• 

• VW Σκαθάρι

  Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια

  Σκαθάρι

  Κατασκευαστής	Volkswagen
  Εναλλακτική Ονομασία	Σκαραβαίος Κατσαριδάκι Χελώνα
  Παραγωγή	Αύγουστος 1938 — Ιούλιος 2003
  Προηγούμενο μοντέλο	Κανένα
  Επόμενο μοντέλο	Volkswagen Golf Volkswagen Jetta Volkswagen New Beetle Volkswagen Beetle (A5) Volkswagen Gol (στη Βραζιλία)
  Κατηγορία	Μικρομεσαίο οικονομικό αυτοκίνητο
  Αμάξωμα	2-πορτο sedan 2-πορτο cabrio
  Διαμόρφωση	Κινητήρας πίσω, πίσω κίνηση
  Κινητήρας	1.1 λίτρα, 1.2 λίτρα, 1.3 λίτρα, 1.5 λίτρα, 1.6 λίτρα / Όλοι επίπεδοι 4-κύλινδροι (H4) αερόψυκτοι, βενζίνης
  Μετάδοση	4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 4-τάχυτο ημι-αυτόματο κιβώτιοSaxomat (από το 1961) 3-τάχυτο μηχανικό κιβώτιοAutostick χωρίς συμπλέκτη (1967 – 1976)
  Μεταξόνιο	2.400 – 2.420 χιλιοστά
  Μήκος	4.070 – 4.140 χιλιοστά
  Πλάτος	1.540 – 1.585 χιλιοστά
  Ύψος	1.500 χιλιοστά
  Κενό Βάρος	730 – 930 κιλά
  Μεταφερόμενο Καύσιμο	Standard: 40 λίτρα Deluxe: 42 λίτρα
  Σχεδιαστής	Έρβιν Κομέντα

  Το Σκαθάρι ήταν το πρώτο, χρονολογικά, αυτοκίνητο στην ιστορία τηςγερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Volkswagen και γενικότερα τουομίλου Volkswagen, και παρήχθη από τον Αύγουστο του 1938 έως τις 30 Ιουλίου 2003. Κατά τη διάρκεια αυτής της μεγάλης χρονικής περιόδου, κατασκευάστηκαν συνολικά 21.529.464 αντίτυπα, με αποτέλεσμα το Σκαθάρι να γίνει, σε παγκόσμια κλίμακα, το αυτοκίνητο με την μεγαλύτερη χρονική διάρκεια παραγωγής και τον μεγαλύτερο αριθμό οχημάτων υπό την ίδια πλατφόρμα. Στην Ελλάδα έγινε γνωστό και με τα λαϊκά ονόματα Σκαραβαίος, Χελώνα και Κατσαριδάκι. Το τελευταίο μάλιστα χρησιμοποιήθηκε στη μετάφραση της σειράς ταινιών της Ντίσνεϋ με πρωταγωνιστή ένα Κατσαριδάκι ονόματι Χέρμπυ (Herbie).

  Μέχρι το 2002, έφερε και τον τίτλο του αυτοκινήτου με τις περισσότερες πωλήσεις υπό το ίδιο όνομα, οπότε το ξεπέρασε το Volkswagen Golf, που είναι de facto ο αντικαταστάτης του από το 1974, ο οποίος όμως σήμερα βρίσκεται στην 7-η γενιά του. Από το 1997 έως το 2010, επίσης, παρήχθη και το Volkswagen New Beetle, με σχεδίαση εμπνευσμένη από τον πρώτο Σκαραβαίο. Βασίστηκε στο σασί τηςτέταρτης γενιάς του Volkswagen Golf και ως αποτέλεσμα, σε αντίθεση με το «όλα πίσω» του Σκαθαριού, το New Beetle είχε τον κινητήρα στο μπροστινό μέρος, την κίνηση στους εμπρός τροχούς και το χώρο αποσκευών στο πίσω μέρος. Το 2011, εισήχθη η δεύτερη γενιά του σύγχρονου Σκαραβαίου και κυκλοφόρησε υπό την ονομασία Beetleσκέτο. Βασίζεται στο σασί της έκτης γενιάς του Volkswagen Golf και συγκεκριμένα της σεντάν έκδοσης (VW Jetta). Κατά συνέπεια, η διάταξη «κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση» διατηρήθηκε.

  Το αρχικό Σκαθάρι του 1938, ανήκει σε έναν πολύ μικρό κατάλογο οχημάτων που λανσαρίστηκαν λίγο πριν ή μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και που παρέμειναν ανταγωνιστικά για πολλές δεκαετίες, όπως ήταν επίσης και το Citroën 2CV, το Mini, το Fiat 500, το Jeep και η σειρά Land Rover. Επίσης, αν και το βασικό εξωτερικό ντιζάιν του κλασικού Σκαραβαίου δεν γνώρισε σημαντικές μεταβολές, συνολικά το μοντέλο σε όλη τη διάρκεια της παραγωγής του υπέστη 78.000 βελτιωτικές αλλαγές και παρεμβάσεις.^[1]

  To Σκαθάρι κατέλαβε την 4-η θέση σε σχετική ψηφοφορία για το Αυτοκίνητο του Αιώνα, τον Δεκέμβριο του 1999, πίσω από το Ford Model T, το κλασικό Mini του 1959 και το Citroën DS (το γνωστό στηνΕλλάδα ως «βάτραχος»).^[2]

  Πίνακας περιεχομένων

   [Απόκρυψη] 

  • 1Ονομασίες
  • 2Aρχική ιδέα και πραγματοποίηση
  • 3Εμπορική επιτυχία και απήχηση
  • 4Χώρες κατασκευής
  • 5Σκαθάρι κάμπριο
  • 6Το Σκαθάρι σήμερα
  • 7Συνολική παραγωγή
  • 8Δείτε επίσης
  • 9Αναφορές
  • 10Βιβλιογραφία
  • 11Εξωτερικοί σύνδεσμοι

  –

  • –
    

    Σκαραβαίος .com

    Η Λέσχη Σκαραβαίου Βορείου Ελλάδος βρίσκεται εδώ για τα πολύ ιδιαίτερα μέλη της που του ενώνει το πολύ ιδιαίτερο ιστορικό αυτοκίνητο ο Σκαραβαίος. Μεσα απο αυτή την σελίδα μπορέιτε να ενημερώνεστε άμεσα και γρήγορα για τις εκδηλώσεις και τις δραστηριότητες της Λέσχης Σκαραβαίου.

    Εδώ θα βρείτε πολλές ενδιαφέρουσες πληροφορίες για το αυτοκίνητο θρύλος που κυκλοφορεί ακόμη και στα πιο κακοτράχαλα μέρη, θα μπορέσετε να συζητήσετε και να ανταλλάξετε εμπειρίες με ανθρώπους που λατρεύουν και συντηρούν τους σκαραβαίους μοιραζόμενοι το ίδιο χόμπυ όπως όλοι οι πιστοι σκαραβαιάκιδες.

    Η Λέσχη Σκαραβαίου Βορείου Ελλάδος συγκροτήθηκε τον Οκτώβριο του 2004 με σκοπό να έρθουν σε επαφή μεταξύ τους οι εραστές του σκαραβαίου. Από την γέννηση της πολλές νέες φιλίες δημιουργήθηκαν και η Λέσχη ωριμάζει σταθερά. Κάθε νέο μέλος συνεισφέρει σημαντικά στην Λέσχη, είτε μοιράζοντας τις τεχνικές του γνώσεις, είτε το ανταλλακτικό που σας έλειπε, είτε απλό χιούμορ και καλή παρέα στις συναντήσεις μας. Παρά το όνομα της λέσχης, μεταξύ των οχημάτων των μελών μας περιλαμβάνονται beach-buggies, σκαραβαίο-μοτοσικλέτες, φορτηγάκια, λεοφωριάκια και κάθε είδους παλαιά και σκουριασμένα Volkswagen, ακόμη και Porsche.

    

    Τα μέλη της Λέσχης προέρχονται από ηλικίες 18 έως 80 ετών και από διάφορα μέρη της Ελλάδας ακόμα και την Κρήτη, το Λονδίνο και την Αυστραλία.

    Η ΛΕ.ΣΚΑ.ΒΕ είναι ένα μη κερδοσκοπικό σωματείο με σκοπό την οργάνωση της κοινότητας των ιδιοκτητών Σκαραβαίου στην Βόρεια Ελλάδα και γενικά την προώθηση της ιδέας του σκαραβαίου, του τουρισμού και της εικόνας της χώρας μας στο εξωτερικό. Στόχοι της Λέσχης είναι να αποκτήσει ένα δικό της χώρο από όπου θα μπορεί να διοργανώνει εκδρομές, ταξίδια, πάρτι, συγκεντρώσεις και κάθε είδους εκδηλώσεις που απευθύνονται και προσελκύουν όχι μόνο τα μέλη της και τους ιδιοκτήτες Σκαραβαίου, αλλά και τους πολυάριθμους φίλους και θαυμαστές αυτού του καταπληκτικού αυτοκινήτου. Επίσης, η Λέσχη έχει φιλανθρωπική δραστηριότητα και στοχεύει στη διάδοση του πνεύματος του ιστορικού αυτοκινήτου με κύριο μέλημα την βελτίωση της δημόσιας οδικής ασφάλειας αλλά και της οδικής συμπεριφοράς των μελών της.

  .

  • 
  • 
•  https://www.youtube.com/watch?v=JUNJG36Mxw4&app=desktop
  • A Bug’s Life | Bhathiya’s Stanced BeetleNicholas SmithΣυνιστάται για εσάς
    5:45
  • Beetle Crisis episode 4 Part 1bobcooli17177.032 προβολές
    7:01
  • Apaixonados por Volkswagem Fuscas Xtreme motor sport super Fusca antigo Impecáveis turbo e originaisFlávio Primo112.757 προβολές
    6:10
  • Porsche Turbo vs VW Beetle – Top Gear – BBCTop Gear4.011.478 προβολές
    7:25
  • 66′ VW Bug Restoration66GreenBug150.302 προβο

–

• Turbo VW Bug preview.mpgbackyardbuild371.919 προβολές
  16:08
• Classic VW BuGs How to Restore and Reupholster Beetle Type 1 Front Seats to 1964Chris ValloneΣυνιστάται για εσάς
  9:49
• Eureka Springs VW Show 2011sewtimeΣυνιστάται για εσάς
  3:50
• 1966 VW Beetle – Body Removal – One Person – Remove Body Chassis Bug – (2x Speed)wolfywhoΣυνιστάται για εσάς
  11:17
• Classic VW Beetle Bug Restoration 1963, By Last Chance Auto Restore.comJohn Nizman271.478 προβολές
  12:00
• The Making o

–

– https://www.youtube.com/watch?v=WNv0fI-qzP8

-https://www.youtube.com/watch?v=WNv0fI-qzP8

-https://www.youtube.com/watch?v=OicEsV_Hd1s

–