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ボルボ V60新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- 頑丈なボディ
- 室内空間が広い
コンテンツメニューV60
グレード情報V60
歴代モデル2件V60
ユーザーレビュー138件V60
V60
- 乗り心地が良い
- 頑丈なボディ
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 4.2
- 燃費：
- 3.3
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 4.4
- 価格：
- 3.9
-
ピックアップレビュー
徐々に気に入って来ました
2026.7.12
BLUEVOさん
マイカー- グレード：
- B5 Rデザイン_RHD(AT_2.0) 2020年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- FBから比べると重くなったが、マイルドハイブリッドのサポートから出足のもたつきは感じない。
- 不満な点
- 重くなった分、コーナーリング性能は低下した感じ。
- 乗り心地
- 乗り心地を求めるなら、R Design以外の選択をおすすめします。
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良くも悪くも普通
2026.8.30
yuzuriさん
マイカー- グレード：
- アルティメット B4_RHD(DCT_2.0) 2023年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 運転はしやすいかなー
- 不満な点
- ナビが使いにくい
- 乗り心地
- 足が少し硬いイメージ？
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無難こそがベスト
2026.7.21
rakudanaさん
マイカー- グレード：
- ウルトラ B4_RHD(DCT_2.0) 2025年式
3
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 絶滅の危機に瀕しているステーションワゴンがオッサンにはちょうど良い 椅子の座面調整機能が充実 マッサージ機能も...
- 不満な点
- 個人的にカッコ良く見えないガラスのシフトノブ なぜここに必要なのか？のエンジンスイッチ 反応良すぎて自動ブレー...
- 乗り心地
- ワゴンという言葉の響き的には柔らかく エステートという言葉の響き的には硬く 要するに普通（ではないかと思う）
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キレイで上品なワゴン
2026.7.13
nobugumaさん
マイカー- グレード：
- アルティメット B4_RHD(DCT_2.0) 2023年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- スタイルがいいこと 静かなこと 上品な内装
- 不満な点
- 乗り心地が硬い ナビのバグ多し ステアリングなどの操舵感がイマイチ希薄 D4と比べると車を操ってる感が乏しい
- 乗り心地
- 硬い。足が粘らない割に、微振動がつたわりやすい。
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優秀な輸入車
2026.6.27
Go022さん
マイカー- グレード：
- T5 インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2018年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 内装外装の美しいデザイン 移動空間として乗り心地も悪くなく、静粛性も高く快適 シートの座り心地の良さ ラゲッ...
- 不満な点
- 以前乗っていた同年式のアウディA5スポーツバックに比較して、燃費が20%以上悪い 不快なほどではないが、もう少し...
- 乗り心地
- 硬めながら、しなやかさもある。 路面をしっかり捉えている分、路面の小さなコツコツをほどよく伝えてくるが、大きな段...
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スタイリングに満足
2026.5.8
TNKWさん
マイカー- グレード：
- ウルトラ B4_RHD(DCT_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 車高低いが運転時には全く気にならない。 内外装ともに期待通り。 走りも申し分ない。
- 不満な点
- ワンタッチウインカーの点滅が３回なところ。 バックに入れる際のサイドミラーが下がりすぎるところ。
- 乗り心地
- -
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半年乗って
2026.4.5
AKITさん
マイカー- グレード：
- アルティメット B4_RHD(DCT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 室内空間の居心地の良さと、滑らかな走り。
- 不満な点
- テールのバンパー上がすぐに汚れるのをなんとかしたい。
- 乗り心地
- やっぱり、シートの座面が少し硬いなぁと思うことありますが、それ以外は極めて快適。
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燃費イマイチ
2026.3.3
麦茶好きさん
マイカー- グレード：
- アルティメット B4_RHD(DCT_2.0) 2023年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- デザインが気に入っている点 事故った際に少しでも生存確率を高めつつ現実的な価格で買える点
- 不満な点
- 燃費
- 乗り心地
- -
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程よくスポーティー！
2026.2.25
HDTK1976さん
マイカー- グレード：
- T5 インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2018年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
安心安全快適
2026.2.7
サムボーイさん
マイカー- グレード：
- - 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件V60
-
日本市場に合わせたちょうどいいボディサイズ
2023.6.23
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- V60の全幅は、日本の都市部にあるマンションの立体駐車場に1850mmの制限が多いという日本市場の要望を踏まえた結...
- 不満な点
- 全幅が抑えられたことは朗報だが、取り回し性についてはもう一息。最小回転半径は5.7mと大きめで、FRレイアウトのド...
- 乗り心地
- 室内空間は大人4人乗車でもゆとりが感じられる広さを確保。先代（V60）よりもホイールベースが長く、ゆったりくつろぐ...
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ボルボの強みであるステーションワゴンの進化形
2022.7.21
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2018年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 日本市場で取り回しのしやすいボディサイズと、端正なデザインと広大なラゲッジルームの組み合わせ。ここが最大の特徴で満...
- 不満な点
- 縦長のセンターディスプレイは初期モデル、すなわち2018年モデルではバグがあり、試乗車での取材中も何度かフリーズし...
- 乗り心地
- 市街地走行から高速道路まで終始、フラットな乗り味が特徴だ。試乗した2018年モデルは導入当初ということもあり、減衰...
続きを見る -
電動パワーユニットと最新デザインを手に入れた北欧の定番
2021.11.15
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- モダンで上質なフロントマスクと瀟洒なインテリア、そして電動パワーユニットの力強さが織りなす世界観は、ドイツ車の同セ...
- 不満な点
- これといってありません。
- 乗り心地
- 低速域ではそれなりの突き上げを感じるシーンもありますが、欧州に近い速度域に上がっていくにつれて、きわめてしなやかに...
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みんなの質問1,228件V60
-
解決済み
- 3
- 67
ボルボ V60の積雪路での走破性は、実際どれほどの物でしょうか? 現行のモデルではなく、先代モデルを検討中でして、T5のFFモデルとクロスカントリーAWDで迷っています。 日本海側の降雪地帯に住んでおり、年に数回(4、5日間相当)大雪...
2026.8.24 続きを見る -
解決済み
- 2
- 71
ボルボ v60 ZB 2021年式 b5(マイルドハイブリッド) 走行距離 約10万キロの中古車を考えてます ①ナビゲーションの故障は今までなければ 当たり車両と認識してよろしいですかね? 知人でボルボを新車で買ったその人は4万キロ...
2026.8.20 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 78
ボルボについて ボルボXC40の購入を考えていましたが、突然V60が魅力的に見えてきてしまいました。 これから子供ができることも考えるとXC40の方が高さとか含め実用性はありますか？ グレーのV60が外装と内装ともに好みすぎて忘れら...
2026.8.13 続きを見る
所有者データV60
-
グレード所有ランキング上位３位
- T5 インスクリプション_RHD(AT_2.0)
- B5 インスクリプション_RHD(AT_2.0)
- T5 モメンタム_RHD(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 89.3%
- 女性
- 9.6%
その他 1.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 49.1%
- 近畿地方 16.5%
- 東海地方 13.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース181件V60
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リセール価値V60
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- T5 インスクリプション_RHD(AT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
614.0
売却予想価格
172.1
新車価格の 28%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 198 | 185 |
172 新車価格の |
159 新車価格の |
| 1万km | 195 | 176 | 157 | 138 |
| 2万km | 189 | 157 | 126 | 95 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種V60
このクルマについて V60
2026年8月
■2026年8月
ボルボ・カー・ジャパンは、ステーションワゴン「V60」の一部グレードを変更するとともに特別仕様車「ウルトラ B4 クラシックエディション」を導入して、2026年8月3日に発売した。
今回の一部グレード変更では、エントリーモデルとして新たに「Core（コア）B4」を設定。パワートレーンは、最高出力145kW(197PS)、最大トルク300Nmを発生する2.0リッターガソリンターボエンジンに電動モーターを組み合わせたマイルドハイブリッドとなる。
ボディカラーは、クリスタルホワイトプレミアムメタリック、オニキスブラックメタリック、ヴェイパーグレーメタリックの3色を設定した。
あわせて導入された「ウルトラ B4 クラシックエディション」は、V60マイルドハイブリッド搭載モデルの最後を飾る特別仕様車。上位グレード「ウルトラ」をベースに、チルトアップ機構付き電動パノラマガラスサンルーフや専用のClassicバッジを特別装備している。
ボディカラーは、「コア B4」に設定される3色にデニムブルーメタリック、オーロラシルバーメタリック、ブライトダスクメタリックの.3色を加えた全6色となる。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
