mm | 2,822,600円 |
G | 3BA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.6km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,824,800円 |
Si | 3BA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.2km/l | 1600kg | 4710×1735×1825mm | 2,844,600円 |
G | 3BA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.6km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,855,600円 |
X サイドリフトアップチルトシート装着車 | 3BA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 12.6km/l | 1730kg | 4695×1695×1865mm | 2,901,000円 |
Si ダブルバイビーII![]() |
3BA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.2km/l | 1610kg | 4710×1735×1825mm | 2,909,500円 |
Si ダブルバイビーII![]() |
3BA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.2km/l | 1610kg | 4710×1735×1825mm | 2,940,300円 |
Si | 3BA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 12.2km/l | 1680kg | 4710×1735×1870mm | 3,011,800円 |
G | 3BA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1660kg | 4695×1695×1865mm | 3,033,800円 |
Si | 3BA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 12.2km/l | 1680kg | 4710×1735×1870mm | 3,042,600円 |
G | 3BA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 12.6km/l | 1660kg | 4695×1695×1865mm | 3,064,600円 |
Si ダブルバイビーII![]() |
3BA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 12.2km/l | 1690kg | 4710×1735×1870mm | 3,107,500円 |
Si ダブルバイビーII![]() |
3BA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 12.2km/l | 1690kg | 4710×1735×1870mm | 3,138,300円 |
Si GRスポーツ | 3BA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | ----km/l | 1620kg | 4795×1735×1810mm | 3,306,600円 |
トヨタ ノア 2019(令和1)年10月 発売モデル
トヨタミディアムクラスのミニバン、「ノア」(NOAH:カローラ店)/「ヴォクシー」(VOXY:ネッツ店)。3列シート7人/8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、全幅1735mmは3ナンバー登録となる。「ノア」のラインアップは、ハイブリッドシステム(リダクション機構付のTHS II)を搭載する「ハイブリッドSi」、「ハイブリッドG」、「ハイブリッドX」を設定。ガソリン車では、スポーティでアグレッシブなイメージとしたエアロ仕様の「Si」、15インチアルミホイール装備の「G」、ワイヤレスドアロックリモートコントロール(アンサーバック機能付)装備の「X」、ベース車のパッケージオプションとして、乗降時にセカンドシートが回転し前傾する「X サイドリフトアップチルトシート装着車」、助手席リフトアップシート付の「X ウェルジョイン」、スポーツカーシリーズの「Si GRスポーツ」を設定。2Lエンジン(3ZR‐FAE)を搭載し、Super CVT‐iやアイドリングストップ機能などを採用。特別仕様車は、「ハイブリッドSi」、「Si」をベースに「ハイブリッドSi ダブルバイビーII」、「Si ダブルバイビーII」を用意。特別設定色ブラック&フロマージュに加え、ホワイトステッチを施し背面と座面にあしらった、ブラックとフロマージュの縦縞のグラデーションが印象的な専用シート表皮(合成皮革+ファブリック/消臭機能付)を特別装備。さらに、リヤオートエアコンを採用したほか、ワンタッチスイッチ付デュアルパワースライドドア(デュアルイージークローザー、挟み込み防止機能付)、6スピーカーなどを特別装備。さらに、衝突回避支援パッケージToyota Safety Senseにおいて、昼間の歩行者も検知対象に加えたプリクラッシュセーフティ(レーザーレーダー+単眼カメラ)を採用。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドX | DAA- ZWR80G |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23.8km/l | 1610kg | 4695×1695×1825mm | 3,059,100円 |
ハイブリッドG | DAA- ZWR80G |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23.8km/l | 1620kg | 4695×1695×1825mm | 3,218,600円 |
ハイブリッドSi | DAA- ZWR80W |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23.8km/l | 1620kg | 4710×1735×1825mm | 3,347,300円 |
ハイブリッドSi ダブルバイビーII![]() |
DAA- ZWR80W |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23.8km/l | 1630kg | 4710×1735×1825mm | 3,443,000円 |
X | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,556,400円 |
X | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,587,200円 |
X ウェルジョイン | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1560kg | 4695×1695×1825mm | 2,613,600円 |
X | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 15.0km/l | 1650kg | 4695×1695×1865mm | 2,765,400円 |
X | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 15.0km/l | 1650kg | 4695×1695×1865mm | 2,796,200円 |
Si | DBA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 1600kg | 4710×1735×1825mm | 2,813,800円 |
X ウェルジョイン | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 15.0km/l | 1640kg | 4695×1695×1865mm | 2,822,600円 |
G | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,824,800円 |
Si | DBA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1600kg | 4710×1735×1825mm | 2,844,600円 |
G | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,855,600円 |
Si ダブルバイビーII![]() |
DBA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 1610kg | 4710×1735×1825mm | 2,909,500円 |
Si ダブルバイビーII![]() |
DBA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1610kg | 4710×1735×1825mm | 2,940,300円 |
Si | DBA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 14.8km/l | 1680kg | 4710×1735×1870mm | 3,011,800円 |
G | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 14.8km/l | 1660kg | 4695×1695×1865mm | 3,033,800円 |
Si | DBA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.8km/l | 1680kg | 4710×1735×1870mm | 3,042,600円 |
G | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.8km/l | 1660kg | 4695×1695×1865mm | 3,064,600円 |
Si ダブルバイビーII![]() |
DBA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 14.8km/l | 1690kg | 4710×1735×1870mm | 3,107,500円 |
Si ダブルバイビーII![]() |
DBA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.8km/l | 1690kg | 4710×1735×1870mm | 3,138,300円 |
Si GRスポーツ | DBA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | ----km/l | 1620kg | 4795×1735×1810mm | 3,306,600円 |
トヨタ ノア 2019(平成31)年1月 発売モデル
トヨタミディアムクラスのミニバン、「ノア」(NOAH:カローラ店)/「ヴォクシー」(VOXY:ネッツ店)。3列シート7人/8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、全幅1735mmは3ナンバー登録となる。「ノア」のラインアップは、ハイブリッドシステム(リダクション機構付のTHS II)を搭載する「ハイブリッドSi」、「ハイブリッドG」、「ハイブリッドX」を設定。ガソリン車では、スポーティでアグレッシブなイメージとしたエアロ仕様の「Si」、15インチアルミホイール装備の「G」、ワイヤレスドアロックリモートコントロール(アンサーバック機能付)装備の「X」、ベース車のパッケージオプションとして、乗降時にセカンドシートが回転し前傾する「X サイドリフトアップチルトシート装着車」、スポーツカーシリーズの「Si GRスポーツ」を設定。2Lエンジン(3ZR‐FAE)を搭載し、Super CVT‐iやアイドリングストップ機能などを採用。今回、衝突回避支援パッケージToyota Safety Senseにおいて、昼間の歩行者も検知対象に加えたプリクラッシュセーフティ(レーザーレーダー+単眼カメラ)を採用。さらに、「X ウェルジョイン」を新たに設定し、「ハイブリッドSi」、「Si」をベースに特別仕様車「ハイブリッドSi ダブルバイビーII」、「Si ダブルバイビーII」を用意。内装には、特別設定色ブラック&フロマージュに加え、ホワイトステッチを施し背面と座面にあしらった、ブラックとフロマージュの縦縞のグラデーションが印象的な専用シート表皮(合成皮革+ファブリック/消臭機能付)を特別装備し、よりW×Bとしての魅力を演出。W×Bの専用エンブレムやアクセントとしてアウトサイド・インサイドドアハンドルにメッキ加飾を施すなど、よりスタイリッシュな印象を際立たせている。さらに、リヤオートエアコンを採用したほか、ワンタッチスイッチ付デュアルパワースライドドア(デュアルイージークローザー、挟み込み防止機能付)、6スピーカーなどを特別装備。ボディカラーには、「ホワイトパールクリスタルシャイン」や「ブラック」などの全4色を設定。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドX | DAA- ZWR80G |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23.8km/l | 1610kg | 4695×1695×1825mm | 3,003,480円 |
ハイブリッドG | DAA- ZWR80G |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23.8km/l | 1620kg | 4695×1695×1825mm | 3,160,080円 |
ハイブリッドSi | DAA- ZWR80W |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23.8km/l | 1620kg | 4710×1735×1825mm | 3,286,440円 |
ハイブリッドSi ダブルバイビーII![]() |
DAA- ZWR80W |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23.8km/l | 1630kg | 4710×1735×1825mm | 3,380,400円 |
X | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,509,920円 |
X | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,540,160円 |
X ウェルジョイン | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1560kg | 4695×1695×1825mm | 2,566,080円 |
X サイドリフトアップチルトシート装着車 | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1650kg | 4695×1695×1825mm | 2,711,000円 |
X | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 15.0km/l | 1650kg | 4695×1695×1865mm | 2,715,120円 |
X | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 15.0km/l | 1650kg | 4695×1695×1865mm | 2,745,360円 |
Si | DBA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 1600kg | 4710×1735×1825mm | 2,762,640円 |
X ウェルジョイン | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 15.0km/l | 1640kg | 4695×1695×1865mm | 2,771,280円 |
G | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,773,440円 |
Si | DBA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1600kg | 4710×1735×1825mm | 2,792,880円 |
G | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,803,680円 |
Si ダブルバイビーII![]() |
DBA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 1610kg | 4710×1735×1825mm | 2,856,600円 |
Si ダブルバイビーII![]() |
DBA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1610kg | 4710×1735×1825mm | 2,886,840円 |
X サイドリフトアップチルトシート装着車 | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.8km/l | 1730kg | 4695×1695×1865mm | 2,901,000円 |
Si | DBA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 14.8km/l | 1680kg | 4710×1735×1870mm | 2,957,040円 |
G | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 14.8km/l | 1660kg | 4695×1695×1865mm | 2,978,640円 |
Si | DBA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.8km/l | 1680kg | 4710×1735×1870mm | 2,987,280円 |
G | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.8km/l | 1660kg | 4695×1695×1865mm | 3,008,880円 |
Si ダブルバイビーII![]() |
DBA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 14.8km/l | 1690kg | 4710×1735×1870mm | 3,051,000円 |
Si ダブルバイビーII![]() |
DBA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.8km/l | 1690kg | 4710×1735×1870mm | 3,081,240円 |
Si GRスポーツ | DBA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | ----km/l | 1620kg | 4795×1735×1810mm | 3,246,480円 |
トヨタ ノア 2017(平成29)年11月 発売モデル
トヨタミディアムクラスのミニバン、「ノア」(NOAH:カローラ店)/「ヴォクシー」(VOXY:ネッツ店)。3列シート7人/8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、全幅1735mmは3ナンバー登録となる。「ノア」のラインアップは、ハイブリッドシステム(リダクション機構付のTHS II)を搭載する「ハイブリッドSi」、「ハイブリッドG」、「ハイブリッドX」を設定。ガソリン車では、スポーティでアグレッシブなイメージとしたエアロ仕様の「Si」、15インチアルミホイール装備の「G」、ワイヤレスドアロックリモートコントロール(アンサーバック機能付)装備の「X」、ベース車のパッケージオプションとして、乗降時にセカンドシートが回転し前傾する「X サイドリフトアップチルトシート装着車」、スポーツカーシリーズの「Si GRスポーツ」を設定。2Lエンジン(3ZR‐FAE)を搭載し、Super CVT‐iやアイドリングストップ機能などを採用。エクステリアは、Bi‐Beam LEDヘッドランプ(オートレべリング機能付)と面発光のLEDクリアランスランプを採用。インテリアでは、天井までブラックで統一した室内にピアノブラック塗装をあしらった。オプティトロンメーターは丸型リングを採用し、リング幅を細くすることでシャープな印象を付与する。専用内装色として、「G」にはモダンで上質な空間を演出するフロマージュ&ブラウンを設定。今回、「ハイブリッドSi」、「Si」をベースに特別仕様車「ハイブリッドSi ダブルバイビー」、「Si ダブルバイビー」を設定。「W×B」の専用エンブレム、ホワイトステッチを施した専用シート表皮(合成皮革+ファブリック/消臭機能付)を特別装備したほか、アクセントとして、アウトサイド・インサイドドアハンドルにメッキ加飾を施した。さらに、ワンタッチスイッチ付デュアルパワースライドドア(デュアルイージークローザー、挟み込み防止機能付)、リヤオートエアコン、LEDルームランプを特別装備した。内装色にはブラック&フロマージュ(特別設定色)とブラックを設定し、モノトーンの世界観を創出している。ボディカラーは、「ホワイトパールクリスタルシャイン」を含む全4色を用意。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドSi ダブルバイビー![]() |
DAA- ZWR80W |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23.8km/l | 1630kg | 4710×1735×1825mm | 3,363,120円 |
Si ダブルバイビー![]() |
DBA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 1610kg | 4710×1735×1825mm | 2,839,320円 |
Si ダブルバイビー![]() |
DBA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1610kg | 4710×1735×1825mm | 2,869,560円 |
Si ダブルバイビー![]() |
DBA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 14.8km/l | 1690kg | 4710×1735×1870mm | 3,033,720円 |
Si ダブルバイビー![]() |
DBA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.8km/l | 1690kg | 4710×1735×1870mm | 3,063,960円 |
トヨタ ノア 2017(平成29)年10月 発売モデル
トヨタミディアムクラスのミニバン、「ノア」(NOAH:カローラ店)/「ヴォクシー」(VOXY:ネッツ店)。3列シート7人/8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、全幅1735mmは3ナンバー登録となる。「ノア」のラインアップは、ハイブリッドシステム(リダクション機構付のTHS II)を搭載する「ハイブリッドSi」、「ハイブリッドG」、「ハイブリッドX」を設定。ガソリン車では、スポーティでアグレッシブなイメージとしたエアロ仕様の「Si」、15インチアルミホイール装備の「G」、ワイヤレスドアロックリモートコントロール(アンサーバック機能付)装備の「X」、スポーツカーシリーズの「Si GRスポーツ」を設定。2Lエンジン(3ZR‐FAE)を搭載し、Super CVT‐iやアイドリングストップ機能などを採用。エクステリアは、Bi‐Beam LEDヘッドランプ(オートレべリング機能付)と面発光のLEDクリアランスランプを採用。艶やかで大きな面を感じさせるフロントグリルにより、モダンで精悍な印象を付与する。リヤコンビネーションランプとバックドアガーニッシュはワイド感を表現するデザインを採用。「Si」においては、[ハ]の字をテーマにしたスタイルとし、スポーティでアグレッシブなイメージを強化。また、切削光輝加工にダークグレーメタリック塗装を施した専用の16インチアルミホイールを設定。インテリアでは、天井までブラックで統一した室内にピアノブラック塗装をあしらい、質感を向上。オプティトロンメーターは丸型リングを採用し、リング幅を細くすることでシャープな印象を付与する。専用内装色として、「G」にはモダンで上質な空間を演出するフロマージュ&ブラウンを設定。今回、ベース車のパッケージオプションとして、乗降時にセカンドシートが回転し前傾する「X サイドリフトアップチルトシート装着車」を追加。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X サイドリフトアップチルトシート装着車 | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1650kg | 4695×1695×1825mm | 2,671,000円 |
X サイドリフトアップチルトシート装着車 | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.8km/l | 1730kg | 4695×1695×1865mm | 2,861,000円 |
トヨタ ノア 2017(平成29)年9月 発売モデル
トヨタミディアムクラスのミニバン、「ノア」(NOAH:カローラ店)/「ヴォクシー」(VOXY:ネッツ店)。3列シート7人/8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、全幅1735mmは3ナンバー登録となる。「ノア」のラインアップは、ハイブリッドシステム(リダクション機構付のTHS II)を搭載する「ハイブリッドSi」、「ハイブリッドG」、「ハイブリッドX」を設定。ガソリン車では、スポーティでアグレッシブなイメージとしたエアロ仕様の「Si」、15インチアルミホイール装備の「G」、ワイヤレスドアロックリモートコントロール(アンサーバック機能付)装備の「X」を設定。2Lエンジン(3ZR‐FAE)を搭載し、Super CVT‐iやアイドリングストップ機能などを採用。今回、「Si」をベースに「Si GRスポーツ」を追加設定。これまでスポーツコンバージョン車シリーズ「G Sports(通称Gs=ジーズ)」としてスポーツカーの楽しさを提供してきたが、今後は「GR」シリーズに一新して車両ラインアップやパーツ等の新アイテムを充実させるとともに、走ることを通じてクルマを楽しむ文化を育てる取り組みを強化していく。主要装備として、専用チューニングサスペンション、専用メーター(GRロゴ付)、本革巻きシフトノブ(ディンプル+シルバーステッチ)を採用。エクステリアには、ホワイト塗装+GRロゴ入りのブレーキキャリパー、専用エンブレムを採用。インテリアには、専用スポーティシート(GRロゴ入り)、ドアトリム、フロントシート等にスポーティさを演出した専用加飾やシルバーステッチなどを用意。ボディカラーは「ホワイトパールクリスタルシャイン」を含む5色用意。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Si GRスポーツ | DBA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | ----km/l | 1620kg | 4795×1735×1810mm | 3,257,280円 |
トヨタ ノア 2017(平成29)年7月 発売モデル
トヨタミディアムクラスのミニバン、「ノア」(NOAH:カローラ店)/「ヴォクシー」(VOXY:ネッツ店)。3列シート7人/8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、全幅1735mmは3ナンバー登録となる。今回、マイナーチェンジを行った。「ノア」のラインアップは、ハイブリッドシステム(リダクション機構付のTHS II)を搭載する「ハイブリッドSi」、「ハイブリッドG」、「ハイブリッドX」を設定。ガソリン車では、スポーティでアグレッシブなイメージとしたエアロ仕様の「Si」、15インチアルミホイール装備の「G」、ワイヤレスドアロックリモートコントロール(アンサーバック機能付)装備の「X」を設定。2Lエンジン(3ZR‐FAE)を搭載し、Super CVT‐iやアイドリングストップ機能などを採用。エクステリアは、Bi‐Beam LEDヘッドランプ(オートレべリング機能付)と面発光のLEDクリアランスランプを採用。艶やかで大きな面を感じさせるフロントグリルにより、モダンで精悍な印象を付与する。リヤコンビネーションランプとバックドアガーニッシュはワイド感を表現する新デザインを採用。「Si」においては、[ハ]の字をテーマにしたスタイルとし、スポーティでアグレッシブなイメージを強化。また、切削光輝加工にダークグレーメタリック塗装を施した専用の16インチアルミホイールを設定。インテリアでは、天井までブラックで統一した室内にピアノブラック塗装をあしらい、質感を向上。オプティトロンメーターは丸型リングを採用し、リング幅を細くすることでシャープな印象を付与する。専用内装色として、「G」にはモダンで上質な空間を演出するフロマージュ&ブラウンを設定。ボディカラーは、「ラグジュアリーホワイトパールクリスタルシャインガラスフレーク」を含む全7色を用意。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドX | DAA- ZWR80G |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23.8km/l | 1610kg | 4695×1695×1825mm | 3,014,280円 |
ハイブリッドG | DAA- ZWR80G |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23.8km/l | 1620kg | 4695×1695×1825mm | 3,142,800円 |
ハイブリッドSi | DAA- ZWR80W |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23.8km/l | 1620kg | 4710×1735×1825mm | 3,269,160円 |
X | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,466,720円 |
X | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,496,960円 |
X | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 15.0km/l | 1650kg | 4695×1695×1865mm | 2,671,920円 |
X | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 15.0km/l | 1650kg | 4695×1695×1865mm | 2,702,160円 |
Si | DBA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 1600kg | 4710×1735×1825mm | 2,745,360円 |
G | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,756,160円 |
Si | DBA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1600kg | 4710×1735×1825mm | 2,775,600円 |
G | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,786,400円 |
Si | DBA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 14.8km/l | 1680kg | 4710×1735×1870mm | 2,939,760円 |
G | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 14.8km/l | 1660kg | 4695×1695×1865mm | 2,961,360円 |
Si | DBA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.8km/l | 1680kg | 4710×1735×1870mm | 2,970,000円 |
G | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.8km/l | 1660kg | 4695×1695×1865mm | 2,991,600円 |
トヨタ ノア 2016(平成28)年7月 発売モデル
トヨタミディアムクラスのミニバン、「ノア」(NOAH:カローラ店)/「ヴォクシー」(VOXY:ネッツ店)。3列シート7人/8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、全幅1730mmは3ナンバー登録となる。「ノア」のラインアップは、LEDヘッドランプ+LEDクリアランスランプ装備の「X」、ハロゲンヘッドランプ装備の「X Vパッケージ」、乗り降りをサポートする「X サイドリフトアップシート装着車」、15インチアルミホイール装備の「G」、エアロ仕様の「Si」。2Lエンジン(3ZR‐FAE)を搭載し、Super CVT‐iやアイドリングストップ機能などを採用。また、ハイブリッドシステム(リダクション機構付のTHS II)を搭載する「ハイブリッドG」、「ハイブリッドX」、「ハイブリッドSi」を設定。また、スポーツコンバージョン車シリーズ「G SPORTS」の第1弾として発売されたモデル「Si Gs」を用意。今回、「Si」をベースとした特別仕様車「ハイブリッドSi ダブルバイビー」、「Siダブルバイビー」を設定。エクステリアは、フロントフードモールやフロントバンパーロアモールにスモークメッキ加飾を施すなど、スタイリッシュな印象を際立たせている。また、ワンタッチスイッチ付デュアルパワースライドドアを特別装備したほか、アクセルペダルを踏まずに定速走行できるクルーズコントロールを装備するなど機能を充実させた。インテリアは、専用内装色(ブラック×ブラック)を特別設定し、天井やピラーなどのインテリアをブラックで統一するとともに、センタークラスターパネルなどにピアノブラック塗装を施し、質感を向上。さらに、ファブリックと合成皮革を組み合わせたシート表皮にアクセントカラーとしてホワイトのステッチを施した専用シートの採用により、黒を基調に白を挿し色とした「W×B」のモノトーンの世界観を創出。ボディカラーは、特別設定色「アイスチタニウムマイカメタリック」を含む全4色を用意。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドSi ダブルバイビー![]() |
DAA- ZWR80W |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23.8km/l | 1620kg | 4710×1730×1825mm | 3,321,000円 |
Si ダブルバイビー![]() |
DBA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 1600kg | 4710×1730×1825mm | 2,800,440円 |
Si ダブルバイビー![]() |
DBA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1600kg | 4710×1730×1825mm | 2,830,680円 |
Si ダブルバイビー![]() |
DBA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 14.8km/l | 1680kg | 4710×1730×1870mm | 2,994,840円 |
Si ダブルバイビー![]() |
DBA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.8km/l | 1680kg | 4710×1730×1870mm | 3,025,080円 |
トヨタ ノア 2016(平成28)年4月 発売モデル
トヨタミディアムクラスのミニバン、「ノア」(NOAH:カローラ店)/「ヴォクシー」(VOXY:ネッツ店)。3列シート7人/8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、全幅1730mmは3ナンバー登録となる。「ノア」のラインアップは、LEDヘッドランプ+LEDクリアランスランプ装備の「X」、ハロゲンヘッドランプ装備の「X Vパッケージ」、乗り降りをサポートする「X サイドリフトアップシート装着車」、15インチアルミホイール装備の「G」、エアロ仕様の「Si」。2Lエンジン(3ZR-FAE)を搭載し、Super CVT-iやアイドリングストップ機能などを採用。また、ハイブリッドシステム(リダクション機構付のTHS II)を搭載する「ハイブリッドG」、「ハイブリッドX」。「ハイブリッドSi」を設定。特別仕様車では、「X ディライトプラス」、「ハイブリッドX ディライトプラス」を用意。今回、「Si Gs」を設定。スポーツコンバージョン車シリーズ「G SPORTS」の第1弾として発売されたモデルにさらなる磨きを掛け、ミニバンを意識させない「走りの楽しさ」、「操る喜び」を提供するとともに、上質な乗り心地を実現。また、「Gs」としてのスポーティかつ個性的な外観と走る気持ちを高揚させる室内空間を演出。足回り装備として、全高を約15mmダウンさせた専用チューニングサスペンションに加え、専用剛性アップパーツ&フロア下空力パーツにより、ステアリング操作に対する正確なクルマの動きとしなやかな乗り心地を実現。また、外観には、「Gs」専用のフロント大型バンパー、フロントグリル、フードモールや215/45R18タイヤ(ブリヂストン POTENZA RE050A)&7J「Gs」専用アルミホイール(エンケイ製)などを装備し、スポーティ感を強調。さらに、内装には、スエード調表皮と合成皮革を組み合わせ、シルバーステッチを施した「Gs」専用フロントスポーティシート(「Gs」エンブレム付)、「Gs」専用高輝度シルバーパネルのオプティトロンメーター(レッド照明/「Gs」ロゴ付)などを採用し、「Gs」専用の装備を充実させ、ベース車とは異なる個性を演出。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Si G’s![]() |
DBA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1620kg | 4795×1735×1810mm | 3,119,237円 |
トヨタ ノア 2016(平成28)年1月 発売モデル
トヨタミディアムクラスのミニバン、「ノア」(NOAH:カローラ店)/「ヴォクシー」(VOXY:ネッツ店)。3列シート7人/8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、全幅1730mmは3ナンバー登録となる。「ノア」のラインアップは、LEDヘッドランプ+LEDクリアランスランプ装備の「X」、ハロゲンヘッドランプ装備の「X Vパッケージ」、乗り降りをサポートする「X サイドリフトアップシート装着車」、15インチアルミホイール装備の「G」、エアロ仕様の「Si」。2Lエンジン(3ZR-FAE)を搭載し、Super CVT-iやアイドリングストップ機能などを採用。また、ハイブリッドシステム(リダクション機構付のTHS II)を搭載する「ハイブリッドG」、「ハイブリッドX」を設定。特別仕様車では、「X ディライトプラス」、「ハイブリッドX ディライトプラス」を用意。今回、「ハイブリッドSi」を追加すると共に、一部改良を行った。「ハイブリッドSi」は、フロント大型バンパー(メッキ加飾)やフロントフェンダーをはじめとした専用エアロパーツに加え、専用16インチ鍛造アルミホイールにより、スポーティ感を演出。また一部改良では、衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビームをセットにした「Toyota Safety Sense C」を設定。レーザーレーダーと単眼カメラを組み合わせ、異なる2つのセンサーで高い認識性能と信頼性を両立し、多面的な安全運転支援を可能とした。さらに、小さなすり傷を自己修復するクリア塗装「セルフリストアリングコート」を全外板色に採用。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドX | DAA- ZWR80G |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23.8km/l | 1610kg | 4695×1695×1825mm | 2,996,509円 |
ハイブリッドX ディライトプラス![]() |
DAA- ZWR80G |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23.8km/l | 1610kg | 4695×1695×1825mm | 3,070,145円 |
ハイブリッドG | DAA- ZWR80G |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23.8km/l | 1620kg | 4695×1695×1825mm | 3,106,473円 |
ハイブリッドSi | DAA- ZWR80W |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23.8km/l | 1620kg | 4710×1730×1825mm | 3,229,200円 |
X Vパッケージ | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 14.6km/l | 1560kg | 4695×1695×1825mm | 2,254,255円 |
X Vパッケージ | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 14.6km/l | 1560kg | 4695×1695×1825mm | 2,284,691円 |
X | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,449,637円 |
X Vパッケージ | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 14.0km/l | 1640kg | 4695×1695×1865mm | 2,459,455円 |
X | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,480,073円 |
X Vパッケージ | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.0km/l | 1640kg | 4695×1695×1865mm | 2,489,891円 |
X ディライトプラス![]() |
DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,569,418円 |
X ディライトプラス![]() |
DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,599,855円 |
X サイドリフトアップシート装着車 | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1650kg | 4695×1695×1825mm | 2,630,000円 |
X | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 15.0km/l | 1650kg | 4695×1695×1865mm | 2,654,837円 |
X | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 15.0km/l | 1650kg | 4695×1695×1865mm | 2,685,273円 |
G | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,695,091円 |
Si | DBA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 1600kg | 4710×1730×1825mm | 2,708,837円 |
G | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,725,527円 |
Si | DBA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1600kg | 4710×1730×1825mm | 2,739,273円 |
X ディライトプラス![]() |
DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 15.0km/l | 1650kg | 4695×1695×1865mm | 2,774,618円 |
X ディライトプラス![]() |
DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 15.0km/l | 1650kg | 4695×1695×1865mm | 2,805,055円 |
X サイドリフトアップシート装着車 | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.8km/l | 1730kg | 4695×1695×1865mm | 2,821,000円 |
G | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 14.8km/l | 1660kg | 4695×1695×1865mm | 2,900,291円 |
Si | DBA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 14.8km/l | 1680kg | 4710×1730×1870mm | 2,903,237円 |
G | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.8km/l | 1660kg | 4695×1695×1865mm | 2,930,727円 |
Si | DBA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.8km/l | 1680kg | 4710×1730×1870mm | 2,933,673円 |
トヨタ ノア 2015(平成27)年4月 発売モデル
トヨタミディアムクラスのミニバン、「ノア」(NOAH:カローラ店)/「ヴォクシー」(VOXY:ネッツ店)。3列シート7人/8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、全幅1730mmは3ナンバー登録となる。「ノア」のラインアップは、LEDヘッドランプ+LEDクリアランスランプ装備の「X」、ハロゲンヘッドランプ装備の「X Vパッケージ」、乗り降りをサポートする「X サイドリフトアップシート装着車」、15インチアルミホイール装備の「G」、エアロ仕様の「Si」。2Lエンジン(3ZR-FAE)を搭載し、Super CVT-iやアイドリングストップ機能などを採用。また、ハイブリッドシステム(リダクション機構付のTHS II)を搭載する「ハイブリッドG」、「ハイブリッドX」を設定。今回、特別仕様車「X ディライトプラス」、「ハイブリッドX ディライトプラス」を設定。ワンタッチスイッチ付デュアルパワースライドドアやリヤオートエアコン、スマートエントリーシステム、盗難防止システムを特別装備したほか、スーパーUVカットグリーンガラス(フロントドア)を採用するなど、快適性と利便性を向上した。ボディカラーは、特別設定色の「アイスチタニウムマイカメタリック」を含む全4色用意。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドX ディライトプラス![]() |
DAA- ZWR80G |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23.8km/l | 1610kg | 4695×1695×1825mm | 3,005,486円 |
X ディライトプラス![]() |
DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,558,058円 |
X ディライトプラス![]() |
DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,588,914円 |
X ディライトプラス![]() |
DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 15.0km/l | 1650kg | 4695×1695×1865mm | 2,763,772円 |
X ディライトプラス![]() |
DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 15.0km/l | 1650kg | 4695×1695×1865mm | 2,794,629円 |
トヨタ ノア 2014(平成26)年4月 発売モデル
トヨタミディアムクラスのミニバン、「ノア」(NOAH:カローラ店)/「ヴォクシー」(VOXY:ネッツ店)。3列シート7人/8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、全幅1730mmは3ナンバー登録となる。「ノア」のラインアップは、LEDヘッドランプ+LEDクリアランスランプ装備の「X」、ハロゲンヘッドランプ装備の「X Vパッケージ」、乗り降りをサポートする「X サイドリフトアップシート装着車」、15インチアルミホイール装備の「G」、エアロ仕様の「Si」。2Lエンジン(3ZR-FAE)を搭載し、Super CVT-iやアイドリングストップ機能などを採用。また、ハイブリッドシステム(リダクション機構付のTHS II)を搭載する「ハイブリッドG」、「ハイブリッドX」を設定。ハイブリッド車では、99馬力を発生する1.8Lアトキンソンサイクルエンジン(2ZR-FXE)を搭載し、82馬力のモーター、システム全体で136馬力の出力を発揮。本格ハイブリッドシステム(リダクション機構付のTHS II)の採用により、このクラス(全高1.8m以上の1.8〜2Lクラス7/8人乗りミニバン)では圧倒的な低燃費(JC08モード走行燃費23.8km/L)と航続距離を実現。アンダーグリルと一体化した大きなフロントグリルとヘッドランプの組み合わせにより、上下四隅を強調。サイドビューは3列目シートまで吹き抜ける大きなグラスエリアと、前方から低く後方に向けてせり上がる躍動的なベルトラインにより、見晴らしの良いキャビンの圧倒的な開放感とボディの力強さを両立。低床フラットフロアによる革新のパッケージを採用することで、広々空間やノンステップによる子供・高齢者にも優しい乗降性、使い勝手の良い荷室を実現。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドX | DAA- ZWR80G |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23.8km/l | 1610kg | 4695×1695×1825mm | 2,931,429円 |
ハイブリッドG | DAA- ZWR80G |
1797cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 23.8km/l | 1620kg | 4695×1695×1825mm | 3,054,857円 |
X Vパッケージ | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 14.6km/l | 1560kg | 4695×1695×1825mm | 2,242,285円 |
X Vパッケージ | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 14.6km/l | 1560kg | 4695×1695×1825mm | 2,273,143円 |
X | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,437,714円 |
X Vパッケージ | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 14.0km/l | 1640kg | 4695×1695×1865mm | 2,448,000円 |
X | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,468,571円 |
X Vパッケージ | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.0km/l | 1640kg | 4695×1695×1865mm | 2,478,857円 |
X サイドリフトアップシート装着車 | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1560kg | 4695×1695×1825mm | 2,620,000円 |
Si | DBA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 1600kg | 4710×1730×1825mm | 2,643,429円 |
G | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,643,429円 |
X | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 15.0km/l | 1650kg | 4695×1695×1865mm | 2,643,429円 |
Si | DBA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1600kg | 4710×1730×1825mm | 2,674,285円 |
G | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,674,285円 |
X | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 15.0km/l | 1650kg | 4695×1695×1865mm | 2,674,285円 |
X サイドリフトアップシート装着車 | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.8km/l | 1730kg | 4695×1695×1865mm | 2,811,000円 |
Si | DBA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 14.8km/l | 1680kg | 4710×1730×1870mm | 2,837,829円 |
G | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 14.8km/l | 1660kg | 4695×1695×1865mm | 2,849,143円 |
Si | DBA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.8km/l | 1680kg | 4710×1730×1870mm | 2,868,685円 |
G | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.8km/l | 1660kg | 4695×1695×1865mm | 2,880,000円 |
トヨタ ノア 2014(平成26)年2月 発売モデル
トヨタミディアムクラスのミニバン、「ノア」(NOAH:カローラ店)/「ヴォクシー」(VOXY:ネッツ店)。3列シート7人/8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、全幅1730mmは3ナンバー登録となる。「ノア」のラインアップは、LEDヘッドランプ+LEDクリアランスランプ装備の「X」、ハロゲンヘッドランプ装備の「X Vパッケージ」、乗り降りをサポートする「X サイドリフトアップシート装着車」、15インチアルミホイール装備の「G」、エアロ仕様の「Si」を設定。2Lエンジン(3ZR-FAE)を搭載し、Super CVT-iやアイドリングストップ機能などを採用。アンダーグリルと一体化した大きなフロントグリルとヘッドランプの組み合わせにより、上下四隅を強調。サイドビューは3列目シートまで吹き抜ける大きなグラスエリアと、前方から低く後方に向けてせり上がる躍動的なベルトラインにより、見晴らしの良いキャビンの圧倒的な開放感とボディの力強さを両立。新開発の低床フラットフロアによる革新のパッケージを採用することで、広々空間やノンステップによる子供・高齢者にも優しい乗降性、使い勝手の良い荷室を実現。今回、ハイブリッドシステム(リダクション機構付のTHS II)を搭載する「ハイブリッドG」、「ハイブリッドX」を設定。99馬力を発生する1.8Lアトキンソンサイクルエンジン(2ZR-FXE)を搭載し、82馬力のモーター、システム全体で136馬力の出力を発揮。クラス初の本格ハイブリッドシステム(リダクション機構付のTHS II)の採用により、このクラス(全高1.8m以上の1.8〜2Lクラス7/8人乗りミニバン)では圧倒的な低燃費(JC08モード走行燃費23.8km/L)と航続距離を実現。なお、ハイブリッドバッテリーはフロントシート下に配置することで、ミニバンならではのゆったりとくつろげる居住空間や大容量の荷室、優れた使い勝手を確保する。
トヨタ ノア 2014(平成26)年1月 発売モデル
トヨタミディアムクラスのミニバン、「ノア」(NOAH:カローラ店)/「ヴォクシー」(VOXY:ネッツ店)。3列シート7人/8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、全幅1730mmは3ナンバー登録となる。今回フルモデルチェンジを行い、家族の夢を丸ごと載せる広々とした室内空間を実現し、Fun(快適性)、Utility(使用性)、Nenpi(燃費)を高次元で融合する「Spacious FUN Box」をキーワードに開発。「ノア」のラインアップは、LEDヘッドランプ+LEDクリアランスランプ装備の「X」、ハロゲンヘッドランプ装備の「X Vパッケージ」、乗り降りをサポートする「X サイドリフトアップシート装着車」、15インチアルミホイール装備の「G」、エアロ仕様の「Si」を設定。2Lエンジン(3ZR-FAE)を搭載し、ガソリン車でもクラストップレベル(全高1.8m以上の1.8〜2Lクラス 7/8人乗りミニバン)の変速比幅を実現した新開発Super CVT-iやアイドリングストップ機能などの採用で、JC08モード走行燃費16.0km/L(アイドリングストップ機能付2WD車)を達成。エクステリアは、アンダーグリルと一体化した大きなフロントグリルとヘッドランプの組み合わせにより、上下四隅を強調。サイドビューは3列目シートまで吹き抜ける大きなグラスエリアと、前方から低く後方に向けてせり上がる躍動的なベルトラインにより、見晴らしの良いキャビンの圧倒的な開放感とボディの力強さを両立。新開発の低床フラットフロアによる革新のパッケージを採用することで、広々空間やノンステップによる子供・高齢者にも優しい乗降性、使い勝手の良い荷室を実現。7人乗り仕様車には、2列目にクラス初となる超ロングスライドのキャプテンシートを採用。新採用の横スライド機構(2列目)と薄型化したワンタッチスペースアップサードシートの組み合わせにより、圧倒的な足元スペースを生む超ロングスライド(スライド量810mm)を実現することで、これまでになかった多彩で快適なシートアレンジが可能。また、ドライバーが運転しやすく、同乗者も快適に過ごせるよう、低くワイドなインストルメントパネルとすることで、圧倒的な広さ感、見晴らしを追求。快適装備では駐車枠を自動認識して駐車支援するインテリジェントパーキングアシスト(イージーセット機能付)、バックカメラの視野角を約180度まで拡大した広角カラーバックガイドモニター、ワンタッチスイッチ付パワースライドドア(デュアルイージークローザー付)、おくだけ充電などを採用。ボディカラーは、新規開発色の「ダークシェリーマイカメタリック」を含む7色を設定。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Vパッケージ | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 14.6km/l | 1560kg | 4695×1695×1825mm | 2,180,000円 |
X Vパッケージ | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 14.6km/l | 1560kg | 4695×1695×1825mm | 2,210,000円 |
X | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,370,000円 |
X Vパッケージ | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 14.0km/l | 1640kg | 4695×1695×1865mm | 2,380,000円 |
X | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,400,000円 |
X Vパッケージ | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.0km/l | 1640kg | 4695×1695×1865mm | 2,410,000円 |
Si | DBA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 1600kg | 4710×1730×1825mm | 2,570,000円 |
G | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,570,000円 |
X | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 15.0km/l | 1650kg | 4695×1695×1865mm | 2,570,000円 |
Si | DBA- ZRR80W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1600kg | 4710×1730×1825mm | 2,600,000円 |
G | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1570kg | 4695×1695×1825mm | 2,600,000円 |
X | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 15.0km/l | 1650kg | 4695×1695×1865mm | 2,600,000円 |
X サイドリフトアップシート装着車 | DBA- ZRR80G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/l | 1560kg | 4695×1695×1825mm | 2,620,000円 |
Si | DBA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 14.8km/l | 1680kg | 4710×1730×1870mm | 2,759,000円 |
G | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 14.8km/l | 1660kg | 4695×1695×1865mm | 2,770,000円 |
Si | DBA- ZRR85W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.8km/l | 1680kg | 4710×1730×1870mm | 2,789,000円 |
G | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.8km/l | 1660kg | 4695×1695×1865mm | 2,800,000円 |
X サイドリフトアップシート装着車 | DBA- ZRR85G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 14.8km/l | 1730kg | 4695×1695×1865mm | 2,811,000円 |
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更の年月一覧 年月一覧を閉じる
2007(平成19)年6月~2014(平成26)年1月
トヨタ ノア 2013(平成25)年4月 発売モデル
トヨタミディアムクラスのミニバン、「ノア」(NOAH:カローラ店)/「ヴォクシー」(VOXY:ネッツ店)。3列シート7人/8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、上級グレードは全幅1720mmとする3ナンバー登録となる。高出力と低燃費を両立する「バルブマチック」を搭載した2Lエンジン(3ZR-FAE)と、7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを全車に採用。「ノア」のバリエーションは、本革巻き+木目調ステアリング&シフトノブなど装備した豪華な「G」、スポーティな上級「Si」&「S」、充実装備「X」、ディスチャージヘッドランプ装着「X Lセレクション」、2列シート5名定員「YY」。乗り降りをサポートする「X Lセレクション サイドリフトアップシート装着車」を設定。特別仕様車として、「S Gs」、「Si Gs」、「Si GsバージョンEDGE」、「X Gエディション(G Edition)」を用意する。今回、「X」をベースにした特別仕様車「X スペシャル エディション(Special Edition)」を設定。ディスチャージヘッドランプやコンライトなどを装着した「Lセレクション」の装備に加え、デュアルパワースライドドアやスマートエントリー&スタートシステム、盗難防止システム(エンジンイモビライザーシステム)を特別装備したほか、紫外線を約99%カットするスーパーUVカットガラス(グリーン)をフロントドアガラスに採用し、利便性・快適性を一段と向上させた。また、内装には高輝度シルバー塗装を施したインサイドドアハンドル(フロント)とドアスイッチベース&ドアハンドルベゼル(フロント・スライドドア)を特別装備した。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X スペシャルエディション![]() |
DBA- ZRR70G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.6km/l | 1590kg | 4595×1695×1850mm | 2,290,000円 |
X スペシャルエディション![]() |
DBA- ZRR70G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.6km/l | 1580kg | 4595×1695×1850mm | 2,320,000円 |
X スペシャルエディション![]() |
DBA- ZRR75G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 12.4km/l | 1660kg | 4595×1695×1875mm | 2,520,000円 |
トヨタ ノア 2012(平成24)年9月 発売モデル
トヨタミディアムクラスのミニバン、「ヴォクシー」(VOXY:ネッツ店)/「ノア」(NOAH:カローラ店)。3列シート7人/8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、上級グレードは全幅1720mmとする3ナンバー登録となる。高出力と低燃費を両立する「バルブマチック」を搭載した2Lエンジン(3ZR-FAE)と、7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを全車に採用。ノアのバリエーションは、本革巻き+木目調ステアリング&シフトノブなど装備した豪華な「G」、スポーティな上級「Si」&「S」、充実装備「X」、ディスチャージヘッドランプ装着「X Lセレクション」、2列シート5名定員「YY」。乗り降りをサポートする「X Lセレクション サイドリフトアップシート装着車」を設定。特別仕様車として、「S Gs」、「Si Gs」、「Si GsバージョンEDGE」、「X スマートエディション(X Smart Edition)」を用意する。今回、「X」をベースに特別仕様車「X Gエディション(G Edition)」を設定。「Lセレクション」の装備(ディスチャージヘッドランプやコンライトなど)に加え、デュアルパワースライドドアやスマートエントリー&スタートシステム、快適温熱シートおよび角度調整式アームレスト(運転席・助手席)、プラズマクラスター、リヤオートエアコンを特別装備し、利便性・快適性を向上。エクステリアには、メッキアウトサイドドアハンドルを採用。インテリアには、本革巻き&黒木目調の4本スポークステアリングホイールおよびシフトノブをはじめ、高輝度シルバー塗装を施したドアスイッチベース&ドアハンドルベゼル(フロント・スライドドア)や、ブラックのジャージ(ラグジュアリー)シート表皮を装備。ボディカラーは、特別設定色の「ボルドーマイカメタリック」を含む、全5色を設定。また、特別仕様車「X スマートエディション(Smart Edition)」には、ボディカラーにブラックを新たに採用した。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X スマートエディション![]() |
DBA- ZRR70G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.6km/l | 1590kg | 4595×1695×1850mm | 2,340,000円 |
X スマートエディション![]() |
DBA- ZRR70G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.6km/l | 1580kg | 4595×1695×1850mm | 2,370,000円 |
X Gエディション![]() |
DBA- ZRR70G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.6km/l | 1600kg | 4595×1695×1850mm | 2,430,000円 |
X Gエディション![]() |
DBA- ZRR70G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.6km/l | 1590kg | 4595×1695×1850mm | 2,460,000円 |
X スマートエディション![]() |
DBA- ZRR75G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 13.0km/l | 1660kg | 4595×1695×1875mm | 2,570,000円 |
X Gエディション![]() |
DBA- ZRR75G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 12.4km/l | 1670kg | 4595×1695×1875mm | 2,660,000円 |
トヨタ ノア 2011(平成23)年6月 発売モデル
トヨタミディアムクラスのミニバン、「ヴォクシー」(VOXY:ネッツ店)/「ノア」(NOAH:カローラ店)。3列シート7人/8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、上級グレードは全幅1720mmとする3ナンバー登録となる。新世代エンジン動弁機構「バルブマチック」を搭載した2Lエンジン(3ZR-FAE)と、7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを全車に採用。ノアのバリエーションは、本革巻き+木目調ステアリング&シフトノブなど装備した豪華な「G」、スポーティな上級「Si」&「S」、充実装備「X」、ディスチャージヘッドランプ装着「X Lセレクション」、2列シート5名定員「YY」。乗り降りをサポートする「X Lセレクション サイドリフトアップシート装着車」を設定。特別仕様車として、「X スマートエディション(X Smart Edition)」を用意する。今回、「Gs(ジーズ)」ならびに「Gs Version EDGE(バージョンエッジ)」の運転席および助手席にホールド性に優れた専用スポーティシートを採用するとともに、全席で黒を基調としたシート表皮に変更し、シャープで洗練された室内空間とした。また、50周年記念特別仕様車として、Siをベースに「Rayish(レイッシュ)」を設定。スモーク塗装、高輝度シルバーメタリック塗装フロントフォグランプベゼルなどを採用。ドアスイッチベース&ドアハンドルベゼル(フトント・スライドドア)など内外装にはメッキや専用ゴールド加飾(シャンパンゴールド)を施し、光の輝きを表現したモデルとなっている。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
50周年記念特別仕様車 Si レイッシュ![]() |
DBA- ZRR70W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.6km/l | 1600kg | 4635×1720×1850mm | 2,560,000円 |
50周年記念特別仕様車 Si レイッシュ![]() |
DBA- ZRR70W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.6km/l | 1600kg | 4635×1720×1850mm | 2,590,000円 |
S G’s![]() |
DBA- ZRR70W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.6km/l | 1600kg | 4635×1720×1820mm | 2,645,000円 |
S G’s![]() |
DBA- ZRR70W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.6km/l | 1600kg | 4635×1720×1820mm | 2,675,000円 |
50周年記念特別仕様車 Si レイッシュ![]() |
DBA- ZRR75W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 12.4km/l | 1690kg | 4635×1720×1875mm | 2,749,000円 |
50周年記念特別仕様車 Si レイッシュ![]() |
DBA- ZRR75W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 12.4km/l | 1680kg | 4635×1720×1875mm | 2,779,000円 |
Si G’s![]() |
DBA- ZRR70W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.6km/l | 1610kg | 4635×1720×1820mm | 2,835,000円 |
Si G’s![]() |
DBA- ZRR70W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.6km/l | 1610kg | 4635×1720×1820mm | 2,865,000円 |
Si G’sバージョンEDGE![]() |
DBA- ZRR70W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.6km/l | 1620kg | 4635×1720×1820mm | 3,150,000円 |
Si G’sバージョンEDGE![]() |
DBA- ZRR70W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.6km/l | 1620kg | 4635×1720×1820mm | 3,180,000円 |
トヨタ ノア 2010(平成22)年9月 発売モデル
トヨタミディアムクラスのミニバン、「ヴォクシー」(VOXY:ネッツ店)/「ノア」(NOAH:カローラ店)。3列シート7人/8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、上級グレードは全幅1,720mmとする3ナンバー登録となる。新世代エンジン動弁機構 「バルブマチック」を搭載した2Lエンジン(3ZR-FAE)と、7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを全車に採用。ノアのバリエーションは、豪華な「G」、スポーティな上級「Si」&「S」、充実装備「X」/「X Lセレクション」、2列シート5名定員「YY」。乗り降りをサポートする「X Lセレクション サイドリフトアップシート装着車」。今回「X」をベースに、特別仕様車「X スマートエディション(X Smart Edition)」を設定。プロジェクター式ディスチャージヘッドランプや盗難防止システム(エンジンイモビライザーシステム)、デュアルパワースライドドア(両側イージークローザー&挟み込み防止機能付)、スマートエントリー&スタートシステム、高輝度シルバー塗装ドアスイッチベース&ドアハンドルベゼル(フロント・スライドドア)、メッキインサイドドアハンドル(フロント)などを特別装備する。ボディカラーには、特別色のホワイトパールクリスタルシャインを含む、全4色を設定した。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X スマートエディション![]() |
DBA- ZRR70G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.6km/l | 1590kg | 4595×1695×1850mm | 2,340,000円 |
X スマートエディション![]() |
DBA- ZRR70G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.6km/l | 1580kg | 4595×1695×1850mm | 2,370,000円 |
X スマートエディション![]() |
DBA- ZRR75G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 13.0km/l | 1660kg | 4595×1695×1875mm | 2,570,000円 |
トヨタ ノア 2010(平成22)年6月 発売モデル
トヨタミディアムクラスのミニバン、「ヴォクシー」(VOXY:ネッツ店)/「ノア」(NOAH:カローラ店)。3列シート7人/8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、上級グレードは全幅1,720mmとする3ナンバー登録となる。新世代エンジン動弁機構 「バルブマチック」を搭載した2Lエンジン(3ZR-FAE)と、7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを全車に採用。CVTなどの制御を改良し、10・15モード走行燃費は、2WD車では14.4km/L、4WD車では13.8km/Lとクラストップの低燃費と環境対応を実現した。ノアのバリエーションは、豪華な「G」、スポーティな上級「Si」&「S」、充実装備「X」/「X Lセレクション」、2列シート5名定員「YY」。乗り降りをサポートする「X Lセレクション サイドリフトアップシート装着車」。今回、ノア「Si」、「S」をベースに特別仕様車「G SPORTS(通称Gs(ジーズ)」を設定。上質感を活かしながら、ローフォルム化し、専用デザインの前後バンパー・グリルやデュアルスポーツマフラーなどを採用。加えて、LEDイルミネーションビームやGsエンブレム(フェンダー、バックドア)の装着、専用のシート表皮やステアリングシフトノブに赤ステッチを採用する。さらに、センタークラスター、ステアリングスイッチベゼルなどにピアノブラック加飾を施したことに加え、アクセル、ブレーキにアルミペダルを採用するなどにより、スポーティ感を向上している。また、上級仕様「Gs」に加え、ボディ剛性アップパーツ、床下空力パーツ、専用デザインの18インチアルミホイール、高性能タイヤ、スポーツブレーキパッドなどを採用した「Gs Version EDGE(バージョンエッジ)」を設定する。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S G’s![]() |
DBA- ZRR70W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.6km/l | 1600kg | 4635×1720×1820mm | 2,615,000円 |
S G’s![]() |
DBA- ZRR70W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.6km/l | 1600kg | 4635×1720×1820mm | 2,645,000円 |
Si G’s![]() |
DBA- ZRR70W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.6km/l | 1610kg | 4635×1720×1820mm | 2,805,000円 |
Si G’s![]() |
DBA- ZRR70W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.6km/l | 1610kg | 4635×1720×1820mm | 2,835,000円 |
Si G’sバージョンEDGE![]() |
DBA- ZRR70W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.6km/l | 1620kg | 4635×1720×1820mm | 3,120,000円 |
Si G’sバージョンEDGE![]() |
DBA- ZRR70W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.6km/l | 1620kg | 4635×1720×1820mm | 3,150,000円 |
トヨタ ノア 2010(平成22)年4月 発売モデル
トヨタミディアムクラスのミニバン、「ヴォクシー」(VOXY:ネッツ店)/「ノア」(NOAH:カローラ店)。3列シート7人/8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、上級グレードは全幅1,720mmとする3ナンバー登録となる。今回のマイナーチェンジにより、新世代エンジン動弁機構 「バルブマチック」を搭載した2Lエンジン(3ZR-FAE)と、7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを全車に採用。CVTなどの制御を改良し、10・15モード走行燃費は、2WD車では14.4km/L、4WD車では13.8km/Lとクラストップの低燃費と環境対応を実現した。また、外観においては、ヘッドランプ、フロントのグリル・バンパー、リヤコンビネーションランプ、ホイールなどのデザインを変更。室内では、セカンドシートアレンジを変更し、ロングスライドと回転機能をもったマルチ回転キャプテンシート(7人乗り)と、ロングスライドと座面前端が上がる6:4分割チップアップシート(8人乗り)を新採用するなど居住性・快適性を向上。さらにセカンドおよびサードシートのセンター席にELR付3点式シートベルトとヘッドレストを新採用し、安全性をより向上させている。ノアのバリエーションは、本革巻き+木目調ステアリング&シフトノブなど装備した豪華な「G」、スポーティな上級「Si」&「S」、充実装備「X」、ディスチャージヘッドランプ装着「X Lセレクション」、ラゲージルームを重視した2列シート5名定員「YY」。乗り降りをサポートする「X Lセレクション サイドリフトアップシート装着車」は、左側セカンドシートが電動で操作できる。また、GAZOO Racingより新しいスポーツコンバージョン車「G SPORTS(通称Gs(ジーズ)」を新設定し発売(6月30日)。専用エクステリアパーツ、ローダウンサスなど走りのチューニングがなされている。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
YY | DBA- ZRR70G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 13.6km/l | 1550kg | 4595×1695×1850mm | 2,050,000円 |
X | DBA- ZRR70G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.6km/l | 1580kg | 4595×1695×1850mm | 2,090,000円 |
X | DBA- ZRR70G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.6km/l | 1570kg | 4595×1695×1850mm | 2,120,000円 |
YY | DBA- ZRR75G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/l | 1640kg | 4595×1695×1875mm | 2,250,000円 |
X Lセレクション | DBA- ZRR70G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.6km/l | 1590kg | 4595×1695×1850mm | 2,270,000円 |
S | DBA- ZRR70W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.6km/l | 1590kg | 4635×1720×1850mm | 2,300,000円 |
X Lセレクション | DBA- ZRR70G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.6km/l | 1580kg | 4595×1695×1850mm | 2,300,000円 |
X | DBA- ZRR75G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 13.0km/l | 1650kg | 4595×1695×1875mm | 2,320,000円 |
S | DBA- ZRR70W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.6km/l | 1590kg | 4635×1720×1850mm | 2,330,000円 |
X Lセレクション・サイドリフトアップシート装着車 | DBA- ZRR70G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.6km/l | 1650kg | 4595×1695×1850mm | 2,476,000円 |
S | DBA- ZRR75W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 12.4km/l | 1670kg | 4635×1720×1875mm | 2,489,000円 |
Si | DBA- ZRR70W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.6km/l | 1600kg | 4635×1720×1850mm | 2,490,000円 |
X Lセレクション | DBA- ZRR75G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 12.4km/l | 1660kg | 4595×1695×1875mm | 2,500,000円 |
S | DBA- ZRR75W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 12.4km/l | 1670kg | 4635×1720×1875mm | 2,519,000円 |
Si | DBA- ZRR70W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.6km/l | 1600kg | 4635×1720×1850mm | 2,520,000円 |
Si | DBA- ZRR75W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 12.4km/l | 1690kg | 4635×1720×1875mm | 2,679,000円 |
G | DBA- ZRR70G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.6km/l | 1590kg | 4595×1695×1850mm | 2,700,000円 |
Si | DBA- ZRR75W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 12.4km/l | 1680kg | 4635×1720×1875mm | 2,709,000円 |
G | DBA- ZRR75G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 12.4km/l | 1670kg | 4595×1695×1875mm | 2,900,000円 |
トヨタ ノア 2009(平成21)年4月 発売モデル
トヨタの5ナンバーサイズのミディアムミニバン、ヴォクシー(VOXY:ネッツ店)/ノア(NOAH:トヨタカローラ店)。後席両側スライドドアをもった、エンジンは2種類の2L 直列4気筒を搭載。158馬力を発生する3ZR-FAEエンジンは、ノアのスポーツグレード「Si」に、パドルシフト付の7速スポーツシーケンシャルシフトマチックとともに搭載。その他レギュラーグレードには、143馬力の3ZR-FEエンジンとする。ミッションは全車、低燃費と滑らかな走りを実現するSuperCVT-i。豪華装備「G」、スポーティデザイン「Si」&「S」、充実装備「X」/「X Lセレクション」、2列シート5名定員「YY」。サイドリフトアップシート装着車は、左側セカンドシートが電動で操作できる。今回の特別仕様車「スマートエディション」は、「X」をベースに「Lセレクション」の装備(ディスチャージヘッドランプやオプティトロンメーターなど)に加え、よりスマートなカーライフを演出する便利なワンタッチ装備を特別装備している。携帯したキーを取り出すことなく施錠・解錠、ワンプッシュでエンジンスタートが可能なスマートエントリー&スタートシステムや、両側のスライドドアをスイッチひとつで自動開閉できるデュアルパワースライドドア、ステアリングから手を離さずに操作が行えるステアリングオーディオスイッチを採用。その他、アウトサイドドアハンドル(メッキ加飾)、コンライト(ライト自動点灯・消灯システム)、盗難防止システム(エンジンイモビライザーシステム)を特別装備する。ボディカラーには、特別色のライトパープルマイカメタリックを含む、全4色を設定している。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X スマートエディション![]() |
DBA- ZRR70G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.4km/l | 1550kg | 4595×1695×1850mm | 2,257,500円 |
X スマートエディション![]() |
DBA- ZRR75G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1630kg | 4595×1695×1875mm | 2,478,000円 |
トヨタ ノア 2008(平成20)年6月 発売モデル
2代目となるトヨタミディアムミニバン、ヴォクシー(VOXY:ネッツ店)はクールさを、ノア(NOAH:トヨタカローラ店)は親しみやすさを印象付ける。取り回しに優れた5ナンバーサイズに、後席両側スライドドアを継承し、エンジンは2種類の2L 直列4気筒を搭載。158馬力を発生する3ZR-FAEエンジンは、スポーツグレードのヴォクシー「ZS」/ノア「Si」に、パドルシフト付の7速スポーツシーケンシャルシフトマチックとともに搭載。その他レギュラーグレードには、143馬力の3ZR-FEエンジンとする。ミッションは全車、低燃費と滑らかな走りを実現するSuperCVT-i。ノアのバリエーションは、豪華装備「G」、スポーティデザイン「Si」&「S」、充実装備「X」/「X Lセレクション」、2列シート5名定員「YY」。サイドリフトアップシート装着車は、左側セカンドシートが電動で操作できる。今回特別仕様車として、ヴォクシー「ZS 煌(きらめき)」/ノア「S G Edition(Gエディション)」を設定。Gエディションは、エアログレード「S」をベースに、内装色にグレージュを設定するとともに、上級グレード「G」と同様のシート・ドアトリム表皮、本革巻き&木目調の4本スポークステアリング・シフトノブを採用し、質感を高めた内装としている。さらに、デュアルパワースライドドア、スマートエントリー&スタートシステムなどを特別装備し、利便性・使用性を向上させている。
トヨタ ノア 2007(平成19)年6月 発売モデル
2001年11月に発売した、初代のヴォクシーとノアは2代目となり、ヴォクシー(ネッツ店)はクールさを、ノア(トヨタカローラ店)は親しみやすさを際立たせている。取り回しに優れた5ナンバーサイズに、後席両側スライドドアを継承。エンジンは、2種類の新開発2Lを搭載。158馬力を発生する3ZR-FAEエンジンは、吸・排気連続可変バルブタイミング機構(DualVVT-i)に加え、吸気バルブのリフト量を連続的に変化させ、全運転領域で最適に制御するシステム「バルブマチック」を採用。スポーツグレードのヴォクシー「ZS」/ノア「Si」に、パドルシフト付の7速スポーツシーケンシャルシフトマチックとともに搭載。その他レギュラーグレードには、143馬力の3ZR-FEエンジンとする。ミッションは全車、低燃費と滑らかな走りを実現するSuperCVT-i。サードシートは、ワンタッチでの折りたたみ、跳ね上げまで可能な世界初のワンタッチスペースアップシート、セカンドシートは外側方向に回転しチャイルドシートへの乳幼児の乗せ降ろしを容易にするチャイルドケアモードを備え、また470mmのロングスライドを可能とする。特徴的な快適装備として、左右独立温度コントロールオートエアコン(花粉除去モード付)、乗員同士のコミュニケ−ションを深める後席確認ミラー、縦列駐車や車庫入れを補助するインテリジェントパーキングアシスト、パノラミックライブサウンドシステムなど。ノアのバリエーションは、豪華装備「G」、スポーティデザイン「Si」&「S」、充実装備「X」/「X Lセレクション」、2列シート5名定員「YY」。サイドリフトアップシート装着車(7名定員)は、左側セカンドシートが電動で操作できる。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
YY | DBA- ZRR70G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 13.4km/l | 1530kg | 4595×1695×1850mm | 1,995,000円 |
X | DBA- ZRR70G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.4km/l | 1550kg | 4595×1695×1850mm | 2,037,000円 |
X Lセレクション | DBA- ZRR70G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.4km/l | 1560kg | 4595×1695×1850mm | 2,205,000円 |
YY | DBA- ZRR75G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 12.6km/l | 1610kg | 4595×1695×1875mm | 2,215,500円 |
X | DBA- ZRR75G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1630kg | 4595×1695×1875mm | 2,257,500円 |
S | DBA- ZRR70W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.4km/l | 1580kg | 4630×1720×1850mm | 2,331,000円 |
X Lセレクション・サイドリフトアップシート装着車 | DBA- ZRR70G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.4km/l | 1620kg | 4595×1695×1850mm | 2,415,000円 |
X Lセレクション | DBA- ZRR75G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1640kg | 4595×1695×1875mm | 2,425,500円 |
Si | DBA- ZRR70W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1590kg | 4630×1720×1850mm | 2,457,000円 |
S | DBA- ZRR75W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1670kg | 4630×1720×1875mm | 2,541,000円 |
G | DBA- ZRR70G |
1986cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 13.4km/l | 1590kg | 4595×1695×1850mm | 2,604,000円 |
X Lセレクション・サイドリフトアップシート装着車 | DBA- ZRR75G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 12.6km/l | 1700kg | 4595×1695×1875mm | 2,625,000円 |
Si サイドリフトアップシート装着車 | DBA- ZRR70W |
1986cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 14.2km/l | 1650kg | 4630×1720×1850mm | 2,655,000円 |
Si | DBA- ZRR75W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 13.4km/l | 1670kg | 4630×1720×1875mm | 2,667,000円 |
G | DBA- ZRR75G |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1650kg | 4595×1695×1875mm | 2,824,500円 |
Si サイドリフトアップシート装着車 | DBA- ZRR75W |
1986cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 13.4km/l | 1730kg | 4630×1720×1875mm | 2,855,000円 |
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更の年月一覧 年月一覧を閉じる
トヨタ ノア 2006(平成18)年8月 発売モデル
トヨタのFF(前輪駆動)レイアウト、5ナンバーサイズのミニバンがヴォクシー&ノア。ボンネット内に搭載されるのは、155馬力の2L 直列4気筒 直噴D-4ガソリンエンジンユニット。フロント左右、セカンドシートへのウォークスルーを可能にするガングリップタイプのコラムシフト式スーパーCVT-iに、FFもしくはフルタイム4WDが組み合わされる。スタンダードな「X」、大型バンパーや専用メタリックアルミホイールを装着するスポーティな「S」、多彩なレイアウトを可能とした2列シート5人乗り「YY」の3グレードが設定される。それにXには15インチアルミホイールやディスチャージヘッドランプ、オプティトロンメーターを装着する「Gエディション」、一部装備を簡略した「Eエディション」、セカンドシート(左席)が車外へスライドダウンする「サイドリフトアップシート装着車(7人乗り)」を用意する。今回の特別仕様車「Xスペシャルエディション」は、「X」をベースに、デュアルパワースライドドア(挟み込み防止機能付)、マルチ回転セカンドシート(シートバックテーブル付・スライド式)、肌にやさしいフレシール加工専用シート表皮、ディスチャージヘッドランプ、オプティトロンメーター、トップシェード付ウィンドシールドガラス、撥水機能付のフロントドアガラス(UVカットグリーンガラス)など、機能や装備を充実し、使用性を向上したほか、本革巻き&茶木目調4本スポークステアリングホイール、茶木目調フロントサイドレジスターなどを採用し、内装の質感を高めている。さらに、外板色に特別色ライトパープリッシュブルーマイカメタリックとブラックを含む全4色を設定している。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X スペシャルエディション![]() |
DBA- AZR60G |
1998cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1500kg | 4580×1695×1850mm | 2,226,000円 |
X スペシャルエディション![]() |
DBA- AZR65G |
1998cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1580kg | 4580×1695×1875mm | 2,478,000円 |
トヨタ ノア 2005(平成17)年8月 発売モデル
トヨタのFF(前輪駆動)レイアウト、5ナンバーサイズのミニバンがヴォクシー&ノア。両モデルは販売店(ネッツ店、カローラ店)と前後スタイルの異なる兄弟モデルとなる。ノアのデザインは、大型のグリル&ヘッドランプや赤色リアコンビネーションランプにより、堂々とした存在感の中に親しみやすさを追求したデザインを採用する。今回の一部改良では、排出ガスをよりクリーン化することで、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」を取得し、環境性能を一層高めている。さらに、ディスチャージヘッドランプに、対向車への眩惑を少なくする光軸調整用のオートレベリング機構(ハロゲンヘッドランプはマニュアルレベリング機構)を採用するとともに、助手席側の側面部の見やすさを向上させた補助確認装置を採用している。ボンネット内に搭載されるのは、155馬力の2L 直列4気筒 直噴D-4ガソリンエンジンユニット。フロント左右、セカンドシートへのウォークスルーを可能にするガングリップタイプのコラムシフト式スーパーCVT-iに、FFもしくはフルタイム4WDが組み合わされる。スタンダードな「X」、大型バンパーや専用メタリックアルミホイールを装着するスポーティな「S」、多彩なレイアウトを可能とした2列シート5人乗り「YY」の3グレードが設定される。それにXには15インチアルミホイールやディスチャージヘッドランプ、オプティトロンメーターを装着する「Gエディション」、一部装備を簡略した「Eエディション」、セカンドシート(左席)が車外へスライドダウンする「サイドリフトアップシート装着車(7人乗り)」を用意する。HDDナビゲーションシステム(G-BOOK ALPHA対応)をオプション設定し、NAVI・AI-SHIFT制御で複雑な道路状況を3次元的に判断し、ナビからの道路情報と車両からの勾配情報の両方を利用して、最適な変速比を自動的に選択する先進のシステムを採用する。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
YY | DBA- AZR60G |
1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 14.2km/l | 1490kg | 4580×1695×1850mm | 1,995,000円 |
X Eセレクション | DBA- AZR60G |
1998cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1500kg | 4580×1695×1850mm | 1,995,000円 |
X | DBA- AZR60G |
1998cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1500kg | 4580×1695×1850mm | 2,079,000円 |
X リミテッド![]() |
DBA- AZR60G |
1998cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1510kg | 4580×1695×1850mm | 2,184,000円 |
YY | DBA- AZR65G |
1998cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 12.6km/l | 1570kg | 4580×1695×1875mm | 2,247,000円 |
X Eセレクション | DBA- AZR65G |
1998cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1580kg | 4580×1695×1875mm | 2,247,000円 |
X サイドリフトアップシート装着車 | DBA- AZR60G |
1998cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.2km/l | 1580kg | 4580×1695×1850mm | 2,295,000円 |
X | DBA- AZR65G |
1998cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1580kg | 4580×1695×1875mm | 2,331,000円 |
S | DBA- AZR60G |
1998cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1510kg | 4625×1695×1850mm | 2,373,000円 |
X リミテッド![]() |
DBA- AZR65G |
1998cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1590kg | 4580×1695×1875mm | 2,436,000円 |
X Gセレクション | DBA- AZR60G |
1998cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1500kg | 4580×1695×1850mm | 2,520,000円 |
X サイドリフトアップシート装着車 | DBA- AZR65G |
1998cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 12.6km/l | 1660kg | 4580×1695×1875mm | 2,535,000円 |
S | DBA- AZR65G |
1998cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1590kg | 4625×1695×1875mm | 2,625,000円 |
X Gセレクション・サイドリフトアップシート装着車 | DBA- AZR60G |
1998cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.2km/l | 1580kg | 4580×1695×1850mm | 2,690,000円 |
X Gセレクション | DBA- AZR65G |
1998cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1580kg | 4580×1695×1875mm | 2,772,000円 |
X Gセレクション・サイドリフトアップシート装着車 | DBA- AZR65G |
1998cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 12.6km/l | 1660kg | 4580×1695×1875mm | 2,930,000円 |
トヨタ ノア 2005(平成17)年4月 発売モデル
トヨタのFF(前輪駆動)レイアウト、5ナンバーサイズのミニバンがヴォクシー&ノア。販売店(ネッツ店、カローラ店)と前後スタイルの異なる兄弟モデルとなる。ノアのデザインは、大型のグリル&ヘッドランプや赤色リアコンビネーションランプにより、堂々とした存在感の中に親しみやすさを追求したデザインを採用する。ボンネット内に搭載されるのは、152馬力の2.0L 直列4気筒 直噴D-4ガソリンエンジンのみ。フロント左右、セカンドシートへのウォークスルーを可能にするガングリップタイプのコラムシフト式スーパーCVT-iに、FFもしくはフルタイム4WDが組み合わされる。スタンダードな「X」、大型バンパーや専用メタリックアルミホイールを装着するスポーティな「S」、多彩なレイアウトを可能とした新設定2列シート5人乗り「YY」の3グレードが設定される。それにXには15インチアルミホイールやディスチャージヘッドランプ、オプティトロンメーターを装着するGエディション、一部装備を簡略したEエディション、セカンドシート(左席)が車外へスライドダウンするサイドリフトアップシート装着車(7人乗り)を用意する。特別仕様車「X Limited(リミテッド)」は、「X」をベースに、フレシール加工専用シート表皮、本革巻き&茶木目調4本スポークステアリングホイール、茶木目調センタークラスター・フロントサイドレジスターなどを採用するとともに、フロントインサイドドアハンドル・レジスターノブなどにメッキ処理を施し、内装の質感を高めている。さらに、デュアルパワースライドドア、ディスチャージヘッドランプ(ロービーム・レベリング機能付)、グリーンヘッドランプハウジング、センターアームレスト付セカンドシートを採用するなど、装備を充実させている。
トヨタ ノア 2004(平成16)年8月 発売モデル
トヨタのFF(前輪駆動)レイアウト、5ナンバーサイズのミニバンがヴォクシー&ノア。販売店(ネッツ店、カローラ店)と前後スタイルの異なる兄弟モデルとなる。ノアのデザインは、大型のグリル&ヘッドランプや赤色リアコンビネーションランプにより、堂々とした存在感の中に親しみやすさを追求したデザインを採用する。今回のマイナーチェンジでは、フロントグリルやフロントバンパー、ヘッドランプ、リヤコンビネーションランプなどを意匠変更し、よりスポーティな外観とするとともに、センターメーターの意匠変更、シート表皮の変更などにより、質感・高級感を高めた内装としている。ボンネット内に搭載されるのは、152馬力の2.0L 直列4気筒 直噴D-4ガソリンエンジンのみ、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス50%低減レベル」および「平成22年度燃費基準+5%」を達成し、環境性能を向上させた。フロント左右、セカンドシートへのウォークスルーを可能にするガングリップタイプのコラムシフト式スーパーCVT-iに、FFもしくはフルタイム4WDが組み合わされる。スタンダードな「X」、大型バンパーや専用メタリックアルミホイールを装着するスポーティな「S」、多彩なレイアウトを可能とした新設定2列シート5人乗り「YY」の3グレードが設定される。それにXには15インチアルミホイールやディスチャージヘッドランプ、オプティトロンメーターを装着するGエディション、一部装備を簡略したEエディション、セカンドシート(左席)が車外へスライドダウンするサイドリフトアップシート装着車(7人乗り)を用意する。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付ABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトが標準となる。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Eセレクション | CBA- AZR60G |
1998cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1500kg | 4580×1695×1850mm | 1,995,000円 |
YY | CBA- AZR60G |
1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 14.2km/l | 1490kg | 4580×1695×1850mm | 1,995,000円 |
X | CBA- AZR60G |
1998cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1500kg | 4580×1695×1850mm | 2,079,000円 |
X Eセレクション | CBA- AZR65G |
1998cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1580kg | 4580×1695×1875mm | 2,247,000円 |
YY | CBA- AZR65G |
1998cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 12.6km/l | 1570kg | 4580×1695×1875mm | 2,247,000円 |
X サイドリフトアップシート装着車 | CBA- AZR60G |
1998cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.2km/l | 1580kg | 4580×1695×1850mm | 2,295,000円 |
X | CBA- AZR65G |
1998cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1580kg | 4580×1695×1875mm | 2,331,000円 |
S | CBA- AZR60G |
1998cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1510kg | 4625×1695×1850mm | 2,373,000円 |
X Gセレクション | CBA- AZR60G |
1998cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1500kg | 4580×1695×1850mm | 2,520,000円 |
X サイドリフトアップシート装着車 | CBA- AZR65G |
1998cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 12.6km/l | 1660kg | 4580×1695×1875mm | 2,535,000円 |
S | CBA- AZR65G |
1998cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1590kg | 4625×1695×1875mm | 2,625,000円 |
X Gセレクション・サイドリフトアップシート装着車 | CBA- AZR60G |
1998cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 13.2km/l | 1580kg | 4580×1695×1850mm | 2,690,000円 |
X Gセレクション | CBA- AZR65G |
1998cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1580kg | 4580×1695×1875mm | 2,772,000円 |
X Gセレクション・サイドリフトアップシート装着車 | CBA- AZR65G |
1998cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 7名 | 12.6km/l | 1660kg | 4580×1695×1875mm | 2,930,000円 |
トヨタ ノア 2004(平成16)年4月 発売モデル
トヨタのFFレイアウト、5ナンバーサイズミニバンがノア&ヴォクシー。ノアのデザインテーマは「Clean Magnificent:クリーンで堂々とした、ボクシースタイルの創造」。大型のグリル&ヘッドランプや赤色リアコンビネーションランプにより、堂々とした存在感の中に親しみやすさを追求したデザインを採用する。定員2-3-3の3列シートをフラットで低いフロアに配し、リアは両側スライド式とすることで乗降性と使い勝手を向上させている。ボンネット内に搭載されるのは、152馬力の2.0L 直4DOHC 直噴D-4ガソリンエンジン。フロント左右、セカンドシートへのウォークスルーを可能にするガングリップタイプのコラムシフト4速ATに、FFもしくはフルタイム4WDが組み合わされる。ベーシックなX、大型バンパーや専用アルミホイールを装着するスポーティなS、オプティトロンメーターやMD・CDデッキ等充実装備のLの3グレードが設定される。加えて、上級装備を追加するGセレクションやそれにスライドドアイージークローザーなど装備するVセレクションをXとSに用意する。また、マルチ回転セカンドシートやツインムーンルーフといったミニバンらしい装備も全グレードにオプションで装着可能。 今回の一部改良では、オプション設定のDVDボイスナビゲーション付ワイドマルチAVステーションを、G-BOOK対応の最新モデルとしている。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付ABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトが標準となる。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X | TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1480kg | 4560×1695×1850mm | 1,984,500円 |
X Gセレクション | TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1480kg | 4560×1695×1850mm | 2,089,500円 |
X Vセレクション | TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1480kg | 4560×1695×1850mm | 2,128,350円 |
X | TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1560kg | 4560×1695×1850mm | 2,236,500円 |
S | TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1480kg | 4615×1695×1850mm | 2,310,000円 |
X Gセレクション | TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1560kg | 4560×1695×1850mm | 2,341,500円 |
X Vセレクション | TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1560kg | 4560×1695×1850mm | 2,380,350円 |
S Gセレクション | TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1480kg | 4615×1695×1850mm | 2,394,000円 |
S Vセレクション | TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1480kg | 4615×1695×1850mm | 2,406,600円 |
L | TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1500kg | 4560×1695×1850mm | 2,415,000円 |
X エルセオエディション![]() |
TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1490kg | 4560×1695×1850mm | 2,488,500円 |
X エルセオエディション・ブルーパッケージ![]() |
TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1490kg | 4560×1695×1850mm | 2,488,500円 |
L Gセレクション | TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1500kg | 4560×1695×1850mm | 2,509,500円 |
S | TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1560kg | 4615×1695×1850mm | 2,562,000円 |
S Gセレクション | TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1560kg | 4615×1695×1850mm | 2,646,000円 |
S Vセレクション | TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1560kg | 4615×1695×1850mm | 2,658,600円 |
L | TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1580kg | 4560×1695×1850mm | 2,667,000円 |
X エルセオエディション![]() |
TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1570kg | 4560×1695×1875mm | 2,740,500円 |
X エルセオエディション・ブルーパッケージ![]() |
TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1570kg | 4560×1695×1875mm | 2,740,500円 |
L Gセレクション | TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1580kg | 4560×1695×1850mm | 2,761,500円 |
トヨタ ノア 2003(平成15)年8月 発売モデル
トヨタのFFレイアウト、5ナンバーサイズミニバンがノア&ヴォクシー。ノアのデザインテーマは「Clean Magnificent:クリーンで堂々とした、ボクシースタイルの創造」。大型のグリル&ヘッドランプや赤色リアコンビネーションランプにより、堂々とした存在感の中に親しみやすさを追求したデザインを採用する。定員2-3-3の3列シートをフラットで低いフロアに配し、リアは両側スライド式とすることで乗降性と使い勝手を向上させている。ボンネット内に搭載されるのは、152馬力の2.0L 直4DOHC 直噴D-4ガソリンエンジン、国土交通省「良−低排出ガス」認定を実現する。フロント左右、セカンドシートへのウォークスルーを可能にするガングリップタイプのコラムシフト4速ATに、FFもしくはフルタイム4WDが組み合わされる。ベーシックなX、大型バンパーや専用アルミホイールを装着するスポーティなS、オプティトロンメーターやMD・CDデッキ等充実装備のLの3グレードが設定される。加えて、上級装備を追加するGセレクションやそれにスライドドアイージークローザーなど装備するVセレクションをXとSに用意する。また、マルチ回転セカンドシートやツインムーンルーフといったミニバンらしい装備も全グレードにオプションで装着可能。 今回の一部改良では、オプション設定のDVDボイスナビゲーション付ワイドマルチAVステーションを、G-BOOK対応の最新モデルとしている。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付ABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトが標準となる。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X | TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1480kg | 4560×1695×1850mm | 1,890,000円 |
X Gセレクション | TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1480kg | 4560×1695×1850mm | 1,990,000円 |
X Vセレクション | TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1480kg | 4560×1695×1850mm | 2,027,000円 |
X | TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1560kg | 4560×1695×1850mm | 2,130,000円 |
S | TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1480kg | 4615×1695×1850mm | 2,200,000円 |
X Gセレクション | TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1560kg | 4560×1695×1850mm | 2,230,000円 |
X Vセレクション | TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1560kg | 4560×1695×1850mm | 2,267,000円 |
S Gセレクション | TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1480kg | 4615×1695×1850mm | 2,280,000円 |
S Vセレクション | TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1480kg | 4615×1695×1850mm | 2,292,000円 |
L | TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1500kg | 4560×1695×1850mm | 2,300,000円 |
X エルセオエディション![]() |
TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1490kg | 4560×1695×1850mm | 2,370,000円 |
X エルセオエディション・ブルーパッケージ![]() |
TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1490kg | 4560×1695×1850mm | 2,370,000円 |
L Gセレクション | TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1500kg | 4560×1695×1850mm | 2,390,000円 |
S | TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1560kg | 4615×1695×1850mm | 2,440,000円 |
S Gセレクション | TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1560kg | 4615×1695×1850mm | 2,520,000円 |
S Vセレクション | TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1560kg | 4615×1695×1850mm | 2,532,000円 |
L | TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1580kg | 4560×1695×1850mm | 2,540,000円 |
X エルセオエディション![]() |
TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1570kg | 4560×1695×1875mm | 2,610,000円 |
X エルセオエディション・ブルーパッケージ![]() |
TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1570kg | 4560×1695×1875mm | 2,610,000円 |
L Gセレクション | TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1580kg | 4560×1695×1850mm | 2,630,000円 |
トヨタ ノア 2003(平成15)年5月 発売モデル
キュービッククリエーターをキーワードに開発された、FFレイアウトの新パッケージとなるミニバンがノア&ヴォクシー。従来のFRレイアウトのタウン/ライトエースノアの後継となる、販売店とスタイルの異なる兄弟モデル。ボンネット内に搭載されるのは152馬力の2.0L 直4DOHC 直噴D-4ガソリンエンジン、国土交通省「良-低排出ガス」認定を実現する。フロント左右、セカンドシートへのウォークスルーを可能にするガングリップタイプのコラム4ATに、FFもしくはフルタイム4WDが組み合わされる。ベーシックなX、大型バンパーや専用アルミホイールを装着するスポーティなS、オプティトロンメーターやMD・CDデッキ等充実装備のLの3グレードが設定される。加えて、上級装備を追加するGセレクションやそれにスライドドアイージークローザーなど装備するVセレクションをXとSに用意する。今回の特別仕様車「エルセオエディション」は、「X」をベースに、「Gセレクション」の装備(オートエアコン、UVカット機能付プライバシーガラスなど)と、DVDボイスナビゲーション付ワイドマルチAVステーション、音声ガイダンス機能付バックガイドモニター、ブラインドコーナーモニターなどの特別装備を加えた。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X エルセオエディション![]() |
TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1480kg | 4560×1695×1850mm | 2,370,000円 |
X エルセオエディション![]() |
TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1560kg | 4560×1695×1875mm | 2,610,000円 |
トヨタ ノア 2002(平成14)年12月 発売モデル
キュービッククリエーターをキーワードに開発された、FFレイアウトの新パッケージとなるミニバンがノア&ヴォクシー。従来のFRレイアウトのタウン/ライトエースノアの後継となる、販売店とスタイルの異なる兄弟モデル。大型のグリル&ヘッドランプや赤色リアコンビネーションランプにより堂々とした存在感の中に親しみやすさを追求したデザインを採用するノア。定員2-3-3の3列シートをフラットで低いフロアに配し、リアは両側スライド式とすることで乗降性と使い勝手を向上させている。ボンネット内に搭載されるのは152馬力の2.0L 直4DOHC 直噴D-4ガソリンエンジン、国土交通省「良−低排出ガス」認定を実現する。フロント左右、セカンドシートへのウォークスルーを可能にするガングリップタイプのコラム4ATに、FFもしくはフルタイム4WDが組み合わされる。ベーシックなX、大型バンパーや専用アルミホイールを装着するスポーティなS、オプティトロンメーターやMD・CDデッキ等充実装備のLの3グレードが設定される。加えて、上級装備を追加するGセレクションやそれにスライドドアイージークローザーなど装備するVセレクションをXとSに用意する。また、マルチ回転セカンドシートやツインムーンルーフといったミニバンらしい装備も全グレードにオプションで装着可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付ABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトが標準となる。
トヨタ ノア 2002(平成14)年8月 発売モデル
キュービッククリエーターをキーワードに開発された、FFレイアウトの新パッケージとなるミニバンがノア&ヴォクシー。従来のFRレイアウトのタウン/ライトエースノアの後継となる、販売店とスタイルの異なる兄弟モデル。大型のグリル&ヘッドランプや赤色リアコンビネーションランプにより堂々とした存在感の中に親しみやすさを追求したデザインを採用するノア。定員2-3-3の3列シートをフラットで低いフロアに配し、リアは両側スライド式とすることで乗降性と使い勝手を向上させている。ボンネット内に搭載されるのは152馬力の2.0L 直4DOHC 直噴D-4ガソリンエンジン、国土交通省「良−低排出ガス」認定を実現する。フロント左右、セカンドシートへのウォークスルーを可能にするガングリップタイプのコラム4ATに、FFもしくはフルタイム4WDが組み合わされる。ベーシックなX、大型バンパーや専用アルミホイールを装着するスポーティなS、オプティトロンメーターやMD・CDデッキ等充実装備のLの3グレードが設定される。加えて、上級装備を追加するGセレクションやそれにスライドドアイージークローザーなど装備するVセレクションをXとSに用意する。また、マルチ回転セカンドシートやツインムーンルーフといったミニバンらしい装備も全グレードにオプションで装着可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付ABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトが標準となる。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Vセレクション | TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1480kg | 4560×1695×1850mm | 2,027,000円 |
X Vセレクション | TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1560kg | 4560×1695×1875mm | 2,267,000円 |
S Vセレクション | TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1480kg | 4615×1695×1850mm | 2,292,000円 |
L Gセレクション | TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1500kg | 4560×1695×1850mm | 2,390,000円 |
S Vセレクション | TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1560kg | 4615×1695×1875mm | 2,532,000円 |
L Gセレクション | TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1580kg | 4560×1695×1875mm | 2,630,000円 |
トヨタ ノア 2002(平成14)年7月 発売モデル
キュービッククリエーターをキーワードに開発された、FFレイアウトの新パッケージとなるミニバンがノア&ヴォクシー。ボンネット内に搭載されるのは152馬力の2.0L 直4DOHC 直噴D-4ガソリンエンジン、国土交通省「良-低排出ガス」認定を実現する。フロント左右、セカンドシートへのウォークスルーを可能にするガングリップタイプのコラム4ATに、FFもしくはフルタイム4WDが組み合わされる。ベーシックなX、大型バンパーや専用アルミホイールを装着するスポーティなS、オプティトロンメーターやMD・CDデッキ等充実装備のLの3グレードが設定される。加えて、上級装備を追加するGセレクションやそれにスライドドアイージークローザーなど装備するVセレクションをXとSに用意する。「Xナビスペシャル」は、Xをベースにワイヤレスドアロックリモートコントロール(アンサーバック機能付)、電動格納式カラードリモコンドアミラーなど、X「Gセレクション」の便利な装備に加え、外板色に特別色ブラックを含む全3色を設定するとともに、フロントグリル、アウトサイドドアハンドルにメッキ処理を、ヘッドランプエクステンション、フードモールにボディと同色の塗装を施している。また、専用DVDボイスナビゲーション付ワイドマルチAVステーション&6スピーカー、音声ガイダンス機能付バックガイドモニター(カラータイプ)、スライドドアイージークローザー(運転席側・助手席側)を標準装備としている。
トヨタ ノア 2001(平成13)年11月 発売モデル
キュービッククリエーターをキーワードに開発された、FFレイアウトの新パッケージとなるミニバンがノア&ヴォクシー。従来のFRレイアウトのタウン/ライトエースノアの後継となる、販売店とスタイルの異なる兄弟モデル。大型のグリル&ヘッドランプや赤色リアコンビネーションランプにより堂々とした存在感の中に親しみやすさを追求したデザインを採用するノア。定員2-3-3の3列シートをフラットで低いフロアに配し、リアは両側スライド式とすることで乗降性と使い勝手を向上させている。ボンネット内に搭載されるのは152馬力の2.0L 直4DOHC 直噴D-4ガソリンエンジン、国土交通省「良−低排出ガス」認定を実現する。フロント左右、セカンドシートへのウォークスルーを可能にするガングリップタイプのコラム4ATに、FFもしくはフルタイム4WDが組み合わされる。ベーシックなX、大型バンパーや専用アルミホイールを装着するスポーティなS、オプティトロンメーターやMD・CDデッキ等充実装備のLの3グレードが設定される。加えて、上級装備を追加するGセレクションやそれにスライドドアイージークローザーなど装備するVセレクションをXとSに用意する。また、マルチ回転セカンドシートやツインムーンルーフといったミニバンらしい装備も全グレードにオプションで装着可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付ABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトが標準となる。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X | TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1480kg | 4560×1695×1850mm | 1,890,000円 |
X Gセレクション | TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1480kg | 4560×1695×1850mm | 1,990,000円 |
X | TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1560kg | 4560×1695×1875mm | 2,130,000円 |
S | TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1480kg | 4615×1695×1850mm | 2,200,000円 |
X Gセレクション | TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1560kg | 4560×1695×1875mm | 2,230,000円 |
S Gセレクション | TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1480kg | 4615×1695×1850mm | 2,280,000円 |
L | TA- AZR60G |
1998cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 14.2km/l | 1500kg | 4560×1695×1850mm | 2,300,000円 |
S | TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1560kg | 4615×1695×1875mm | 2,440,000円 |
S Gセレクション | TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1560kg | 4615×1695×1875mm | 2,520,000円 |
L | TA- AZR65G |
1998cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 12.6km/l | 1580kg | 4560×1695×1875mm | 2,540,000円 |
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トヨタ/ノア
トヨタのミドルクラスのミニバン|ファミリー世代におすすめ
4.1
【このクルマの良い点】
TOYOTAのノアはシンプルなエクステリアと充実した室内空間が魅力の一台です。
初代ノアは2001年に5ナンバーサイズミニバンとして開発、販売がスタートしました。
初投稿日: 2023年07月28日
-
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トヨタ/ノア
純正パーツも装備も充実した最高のミニバン!
4.1
【このクルマの良い点】
ノアには、純正・Aftermarket共にカスタムパーツが豊富に用意されています。
私は、Aftermarketパーツを全く使用することなく、純正パーツのみでかっこよく仕上げることができました。
もちろ投稿日: 2022年09月26日
-
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トヨタ/ノア
良いところを引き継ぎつつ進化しているトヨタのノア
3.7
【このクルマの良い点】
トヨタのノアシリーズ ハイブリッドX。低燃費を実現した使いやすいミニバンです。
2020年式のノアハイブリッドは、燃費の良さもさることながら、洗練されたボディデザインも魅力投稿日: 2022年03月29日
-
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トヨタ/ノア
代わりばえはがなくEV車への繋ぎ。
3.7
【このクルマの良い点】
新型が発表になり正常進化?
フロントマスクは大きい口でヴォクシーより大人になったデザイン。テールはアルヴェル似で微妙。ガソリンとハイブリッドの車重差が少ないのは面白い。
投稿日: 2022年01月15日
-
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トヨタ/ノア
仲良し家族の人気者、ロングセラーのノアです。
5.0
【このクルマの良い点】
子供さんが立って移動したり着替えもできる、1400ミリのゆとりの室内高です
【総合評価】
50センチという低い位置から大きく開くバックドア。自転車なども楽に乗せられ、投稿日: 2021年10月22日
-
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トヨタ/ノア
夫婦にとって、最高のクルマ。廃車になるまで乗り続けたい
4.3
【所有期間や運転回数】
中古車で購入して一年。ほぼ毎週末500キロ程ドライブに行き、年間25,000キロ程を走行。
【このクルマの良い点】
(1)視界が広く、長距離ドライブをしても全く疲れを投稿日: 2021年07月29日
-
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トヨタ/ノア
ファミリーイベントgot
5.0
【所有期間または運転回数】
【総合評価】購入してから安心して、アフターサービスも、お任せ出来る事。
【良い点】良心的な事
【悪い点】無し投稿日: 2021年03月11日
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