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ボルボ V40新型情報・価格・グレード
- 頑丈なボディ
- 乗り心地が良い
- 室内空間が広い
コンテンツメニューV40
グレード情報V40
歴代モデル2件V40
関連車種2件V40
ユーザーレビュー192件V40
V40
- 頑丈なボディ
- 乗り心地が良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 3.8
- 燃費：
- 3.7
- デザイン：
- 4.7
- 積載性：
- 3.1
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
ノートラブル・最高・とにかくタッチがよい車
2026.7.5
junsei9050さん
マイカー- グレード：
- T3 インスクリプション_RHD(AT_1.5) 2016年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ・高級感 ・安全装備 ・9年乗ってノートラブル ・コンパクト
- 不満な点
- ・高級車ではないので高速ではうるさい。 （高級タイヤや音対策をしたら変わるかも） ・都内で少し大きく感じるよう...
- 乗り心地
- いいですが助手席の方は長距離は疲れると言われますね。個人差だと思います。
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大好きですボルボ
2026.10.25
T5レーベルブルーさん
マイカー- グレード：
- T5 Rデザイン_RHD(AT_2.0) 2013年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- V40 お尻のライン好き❤
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 心地がイイ
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11年経過 これからもよろしく
2026.7.20
ハルアさん
マイカー- グレード：
- 五明祐子セレクション_RHD(AT_1.6) 2015年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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いいクルマです
2026.7.8
YKAさん
マイカー- グレード：
- T3 SE_RHD(AT_1.5) 2015年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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大満足
2026.6.19
chigeyanさん
マイカー- グレード：
- T5 Rデザイン_RHD(AT_2.0) 2013年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ハッチバックが好きなのもありますけど、このデザインは大好きです。
- 不満な点
- 若干乗り心地が硬い。サイズの割に小回りは効かない。
- 乗り心地
- -
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新車価格と装備を考えると中古は狙い目
2026.6.11
Sou.Hさん
マイカー- グレード：
- T3 クラシックエディション_RHD(AT_1.5) 2018年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 初乗りでも車両感覚が掴みやすい。 太もものホールド性が高いフロントシート。 ロール感が少ないコーナリング。 ...
- 不満な点
- ボディ剛性が高く収束はいいが、最初の入力は強め。 クラシックエディションはベースがインスクリプションなので、17...
- 乗り心地
- 路面の凹凸はある程度拾うが、シートのホールド性も相まって身体への入力は大きくはない。 意外とメリハリがあるなとい...
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初ボルボ
2026.3.28
fmakさん
マイカー- グレード：
- オーシャンレース・エディション_RHD(AT_1.6) 2015年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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アイアンマン
2026.3.19
hin-chanさん
マイカー- グレード：
- T4 スポーツ_RHD(AT_1.6) 2014年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 北欧コンパクトカー
- 不満な点
- 変速機の状態が気になる
- 乗り心地
- -
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コンパクトな欧州車
2026.3.15
hin-chanさん
マイカー- グレード：
- T4 スポーツ_RHD(AT_1.6) 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
コンパクトかつスタイリッシュ！さらに経済的！
2026.2.1
Stelvio-2024さん
マイカー- グレード：
- D4 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2016年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る
専門家レビュー2件V40
-
「小さくてもいい物が欲しい」、「ドイツ御三家じゃちょっと……」と言う購買層にとってはピッタリ
2022.2.12
山本 シンヤ
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ボルボのラインアップの中ではスポーティなキャラクターだが、それを全面にアピールせずに「小さな高級車」に徹している所...
- 不満な点
- インテリアの操作系が独特な事。特にインフォテイメント機能は慣れが必要。また、走りの面では乗り心地がプレミアムコンパ...
- 乗り心地
- 初期モデルはスポーツシャシーが採用されていたため乗り心地はかなり厳しい評価だったが、モデル途中からツーリングシャシ...
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扱いやすいコンパクトなボルボ
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2013年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- コンパクトな車体に豊富なエンジンバリエーション。そして2021年の現代でも十分に通用する先進安全技術群を標準で装備...
- 不満な点
- インストルメントパネル埋め込み型のナビ画面が小さいなどの意見もみられるが、マイナス面が少ないとされるV40シリーズ...
- 乗り心地
- 1.5ｌモデルの16インチタイヤモデルは非常にしなやかだ。後席での乗り心地悪化が懸念材料だったボルボのなかで、この...
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みんなの質問986件V40
-
解決済み
- 5
- 41
ボルボの中古車 V40 V50 V60 ボルボの10年以上10万キロ近く走っている中古車が凄い手頃なお値段なんですが、やはり外車で整備などにお金がかかるのでしょうか？
2026.10.26 続きを見る -
回答受付終了
- 5
- 66
メルセデス・ベンツAクラスの中古車購入について、実際に購入された方に相談です。 現在、10年ほど乗っているボルボV40からAクラスへの乗り換えを考えています。 2023年以降のA180またはA200dを中心に探していて、予算は総額4...
2026.9.19 続きを見る -
解決済み
- 2
- 33
ボルボV40 T5 16万キロ 年式2016年 中期モデル 中古車屋さんに質問ですが、凡そどれくれで引き取って貰えますか？ 概算で結構です。
2026.8.27 続きを見る
所有者データV40
-
グレード所有ランキング上位３位
- T4 SE_RHD(AT_1.6)
- D4 モメンタム_RHD(AT_2.0)
- D4 インスクリプション_RHD(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 86.7%
- 女性
- 11.2%
その他 2.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 41.7%
- 近畿地方 17.8%
- 東海地方 13.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース71件V40
オリジナル記事41件V40
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リセール価値V40
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- T4 SE_RHD(AT_1.6)
5年後の売却予想価格
新車価格
338.4
売却予想価格
20.1
新車価格の 6%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 29 | 25 |
20 新車価格の |
16 新車価格の |
| 1万km | 28 | 23 | 17 | 11 |
| 2万km | 27 | 18 | 10 | 1 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種V40
V40を見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて V40
2017年8月
■2017年8月
ボルボ・カー・ジャパンは、5ドアハッチバックのV40に特別仕様車「D4 ダイナミックエディション」を設定して、2017年8月22日に発売した。
「D4 ダイナミックエディション」は、Drive-Eクリーンディーゼルエンジンを搭載する「V40／V40クロスカントリー D4キネティック」をベースに開発。ブラック基調のテキスタイルインテリアにアルミパネルを組み合わせたスポーティでカジュアルな内装に仕上げている。またナビゲーションや18インチアルミホイール、運転席パワーシート、フロントシートヒーターなど、多数の上級装備を特別装備した。
■2017年10月
ボルボ・カー・ジャパンは、5ドアハッチバックのV40に特別仕様車「D4 Rデザイン チューンド・バイ・ポールスター」を設定して、2017年10月27日に発売した。
「D4 Rデザイン チューンド・バイ・ポールスター」は「D4モメンタム」をベースに、スポーティグレードの「Rデザイン」の内外装を採用。また「ポールスター・パフォーマンス・ソフトウェア」や「ポールスター・パフォーマンス・エキゾーストセット」、「ポールスター・パフォーマンス・シャシーセット」、「ポールスター・パフォーマンス・タイヤ&ホイールセット」のポールスター専用装備を追加したコンプリートカーに匹敵する、高性能なチューンド・スポーツディーゼルモデルだ。
「ポールスター・パフォーマンス・ソフトウェア」の導入により、最高出力200ps、最大トルク440Nmを発揮。パドルシフト付8速ATとの組み合わせによって、スポーティかつパワフルな特性と優れた燃費性能を両立した。
またプレミアムサウンドオーディオシステムやフロント8ウェイパワーシート、フロントシートヒーター、PCC/キーレスドライブなどを装備して、快適性を向上した。
■2017年12月
ボルボ・カー・ジャパンは、5ドアハッチバックのV40に特別仕様車「T2 ナビエディション」を設定して、2017年12月28日に100台限定で発売した。
「T2 ナビエディション」はエントリーグレードの「T2 キネティック」をベースに、「HDDナビゲーションシステム」と「純正ドライブレコーダー」を標準装備した特別限定車。魅力的なアイテムを備えつつ、ベースモデルから据え置きの価格設定も特徴だ。
ボディカラーはブラック、パッションレッド、アイスホワイト、アマゾンブルーの4色を設定した。
■2018年7月
ボルボ・カー・ジャパンは、5ドアハッチバックのV40に特別仕様車「D4 ナビエディション」を設定して、2018年7月19日に200台限定で発売した。
「D4 ナビエディション」は「D4 キネティック」をベースに、HDDナビゲーションシステムやボルボ純正ドライブレコーダーなどを標準装備した。ボディカラーは全4色を設定した。
あわせて、V40/V40 クロスカントリーのクリーンディーゼル搭載モデル（D4）の価格改定を実施した。
■2018年8月
ボルボ・カー・ジャパンは、5ドアハッチバックのV40/V40クロスカントリーに特別仕様車「D4 ダイナミックエディション」を設定して、2018年8月23日にV40は200台、V40クロスカントリーは150台限定で発売した。
「D4 ダイナミックエディション」は「D4 モメンタム」をベースに、ブラック＆ホワイト”をテーマにしたコンテンポラリーな専用デザインの内外装や人気の高い18インチアルミホイール、レザーコンビネーションシートなど特別仕様を施して、スポーティかつクールなスタイルにした。
また、ほかの40シリーズと同様、11種類以上の先進安全・運転支援技術を含む「インテリセーフ」を標準装備した。
■2018年12月
ボルボ・カー・ジャパンは、5ドアハッチバックのV40/V40クロスカントリーに特別仕様車「Tack Edition（タックエディション）」と「Classic Edition（クラシックエディション）」を設定して、2018年12月18日に発売した。
「タックエディション」は「T3 キネティック」と「クロスカントリー T5 AWD モメンタム」をベースに、PCC（パーソナル・カー・コミュニケーター） - キーレスドライブやフロント・シートヒーターなどを装備した。なお車名の「Tack」は、スウェーデン語で「ありがとう」を意味する。
「クラシックエディション」は「T3 インスクリプション」と「クロスカントリー T5 AWD サマム」をベースに、パノラマ・ガラスルーフとリア・シートヒーターを装備した。
ボディカラーは両モデルとも全6色のカラーコンビネーションを設定した。
■2019年4月
ボルボ・カー・ジャパンは、プレミアム・ショートワゴンのV40に特別仕様車「T5 Rデザイン ファイナルエディション」を設定して、2019年4月11日に50台限定で発売した。
「T5 Rデザイン ファイナルエディション」は「T5 Rデザイン」をベースに、パノラマガラスルーとリアシートヒーターを装着した。また、ほかのV40シリーズと同様、「歩行者エアバッグ」をはじめ、11種類以上の先進安全・運転支援機能「IntelliSafe（インテリセーフ）」を標準装備した。
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