スラッシュドット・ジャパン

あるAnonymous Coward 曰く、

先日Wide ProectのIRC-WGがIRCnet(JP)から撤退するとの正式発表があったばかりだが、捨てる神あれば拾う神あり。livedoorがIPv4/IPv6でのサーバ提供を始めてくれるようです。irc*.wide.ad.jp の廃止に伴うキャパシティ不足を大幅に緩和してくれる事に期待しましょう。

なお、IRCnet(JP)の事を「wideのIRC」と誤解している方も多い様ですので念のため言及しますが、今回の件はwideという総体としての撤退であり、各ノードの撤去という意味ではありません。

当然ですがwide.ad.jpではないノードについては直接関係ありません。wide.ad.jpのものは一部ノードについては撤去されるでしょうが別のFQDNで引き続き稼働する物もあります。IRCnet(JP)から慌てて逃げ出す必要はありません。どうか落ち着いて引っ越し先を探してください:)

あるAnonymous Coward 曰く、

朝日新聞によると、経済産業省や民間の協議会で家事や介護、警備などを行う「サービスロボット」の安全基準作りを行う動きがあるそうだ。

ロボットと人間が共存する環境では、トラブルなどで事故が発生する可能性があるため、自動車などと同様に安全を確保するためのルールを策定すべきだ、という話とのこと。

ちなみに、WIRED VISIONによると、今から約30年前の1979年にはすでに「ロボットが人を殺す」という事故が発生していたそうだ。

あるAnonymous Coward 曰く、

ITmediaが伝えるところによると、Twitterを使って情報発信する国会議員が増えているそうで、国会での会議の模様をリアルタイムで中継する議員も出てきているそうだ。

これに対し、「それってつまり仕事をさぼってるよね？」という意見もあれば、擁護する意見もある。/.J読者の皆様は、「Twitter議員」についてどう思われるだろうか？

maia 曰く、

1月27日午前10時、日本時間28日午前3時からのイベントで、AppleからiPadが発表された（ITmediaの記事、Appleの製品ページ）。

ほぼ事前の噂通りのようだが、9.7インチIPS液晶、厚さ0.5インチ（1.27cm）、重さは1.5 pounds（680g）、CPUは 1 GHz Apple A4 chip、ストレージは16／32／64GB、Bluetooth 2.1 + EDR、WiFi 802.11n、3Gはオプション。バッテリは10時間、スタンバイは1ヵ月。30-pinコネクター、スピーカー、マイク、加速度センサー、コンパス内蔵。どうやらカメラは無いようだ。

iPhone／iPod touchアプリは全てに対応するほか、iPad用の開発キットも提供される。電子書籍に関しては、iBooksというアプリ（フォント変更可能）およびiBook Storeが用意された。フォーマットはePubだ。

少し驚きなのは、iWorkが用意された事。UIはiPadに合わせてあるようだが、考えてみれば（バーチャル）キーボードも大きいのだから、別に不思議ではなかった。もっとも、キーボード・ドック（iPadスタンド付）も用意されている。

最も関心事である価格は、499ドル（16GB with WiFi）から。32GBモデルは559ドル、64GBは699ドル。3G付は、それぞれのモデルに対してプラス130ドル。WiFiモデルの出荷は全世界で２ヵ月後から。

あるAnonymous Coward 曰く、

航空自衛隊のC-1輸送機の後継で日本が独自開発した飛行機としては最大となる次期輸送機（C-X）が26日（大安）、岐阜基地で初飛行を行った（毎日新聞）。

強度設計の不具合によって2年半遅れでの初飛行となった。年度内に防衛省へ納入される。

C-Xは航続距離、搭載量が従来の機種より大幅に向上している。一般的に軍用輸送機は太い胴体と張り出した脚収納部などの機体形状から巡航速度が旅客機より遅く、民間航空路を使用して飛行することができず運用に一定の制約がかかっていたが、C-Xはマッハ 0.8と高速であり制約を受けない。米軍も次期中型輸送機（AMC-X）に同様の高速性を要求をするなど、一歩先を行くコンセプトである。今月13日にハイチの大地震では空自C-130輸送機は4日かけて拠点の米国フロリダ州まで移動したが、C-Xではそれよりも早く到着することが可能である。大型化しているが先代のC-1と同じく短距離離着陸が可能で小さな飛行場でも問題ない。

欧州でも先月、共同開発のA400M輸送機（こちらも4年遅れ）が初飛行をしているが、こちらは旧来のコンセプトを突き詰めたものであり好対照である。

2007年に初飛行した次期固定翼哨戒機（P-X）との同時開発で一部共通化や民生品活用などによって開発費は合わせて3400億と非常に安い。低コストかつ2機種同時開発というこのプロジェクトは航空機産業の将来にとって重要な経験である。

貨物機として民間転用も計画されていて、現在、調査・研究が進められている。輸出のハードルはとても高いが世界各国がC-Xをどう見るのか非常に興味深い。

つづく...

bochi-bochi 曰く、

「原寸大スコープドッグ」などの製作で知られるKOGOROこと倉田光吾郎氏が、エンジンオイル販売社のカストロールの依頼を受けてエンジン駆動フリーキックマシーン「カストロール１号」なるマシンを製作しています。このマシンは1月25日、赤坂サカスにてお披露目されたそうです（GAME Watchの記事、公式サイト）。

また、GIGAZINEにてインタビューも掲載されています。