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トヨタ アルファードG 2007(平成19)年6月 発売モデル
ミニバンの国産フラッグシップ、アルファード。アルファードG(トヨペット店)とアルファードV(ネッツ店)が販売店により付けられる。両側スライドドアを備えた大型ボディに、220馬力の3L V6DOHCと、159馬力の2.4L 直4DOHCのガソリンユニット2種を搭載する。全モデルでビスカスカップリング式フルタイム4WDも選べる。組み合わされるミッションは、インストルメントパネルにゲート式4速AT(2.4L車)/5速AT(3L車)。グレードは2.4Lに「AX」、「AS」の2種、3Lに「MX」、「MS」、上級「MZ」の3種。ASとMSはワイドタイヤ+17インチホイール装着のエアロスポーティモデルとなる。他に横滑りをセンサーが感知しブレーキおよびエンジン出力を自動的にコントロールするVSC(ビークルスタビリティコントロール)&TRC(トラクションコントロール)、ツインムーンルーフ、本革シート等がパッケージされる豪華装備MZ「Gエディション」、上級装備のMX/AX「Lエディション」が用意される。シートレイアウトは7人乗り(2+2+3)と8人乗り(2+3+3)の2タイプ。また、7人乗り仕様には電動「サイドリフトアップシート装着車」をラインアップ設定し、身障者や高齢者の乗降性を向上させる。今回の改良では、3Lエンジン搭載車の排出ガスをよりクリーン化することで、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス50%低減レベル」を取得し、環境性能を高めている。また同時に、スポーティグレード「AS」/「MS」グレードをベースに、アルファードG 特別仕様車「ASプライムセレクションII」/「MSプライムセレクションII」、アルファードV 特別仕様車AS「プラチナセレクションII」/「MSプラチナセレクションII」をそれぞれ設定している。挟み込み防止機能付のデュアルパワースライドドア、バックドアイージークローザーなどを特別装備し、シート表皮にアルカンターラを採用している。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AX | DBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1780kg | 4840×1805×1935mm | 2,835,000円 |
AX Lエディション | DBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1780kg | 4840×1805×1935mm | 2,919,000円 |
AX Lエディション サイドリフトアップシート装着車 | DBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 9.7km/l | 1830kg | 4840×1805×1935mm | 3,070,000円 |
AX | DBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1880kg | 4840×1805×1935mm | 3,087,000円 |
AS | DBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 9.7km/l | 1790kg | 4865×1830×1935mm | 3,150,000円 |
AS | DBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1790kg | 4865×1830×1935mm | 3,150,000円 |
AX Lエディション | DBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1880kg | 4840×1805×1935mm | 3,171,000円 |
AX Lエディション サイドリフトアップシート装着車 | DBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 9.4km/l | 1930kg | 4840×1805×1935mm | 3,310,000円 |
AS プライムセレクションII![]() |
DBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1800kg | 4865×1830×1935mm | 3,360,000円 |
AS | DBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1890kg | 4865×1830×1935mm | 3,402,000円 |
AS | DBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 9.4km/l | 1890kg | 4865×1830×1935mm | 3,402,000円 |
AS プライムセレクションII![]() |
DBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1900kg | 4865×1830×1935mm | 3,612,000円 |
MX | CBA- MNH10W |
2994cc | 5 | 5AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1850kg | 4840×1805×1935mm | 3,108,000円 |
MX Lエディション | CBA- MNH10W |
2994cc | 5 | 5AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1850kg | 4840×1805×1935mm | 3,192,000円 |
MX Lエディション サイドリフトアップシート装着車 | CBA- MNH10W |
2994cc | 5 | 5AT | FF | 7名 | 8.9km/l | 1900kg | 4840×1805×1935mm | 3,330,000円 |
MX | CBA- MNH15W |
2994cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1950kg | 4840×1805×1935mm | 3,360,000円 |
MS | CBA- MNH10W |
2994cc | 5 | 5AT | FF | 7名 | 8.9km/l | 1860kg | 4865×1830×1935mm | 3,423,000円 |
MS | CBA- MNH10W |
2994cc | 5 | 5AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1860kg | 4865×1830×1935mm | 3,423,000円 |
MX Lエディション | CBA- MNH15W |
2994cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1950kg | 4840×1805×1935mm | 3,444,000円 |
MX Lエディション サイドリフトアップシート装着車 | CBA- MNH15W |
2994cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 8.6km/l | 2000kg | 4840×1805×1935mm | 3,570,000円 |
MS プライムセレクションII![]() |
CBA- MNH10W |
2994cc | 5 | 5AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1870kg | 4865×1830×1935mm | 3,633,000円 |
MS | CBA- MNH15W |
2994cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 8.6km/l | 1960kg | 4865×1830×1935mm | 3,675,000円 |
MS | CBA- MNH15W |
2994cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1960kg | 4865×1830×1935mm | 3,675,000円 |
MZ | CBA- MNH10W |
2994cc | 5 | 5AT | FF | 7名 | 8.9km/l | 1860kg | 4840×1805×1935mm | 3,759,000円 |
MZ | CBA- MNH10W |
2994cc | 5 | 5AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1870kg | 4840×1805×1935mm | 3,759,000円 |
MZ サイドリフトアップシート装着車 | CBA- MNH10W |
2994cc | 5 | 5AT | FF | 7名 | 8.9km/l | 1910kg | 4840×1805×1935mm | 3,870,000円 |
MS プライムセレクションII![]() |
CBA- MNH15W |
2994cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1970kg | 4865×1830×1935mm | 3,885,000円 |
MZ | CBA- MNH15W |
2994cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 8.6km/l | 1960kg | 4840×1805×1935mm | 4,011,000円 |
MZ | CBA- MNH15W |
2994cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1970kg | 4840×1805×1935mm | 4,011,000円 |
MZ サイドリフトアップシート装着車 | CBA- MNH15W |
2994cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 8.6km/l | 2020kg | 4840×1805×1935mm | 4,110,000円 |
MZ Gエディション | CBA- MNH10W |
2994cc | 5 | 5AT | FF | 7名 | 8.9km/l | 1910kg | 4840×1805×1935mm | 4,326,000円 |
MZ Gエディション | CBA- MNH15W |
2994cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 8.6km/l | 2010kg | 4840×1805×1935mm | 4,578,000円 |
トヨタ アルファードG 2006(平成18)年8月 発売モデル
国産最上級の室内空間を創造したアルファード。搭載されるのは220馬力の3L V6DOHCと、159馬力の2.4L 直4DOHCのガソリンユニット2種。FFレイアウトの採用により、低いフロアと高い室内高を実現し、両側スライドドアの5ドアととし乗降性の向上が図られる。全モデルでビスカスカップリング式フルタイム4WDも選べる。組み合わされるミッションは、インストルメントパネルにゲート式4速AT/5速AT。グレードは2.4Lに「AX」、「AS」の2種、3Lに「MX」、「MS」、上級「MZ」の3種。ASとMSはワイドタイヤ+17インチホイール装着のエアロスポーティモデルとなる。その他、豪華装備「Gエディション」、上級装備の「Lエディション」が用意される。シートレイアウトは7人乗り(2+2+3)と8人乗り(2+3+3)の2タイプ。また、7人乗り仕様には電動サイドリフトアップシート装着車をラインアップ設定し、身障者や高齢者の乗降性を向上させる。今回の特別仕様車AS「プライムセレクション」(ベース車:AS)・MS「プライムセレクション」(ベース車:MS)は、アルカンターラと本革を組み合わせた専用シート表皮(アイボリー)を採用し、より高級感を高めるとともに、挟み込み防止機能付のデュアルパワースライドドア・パワーバックドア、バックドアイージークローザーなどを特別装備した。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AS プライムセレクション![]() |
DBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1790kg | 4865×1830×1935mm | 3,423,000円 |
AS プライムセレクション![]() |
DBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1890kg | 4865×1830×1935mm | 3,675,000円 |
MS プライムセレクション![]() |
TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 5AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1860kg | 4865×1830×1935mm | 3,696,000円 |
MS プライムセレクション![]() |
TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1960kg | 4865×1830×1935mm | 3,948,000円 |
トヨタ アルファードG 2005(平成17)年9月 発売モデル
ミニバンのフラッグシップをめざし、国産最上級の室内空間を創造したアルファード。G(トヨペット店)とV(ネッツトヨタ店)が販売店により付けられる。搭載されるのは220馬力の3L V6DOHCと、159馬力の2.4L 直4DOHCのガソリンユニット2種。FFレイアウトの採用により、低いフロアと高い室内高を実現し、両側スライドドアの5ドアととし乗降性の向上が図られる。全モデルでビスカスカップリング式フルタイム4WDも選べる。組み合わされるミッションは、インストルメントパネルにゲート式4速AT/新5速AT。グレードは2.4Lに「AX」、「AS」の2種、3Lに「MX」、「MS」、上級「MZ」の3種。ASとMSはワイドタイヤ+17インチホイール装着のエアロスポーティモデルとなる。豪華装備「Gエディション」、上級装備の「Lエディション」が用意される。シートレイアウトは7人乗り(2+2+3)と8人乗り(2+3+3)の2タイプ。また、7人乗り仕様には電動サイドリフトアップシート装着車をラインアップ設定し、身障者や高齢者の乗降性を向上させる。今回の特別仕様車「リミテッド」は、エアロ仕様の「MS」/「AS」をベースに、いずれもシート表皮にアルカンターラを採用し、質感を高めるとともに、デュアルパワースライドドア(挟み込み防止機能・リモコンスイッチ付)、バックドアイージークローザーなどを特別装備し、高級感ある仕様としている。また、その他に富士通テン株式会社と共同開発した、デュアルAVN(HDDナビゲーションシステム)を特別装備したモデルを設定。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AS リミテッド![]() |
DBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1800kg | 4865×1830×1935mm | 3,234,000円 |
AS リミテッド![]() |
DBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1900kg | 4865×1830×1935mm | 3,486,000円 |
AS リミテッド・デュアルAVNスペシャル![]() |
DBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1800kg | 4865×1830×1935mm | 3,591,000円 |
AS リミテッド・デュアルAVNスペシャル![]() |
DBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1900kg | 4865×1830×1935mm | 3,843,000円 |
MS リミテッド![]() |
TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 5AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1870kg | 4865×1830×1935mm | 3,507,000円 |
MS リミテッド![]() |
TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1970kg | 4865×1830×1935mm | 3,759,000円 |
MS リミテッド・デュアルAVNスペシャル![]() |
TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 5AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1870kg | 4865×1830×1935mm | 3,864,000円 |
MS リミテッド・デュアルAVNスペシャル![]() |
TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1970kg | 4865×1830×1935mm | 4,116,000円 |
トヨタ アルファードG 2005(平成17)年4月 発売モデル
ミニバンのフラッグシップをめざし、全長4.8m・全幅1.8mを超えるボディから国産最上級の室内空間を創造したアルファード。G(トヨペット店)とV(ネッツトヨタ店)が販売店により付けられる。今回のマイナーチェンジにより、Gはヘッドランプとの連続性のある立体的な斜格子が、Vはボディカラーを基調とした横バーとメッキのダブルウィングが、特徴的なフロントグリルを配する。搭載されるのは220馬力の3L V6DOHCと、159馬力の2.4L 直4DOHCのガソリンユニット2種。FFレイアウトの採用により、低いフロアと高い室内高を実現し、両側スライドドアの5ドアととし乗降性の向上が図られる。全モデルでビスカスカップリング式フルタイム4WDも選べる。組み合わされるミッションは、インストルメントパネルにゲート式4速AT/新5速AT。グレードは2.4Lに「AX」、「AS」の2種、3Lに「MX」、「MS」、上級「MZ」の3種。ASとMSはワイドタイヤ+17インチホイール装着のエアロスポーティモデルとなる。他に横滑りをセンサーが感知しブレーキおよびエンジン出力を自動的にコントロールするVSC(ビークルスタビリティコントロール)&TRC(トラクションコントロール)、ツインムーンルーフ、本革シート等がパッケージされる豪華装備「Gエディション」、上級装備の「Lエディション」が用意される。シートレイアウトは7人乗り(2+2+3)と8人乗り(2+3+3)の2タイプ。また、7人乗り仕様には電動サイドリフトアップシート装着車をラインアップ設定し、身障者や高齢者の乗降性を向上させる。今回、室内はインストルメントパネルやシート表皮の意匠変更、新タイプのオプティトロンメーターの採用などにより、上質感・高級感を一段と高めている。また、安全対策のため左フェンダー上に補助確認装置、第三世代テレマティクス「G-BOOK ALPHA」対応のHDDナビゲーションシステム、スマートドアロックシステム、車速感応パワードアロックを設定するなど、より高い快適性を追求している。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AX | DBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1780kg | 4840×1805×1935mm | 2,835,000円 |
AX Lエディション | DBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1780kg | 4840×1805×1935mm | 2,919,000円 |
AX Lエディション サイドリフトアップシート装着車 | DBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 9.7km/l | 1830kg | 4840×1805×1935mm | 3,070,000円 |
AX | DBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1880kg | 4840×1805×1935mm | 3,087,000円 |
AS | DBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 9.7km/l | 1790kg | 4865×1830×1935mm | 3,150,000円 |
AS | DBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1790kg | 4865×1830×1935mm | 3,150,000円 |
AX Lエディション | DBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1880kg | 4840×1805×1935mm | 3,171,000円 |
AX Lエディション サイドリフトアップシート装着車 | DBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 9.4km/l | 1930kg | 4840×1805×1935mm | 3,310,000円 |
AS | DBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 9.4km/l | 1890kg | 4865×1830×1935mm | 3,402,000円 |
AS | DBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1890kg | 4865×1830×1935mm | 3,402,000円 |
MX | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 5AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1850kg | 4840×1805×1935mm | 3,108,000円 |
MX Lエディション | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 5AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1850kg | 4840×1805×1935mm | 3,192,000円 |
MX Lエディション サイドリフトアップシート装着車 | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 5AT | FF | 7名 | 8.9km/l | 1900kg | 4840×1805×1935mm | 3,330,000円 |
MX | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1950kg | 4840×1805×1935mm | 3,360,000円 |
MS | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 5AT | FF | 7名 | 8.9km/l | 1860kg | 4865×1830×1935mm | 3,423,000円 |
MS | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 5AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1860kg | 4865×1830×1935mm | 3,423,000円 |
MX Lエディション | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1950kg | 4840×1805×1935mm | 3,444,000円 |
MX Lエディション サイドリフトアップシート装着車 | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 8.6km/l | 2000kg | 4840×1805×1935mm | 3,570,000円 |
MS | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 8.6km/l | 1960kg | 4865×1830×1935mm | 3,675,000円 |
MS | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1960kg | 4865×1830×1935mm | 3,675,000円 |
MZ | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 5AT | FF | 7名 | 8.9km/l | 1860kg | 4840×1805×1935mm | 3,759,000円 |
MZ | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 5AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1870kg | 4840×1805×1935mm | 3,759,000円 |
MZ サイドリフトアップシート装着車 | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 5AT | FF | 7名 | 8.9km/l | 1910kg | 4840×1805×1935mm | 3,870,000円 |
MZ | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 8.6km/l | 1960kg | 4840×1805×1935mm | 4,011,000円 |
MZ | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1970kg | 4840×1805×1935mm | 4,011,000円 |
MZ サイドリフトアップシート装着車 | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 8.6km/l | 2010kg | 4840×1805×1935mm | 4,110,000円 |
MZ Gエディション | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 5AT | FF | 7名 | 8.9km/l | 1910kg | 4840×1805×1935mm | 4,326,000円 |
MZ Gエディション | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 8.6km/l | 2010kg | 4840×1805×1935mm | 4,578,000円 |
トヨタ アルファードG 2004(平成16)年6月 発売モデル
ミニバンのフラッグシップをめざし、国産最上級の室内空間を創造したアルファード。Gはメッキグリルと横3段+斜め格子、Vは同色グリルと横基調の格子が特徴。搭載されるのは220馬力の3L V6DOHCと159馬力の2.4L 直4DOHCのガソリンユニット2種。全モデルでビスカスカップリング式フルタイム4WDも選べる。組み合わされるミッションはインストルメントパネルにゲート式4ATのみ。グレードは2.4LにAX、ASの2種、3LにMX、MS、上級MZの3種。ASとMSは17インチホイール装着のエアロスポーティモデルとなる。他にVSC&TRC、ツインムーンルーフ等がパッケージされるGエディション、上級装備のLエディション、装備厳選のJエディションが用意される。今回の特別仕様車「TRESOR・ALCANTARAバージョン」は、「AX」「MX」をベースに、Lエディションの装備(パワースライドドア、ディスチャージヘッドランプ、クリアランスソナー&バックソナー)に加え、シート表皮に「アルカンターラ+専用ファブリック(スエード調ニット)」を採用し、質感を高めるとともに、4本スポークステアリングホイール(本革巻き+木目調)、コンビネーションメーター(オプティトロン)、16インチアルミホイールなどを特別装備した。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AX トレゾア・アルカンターラバージョン![]() |
CBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1770kg | 4800×1805×1935mm | 2,982,000円 |
AX トレゾア・アルカンターラバージョン![]() |
CBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1870kg | 4800×1805×1935mm | 3,234,000円 |
MX トレゾア・アルカンターラバージョン![]() |
TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1840kg | 4800×1805×1935mm | 3,234,000円 |
MX トレゾア・アルカンターラバージョン![]() |
TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.9km/l | 1940kg | 4800×1805×1935mm | 3,486,000円 |
トヨタ アルファードG 2004(平成16)年4月 発売モデル
ミニバンのフラッグシップをめざし、国産最上級の室内空間を創造したアルファード。「ダイナミズム&ホスピタリティ」を開発コンセプトとし、最も明るい星を意味するアルファから由来されているネーミングは、それにGとVが販売店により付けられる。Gはメッキグリルと横3段+斜め格子、Vは同色グリルと横基調の格子が特徴。搭載されるのは220馬力の3L V6DOHCと159馬力の2.4L 直4DOHCのガソリンユニット2種。FFレイアウトの採用により、低いフロアと高い室内高を実現し、両側スライドドアの5ドアとともに乗降性の向上が図られる。全モデルでビスカスカップリング式フルタイム4WDも選べる。組み合わされるミッションはインストルメントパネルにゲート式4ATのみ。グレードは2.4LにAX、ASの2種、3LにMX、MS、上級MZの3種。ASとMSは17インチホイール装着のエアロスポーティモデルとなる。他にVSC&TRC、ツインムーンルーフ等がパッケージされるGエディション、上級装備のLエディション、装備厳選のJエディションが用意される。シートレイアウトは7人乗り(2+2+3)と8人乗り(2+3+3)の2タイプ。サードシートは500mmのロングスライド機構と横はね上げタイプを採用。また、7人乗り仕様には電動リフトアップシート車をラインアップ設定し、身障者や高齢者の乗降性を向上させる。安全機構として、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト、EBD付ABSを全車に標準で装備する。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AX | CBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1770kg | 4800×1805×1935mm | 2,782,500円 |
AX Lエディション | CBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1770kg | 4800×1805×1935mm | 2,887,500円 |
AX | CBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1870kg | 4800×1805×1935mm | 3,034,500円 |
AS | CBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 9.7km/l | 1780kg | 4845×1830×1935mm | 3,108,000円 |
AS | CBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1780kg | 4845×1830×1935mm | 3,108,000円 |
AX Lエディション | CBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1870kg | 4800×1805×1935mm | 3,139,500円 |
AS プレミアム・アルカンターラバージョン![]() |
CBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1790kg | 4845×1830×1935mm | 3,234,000円 |
AS | CBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 9.4km/l | 1880kg | 4845×1830×1935mm | 3,360,000円 |
AS | CBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1880kg | 4845×1830×1935mm | 3,360,000円 |
AS プレミアム・アルカンターラバージョン![]() |
CBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1890kg | 4845×1830×1935mm | 3,486,000円 |
MX | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1840kg | 4800×1805×1935mm | 3,034,500円 |
MX Lエディション | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1840kg | 4800×1805×1935mm | 3,139,500円 |
MX | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1940kg | 4800×1805×1935mm | 3,286,500円 |
MS | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 8.9km/l | 1850kg | 4845×1830×1935mm | 3,360,000円 |
MS | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1850kg | 4845×1830×1935mm | 3,360,000円 |
MX Lエディション | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1940kg | 4800×1805×1935mm | 3,391,500円 |
MS プレミアム・アルカンターラバージョン![]() |
TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1860kg | 4845×1830×1935mm | 3,486,000円 |
MS | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 8.6km/l | 1950kg | 4845×1830×1935mm | 3,612,000円 |
MS | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1950kg | 4845×1830×1935mm | 3,612,000円 |
MZ | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 8.9km/l | 1850kg | 4800×1805×1935mm | 3,675,000円 |
MZ | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1860kg | 4800×1805×1935mm | 3,675,000円 |
MS プレミアム・アルカンターラバージョン![]() |
TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1960kg | 4845×1830×1935mm | 3,738,000円 |
MZ | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 8.6km/l | 1950kg | 4800×1805×1935mm | 3,927,000円 |
MZ | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1960kg | 4800×1805×1935mm | 3,927,000円 |
MZ Gエディション | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 8.9km/l | 1900kg | 4800×1805×1935mm | 4,242,000円 |
MZ Gエディション | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 8.6km/l | 2000kg | 4800×1805×1935mm | 4,494,000円 |
トヨタ アルファードG 2004(平成16)年2月 発売モデル
トヨタミニバンのフラッグシップ、アルファード(ALPHARD)。販売店により付けられ、メッキグリルと横3段+斜め格子のG、同色グリルと横基調の格子が特徴のV。搭載されるのは220馬力の3L V6DOHCと159馬力の2.4L 直4DOHCのガソリンユニット2種。FFレイアウトの採用により、低いフロアと高い室内高を実現し、両側スライドドアの5ドアとともに乗降性の向上が図られる。全モデルでビスカスカップリング式フルタイム4WDも選べる。組み合わされるミッションはインストルメントパネルにゲート式4ATのみ。グレードは2.4LにAX、ASの2種、3LにMX、MS、上級MZの3種。ASとMSは17インチホイール装着のエアロスポーティモデルとなる。他にVSC&TRC、ツインムーンルーフ等がパッケージされるGエディション、上級装備のLエディション、装備厳選のJエディションが用意される。高級感を演出した仕様、特別仕様車「プレミアム・アルカンターラバージョン」もラインアップ。シートレイアウトは7人乗り(2+2+3)と8人乗り(2+3+3)の2タイプ。サードシートは500mmのロングスライド機構と横はね上げタイプを採用。また、7人乗り仕様には電動リフトアップシート車をラインアップ設定し、身障者や高齢者の乗降性を向上させる。今回、2.4Lは「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」の認定を国土交通省より取得するとともに、「平成22年度燃費基準+5%」をクリアする低燃費車として、グリーン税制に対応する。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AX | CBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1770kg | 4800×1805×1935mm | 2,650,000円 |
AX Lエディション | CBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1770kg | 4800×1805×1935mm | 2,750,000円 |
AX | CBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1870kg | 4800×1805×1935mm | 2,890,000円 |
AS | CBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 9.7km/l | 1780kg | 4845×1830×1935mm | 2,960,000円 |
AS | CBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1780kg | 4845×1830×1935mm | 2,960,000円 |
AX Lエディション | CBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1870kg | 4800×1805×1935mm | 2,990,000円 |
AX Lエディション サイドリフトアップシート装着車 | CBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 9.7km/l | 1820kg | 4800×1805×1935mm | 3,040,000円 |
AS プレミアム・アルカンターラバージョン![]() |
CBA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1790kg | 4845×1830×1935mm | 3,080,000円 |
AS | CBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 9.4km/l | 1880kg | 4845×1830×1935mm | 3,200,000円 |
AS | CBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1880kg | 4845×1830×1935mm | 3,200,000円 |
AX Lエディション サイドリフトアップシート装着車 | CBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 9.4km/l | 1920kg | 4800×1805×1935mm | 3,280,000円 |
AS プレミアム・アルカンターラバージョン![]() |
CBA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1890kg | 4845×1830×1935mm | 3,320,000円 |
トヨタ アルファードG 2004(平成16)年1月 発売モデル
ミニバンのフラッグシップをめざし、国産最上級の室内空間を創造したアルファード。「ダイナミズム&ホスピタリティ」を開発コンセプトとし、最も明るい星を意味するアルファから由来されているネーミングは、それにGとVが販売店により付けられる。Gはメッキグリルと横3段+斜め格子、Vは同色グリルと横基調の格子が特徴。搭載されるのは220馬力の3L V6DOHCと159馬力の2.4L 直4DOHCのガソリンユニット2種。FFレイアウトの採用により、低いフロアと高い室内高を実現し、両側スライドドアの5ドアとともに乗降性の向上が図られる。全モデルでビスカスカップリング式フルタイム4WDも選べる。組み合わされるミッションはインストルメントパネルにゲート式4ATのみ。グレードは2.4LにAX、ASの2種、3LにMX、MS、上級MZの3種。ASとMSは17インチホイール装着のエアロスポーティモデルとなる。他にVSC&TRC、ツインムーンルーフ等がパッケージされるGエディション、上級装備のLエディション、装備厳選のJエディションが用意される。今回の特別仕様車「プレミアム・アルカンターラバージョン」は、エアロ仕様の「AS」「MS」をベースに、シート表皮に「アルカンターラ+ファブリック(スエード調ニット)」を採用し、質感を高めるとともに、「アルカンターラ」仕様の専用車検証入れを特別装備している。さらに、オプティトロンメーター、デュアルパワースライドドア(挟み込み防止機能・リモコンスイッチ付)、専用アルミホイール(ハイグロス塗装)なども特別に装備し、高級感を演出した仕様としている。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AS プレミアム・アルカンターラバージョン![]() |
UA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1790kg | 4845×1830×1935mm | 3,080,000円 |
AS プレミアム・アルカンターラバージョン![]() |
UA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1890kg | 4845×1830×1935mm | 3,320,000円 |
MS プレミアム・アルカンターラバージョン![]() |
TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1860kg | 4845×1830×1935mm | 3,320,000円 |
MS プレミアム・アルカンターラバージョン![]() |
TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1960kg | 4845×1830×1935mm | 3,560,000円 |
トヨタ アルファードG 2003(平成15)年7月 発売モデル
ミニバンのフラッグシップをめざし、国産最上級の室内空間を創造したアルファード。「アルファードG」はメッキグリルと横3段+斜め格子、「アルファードV」は同色グリルと横基調の格子が特徴。搭載されるのは220馬力の3L V6DOHCと159馬力の2.4L 直4DOHCのガソリンユニット2種。FFレイアウトの採用により、低いフロアと高い室内高を実現し、両側スライドドアの5ドアとともに乗降性の向上が図られる。全モデルでビスカスカップリング式フルタイム4WDも選べる。組み合わされるミッションはインストルメントパネルにゲート式4速ATのみ。グレードは2.4Lに「AX」、「AS」の2種、3Lに「MX」、「MS」、上級「MZ」の3種。ASとMSは17インチホイール装着のエアロスポーティモデルとなる。他にVSC&TRC、ツインムーンルーフ等がパッケージされる「Gエディション」、上級装備の「Lエディション」、装備厳選の「Jエディション」が用意される。シートレイアウトは7人乗り(2+2+3)と8人乗り(2+3+3)の2タイプ。今回の特別仕様車「ASプレミアム」/「MSプレミアム」は、エアロ仕様の2.4L「AS」、V6 3L「MS」をベースに、専用シート&トリム表皮(ライトグレー)を採用するとともに、オプティトロンメーター、デュアルパワースライドドア、専用アルミホイール(ハイグロス塗装)などを特別装備し、高級感を演出した仕様としている。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AX | UA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1770kg | 4800×1805×1935mm | 2,650,000円 |
AX Lエディション | UA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1770kg | 4800×1805×1935mm | 2,750,000円 |
AX | UA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1870kg | 4800×1805×1935mm | 2,890,000円 |
AS | UA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 9.7km/l | 1780kg | 4845×1830×1935mm | 2,960,000円 |
AS | UA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1780kg | 4845×1830×1935mm | 2,960,000円 |
AX Lエディション | UA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1870kg | 4800×1805×1935mm | 2,990,000円 |
AS プレミアム![]() |
UA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1790kg | 4845×1830×1935mm | 3,030,000円 |
AX Lエディション サイドリフトアップシート装着車 | UA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 9.7km/l | 1820kg | 4800×1805×1935mm | 3,040,000円 |
AS | UA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 9.4km/l | 1880kg | 4845×1830×1935mm | 3,200,000円 |
AS | UA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1880kg | 4845×1830×1935mm | 3,200,000円 |
AS プレミアム![]() |
UA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1890kg | 4845×1830×1935mm | 3,270,000円 |
AX Lエディション サイドリフトアップシート装着車 | UA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 9.4km/l | 1920kg | 4800×1805×1935mm | 3,280,000円 |
MX | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1840kg | 4800×1805×1935mm | 2,890,000円 |
MX Lエディション | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1840kg | 4800×1805×1935mm | 2,990,000円 |
MX | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1940kg | 4800×1805×1935mm | 3,130,000円 |
MS | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 8.9km/l | 1850kg | 4845×1830×1935mm | 3,200,000円 |
MS | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1850kg | 4845×1830×1935mm | 3,200,000円 |
MX Lエディション | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1940kg | 4800×1805×1935mm | 3,230,000円 |
MS プレミアム![]() |
TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1860kg | 4845×1830×1935mm | 3,270,000円 |
MX Lエディション サイドリフトアップシート装着車 | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 8.9km/l | 1890kg | 4800×1805×1935mm | 3,280,000円 |
MS | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 8.6km/l | 1950kg | 4845×1830×1935mm | 3,440,000円 |
MS | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1950kg | 4845×1830×1935mm | 3,440,000円 |
MZ | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 8.9km/l | 1850kg | 4800×1805×1935mm | 3,500,000円 |
MZ | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1860kg | 4800×1805×1935mm | 3,500,000円 |
MS プレミアム![]() |
TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1960kg | 4845×1830×1935mm | 3,510,000円 |
MX Lエディション サイドリフトアップシート装着車 | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 8.6km/l | 1990kg | 4800×1805×1935mm | 3,520,000円 |
MZ | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 8.6km/l | 1950kg | 4800×1805×1935mm | 3,740,000円 |
MZ | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1960kg | 4800×1805×1935mm | 3,740,000円 |
MZ サイドリフトアップシート装着車 | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 8.9km/l | 1900kg | 4800×1805×1935mm | 3,790,000円 |
MZ サイドリフトアップシート装着車 | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 8.6km/l | 2000kg | 4800×1805×1935mm | 4,030,000円 |
MZ Gエディション | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 8.9km/l | 1900kg | 4800×1805×1935mm | 4,040,000円 |
MZ Gエディション | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 8.6km/l | 2000kg | 4800×1805×1935mm | 4,280,000円 |
トヨタ アルファードG 2002(平成14)年5月 発売モデル
ミニバンのフラッグシップをめざし、国産最上級の室内空間を創造したアルファード。「ダイナミズム&ホスピタリティ」を開発コンセプトとし、最も明るい星を意味するアルファから由来されているネーミングは、それにGとVが販売店により付けられる。Gはメッキグリルと横3段+斜め格子、Vは同色グリルと横基調の格子が特徴。搭載されるのは220馬力の3L V6DOHCと159馬力の2.4L 直4DOHCのガソリンユニット2種。FFレイアウトの採用により、低いフロアと高い室内高を実現し、両側スライドドアの5ドアとともに乗降性の向上が図られる。全モデルでビスカスカップリング式フルタイム4WDも選べる。組み合わされるミッションはインストルメントパネルにゲート式4ATのみ。グレードは2.4LにAX、ASの2種、3LにMX、MS、上級MZの3種。ASとMSは17インチホイール装着のエアロスポーティモデルとなる。他にVSC&TRC、ツインムーンルーフ等がパッケージされるGエディション、上級装備のLエディション、装備厳選のJエディションが用意される。シートレイアウトは7人乗り(2+2+3)と8人乗り(2+3+3)の2タイプ。サードシートは500mmのロングスライド機構と横はね上げタイプを採用。また、7人乗り仕様には電動リフトアップシート車をラインアップ設定し、身障者や高齢者の乗降性を向上させる。安全機構として、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト、EBD付ABSを全車に標準で装備する。3Lは国土交通省「良−低排出ガス」、2.4Lは「超−低排出ガス」認定を達成する。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 車両重量 | 全長×全幅×全高 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AX | UA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1770kg | 4800×1805×1935mm | 2,650,000円 |
AX Lエディション | UA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1770kg | 4800×1805×1935mm | 2,750,000円 |
AX | UA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1870kg | 4800×1805×1935mm | 2,890,000円 |
AS | UA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 9.7km/l | 1780kg | 4845×1830×1935mm | 2,960,000円 |
AS | UA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 9.7km/l | 1780kg | 4845×1830×1935mm | 2,960,000円 |
AX Lエディション | UA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1870kg | 4800×1805×1935mm | 2,990,000円 |
AX Lエディション サイドリフトアップシート装着車 | UA- ANH10W |
2362cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 9.7km/l | 1820kg | 4800×1805×1935mm | 3,180,000円 |
AS | UA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 9.4km/l | 1880kg | 4845×1830×1935mm | 3,200,000円 |
AS | UA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.4km/l | 1880kg | 4845×1830×1935mm | 3,200,000円 |
AX Lエディション サイドリフトアップシート装着車 | UA- ANH15W |
2362cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 9.4km/l | 1920kg | 4800×1805×1935mm | 3,420,000円 |
MX Jエディション | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1840kg | 4800×1805×1935mm | 2,790,000円 |
MX | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1840kg | 4800×1805×1935mm | 2,890,000円 |
MX Lエディション | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1840kg | 4800×1805×1935mm | 2,900,000円 |
MX Jエディション | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1940kg | 4800×1805×1935mm | 3,030,000円 |
MX | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1940kg | 4800×1805×1935mm | 3,130,000円 |
MS | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 8.9km/l | 1850kg | 4845×1830×1935mm | 3,200,000円 |
MS | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1850kg | 4845×1830×1935mm | 3,200,000円 |
MX Lエディション | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1940kg | 4800×1805×1935mm | 3,230,000円 |
MX Lエディション サイドリフトアップシート装着車 | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 8.9km/l | 1890kg | 4800×1805×1935mm | 3,420,000円 |
MS | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 8.6km/l | 1950kg | 4845×1830×1935mm | 3,440,000円 |
MS | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1950kg | 4845×1830×1935mm | 3,440,000円 |
MZ | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 8.9km/l | 1840kg | 4800×1805×1935mm | 3,450,000円 |
MZ | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 8名 | 8.9km/l | 1850kg | 4800×1805×1935mm | 3,450,000円 |
MX Lエディション サイドリフトアップシート装着車 | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 8.6km/l | 1990kg | 4800×1805×1935mm | 3,660,000円 |
MZ | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 8.6km/l | 1940kg | 4800×1805×1935mm | 3,690,000円 |
MZ | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 8.6km/l | 1950kg | 4800×1805×1935mm | 3,690,000円 |
MZ サイドリフトアップシート装着車 | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 8.9km/l | 1890kg | 4800×1805×1935mm | 3,880,000円 |
MZ Gエディション | TA- MNH10W |
2994cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 8.9km/l | 1890kg | 4800×1805×1935mm | 3,990,000円 |
MZ サイドリフトアップシート装着車 | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 8.6km/l | 1990kg | 4800×1805×1935mm | 4,120,000円 |
MZ Gエディション | TA- MNH15W |
2994cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 8.6km/l | 1990kg | 4800×1805×1935mm | 4,230,000円 |
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トヨタ/アルファードG
広くて使い勝手のいいお車!!
5.0
【所有期間または運転回数】
とってもいいですよ!!
【総合評価】
豪華装備最高です!!
【良い点】
ありません
【悪い点】
とってもよろしい投稿日: 2020年11月29日
-
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トヨタ/アルファードG
古さがないですね
5.0
【所有期間または運転回数】
1か月
【総合評価】
とてもいい車です。広いし、快適
【良い点】
人も荷物も広々
【悪い点】
踏むと燃費が悪い投稿日: 2017年11月18日
-
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トヨタ/アルファードG
今更?いや今だからこその10系
4.1
本日納車。
私、今回で8台目ですべてトヨタ車のトヨタ党です。
内外装や操作性・居住性などさすがのアルファードだと思います。
今逆に10系がカッコイイと思います。
タイミングベルトも納車整備時に投稿日: 2017年06月18日
-
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トヨタ/アルファードG
とてもいい車です!!
4.6
【所有期間または運転回数】
1年所有、毎日運転
【総合評価】
とても運転しやすく、乗る人も乗りやすく、とてもいい車です。この1年、故障もあまりありませんでした(パワースライドドアのワイヤー交投稿日: 2016年08月02日
-
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トヨタ/アルファードG
乗り心地が良くて11年目に突入。手放せない1台。
4.7
【所有期間または運転回数】
10年
ほぼ毎日
【総合評価】
・満点。
・海に山にとどこに行くにも快適
【良い点】
・20年20万km乗っても良いと思ってる
【悪い点】
投稿日: 2015年12月09日
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