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last-modified: Fri, 02 Jun 2023 13:46:15 GMT
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Stoechades
https://stoechades.hypotheses.org
Navigation autour des îles d'HyèresFri, 02 Jun 2023 13:46:15 +0000fr-FR
hourly
1 https://wordpress.org?v=6.8.3[Posters] la SFECAG à Olbia !
https://stoechades.hypotheses.org/697
https://stoechades.hypotheses.org/697#respondFri, 02 Jun 2023 13:46:15 +0000https://stoechades.hypotheses.org/?p=697Du 18 au 21 mai s’est tenu le Congrès international de la SFECAG à Hyères. A cette occasion, nous avons pu présenter deux posters relatifs aux travaux réalisés sur les structures littorales d’Olbia et sur l’épave Grande Passe 1. Une partie des congressistes, du moins, les moins frileux, ont également pu nager au dessus des structures immergés, guidés par Laurent Borel.
Références des deux posters :
Borel et al. 2023 : BOREL (L.), SABASTIA (A.), CARRE (M.-B.). — [Poster] Nouvelles données sur la chronologie d’implantation des structures immergées d’Olbia de Provence (Var, 1ers. ap. J.-C.). In : Congrès de la SFECAG. La mer, le littoral et le territoire du IIe s. av. J.-C. au milieu du Ier s. apr. J.-C. entre le Rhône et les Alpes Maritimes, May 2023, Hyères-les-Palmiers, France. Hyères-les-Palmiers, 2023,.
Sabastia, Cauvin 2023 : SABASTIA (A.), CAUVIN (A.). — [Poster] Le mobilier de bord de l’épave Grande Passe 1 (Porquerolles, IIe s. av. J.-C.). In : Congrès de la SFECAG. La mer, le littoral et le territoire du IIe s. av. J.-C. au milieu du Ier s. apr. J.-C. entre le Rhône et les Alpes Maritimes, May 2023, Hyères-les-Palmiers, France. Hyères-les-Palmiers, 2023,.
]]>https://stoechades.hypotheses.org/697/feed0[Communication] Olbia présenté dans le cadre du Studio IMU.2 Ports Romains
https://stoechades.hypotheses.org/672
https://stoechades.hypotheses.org/672#respondTue, 17 Jan 2023 09:43:36 +0000https://stoechades.hypotheses.org/?p=672
Dans le cadre de la journée d’étude sur les ports romains organisé par le Studio IMU.2 Ports Romains à l’Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Lyon, les derniers résultats des travaux menés sur Olbia ont pu être présentés à la fois aux étudiants de l’école d’architecture mais également aux nombreux spécialistes présents sur place ou connectés en visio-conférence. L’échange de point de vue avec les chercheurs de divers secteurs de la Méditerranée est venu abonder nos propres réflexions sur la compréhension générale des vestiges.
]]>https://stoechades.hypotheses.org/672/feed0[Publication] Grande Passe 1 – Bilan 2021
https://stoechades.hypotheses.org/658
https://stoechades.hypotheses.org/658#respondTue, 13 Dec 2022 08:47:52 +0000https://stoechades.hypotheses.org/?p=658La revue scientifique du parc de Port-Cros publie dans son nouveau volume, déjà paru en ligne et dont la version papier arrivera prochainement, un article original dressant un premier bilan des fouilles 2017-2021. La campagne 2022, qui a eut lieu en septembre dernier, n’est pas intégrée dans ce papier écrit en début d’année.
Vous retrouverez la publication en ligne via ce lien.
Bonne lecture et bonne fin d’année !
]]>https://stoechades.hypotheses.org/658/feed0[Communication] Olbia se dévoile au public
https://stoechades.hypotheses.org/645
https://stoechades.hypotheses.org/645#respondTue, 04 Oct 2022 07:10:00 +0000https://stoechades.hypotheses.org/?p=645Dans le cadre du colloque international “Harbour Cities 2022”, qui s’est déroulé à Aix-en-Provence du 27 septembre au 1er octobre 2022, Laurent Borel et Alex Sabastia ont présenté les travaux et les premiers résultats obtenus sur la partie immergée du site d’Olbia de Provence. L’occasion d’illustrer les méthodes employées mais aussi de détailler les premières hypothèses émises sur l’utilisation de ce secteur comme lieu de mouillage ou zone portuaire au changement d’ère.
A l’issue de la communication, les échanges avec les chercheurs venus de toutes les rives de la Méditerranée a permis de confronter les points de vue, la méthodologie, et d’offrir un point de vue nouveau sur les problématiques développées.
Les actes du colloque seront publiés, probablement en 2023 ou 2024.
]]>https://stoechades.hypotheses.org/645/feed0[GP1] Fin de campagne au large de Porquerolles
https://stoechades.hypotheses.org/634
https://stoechades.hypotheses.org/634#respondMon, 03 Oct 2022 07:09:26 +0000https://stoechades.hypotheses.org/?p=634Notre campagne de fouilles au large de Porquerolles, sur l’épave Grande Passe 1, s’est achevée en fin de semaine dernière. Les conditions météorologiques difficile nous ont laissé le créneau suffisant pour finir la fouille des vestiges, assurer la documentation, le prélèvement d’échantillons de bois et de mobilier, et enfin, couvrir le site pour les protéger des éléments. Maintenant s’ouvre une seconde phase, celle de la post-fouille où les données seront organisées et les observations approfondie en vue de réaliser un rapport d’opération avant la fin d’année.
Fouille de l’épave Grande Passe 1 (A. Sabastia)
]]>https://stoechades.hypotheses.org/634/feed0[GP1] Seconde semaine de fouille
https://stoechades.hypotheses.org/625
https://stoechades.hypotheses.org/625#respondTue, 27 Sep 2022 14:53:35 +0000https://stoechades.hypotheses.org/?p=625L’opération de fouille sur l’épave Grande Passe 1 se poursuit cette semaine. Le bois dégagé par nos soin doit être mesuré, observé et marqué, avant de compléter la documentation des vestiges en vue d’en réaliser l’étude en post fouille. Cela n’ira peut-être pas aussi vite que prévu, le vent d’ouest soufflant bien trop pour qu’il soit raisonnable de sortir en mer !
En attendant, il ne reste plus qu’à se replonger dans la bibliographie, et à préparer le matériel pour la fin de la semaine…
]]>https://stoechades.hypotheses.org/625/feed0[GP1] Avis de vent d’est
https://stoechades.hypotheses.org/614
https://stoechades.hypotheses.org/614#respondThu, 22 Sep 2022 05:20:33 +0000https://stoechades.hypotheses.org/?p=614Les trois premiers jours de fouille ont été menés d’une main de maître par notre équipe. Le secteur étudié cette année a déjà été en partie dégagé et de premières structures commencent à apparaître. Il s’agit principalement d’une portion de charpente longitudinale : la quille, inclinée sur son flanc sud, et qui laisse apparaître son flanc. Cela permet de confirmer les observations réalisées les années passées sur cette pièce maîtresse de l’architecture du navire et de noter la présence d’un renfort de quille, d’un bois plus dur, placé en dessous. Les modalités d’assemblages de ces deux pièces entre elles est encore à l’étude.
Au dessus, les deux galbords sculptés sont visibles. En mauvais état de conservation, ils permettent néanmoins de comprendre la manière dont ils sont assemblés à la quille. Leur forme arrondie est typique d’un fond de carène à retour de galbord, comme cela avait déjà pu être observé. Vers le sud, la conservation des vestiges est plus aléatoire et il y a malheureusement fort à parier que le bordé soit dans le même état que dans les autres secteurs du navire.
Fouille en cours sur l’épave. Malgré le courant, la visibilité est rapidement réduite (A. Sabastia)
]]>https://stoechades.hypotheses.org/614/feed0[GP1] Début de la campagne 2022 !
https://stoechades.hypotheses.org/602
https://stoechades.hypotheses.org/602#respondTue, 20 Sep 2022 15:45:07 +0000https://stoechades.hypotheses.org/?p=602Du 19 septembre au 30 octobre 2022, une nouvelle campagne de fouille aura lieu sur le site de l’épave Grande Passe 1, au large de Hyères. Une douzaine de bénévoles se relaieront sous l’eau pour mettre au jour et documenter une partie des vestiges de la coque de ce navire échoué au 2eme siècle avant notre ère, dans des circonstances inconnues. La profondeur du site exige une grande maitrise à la fois de la plongée, mais aussi des techniques de fouille, afin de ne pas endommager des vestiges déjà bien abimés par des siècles passés sous l’eau.
Depuis lundi, notre motopompe tourne à plein régime pour que nous puissions réaliser notre sondage. Et on reprend nos vieilles habitudes au palier !
Plongeur au palier, en attendant l’heure de remontée (A. Sabastia)
]]>https://stoechades.hypotheses.org/602/feed0[Communication] 1st Int. Conf. of Med. Harbour and Coastal Archaeology
https://stoechades.hypotheses.org/597
https://stoechades.hypotheses.org/597#respondTue, 20 Sep 2022 15:23:42 +0000https://stoechades.hypotheses.org/?p=597Dans le cadre du premier colloque international dédié aux ports et cités portuaires, qui se déroulera à Aix en Provence du 27 septembre au 1er octobre 2022, les résultats des campagnes de fouilles réalisées à Olbia de Provence seront présentés par Laurent Borel et Alex Sabastia lors d’une communication intitulé : “New investigation and results at the Olbia-de-Provence (France, Var, Hyères) harbour structures”.
Vous pouvez retrouver le programme complet du colloque via ce lien.
]]>https://stoechades.hypotheses.org/597/feed0[Publication] Proceedings of the Fifteenth International Symposium on Boat and Ship Archaeology Marseilles 2018
https://stoechades.hypotheses.org/584
https://stoechades.hypotheses.org/584#respondTue, 30 Aug 2022 09:30:40 +0000https://stoechades.hypotheses.org/?p=584Les actes du 15eme colloque ISBSA qui s’est tenu à Marseille en 2018 sont désormais disponibles en OpenAccess, sur la plateforme openedition : https://journals.openedition.org/archaeonautica/630
Dans ce numéro, qui brasse toute l’actualité de la recherche internationale en matière d’archéologie navale, vous trouverez, entre outre, la publication des premiers résultats de l’épave Grande Passe 1, au chapitre des “Recent Discoveries”.
Bonne lecture !
]]>https://stoechades.hypotheses.org/584/feed0[Évènement] Journée du Drassm 2022
https://stoechades.hypotheses.org/580
https://stoechades.hypotheses.org/580#respondThu, 28 Jul 2022 09:23:41 +0000https://stoechades.hypotheses.org/?p=580Cette année, la journée du Drassm aura lieu le 15 octobre, et se déroulera au Musée d’Histoire de Marseille. Au programme, outre l’actualité du service, une présentation du Pôle des Activités Subaquatiques de l’Inrap, l’actualité des recherches fluviales et une ouverture à l’international.
]]>https://stoechades.hypotheses.org/580/feed0[GP1] Les monnaies découvertes dans la cambuse
https://stoechades.hypotheses.org/546
https://stoechades.hypotheses.org/546#respondWed, 13 Jul 2022 12:23:35 +0000https://stoechades.hypotheses.org/?p=546En 2018 et 2020, la fouille de la cambuse du navire a livré trois monnaies, découvertes avec les nombreux fragments du mobilier de bord. Ces monnaies, en bon état de conservation, ont été identifiées par Richard Pellé (Inrap) comme deux as et un semi, frappés à Rome à la fin du IIIeme s. av. J.-C. Ces monnaies ont longtemps circulé et ont été perdues plusieurs dizaines d’années plus tard lors du naufrage de Grande Passe 1. A qui appartenaient-elles ? A un ou plusieurs marins en particulier ? A une réserve financière nécessaire au fonctionnement du navire à chaque escale ? Il est impossible de l’affirmer.
Loin d’être rare, la découverte de monnaies à bord des navires suscite toujours les mêmes attentes, et les mêmes interrogations. Objets de la vie quotidienne, elles nous rappellent qu’au-delà d’être un moyen de faire du commerce, un bateau est aussi un lieu de vie.
Semi républicain (L. Damelet, CNRS/CCJ)
]]>https://stoechades.hypotheses.org/546/feed0[INRAP] L’Aygade du Levant
https://stoechades.hypotheses.org/531
https://stoechades.hypotheses.org/531#respondThu, 12 May 2022 13:54:47 +0000https://stoechades.hypotheses.org/?p=531Outre l’archéologie programmée, dont nous faisons ici souvent la promotion, l’archéologie préventive est également susceptible d’apporter des éléments de réflexion sur la navigation autour des îles d’Hyères. Un diagnostic archéologique préventif sous-marin a été réalisé début mai par l’Inrap dans le port de l’Aygade, à l’île du Levant. Cette opération, placée sous la responsabilité d’Alex Sabastia, a pour objectif de déterminer si des vestiges ou des couches archéologiques sont préservées dans cette anse pourtant peu abritée de l’île. Les résultats pourraient apporter des éléments sur l’accès à l’île par l’ouest, sur les routes commerciales éventuellement impliquées dans son ravitaillement, ou sur la vie quotidienne des habitants. C’est aussi l’occasion pour l’Inrap de document l’épave du Benzène, qui sert de brise-lame au port depuis les années 60.
Mi-eau mi-air de l’épave du Benzène, au Levant (T. Seguin, Inrap)
]]>https://stoechades.hypotheses.org/531/feed0[Olbia] Vent d’ouest sur l’Almanarre
https://stoechades.hypotheses.org/520
https://stoechades.hypotheses.org/520#respondFri, 01 Apr 2022 07:20:55 +0000https://stoechades.hypotheses.org/?p=520Mauvaise surprise ce matin pour notre équipe. Le vent d’ouest, et les vagues qui vont avec, battent le site et empêchent toute immersion. Il ne restait qu’une chose à faire pour sécuriser le matériel ce matin : récupérer le ponton support de la motopompe, stocké en bord de mer. C’est chose faite, et si on ne plonge pas aujourd’hui, il reste bien assez de tâches à terre pour s’occuper !
Les vagues déferlent sur les vestiges immergés (J. Forchini, ENSP-Arles)
]]>https://stoechades.hypotheses.org/520/feed0[Olbia]Topométrie
https://stoechades.hypotheses.org/474
https://stoechades.hypotheses.org/474#respondThu, 31 Mar 2022 14:24:02 +0000https://stoechades.hypotheses.org/?p=474Les travaux sur les structures immergées d’Olbia se poursuivent année après année. A chaque campagne, de nouveaux éléments sont mis en évidence, de nouveaux sondages sont réalisés, ou, comme en 2022, des carottages sont effectués. Afin d’assurer que l’ensemble des données soit correctement localisé, chaque année, plusieurs levers topométriques sont effectués. Cette démarche permettra également dans le temps à ceux qui consulteront nos travaux de savoir précisément où les données archéologiques ont été collectées.
Le lever nécessite l’intervention de plusieurs membres de l’équipe. L’un d’entre eux à terre, manipule la Station Totale afin de lever la position d’une canne topographique positionnée au point voulu par les plongeurs.
Lever de la position des carottages sédimentaires (L. Roux, CNRS/CCJ)
