ヴェゼル（ホンダ）のモデル・グレード別カタログ情報

ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させたSUV「ヴェゼル（VEZEL）」。モーター走行を中心にさまざまなドライブモードを使い分けるHonda独自の2モーターハイブリッドシステム「e：HEV（イーエイチイーブイ）」を搭載したハイブリッドモデルと、静粛性の向上と高出力化を両立させた、新開発の1.5L DOHC i‐VTECエンジンを搭載したガソリンモデルの2種類を用意。ラインアップは、ハイブリッド車の「e：HEV X」、「e：HEV Z」、ガソリン車は「G」を設定。エクステリアは、M・M思想に基づく、「センタータンクレイアウト」を先代モデルから踏襲。コンパクトなボディサイズや、多彩なシートアレンジはそのままに、より力強く美しいプロポーションへ進化させた。今回、マイナーモデルチェンジを行った。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーのデザインやリアコンビネーションランプを変更、インテリアは前席2段センターコンソールを設定するなど、内外装を見直した。またベースグレードの「e：HEV X」にアウトドアテイストを追加した「e：HEV X・HuNT（ハント）パッケージ」を新たに設定。さらに、従来グレードとして設定されていた「e：HEV PLaY」を、「e：HEV Z・PLaYパッケージ」として新たに設定し、AWDとパノラマルーフの選択が可能となった。安心・安全性能では、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を全タイプに標準装備。従来の、衝突軽減ブレーキ＜CMBS＞、路外逸脱抑制機能、渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール＜ACC＞、車線維持支援システム＜LKAS＞の機能向上に加え、トラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能）、急アクセル抑制機能、アダプティブドライビングビーム（タイプ別設定）の機能を追加。ボディカラーは、「シーベッドブルー・パール」（Honda新色）、「ボタニカルグリーン・パール」（VEZEL新色）を含む全、7色用意。

ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させたSUV「ヴェゼル（VEZEL）」。モーター走行を中心にさまざまなドライブモードを使い分けるHonda独自の2モーターハイブリッドシステム「e：HEV（イーエイチイーブイ）」を搭載したハイブリッドモデルと、静粛性の向上と高出力化を両立させた、新開発の1.5L DOHC i‐VTECエンジンを搭載したガソリンモデルの2種類を用意。ラインアップは、ハイブリッド車の「e:HEV X」、「e:HEV Z」、「e:HEV PLaY」、ガソリン車は「G」を設定。エクステリアは、M・M思想に基づく、「センタータンクレイアウト」を先代モデルから踏襲。コンパクトなボディサイズや、多彩なシートアレンジはそのままに、より力強く美しいプロポーションへ進化させた。エクステリアのデザインには、クーペライクなプロポーションを際立たせながらも、全席で爽快な視界を提供するための「スリーク＆ロングキャビン」を採用。サイドのラインを前後に貫かせた、水平基調のデザインとした。インテリアのデザインでは、しっかりとした「かたまり感」のあるソリッドなフォルムでSUVの力強さを表現した一方、身体の触れる部位には、柔らかな触感のパッドをあしらうことで、強さと優しさを兼ね備えた空間としている。安全装備は、最新の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダセンシング）」を全タイプ標準装備。先代モデルに比べ横方向への視野範囲を向上させたフロントワイドビューカメラ、高速画像処理チップ、近距離障害検知前後ソナーセンサーの採用により、機能を大幅に向上した。その他、ハンズフリーアクセスパワーテールゲート（予約クローズ機能付）、パノラマルーフ（Low‐Eガラス採用）等を新たに装備。今回、価格改定を行った。

ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させたSUV「ヴェゼル（VEZEL）」。モーター走行を中心にさまざまなドライブモードを使い分けるHonda独自の2モーターハイブリッドシステム「e：HEV（イーエイチイーブイ）」を搭載したハイブリッドモデルと、静粛性の向上と高出力化を両立させた、新開発の1.5L DOHC i‐VTECエンジンを搭載したガソリンモデルの2種類を用意。ラインアップは、ハイブリッド車の「e:HEV X」、「e:HEV Z」、「e:HEV PLaY」、ガソリン車は「G」を設定。エクステリアは、M・M思想に基づく、「センタータンクレイアウト」を先代モデルから踏襲。コンパクトなボディーサイズや、多彩なシートアレンジはそのままに、より力強く美しいプロポーションへ進化させた。エクステリアのデザインには、クーペライクなプロポーションを際立たせながらも、全席で爽快な視界を提供するための「スリーク＆ロングキャビン」を採用。サイドのラインを前後に貫かせた、水平基調のデザインとした。インテリアのデザインでは、しっかりとした「かたまり感」のあるソリッドなフォルムでSUVの力強さを表現した一方、身体の触れる部位には、柔らかな触感のパッドをあしらうことで、強さと優しさを兼ね備えた空間としている。安全装備は、最新の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダセンシング）」を全タイプ標準装備。先代モデルに比べ横方向への視野範囲を向上させたフロントワイドビューカメラ、高速画像処理チップ、近距離障害検知前後ソナーセンサーの採用により、機能を大幅に向上した。その他、ハンズフリーアクセスパワーテールゲート（予約クローズ機能付）、パノラマルーフ（Low‐Eガラス採用）等を新たに装備。今回、「e:HEV Z」の一部改良を行った。

ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させたSUV「ヴェゼル（VEZEL）」。モーター走行を中心にさまざまなドライブモードを使い分けるHonda独自の2モーターハイブリッドシステム「e：HEV（イーエイチイーブイ）」を搭載したハイブリッドモデルと、静粛性の向上と高出力化を両立させた、新開発の1.5L DOHC i‐VTECエンジンを搭載したガソリンモデルの2種類を用意。ラインアップは、ハイブリッド車の「e:HEV X」、「e:HEV Z」、「e:HEV PLaY」、ガソリン車は「G」を設定。エクステリアは、M・M思想に基づく、「センタータンクレイアウト」を先代モデルから踏襲。コンパクトなボディーサイズや、多彩なシートアレンジはそのままに、より力強く美しいプロポーションへ進化させた。エクステリアのデザインには、クーペライクなプロポーションを際立たせながらも、全席で爽快な視界を提供するための「スリーク＆ロングキャビン」を採用。サイドのラインを前後に貫かせた、水平基調のデザインとした。インテリアのデザインでは、しっかりとした「かたまり感」のあるソリッドなフォルムでSUVの力強さを表現した一方、身体の触れる部位には、柔らかな触感のパッドをあしらうことで、強さと優しさを兼ね備えた空間としている。安全装備は、最新の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダセンシング）」を全タイプ標準装備。先代モデルに比べ横方向への視野範囲を向上させたフロントワイドビューカメラ、高速画像処理チップ、近距離障害検知前後ソナーセンサーの採用により、機能を大幅に向上した。その他、ハンズフリーアクセスパワーテールゲート（予約クローズ機能付）、パノラマルーフ（Low‐Eガラス採用）等を新たに装備。今回、「e:HEV Z」の一部改良を行った。

ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させたSUV「ヴェゼル（VEZEL）」。今回、フルモデルチェンジを行った。モーター走行を中心にさまざまなドライブモードを使い分けるHonda独自の2モーターハイブリッドシステム「e：HEV（イーエイチイーブイ）」を搭載したハイブリッドモデルと、静粛性の向上と高出力化を両立させた、新開発の1.5L DOHC i‐VTECエンジンを搭載したガソリンモデルの2種類を用意。ラインアップは、ハイブリッド車の「e:HEV X」、「e:HEV Z」、「e:HEV PLaY」、ガソリン車は「G」を設定。e：HEVモデルでは、バッテリーのセル数を増やし、モーター出力を上げることで、SUVにふさわしい力強い走りを目指した。小型化したPCU（パワーコントロールユニット）を荷室下からエンジンルームへ移動するとともに、吸排気経路の最適化など構造の見直しを行うことで、強みであるHonda独自のM・M思想に基づいた広い荷室空間との両立を実現している。ガソリンモデルでは、「フィット（FIT）」で採用した新開発のCVTに対して、ギヤのローレシオ化を図り最適化を行った。発進時はスムーズで扱いやすく、加速時にはリニアで爽快な加速フィールが感じられるよう改良を加えた。エクステリアは、M・M思想に基づく、「センタータンクレイアウト」を先代モデルから踏襲。コンパクトなボディーサイズや、多彩なシートアレンジはそのままに、より力強く美しいプロポーションへ進化させた。エクステリアのデザインには、クーペライクなプロポーションを際立たせながらも、全席で爽快な視界を提供するための「スリーク＆ロングキャビン」を採用。サイドのラインを前後に貫かせた、水平基調のデザインとした。インテリアのデザインでは、しっかりとした「かたまり感」のあるソリッドなフォルムでSUVの力強さを表現した一方、身体の触れる部位には、柔らかな触感のパッドをあしらうことで、強さと優しさを兼ね備えた空間としている。安全装備は、最新の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダセンシング）」を全タイプ標準装備。先代モデルに比べ横方向への視野範囲を向上させたフロントワイドビューカメラ、高速画像処理チップ、近距離障害検知前後ソナーセンサーの採用により、機能を大幅に向上した。その他、ハンズフリーアクセスパワーテールゲート（予約クローズ機能付）、パノラマルーフ（Low‐Eガラス採用）等を新たに装備している。

ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させたSUV「ヴェゼル（VEZEL）」。ハイブリッド車とガソリン車を用意。1.5Lエンジンを搭載し、ハイブリッド車にはハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i‐DCD」を搭載。電子制御により緻密に前・後輪のトルク配分をコントロールする、Honda独自の4WDシステム「リアルタイムAWD」をハイブリッド車にも搭載。ラインアップは、ハイブリッド車の「ハイブリッド・ホンダセンシング」、「ハイブリッドX・ホンダセンシング」、「ハイブリッドZ・ホンダセンシング」、「ハイブリッドRS・ホンダセンシング」を設定し、7速オートマチック＋パドルシフトを組み合わせる。ガソリン車の「G・ホンダセンシング」、「X・ホンダセンシング」、「RS・ホンダセンシング」を設定。また、1.5L VTEC ターボエンジン搭載の「ツーリング・ホンダ センシング」を設定し、無段変速オートマチック（トルクコンバーター付）を組み合わせる。さらに、専用のカスタマイズパーツを装着したコンプリートカーブランド「モデューロX」シリーズのガソリン車「ツーリング モデューロX・ホンダセンシング」（2WDのみ）、ハイブリッド車「ハイブリッド モデューロX・ホンダセンシング」（2WD／4WD）を設定。エクステリアはブラックを基調としたモデューロXらしい存在感のあるデザインで、専用フロントグリルや専用エアロバンパー、専用LEDフォグライトを採用。走行性能はモデューロブランドが培ってきた「上質でしなやかな走り」を実現するために、専用サスペンションおよび空力特性を考慮したエアロパーツにより、直進・旋回において安定感のあるフラットな乗り味を追求した。今回、一部改良を行った。

ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させたSUV「ヴェゼル（VEZEL）」。ハイブリッド車とガソリン車を用意。1.5Lエンジンを搭載し、ハイブリッド車にはハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i‐DCD」を搭載。電子制御により緻密に前・後輪のトルク配分をコントロールする、Honda独自の4WDシステム「リアルタイムAWD」をハイブリッド車にも搭載。ラインアップは、ハイブリッド車の「ハイブリッド・ホンダセンシング」、「ハイブリッドX・ホンダセンシング」、「ハイブリッドZ・ホンダセンシング」、「ハイブリッドRS・ホンダセンシング」を設定し、7速オートマチック＋パドルシフトを組み合わせる。ガソリン車の「G・ホンダセンシング」、「X・ホンダセンシング」、「RS・ホンダセンシング」を設定。また、1.5L VTEC ターボエンジン搭載の「ツーリング・ホンダ センシング」を設定し、無段変速オートマチック（トルクコンバーター付）を組み合わせる。今回、専用のカスタマイズパーツを装着したコンプリートカーブランド「モデューロX」シリーズのガソリン車「ツーリング モデューロX・ホンダセンシング」（2WDのみ）、ハイブリッド車「ハイブリッド モデューロX・ホンダセンシング」（2WD／4WD）を設定。エクステリアはブラックを基調としたモデューロXらしい存在感のあるデザインで、専用フロントグリルや専用エアロバンパー、専用LEDフォグライトを採用。リア周りに採用した専用エアロバンパーと専用エアロロアーガーニッシュは、走行性能のパフォーマンス向上にも寄与している。インテリアは、モデューロXシリーズでは初めて、専用フロントスポーツシートを採用。サイドや座面を専用形状にすることで、スポーティーで上質な乗り心地だけでなく、ロングドライブにおけるドライバーと助手席の同乗者の疲労軽減にも貢献。走行性能はモデューロブランドが培ってきた「上質でしなやかな走り」を実現するために、専用サスペンションおよび空力特性を考慮したエアロパーツにより、直進・旋回において安定感のあるフラットな乗り味を追求した。ボディカラーは、「プレミアムクリスタルブルー・メタリック」を含む全4色を用意。

ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させたSUV「ヴェゼル（VEZEL）」。ハイブリッド車とガソリン車を用意。1.5Lエンジンを搭載し、ハイブリッド車にはハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i‐DCD」を搭載。電子制御により緻密に前・後輪のトルク配分をコントロールする、Honda独自の4WDシステム「リアルタイムAWD」をハイブリッド車にも搭載。ラインアップは、ハイブリッド車の「ハイブリッド・ホンダセンシング」、「ハイブリッドX・ホンダセンシング」、「ハイブリッドZ・ホンダセンシング」、「ハイブリッドRS・ホンダセンシング」を設定し、7速オートマチック＋パドルシフトを組み合わせる。ガソリン車の「G・ホンダセンシング」、「X・ホンダセンシング」、「RS・ホンダセンシング」を設定。また、1.5L VTEC ターボエンジン搭載の「ツーリング・ホンダ センシング」を設定し、無段変速オートマチック（トルクコンバーター付）を組み合わせる。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させたSUV「ヴェゼル（VEZEL）」。ハイブリッド車とガソリン車を用意。1.5Lエンジンを搭載し、ハイブリッド車にはハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i‐DCD」を搭載。電子制御により緻密に前・後輪のトルク配分をコントロールする、Honda独自の4WDシステム「リアルタイムAWD」をハイブリッド車にも搭載。ラインアップは、ハイブリッド車の「ハイブリッド・ホンダセンシング」、「ハイブリッドX・ホンダセンシング」、「ハイブリッドZ・ホンダセンシング」、「ハイブリッドRS・ホンダセンシング」を設定し、7速オートマチック＋パドルシフトを組み合わせる。ガソリン車の「G・ホンダセンシング」、「X・ホンダセンシング」、「RS・ホンダセンシング」を設定し、無段変速オートマチック（トルクコンバーター付）を組み合わせる。今回、一部改良を行うと共に、1.5L VTEC ターボエンジン搭載の「ツーリング・ホンダ センシング」を設定。優れた燃費性能とトルク感のある伸びやかな加速を実現した。また、ボディーの剛性を向上させ、専用仕様のパフォーマンスダンパーおよび「VEZEL」では初となるアジャイルハンドリングアシストを採用。専用装備として、ヘッドライトガーニッシュ（ブラック塗装）、フロントグリル（クロームメッキ）、フロントバンパーロアーグリル、コンビシート（ダークグレー＜ウルトラスエード＞／ブラウン）＆専用インテリアなどを採用した。ボディカラーは、新色の「プレミアムクリスタルブルー・メタリック」と「スーパープラチナグレー・メタリック」を含む全6色を用意。

ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させたSUV「ヴェゼル（VEZEL）」。ハイブリッド車とガソリン車を用意。1.5Lエンジンを搭載し、ハイブリッド車にはハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i‐DCD」を搭載。電子制御により緻密に前・後輪のトルク配分をコントロールする、Honda独自の4WDシステム「リアルタイムAWD」をハイブリッド車にも搭載。ラインアップは、ハイブリッド車の「ハイブリッド」、「ハイブリッドX」、「ハイブリッドX・ホンダセンシング」、「ハイブリッドZ・ホンダセンシング」、「ハイブリッドRS・ホンダセンシング」を設定し、7速オートマチック＋パドルシフトを組み合わせる。ガソリン車の「G」、「X」、「X・ホンダセンシング」、「RS・ホンダセンシング」を設定し、無段変速オートマチック（トルクコンバーター付）を組み合わせる。今回、マイナーチェンジを行い、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダセンシング）」を全グレードに標準装備した。同時に、「ハイブリッド・ホンダセンシング」、「G・ホンダセンシング」を設定。ハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i‐DCD」にきめ細かなチューニングを施すことで、よりスムーズな加速フィールを実現した。また、ボディに制振材を追加し最適配置することで、走行時の静粛性をさらに向上。さらに、エンジン内の高圧燃料ポンプの構造を見直すことで、走行時に発生するエンジン音が低減した。エクステリアは、フロントのバンパーやグリルのデザインを変更し、インラインタイプのLEDヘッドライトを採用することで、さらなる先進感と力強さを表現。インテリアは、フロントシートの形状を刷新しステッチを変更することで、ホールド性と質感がさらに向上した。ボディカラーは、新色「オーロラアメジスト・メタリック」を含む全8色、「RS」は全5色を用意。

ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させたSUV「ヴェゼル（VEZEL）」。ハイブリッド車とガソリン車を用意。1.5Lエンジンを搭載し、ハイブリッド車にはハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-DCD」を搭載。電子制御により緻密に前・後輪のトルク配分をコントロールする、Honda独自の4WDシステム「リアルタイムAWD」をハイブリッド車にも搭載。ラインアップは、ハイブリッド車の「ハイブリッド」、「ハイブリッドX・ホンダセンシング」、「ハイブリッドZ・ホンダセンシング」、「ハイブリッドRS・ホンダセンシング」を設定し、7速オートマチック＋パドルシフトを組み合わせる。ガソリン車の「G」、「X・ホンダセンシング」、「RS・ホンダセンシング」を設定し、無段変速オートマチック（トルクコンバーター付）を組み合わせる。特別仕様車には、「ハイブリッドX・ホンダセンシング ブリリアントスタイルエディション」を設定。今回、「Honda SENSING（ホンダセンシング）」を装備しない仕様を用意。ハイブリッド車に「ハイブリッドX」、「ハイブリッドZ」、「ハイブリッドRS」、ガソリン車に「X」、「RS」を設定した。

ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させたSUV「ヴェゼル（VEZEL）」。ハイブリッド車とガソリン車を用意。1.5Lエンジンを搭載し、ハイブリッド車にはハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-DCD」を搭載。電子制御により緻密に前・後輪のトルク配分をコントロールする、Honda独自の4WDシステム「リアルタイムAWD」をハイブリッド車にも搭載。ラインアップは、ハイブリッド車の「ハイブリッド」、「ハイブリッドX・ホンダセンシング」、「ハイブリッドZ・ホンダセンシング」、「ハイブリッドRS・ホンダセンシング」を設定し、7速オートマチック＋パドルシフトを組み合わせる。ガソリン車の「G」、「X・ホンダセンシング」、「RS・ホンダセンシング」を設定し、無段変速オートマチック（トルクコンバーター付）を組み合わせる。今回、「ハイブリッドX・ホンダセンシング」をベースに特別仕様車「ハイブリッドX・ホンダセンシング ブリリアントスタイルエディション」を設定。LEDフォグライトや17インチアルミホイール（スポーツタイプ）に加え、ルーフレール、プラチナクロームメッキ加飾を施した専用サイドシルガーニッシュ、ラゲッジルームハードボードを採用し、VEZELのエクステリアをさらに際立たせる充実の装備としている。ボディーカラーは、新たに採用した専用色「プレミアムイエロー・パールII」、「ルージュアメジスト・メタリック」、「ミッドナイトブルービーム・メタリック」の3色を加え、全5色を設定。

ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させたSUV「ヴェゼル（VEZEL）」。ハイブリッド車とガソリン車を用意。1.5Lエンジンを搭載し、ハイブリッド車にはハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-DCD」を搭載。電子制御により緻密に前・後輪のトルク配分をコントロールする、Honda独自の4WDシステム「リアルタイムAWD」をハイブリッド車にも搭載。ラインアップは、ハイブリッド車の「ハイブリッド」を設定し、7速オートマチック＋パドルシフトを組み合わせる。ガソリン車の「G」を設定し、無段変速オートマチック（トルクコンバーター付）を組み合わせる。今回、「RS」を追加するとともに先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を設定し、すべてのグレードでHonda SENSINGの選択が可能となった。走る楽しさを追求した「RS」は、走行時の安定性に寄与するパフォーマンスダンパー、可変ステアリングギアレシオを採用。エクステリアにRS専用フロントグリル、クリスタルブラック塗装を施したボディロアガーニッシュ・ドアミラー、RS専用18インチアルミホイールを採用。快適装備にはドアの施錠・解錠に連動してドアミラーが自動で開閉する「オートリトラミラー」を全タイプに標準装備。ボディカラーは新色「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」を含む全8色を用意。

ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させたSUV「ヴェゼル（VEZEL）」。ハイブリッド車とガソリン車を用意。1.5Lエンジンを搭載し、ハイブリッド車にはハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-DCD」を搭載。電子制御により緻密に前・後輪のトルク配分をコントロールする、Honda独自の4WDシステム「リアルタイムAWD」をハイブリッド車にも搭載。ハイブリッド車のラインアップは、ベーシックタイプの「ハイブリッド」、充実装備の「ハイブリッドX」、上級タイプの「ハイブリッドZ」、コンビシート、トノカバーなどをハイブリッド Xにプラスした4WD車「ハイブリッドX・Lパッケージ」を設定し、7速オートマチック＋パドルシフトを組み合わせる。ガソリン車のラインアップは、ベーシックタイプの「G」、充実装備の「X」、最上級タイプの「S」を設定し、無段変速オートマチック（トルクコンバーター付）を組み合わせる。今回、特別仕様車「ハイブリッドX 特別仕様車スタイルエディション」、「ハイブリッドZ 特別仕様車スタイルエディション」を設定。ブルーとブラックのコンビシート（本革×プライムスムース）に、アイボリーのソフトパッド、ダークグレールーフライニング、ダーククロームメッキ加飾、専用ステッチカラー本革巻ステアリングホイール（スムースレザー）などを組み合わせた専用インテリアを採用。さらにHonda純正ナビ「Gathers（ギャザズ）」に対応したナビ装着用スペシャルパッケージとETC車載器を標準装備。「ハイブリッドX 特別仕様車スタイルエディション」には、17インチアルミホイール、エキパイフィニッシャー、トノカバー、アクセサリーソケット（DC12Vラゲッジルーム内）を採用。ボディカラーに専用色「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」を含む全4色用意。

ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させたSUV「ヴェゼル（VEZEL）」。ハイブリッド車とガソリン車を用意。1.5Lエンジンを搭載し、ハイブリッド車にはハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-DCD」を搭載。電子制御により緻密に前・後輪のトルク配分をコントロールする、Honda独自の4WDシステム「リアルタイムAWD」をハイブリッド車にも搭載。ハイブリッド車のラインアップは、ベーシックタイプの「ハイブリッド」、充実装備の「ハイブリッド X」、上級タイプの「ハイブリッド Z」、コンビシート、トノカバーなどをハイブリッド Xにプラスした4WD車「ハイブリッド X・Lパッケージ」を設定し、7速オートマチック＋パドルシフトを組み合わせる。ガソリン車のラインアップは、ベーシックタイプの「G」、充実装備の「X」、最上級タイプの「S」を設定し、無段変速オートマチック（トルクコンバーター付）を組み合わせる。今回、ガソリン車の「X」に4WDモデルを追加すると共に、一部改良を行った。エクステリアには、「IRカット＜遮熱＞／UVカット機能付フロントウインドウガラス」、「IRカット＜遮熱＞／スーパーUVカットフロントドアガラス」を全タイプに標準装備。乗り心地と操縦安定性を両立する「振幅感応型ダンパー」を、フロントに加えリアにも装備（FF車）。インテリアは、従来の本革製に加え、縫製にもこだわり、本革の質感がよりなめらかなスムースレザーを採用した「本革巻ステアリングホイール」を採用（ハイブリッド Z、ハイブリッド X・Lパッケージ）し、「プラズマクラスター技術搭載フルオート・エアコンディショナー」を全タイプに標準装備した。ボディカラーは、ハイブリッド車に新色「ゴールドブラウン・メタリック」を含む全9色と、ガソリン車は全5色を用意。

ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させたSUV「ヴェゼル（VEZEL）」。ハイブリッド車とガソリン車を用意。1.5Lエンジンを搭載し、ハイブリッド車には新世代ハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-DCD」を搭載。電子制御により緻密に前・後輪のトルク配分をコントロールする、Honda独自の4WDシステム「リアルタイムAWD」をHondaとして初めてハイブリッド車にも搭載。ハイブリッド車のラインアップは、ベーシックタイプの「ハイブリッド」、充実装備の「ハイブリッド X」、上級タイプの「ハイブリッド Z」、コンビシート、ルーフレールなどをハイブリッド Xにプラスした4WD車「ハイブリッド X・Lパッケージ」を設定し、7速オートマチック＋パドルシフトを組み合わせる。ガソリン車のラインアップは、ベーシックタイプの「G」、充実装備の「X」、最上級タイプの「S」を設定し、無段変速オートマチック（トルクコンバーター付）を組み合わせる。エクステリアは、「Dynamic Cross Solid」をコンセプトに、SUVのような安定感のあるロアボディとクーペライクなアッパーボディという、二つの塊を特徴的かつシャープなキャラクターラインで融合。ヘッドライトに片側2灯のLEDを装備（タイプ別設定）し、ハイブリッド車すべてのリアコンビネーションランプにLED導光ストライプを採用。インテリアは、「Expansible Cockpit」をコンセプトに、広さとパーソナル感の両立を追求。リアシートは、チップアップ＆ダイブダウン機構付6：4分割可倒式とし、多彩なシートアレンジを実現。先進機能でドライブをスマートにアシストするため、スイッチを軽く引き上げるだけで作動する電子制御パーキングブレーキ、オートブレーキホールド機能を全タイプに標準装備。さらにハイブリッド車には、燃費によい運転をアクセルペダルで知らせるリアクティブフォースペダルを全タイプに標準装備。安全性能では、安全運転をサポートするシティブレーキアクティブシステムに、サイドカーテンエアバッグシステムと前席用i-サイドエアバッグシステム（容量変化タイプ）をセットにした「あんしんパッケージ」をタイプ別で設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させたSUV「ヴェゼル（VEZEL）」。ハイブリッド車とガソリン車を用意。1.5Lエンジンを搭載し、ハイブリッド車には新世代ハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-DCD」を搭載。電子制御により緻密に前・後輪のトルク配分をコントロールする、Honda独自の4WDシステム「リアルタイムAWD」をHondaとして初めてハイブリッド車にも搭載。ハイブリッド車のラインアップは、ベーシックタイプの「ハイブリッド」、充実装備の「ハイブリッド X」、上級タイプの「ハイブリッド Z」、コンビシート、ルーフレールなどをハイブリッド Xにプラスした4WD車「ハイブリッド X・Lパッケージ」を設定し、7速オートマチック＋パドルシフトを組み合わせる。ガソリン車のラインアップは、ベーシックタイプの「G」、充実装備の「X」、最上級タイプの「S」を設定し、無段変速オートマチック（トルクコンバーター付）を組み合わせる。エクステリアは、「Dynamic Cross Solid」をコンセプトに、SUVのような安定感のあるロアボディとクーペライクなアッパーボディという、二つの塊を特徴的かつシャープなキャラクターラインで融合。ヘッドライトに片側2灯のLEDを装備（タイプ別設定）し、ハイブリッド車すべてのリアコンビネーションランプにLED導光ストライプを採用。インテリアは、「Expansible Cockpit」をコンセプトに、広さとパーソナル感の両立を追求。リアシートは、チップアップ＆ダイブダウン機構付6：4分割可倒式とし、多彩なシートアレンジを実現。先進機能でドライブをスマートにアシストするため、スイッチを軽く引き上げるだけで作動する電子制御パーキングブレーキ、オートブレーキホールド機能を全タイプに標準装備。さらにハイブリッド車には、燃費によい運転をアクセルペダルで知らせるリアクティブフォースペダルを全タイプに標準装備。安全性能では、安全運転をサポートするシティブレーキアクティブシステムに、サイドカーテンエアバッグシステムと前席用i-サイドエアバッグシステム（容量変化タイプ）をセットにした「あんしんパッケージ」をタイプ別で設定。