Ｎ−ＷＧＮカスタム（ホンダ）のモデル・グレード別カタログ情報

「N」シリーズの第4弾モデルとなる軽乗用車「N‐WGN（エヌ ワゴン）」と、圧倒的な存在感を放つエクステリアと高級感を醸し出すインテリアを採用し、数々の専用装備を備えた「N‐WGN（エヌ ワゴン）カスタム」。ラインアップは、直列3気筒DOHCエンジンとCVT（無段変速オートマチック）を組み合わせた「L」、「L・ターボ」を用意。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を標準装備とし、衝突軽減ブレーキ＜CMBS＞は、軽乗用車として初めて横断中の自転車に対応。また、街灯のない夜間の歩行者検知も進化させ、より安心して運転できる環境を実現。また、リアバンパーに搭載した4つの超音波センサーでクルマ後方の障害物の接近を検知し、アラーム音とメーターディスプレー表示でドライバーに知らせる「パーキングセンサーシステム」、スイッチを押してシステムを作動させると、坂道や信号待ちなどで停止した際、ドライバーがブレーキペダルから足を離しても停車状態を保持できる「オートブレーキホールド機能」、スイッチを引き上げるだけで作動し、アクセルを踏むと自動解除される「電子制御パーキングブレーキ」など安心感を高める駐停車機能を採用した。また、Honda SENSINGの新機能となる「急アクセル抑制機能」をHonda車として初めて採用。万が一、アクセルペダルとブレーキペダルを踏み間違えた際に加速を抑制し、警告音とディスプレー表示でドライバーに注意喚起することで、毎日の運転をさらに安心にサポートする。デザイン面では、よりスポーティーかつ存在感を高めて進化した。今回、価格改定を行った。

「N」シリーズの第4弾モデルとなる軽乗用車「N‐WGN（エヌ ワゴン）」と、圧倒的な存在感を放つエクステリアと高級感を醸し出すインテリアを採用し、数々の専用装備を備えた「N‐WGN（エヌ ワゴン）カスタム」。ラインアップは、直列3気筒DOHCエンジンとCVT（無段変速オートマチック）を組み合わせた「L」、「L・ターボ」を用意。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を標準装備とし、衝突軽減ブレーキ＜CMBS＞は、軽乗用車として初めて横断中の自転車に対応。また、街灯のない夜間の歩行者検知も進化させ、より安心して運転できる環境を実現。また、リアバンパーに搭載した4つの超音波センサーでクルマ後方の障害物の接近を検知し、アラーム音とメーターディスプレー表示でドライバーに知らせる「パーキングセンサーシステム」、スイッチを押してシステムを作動させると、坂道や信号待ちなどで停止した際、ドライバーがブレーキペダルから足を離しても停車状態を保持できる「オートブレーキホールド機能」、スイッチを引き上げるだけで作動し、アクセルを踏むと自動解除される「電子制御パーキングブレーキ」など安心感を高める駐停車機能を採用した。また、Honda SENSINGの新機能となる「急アクセル抑制機能」をHonda車として初めて採用。万が一、アクセルペダルとブレーキペダルを踏み間違えた際に加速を抑制し、警告音とディスプレー表示でドライバーに注意喚起することで、毎日の運転をさらに安心にサポートする。デザイン面では、よりスポーティーかつ存在感を高めて進化した。今回、価格改定を行った。

「N」シリーズの第4弾モデルとなる軽乗用車「N‐WGN（エヌ ワゴン）」と、圧倒的な存在感を放つエクステリアと高級感を醸し出すインテリアを採用し、数々の専用装備を備えた「N‐WGN（エヌ ワゴン）カスタム」。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を標準装備とし、衝突軽減ブレーキ＜CMBS＞は、軽乗用車として初めて横断中の自転車に対応。また、街灯のない夜間の歩行者検知も進化させ、より安心して運転できる環境を実現。また、リアバンパーに搭載した4つの超音波センサーでクルマ後方の障害物の接近を検知し、アラーム音とメーターディスプレー表示でドライバーに知らせる「パーキングセンサーシステム」、スイッチを押してシステムを作動させると、坂道や信号待ちなどで停止した際、ドライバーがブレーキペダルから足を離しても停車状態を保持できる「オートブレーキホールド機能」、スイッチを引き上げるだけで作動し、アクセルを踏むと自動解除される「電子制御パーキングブレーキ」など安心感を高める駐停車機能を採用した。今回、マイナーチェンジを行った。ラインアップは、直列3気筒DOHCエンジンとCVT（無段変速オートマチック）を組み合わせた「L」、「L・ターボ」を用意。Honda SENSINGの新機能となる「急アクセル抑制機能」をHonda車として初めて採用。万が一、アクセルペダルとブレーキペダルを踏み間違えた際に加速を抑制し、警告音とディスプレー表示でドライバーに注意喚起することで、毎日の運転をさらに安心にサポートする。デザイン面では、よりスポーティーかつ存在感を高めて進化した。ボディカラーは、「クリスタルブラック・パール」を含む全6色を用意。

「N」シリーズの第4弾モデルとなる軽乗用車「N‐WGN（エヌ ワゴン）」と、圧倒的な存在感を放つエクステリアと高級感を醸し出すインテリアを採用し、数々の専用装備を備えた「N‐WGN（エヌ ワゴン）カスタム」。ラインアップには直列3気筒DOHCエンジンとCVT（無段変速オートマチック）を組み合わせた「Gホンダセンシング」、「Lホンダセンシング」、「L・ターボ ホンダセンシング」を用意。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を標準装備とし、衝突軽減ブレーキ＜CMBS＞は、軽乗用車として初めて横断中の自転車に対応。また、街灯のない夜間の歩行者検知も進化させ、より安心して運転できる環境を実現。また、リアバンパーに搭載した4つの超音波センサーでクルマ後方の障害物の接近を検知し、アラーム音とメーターディスプレー表示でドライバーに知らせる「パーキングセンサーシステム」、スイッチを押してシステムを作動させると、坂道や信号待ちなどで停止した際、ドライバーがブレーキペダルから足を離しても停車状態を保持できる「オートブレーキホールド機能」、スイッチを引き上げるだけで作動し、アクセルを踏むと自動解除される「電子制御パーキングブレーキ」など安心感を高める駐停車機能を採用した。今回、ボディカラーに「フレームレッド」を追加。ツートーンカラーを含む全11色を用意。

「N」シリーズの第4弾モデルとなる軽乗用車「N‐WGN（エヌ ワゴン）」と、圧倒的な存在感を放つエクステリアと高級感を醸し出すインテリアを採用し、数々の専用装備を備えた「N‐WGN（エヌ ワゴン）カスタム」。ラインアップには直列3気筒DOHCエンジンとCVT（無段変速オートマチック）を組み合わせた「Gホンダセンシング」、「Lホンダセンシング」、「L・ターボ ホンダセンシング」を用意。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を標準装備とし、衝突軽減ブレーキ＜CMBS＞は、軽乗用車として初めて横断中の自転車に対応。また、街灯のない夜間の歩行者検知も進化させ、より安心して運転できる環境を実現。また、リアバンパーに搭載した4つの超音波センサーでクルマ後方の障害物の接近を検知し、アラーム音とメーターディスプレー表示でドライバーに知らせる「パーキングセンサーシステム」、スイッチを押してシステムを作動させると、坂道や信号待ちなどで停止した際、ドライバーがブレーキペダルから足を離しても停車状態を保持できる「オートブレーキホールド機能」、スイッチを引き上げるだけで作動し、アクセルを踏むと自動解除される「電子制御パーキングブレーキ」など安心感を高める駐停車機能を採用した。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

「N」シリーズの第4弾モデルとなる軽乗用車「N‐WGN（エヌ ワゴン）」と、圧倒的な存在感を放つエクステリアと高級感を醸し出すインテリアを採用し、数々の専用装備を備えた「N‐WGN（エヌ ワゴン）カスタム」。今回、安全性能と使い勝手を追求した新型「N‐WGN」を設定し、「N‐WGN（エヌ ワゴン）カスタム」のライアップには直列3気筒DOHCエンジンとCVT（無段変速オートマチック）を組み合わせた「Gホンダセンシング」、「Lホンダセンシング」、「L・ターボ ホンダセンシング」を用意。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を標準装備とし、衝突軽減ブレーキ＜CMBS＞は、軽乗用車として初めて横断中の自転車に対応。また、街灯のない夜間の歩行者検知も進化させ、より安心して運転できる環境を実現。また、リアバンパーに搭載した4つの超音波センサーでクルマ後方の障害物の接近を検知し、アラーム音とメーターディスプレー表示でドライバーに知らせる「パーキングセンサーシステム」、スイッチを押してシステムを作動させると、坂道や信号待ちなどで停止した際、ドライバーがブレーキペダルから足を離しても停車状態を保持できる「オートブレーキホールド機能」、スイッチを引き上げるだけで作動し、アクセルを踏むと自動解除される「電子制御パーキングブレーキ」など安心感を高める駐停車機能を採用した。エクステリアは、「N‐WGN」の基本的なデザインの考え方を踏襲しながら、大胆に強調した前後バンパーにより、力強いたたずまいと、細部まで精巧に形作ったヘッドライトやグリルにより、大人の感性に響く質感の高さを表現。インテリアは、ブラックを基調としながら、しっとりとした光沢感のチタン調ガーニッシュを組み合わせることで、上質かつ精悍な空間を表現している。また、燃料タンクを前席の下に収めるHonda独創のセンタータンクレイアウトを採用し、毎日の運転をより心地よくする広い室内空間と使い勝手のよい荷室を可能とした。運転席には、テレスコピック＆チルトステアリング機構を採用し、さまざまな体格のドライバーが最適な運転姿勢を確保できるよう配慮している。荷室は、開口部を下げたことで重い荷物や高さのある荷物を載せやすく、備え付けのボードを使えば上下2段に積み分けることもでき、シーンに合わせた荷室アレンジが可能。ボディカラーは、「プラチナホワイト・パール」を含む全11色を用意。

「N」シリーズの第4弾モデルとなる軽乗用車「N-WGN（エヌ ワゴン）」と、圧倒的な存在感を放つエクステリアと高級感を醸し出すインテリアを採用し、数々の専用装備を備えた「N-WGN（エヌ ワゴン）カスタム」。軽乗用車の「新しいベーシック」を目指し、居住性、安全性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを高い次元で備えたハイトワゴンクラスの軽乗用車として開発。軽量性と高剛性を両立したボディと専用サスペンションの採用により、高速道路でも安定した走行性能と優れた静粛性を兼ね備える。ホンダの軽乗用車として初めてのツインインジェクションシステム、ナトリウム封入バルブを採用。クラストップレベルの高出力・高トルクDOHCエンジンと、専用チューニングによってさらに熟成したCVT（無段変速オートマチック）を組み合わせる。「N-WGN（エヌ ワゴン）カスタム」のライアップは、スタンダードモデル「G」、最上級モデル「G・ターボパッケージ」、歓び深める充実の上級装備を備えた「G・Lパッケージ」を設定。今回、特別仕様車に「G特別仕様車SSパッケージII」、「G特別仕様車ターボSSパッケージII」、「G特別仕様車SSブラックスタイルパッケージ」、「G特別仕様車ターボSSブラックスタイルパッケージ」、「G特別仕様車SS2トーンカラースタイルパッケージII」、「G特別仕様車ターボSS2トーンカラースタイルパッケージII」を設定。「あんしんパッケージ」と「運転席＆助手席シートヒーター」（4WD車は標準装備）を適用した。また、インテリアには本革巻ステアリングホイールを設定。ボディカラーは、「G特別仕様車SSパッケージII」、「G特別仕様車ターボSSパッケージII」、「G特別仕様車SSブラックスタイルパッケージ」、「G特別仕様車ターボSSブラックスタイルパッケージ」には、専用色として「サンセットオレンジII」を採用。

「N」シリーズの第4弾モデルとなる新型軽乗用車「N‐WGN（エヌ ワゴン）」と、圧倒的な存在感を放つエクステリアと高級感を醸し出すインテリアを採用し、数々の専用装備を備えた「N‐WGN（エヌ ワゴン）カスタム」。「N‐WGN（エヌ ワゴン）カスタム」のライアップは、スタンダードモデル「G」、最上級モデル「G・ターボパッケージ」、歓び深める充実の上級装備を備えた「G・Lパッケージ」を設定。特別仕様車では、「G特別仕様車SSパッケージ」、「G特別仕様車SS2トーンカラースタイルパッケージ」、「G特別仕様車ターボSS2トーンカラースタイルパッケージ」を設定。軽乗用車の「新しいベーシック」を目指し、居住性、安全性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを高い次元で備えたハイトワゴンクラスの軽乗用車として開発。軽量性と高剛性を両立したボディと専用サスペンションの採用により、高速道路でも安定した走行性能と優れた静粛性を兼ね備える。ホンダの軽乗用車として初めてのツインインジェクションシステム、ナトリウム封入バルブを採用。クラストップレベルの高出力・高トルクDOHCエンジンと、専用チューニングによってさらに熟成したCVT（無段変速オートマチック）を組み合わせる。今回、「G」、「G・ターボパッケージ」、「G・Lパッケージ」のカラー変更を行った。

「N」シリーズの第4弾モデルとなる新型軽乗用車「N-WGN（エヌ ワゴン）」と、圧倒的な存在感を放つエクステリアと高級感を醸し出すインテリアを採用し、数々の専用装備を備えた「N-WGN（エヌ ワゴン）カスタム」。軽乗用車の「新しいベーシック」を目指し、居住性、安全性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを高い次元で備えたハイトワゴンクラスの軽乗用車として開発。軽量性と高剛性を両立したボディと専用サスペンションの採用により、高速道路でも安定した走行性能と優れた静粛性を兼ね備える。ホンダの軽乗用車として初めてのツインインジェクションシステム、ナトリウム封入バルブを採用。クラストップレベルの高出力・高トルクDOHCエンジンと、専用チューニングによってさらに熟成したCVT（無段変速オートマチック）を組み合わせる。「N-WGN（エヌ ワゴン）カスタム」のライアップは、スタンダードモデル「G」、最上級モデル「G・ターボパッケージ」、歓び深める充実の上級装備を備えた「G・Lパッケージ」を設定。特別仕様車では、「G特別仕様車SSパッケージ」、「G特別仕様車SS2トーンカラースタイルパッケージ」、「G特別仕様車ターボSS2トーンカラースタイルパッケージ」を設定。今回、特別仕様車「G特別仕様車SS2トーンカラースタイルパッケージ」、「G特別仕様車ターボSS2トーンカラースタイルパッケージ」のボディカラーに「ルナシルバー・メタリック＆ブラック」、「プレミアムベルベットパープル・パール＆ブラック」を追加した。

「N」シリーズの第4弾モデルとなる新型軽乗用車「N-WGN（エヌ ワゴン）」と、圧倒的な存在感を放つエクステリアと高級感を醸し出すインテリアを採用し、数々の専用装備を備えた「N-WGN（エヌ ワゴン）カスタム」。軽乗用車の「新しいベーシック」を目指し、居住性、安全性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを高い次元で備えたハイトワゴンクラスの軽乗用車として開発。軽量性と高剛性を両立したボディと専用サスペンションの採用により、高速道路でも安定した走行性能と優れた静粛性を兼ね備える。ホンダの軽乗用車として初めてのツインインジェクションシステム、ナトリウム封入バルブを採用。クラストップレベルの高出力・高トルクDOHCエンジンと、専用チューニングによってさらに熟成したCVT（無段変速オートマチック）を組み合わせる。「N-WGN（エヌ ワゴン）カスタム」のライアップは、スタンダードモデル「G」、最上級モデル「G・ターボパッケージ」、歓び深める充実の上級装備を備えた「G・Lパッケージ」を設定。今回、「G特別仕様車SSパッケージ」、「G特別仕様車SS2トーンカラースタイルパッケージ」、「G特別仕様車ターボSS2トーンカラースタイルパッケージ」を設定。「G特別仕様車SSパッケージ」には「G・Lパッケージ」の装備に加え、あんしんパッケージ（シティブレーキアクティブシステム、前席用i‐サイドエアバッグシステム＋サイドカーテンエアバッグシステム＜前席／後席対応＞）、常時点灯3眼メーター（ホワイト照明）を特別装備。「G特別仕様車SS2トーンカラースタイルパッケージ」、「G特別仕様車ターボSS2トーンカラースタイルパッケージ」には、「G・Lパッケージ」、「G・ターボパッケージ」の装備に加え、2トーンカラースタイル（ルーフ＆スポイラー＆ドアミラー）、14インチアルミホイール（ベルリナブラック塗装＋切削＋ブラッククリア塗装）、本革巻ステアリングホイール（レッドステッチ）を特別装備。ボディカラーに「ブリリアントスポーティブルー・メタリック」、2トーン専用の「ミラノレッド＆ブラック」を含む全8色用意。

「N」シリーズの第4弾モデルとなる新型軽乗用車「N-WGN（エヌ ワゴン）」と、圧倒的な存在感を放つエクステリアと高級感を醸し出すインテリアを採用し、数々の専用装備を備えた「N-WGN（エヌ ワゴン）カスタム」。軽乗用車の「新しいベーシック」を目指し、居住性、安全性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを高い次元で備えたハイトワゴンクラスの軽乗用車として開発。軽量性と高剛性を両立したボディと専用サスペンションの採用により、高速道路でも安定した走行性能と優れた静粛性を兼ね備える。ホンダの軽乗用車として初めてのツインインジェクションシステム、ナトリウム封入バルブを採用。クラストップレベルの高出力・高トルクDOHCエンジンと、専用チューニングによってさらに熟成したCVT（無段変速オートマチック）を組み合わせる。「N-WGN（エヌ ワゴン）カスタム」のライアップは、スタンダードモデル「G」、最上級モデル「G・ターボパッケージ」、歓び深める充実の上級装備を備えた「G・Lパッケージ」を設定。今回、エクステリアに新作のメッキグリル、LEDフォグライト+クロームメッキ・フォグライトガーニッシュを採用。インテリアにはLEDルームランプを採用した。また、360°スーパーUV・IRカットパッケージ、ETC車載器、充電用USBジャック（急速充電対応）搭載のナビ装着用スペシャルパッケージをタイプ別に設定。ボディカラーは、新色「シャイニンググレー・メタリック」を含む全7色を用意。

「N」シリーズの第4弾モデルとなる新型軽乗用車「N-WGN（エヌ ワゴン）」と、圧倒的な存在感を放つエクステリアと高級感を醸し出すインテリアを採用し、数々の専用装備を備えた「N-WGN（エヌ ワゴン）カスタム」。軽乗用車の「新しいベーシック」を目指し、居住性、安全性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを高い次元で備えたハイトワゴンクラスの軽乗用車として開発。軽量性と高剛性を両立したボディと専用サスペンションの採用により、高速道路でも安定した走行性能と優れた静粛性を兼ね備える。ホンダの軽乗用車として初めてのツインインジェクションシステム、ナトリウム封入バルブを採用。クラストップレベルの高出力・高トルクDOHCエンジンと、専用チューニングによってさらに熟成したCVT（無段変速オートマチック）を組み合わせる。「N-WGN（エヌ ワゴン）カスタム」のライアップは、スタンダードモデル「G」、最上級モデル「G・ターボパッケージ」、歓び深める充実の上級装備を備えた「G・Lパッケージ」を設定。今回、「G・Lパッケージ」、「G・ターボパッケージ」にクロームメッキフロントグリルを装備した「G・Lパッケージ特別仕様車SSクールパッケージ」、「G・ターボパッケージ特別仕様車ターボSSクールパッケージ」を設定。ボディカラーは「スマートブラック」を含む全7色を用意。

「N」シリーズの第4弾モデルとなる新型軽乗用車「N-WGN（エヌ ワゴン）」と、圧倒的な存在感を放つエクステリアと高級感を醸し出すインテリアを採用し、数々の専用装備を備えた「N-WGN（エヌ ワゴン）カスタム」。軽乗用車の「新しいベーシック」を目指し、居住性、安全性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを高い次元で備えたハイトワゴンクラスの軽乗用車として開発。軽量性と高剛性を両立したボディと専用サスペンションの採用により、高速道路でも安定した走行性能と優れた静粛性を兼ね備える。ホンダの軽乗用車として初めてのツインインジェクションシステム、ナトリウム封入バルブを採用。クラストップレベルの高出力・高トルクDOHCエンジンと、専用チューニングによってさらに熟成したCVT（無段変速オートマチック）の組み合わる。「N-WGN（エヌ ワゴン）カスタム」のライアップは、スタンダードモデル「G」、最上級モデル「G・ターボパッケージ」を設定。今回、燃費性能の向上に加えて、「あんしんパッケージ」をメーカーオプションとして設定するとともに、「IRカット＜遮熱＞／スーパーUVカットガラス」や「オートリトラミラー」といった快適装備をタイプ別に設定。さらに、歓び深める充実の上級装備を備えた「G・Lパッケージ」を設定。インジェクター噴霧の最適化やCVTサーモバルブの新規追加などにより、燃費を29.4km／L（JC08モード）に向上。また、軽く触れると3回点滅する機能付きのウインカー「ワンタッチウインカー」、プラズマクラスター技術搭載フルオート・エアコンディショナーを標準装備（Gタイプを除く）。ワンセグTV対応マイクロアンテナやリアワイドカメラなど、Honda純正ナビゲーションの使い勝手を高める「ナビ装着用スペシャルパッケージ」を標準装備（ディスプレイオーディオ装着車と一部Gタイプを除く）。ボディカラーに新色プレミアムホワイト・パールII、プレミアムベルベットパープル・パール、ブリリアントスポーティブルー・メタリック、ミラノレッドを含む、全7種類のカラーバリエーションを設定。

「N」シリーズの第4弾モデルとなる新型軽乗用車「N-WGN（エヌ ワゴン）」と、圧倒的な存在感を放つエクステリアと高級感を醸し出すインテリアを採用し、数々の専用装備を備えた「N-WGN（エヌ ワゴン）カスタム」。軽乗用車の「新しいベーシック」を目指し、居住性、安全性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを高い次元で備えたハイトワゴンクラスの軽乗用車として開発。軽量性と高剛性を両立したボディと専用サスペンションの採用により、高速道路でも安定した走行性能と優れた静粛性を兼ね備える。ホンダの軽乗用車として初めてのツインインジェクションシステム、ナトリウム封入バルブを採用。クラストップレベルの高出力・高トルクDOHCエンジンと、専用チューニングによってさらに熟成したCVT（無段変速オートマチック）の組み合わせで、スムーズで力強い走りと、29.2km／L（JC08モード）という優れた燃費性能を両立。「N-WGN（エヌ ワゴン）カスタム」のライアップは、スタンダードモデル「G」、充実した上級装備の「G・Aパッケージ」、最上級モデル「G・ターボパッケージ」を設定。エクステリアは、「アバンギャルド・エモーション」をテーマに、強い押し出しと上質なたたずまいを両立。インテリアは、「アバンギャルド・エモーション」をテーマにブラックとバーガンディの2トーンでコーディネートし、落ち着いたなかにも主張のある室内空間とした。長距離運転でも疲れにくく座り心地の良いシートと、ゆったりとしたサイズのドアアームレストで、快適な居住空間を実現。また、「N」シリーズとして初めてスライド量前後200mmのリアシートスライド機構を採用し、シチュエーションに応じてリア空間の自在なアレンジが可能。安全装備では、ESS（エマージェンシーストップシグナル）、VSA（車両挙動安定化制御システム）、HSA（ヒルスタートアシスト機能）を全タイプに標準装備。また、City-Brake Active System、サイドカーテンエアバッグシステム、前席用i-サイドエアバッグシステムをタイプ別に標準設定した。ボディカラーは、全7色を用意。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

「N」シリーズの第4弾モデルとなる新型軽乗用車「N-WGN（エヌ ワゴン）」と、圧倒的な存在感を放つエクステリアと高級感を醸し出すインテリアを採用し、数々の専用装備を備えた「N-WGN（エヌ ワゴン）カスタム」。軽乗用車の「新しいベーシック」を目指し、居住性、安全性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを高い次元で備えたハイトワゴンクラスの軽乗用車として開発。軽量性と高剛性を両立したボディと専用サスペンションの採用により、高速道路でも安定した走行性能と優れた静粛性を兼ね備える。ホンダの軽乗用車として初めてのツインインジェクションシステム、ナトリウム封入バルブを採用。クラストップレベルの高出力・高トルクDOHCエンジンと、専用チューニングによってさらに熟成したCVT（無段変速オートマチック）の組み合わせで、スムーズで力強い走りと、29.2km／L（JC08モード）という優れた燃費性能を両立。「N-WGN（エヌ ワゴン）カスタム」のライアップは、スタンダードモデル「G」、充実した上級装備の「G・Aパッケージ」、最上級モデル「G・ターボパッケージ」を設定。エクステリアは、「アバンギャルド・エモーション」をテーマに、強い押し出しと上質なたたずまいを両立。インテリアは、「アバンギャルド・エモーション」をテーマにブラックとバーガンディの2トーンでコーディネートし、落ち着いたなかにも主張のある室内空間とした。長距離運転でも疲れにくく座り心地の良いシートと、ゆったりとしたサイズのドアアームレストで、快適な居住空間を実現。また、「N」シリーズとして初めてスライド量前後200mmのリアシートスライド機構を採用し、シチュエーションに応じてリア空間の自在なアレンジが可能。安全装備では、ESS（エマージェンシーストップシグナル）、VSA（車両挙動安定化制御システム）、HSA（ヒルスタートアシスト機能）を全タイプに標準装備。また、City-Brake Active System、サイドカーテンエアバッグシステム、前席用i-サイドエアバッグシステムをタイプ別に標準設定した。ボディカラーは、新色を含む全7色を用意。