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ボルボ XC40リチャージ ピュアエレクトリック新型情報・価格・グレード
- 満足感がある
- 操作しやすい
- シートがフラットになる
コンテンツメニューXC40リチャージ ピュアエレクトリック
グレード情報XC40リチャージ ピュアエレクトリック
歴代モデル1件XC40リチャージ ピュアエレクトリック
関連車種2件XC40リチャージ ピュアエレクトリック
ユーザーレビュー16件XC40リチャージ ピュアエレクトリック
XC40リチャージ ピュアエレクトリック
- 満足感がある
- 操作しやすい
- シートがフラットになる
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.5
- 乗り心地：
- 4.4
- 燃費：
- 3.9
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 4.0
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
家電感覚のピュアエレクトリック
2023.11.15
fostex01さん
マイカー- グレード：
- リチャージ アルティメット ツインモーター_RHD_AWD 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- コンパクトながら2～3名乗車では十分な大きさで、取り回しも楽。 後席倒せばキャンプ道具も結構積めます。 偶然デ...
- 不満な点
- 内装が樹脂っぽいかな、前車がV60のT5だったので豪華仕様でしたが、アウトドアで汚れが気になっていたので良し。 ...
- 乗り心地
- 低重心なのでとても安定してます。 加速と静けさは新幹線並みです。
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大柄なコンパクトSUV笑
2026.5.7
ボクボク詐欺さん
マイカー- グレード：
- リチャージ アルティメット シングルモーター_RHD 2023年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 自宅で普通充電出来るので燃料代を気にせずに使える気軽さ。 音も振動も無い快適な車内。
- 不満な点
- やはり、高速道路走行時の電費。 もう少し軽いと良くなりそう。
- 乗り心地
- ヨーロッパ車特有の硬さ。 20インチのPzeroも硬さの要因かも。
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オールラウンダーなBEVです
2026.4.26
SyUzYさん
家族所有- グレード：
- リチャージ アルティメット シングルモーター_RHD 2023年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ブサかわ😂な顔がお気に入り。 ICEモデルはキリっとしたボルボらしい顔なのに、ゆるキャラみたいな顔です笑 で...
- 不満な点
- 一般道だと静かなのに、高速道路だとノイズが酷いかな？ ハンズフリートランクが何度やっても開かないので、最近は使わ...
- 乗り心地
- 普通です。 低速時は突き上げ感じるけど、中高速ではフラットになります。
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絶対に日本車にしか乗らないと決めていたのですが！
2026.2.6
_rocshoさん
マイカー- グレード：
- リチャージ アルティメット シングルモーター_RHD 2023年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- デザインと乗り心地は最高です。
- 不満な点
- タッチパネルの反応が今ひとつです。
- 乗り心地
- -
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少々物足りないものの、納得はしています。
2026.1.2
エルサイズさん
マイカー- グレード：
- リチャージ アルティメット ツインモーター_RHD_AWD 2022年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ツインモーターありきで購入し満喫はしていますが、不必要感は否めません。
- 不満な点
- 各部にチープさや雑音を感じます、基本設計が古いので仕方ないと思いますがもう少し頑張ってもらいたい感じがします。
- 乗り心地
- 足回りが引き締まってる分、乗り心地は固く感じます。 またタイヤの特性なのでしょうがロードノイズも大きめです。 ...
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見た感じ地味ですが、いい車です
2025.1.14
北風の又三郎さん
マイカー- グレード：
- リチャージ アルティメット シングルモーター_RHD 2023年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- とにかく静か。ハンドリング、加速が気持ちいい。
- 不満な点
- 後方視界がイマイチ。AMラジオとテレビチューナーは必要(テレビチューナー追加を検討中)。タイヤが大きく、前後のサイ...
- 乗り心地
- 静か。しなやか。不満無し。
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運転が疲れる－再びボルボXC40 Rechargeに乗った。
2024.7.26
こゆ&すいぱぱさん
レンタカー- グレード：
- リチャージ アルティメット シングルモーター_RHD 2023年式
2
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- -
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 1. ボルボらしい穏やかな内外装。これは前回と変わらない。 2. 静かなで滑らかなパワートレイン。これも前回と同...
- 不満な点
- 1. アクセルペダルもステアリングも重い。運転して疲れる。 2. ワンペダルモードを選ぶと、ある速度域以下ではア...
- 乗り心地
- 運転席に居る限り、乗り心地はやっぱり良い。 ロードノイズも抑えられていると思う。 ちなみに、タイヤはBEV...
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試乗した勢いだけで買わない方が良い－ボルボXC40 Rechargeに乗った。
2024.3.3
こゆ&すいぱぱさん
試乗- グレード：
- リチャージ アルティメット シングルモーター_RHD 2023年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- -
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 1. CセグメントSUVとは思えない、重厚感。アクセルON/OFFで不当に揺れない。 2. BEVなのでもちろん...
- 不満な点
- 1. 後席はバックレストが立ち過ぎて、居心地が良くない。 2. SPAプラットフォーム（60/90系）に比べて、...
- 乗り心地
- 60/90系よりもコンパクトなCMAプラットフォームが採用されているが、２トンを超す車重を利したどっしりとした乗り...
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乗った瞬間ほしいと思った車
2023.9.20
MAUEVさん
レンタカー- グレード：
- リチャージ アルティメット ツインモーター_RHD_AWD 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ・出だしの加速はマイルドだが、ある程度速度が上がると気持ちよく加速していく。 ・ステアリングフィールもすばらしい...
- 不満な点
- ・ステアリングの人工皮革の手触りがペタッとしてて苦手 ・航続可能距離をメーターパネルに常に表示しておいてほしい。...
- 乗り心地
- 静寂性、直進性がよく、大小どんな段差もしなやかに乗り越える。 ただでさえEVの加速はシームレスで気持ち良いのに、...
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乗り心地、静粛性、操作性が良い
2023.8.11
xc40 2024さん
マイカー- グレード：
- リチャージ アルティメット シングルモーター_RHD 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ミリ単位の操作性、乗り心地、走行性能、電費、オーディオの音は良いと思う。 真夏、エアコンオンで街乗りで6〜8km...
- 不満な点
- アンビエントが一色
- 乗り心地
- -
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みんなの質問2件XC40リチャージ ピュアエレクトリック
所有者データXC40リチャージ ピュアエレクトリック
-
グレード所有ランキング上位３位
- リチャージ アルティメット シングルモーター_RHD
- リチャージ プラス シングルモーター_RHD
- リチャージ アルティメット ツインモーター_RHD_AWD
-
人気のカラー
- 白
- グレー
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 84.8%
- 女性
- 11.8%
その他 3.2%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 49.6%
- 近畿地方 14.8%
- 東海地方 12.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース2件XC40リチャージ ピュアエレクトリック
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比較車種XC40リチャージ ピュアエレクトリック
XC40リチャージ ピュアエレクトリックを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて XC40リチャージ ピュアエレクトリック
2023年3月
■2023年3月
ボルボ・カー・ジャパンは、ピュアエレクトリック・コンパクトSUV「XC40リチャージ」を一部仕様変更して、2023年3月8日に受注を開始し、同年夏以降にデリバリーを開始した。
今回の仕様変更では、FWD（前輪駆動）とツインモーター（4WD）モデルを廃止。出力とトルクを向上したモーターと、容量を拡大したバッテリーでリアタイヤを駆動する、後輪駆動のシングルモーターモデルのみの設定となる。グレード構成は、ピクセルLEDヘッドライトや20インチアルミホイール、プレミアムサウンドオーディオシステムなどを標準装備する｢アルティメット｣ と、充実装備のベースグレード｢プラス｣の2種類をラインナップ。新たに自社開発したDCモーターは出力とトルクを向上して、最高出力は従来の170kWから約3％向上となる175kW、最大トルクは従来の330Nmから約27％向上となる420Nmを発生する。また、駆動用リチウムイオンバッテリーの容量は従来の69kWhから73kWhへ約5％拡大した。
全モデル共通で、Google Apps and Services （Google アプリ/サービス）およびVolvo Cars app（テレマティクス・サービス/ボルボ・カーズ・アプリ）の無償利用期間を従来の4年から5年に延長。ワンペダルドライブに、自車両の前方に車両が検出されない場合にコースティング走行を可能にするオートモードを追加した。ボディカラーは、新色「クラウドブルー」と「ヴェイパーグレー」を追加するとともに、メタリックペイントとプレミアムメタリックペイントを無償化している。
｢アルティメット｣ は、「ピクセルLEDヘッドライト（フルアクティブハイビーム付き）」と「LEDフロントフォグライト（コーナリングライト機能付き）」を標準装備した。
もう一方の｢プラス｣では、「エアピュリファイヤー（PM2.5センサー付き）」を標準装備。新デザインの19インチ5スポークアルミホイール（ダイヤモンドカット/ブラック）を採用している。
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